1961 Великая национальная серия | |||
Предыдущий: | 1960 г. | Следующий: | 1962 г. |
Сезон 1961 года NASCAR Grand National стал 13-м сезоном профессиональных гонок серийных автомобилей в Соединенных Штатах , и с 6 ноября 1960 года по 29 октября 1961 года в нем участвовало более 52 соревнований. Нед Джарретт захватил чемпионат, который проходил на 20 грунтовых трассах. 31 дорожка с твердым покрытием и одно дорожное полотно. Семнадцать соревнований считались короткими треками , а 14 соревнований проводились на суперскоростных трассах . [1] Джо Уэтерли выиграл турнир открытия сезона у Шарлотты, а Джарретт завоевал чемпионство с 27 272 очками; На 830 больше, чем занявший второе место Рекс Уайт . Эмануэль Зервакис занял третье место по очкам сДжо Уэтерли четвертый, а Файерболл Робертс пятый. [2]
Итоги сезона
Нед Джарретт выиграл только одну гонку в 1961 году в Бирмингеме, штат Алабама, но его постоянство оказалось решающим фактором в завоевании чемпионского титула в сезоне. Занявший второе место и действующий чемпион 1960-х годов, Рекс Уайт выигрывал 7 раз за сезон, но 33 попадания Джарретта в топ-10 в 46 из 52 событий было достаточно, чтобы набрать очки, необходимые для чемпионства сезона. Финишировавший на третьем месте Эмануэль Зервакис одержал 2 победы в 38 попытках, а бывший чемпион Джо Уэтерли выиграл в общей сложности 9 раз всего за 25 попыток. Икона NASCAR Fireball Робертс также одержал две победы, но участвовал только в 22 соревнованиях. [3]
ABC начала показывать основные моменты событий NASCAR в своих телевизионных программах « Широкий мир спорта » в 1961 году. Pontiac выигрывал 30, а Cheverolet 11 раз в течение сезона из 52 соревнований, что обеспечило General Motors доминирующее положение. Ford удалось одержать 7 побед, а Chrysler - 4 победы на шорт-треке. [4] После того, как Pontiac занял 5 из 6 лучших финишных позиций, включая 3 лучших, в Daytona 500, они начали рекламировать свои доминирующие результаты. [5] Pontiac поднялся на 3-е место по продажам автомобилей в США в течение года. [4]
Джо Уэтерли одержал победу в открытии сезона на трассе Южных штатов Ярмарка в Шарлотте в ноябре 1960 года, а Ли Петти захватил следующее соревнование на трассе Джексонвилл Спидвей Парк во Флориде. Когда серия переехала в Дайтону в феврале, Уэтерли и Файербол Робертс выиграли свои соответствующие квалификационные соревнования до того, как Марвин Панч захватил клетчатый флаг на Daytona 500. 5 марта защищающий чемпион NASCAR 1960 года Рекс Уайт [6] одержал свою первую победу. сезон на гоночной трассе Эшвилл-Уивервилль . Робертс, Коттон Оуэнс и Боб Бердик также выиграли турниры в течение марта. [1] 9 апреля Фред Лоренцен , который ранее выигрывал чемпионат USAC , одержал свою первую победу в NASCAR на трассе Martinsville Speedway во время гонки Virginia 500 . Гонка была объявлена из-за дождя после 159 из запланированных 500 кругов, но затем была запланирована следующая гонка в Мартинсвилле. После этого Лоренцен одержал вторую победу 6 мая на Дарлингтоне в составе Rebel 300.
28 мая во время второго забега World 600 в Шарлотте будущая легенда NASCAR Дэвид Пирсон также одержал свою первую победу в NASCAR. Пирсон пробил покрышку за один круг до финиша, но продолжал выигрывать гонку, несмотря на то, что финишировал всего на трех колесах. [4] В течение апреля и мая Ричард Петти , Джуниор Джонсон , Ллойд Дейн и Эдди Грей добавляли свои имена в список победителей сезона 1961 года. [1]
Скачки
Daytona 500
Третья Daytona 500 в истории NASCAR произошла 26 февраля 1961 года. Марвин Панч выиграл гонку более чем через три часа после того, как его товарищ по команде Fireball Робертс, будучи лидером, сломал двигатель. И Ли Петти, и сын Ричард разбились во время своих квалификационных соревнований на 100 миль, что вынудило Petty Enterprises не участвовать в соревнованиях на Daytona 500 1961 года. Сын Ричард врезался в ограждение и получил растяжение лодыжки, и, хотя машина оставалась в вертикальном положении, авария продолжалась. ему от соревнований. Ли запутался с Джонни Бошаном, когда Бошан поймал задний бампер Петти, отправив обе машины через ограждение, при этом машина Петти была уничтожена. Петти получил несколько опасных для жизни травм, но выздоровел. Хотя Бошан также получил травмы головы, они были менее серьезными. [7] Огненный шар Робертс и Джо Уэтерли выиграли по одному из отборочных соревнований на 100 миль. [4]
- 20 - Марвин Панч
- 8 - Джо Уэтерли
- 31 - Пол Голдсмит
- 80 - Фред Лоренцен
- 6 - Коттон Оуэнс
- 47 - Джек Смит
- 11 - Нед Джарретт
- 69 - Джонни Аллен
- 87 - Бак Бейкер
- 59 - Том Пистон
Мятежник 300
Это событие состоялось 6 мая 1961 года. Фред Лоренцен стал победителем этой двухчасовой гонки.
- 28 - Фред Лоренцен
- 21 - Кертис Тернер
- 69 - Джонни Аллен
- 53 - Боб Бердик
- 22 - Огненный шар Робертс
- 3 - Марвин Панч
- 6 - Ральф Эрнхардт
- 94 - Банджо Мэтьюз
- 72 - Бобби Джонс
- 11 - Нед Джарретт
Мир 600
Это событие сделало Дэвида Пирсона победителем 28 мая 1961 года на трассе Charlotte Motor Speedway . Это была первая из 105 побед Пирсона в карьере. Красные Кейглы потеряли бы ногу в этой гонке.
- 3 - Дэвид Пирсон
- 22 - Огненный шар Робертс
- 4 - Рекс Уайт
- 11 - Нед Джарретт
- 14 - Джим Паскаль
- 30 - Крошечный Лунд
- 46 - Джек Смит
- 47 - Боб Велборн
- 27 - Джуниор Джонсон
- 8 - Джо Уэтерли
- 34 - Венделл Скотт
Дикси 400
1961 Dixie 400 был NASCAR Grand National Series гонки событие , которое состоялось 17 сентября 1961 года в Атланте International Raceway в американском сообществе Хэмптон, штат Джорджия .
Семь производителей автомобилей из США продемонстрируют свои самые быстрые серийные автомобили в попытке впечатлить продажи новых автомобилей в понедельник. Правила омологации в то время разрешали водителям только привозить на трассу транспортные средства, разрешенные для движения по улицам, и водить на трассу непосредственно конкурирующим водителем (ами). Съемки полнометражного голливудского фильма под названием « Громовые колеса» были частью праздничных мероприятий, запланированных на это гоночное мероприятие, в дополнение к 210-минутному выступлению некоторых легендарных исполнителей из Grand Ole Opry .
- 3 - Дэвид Пирсон
- 27 - Джуниор Джонсон
- 22 - Огненный шар Робертс
- 47 - Джек Смит
- 43 - Ричард Петти
- 14 - Джонни Аллен
- 11 - Нед Джарретт
- 46 - Боб Велборн
- 51 - Вуди Уилсон
- 6 - Марвин Панч
Национальный 400
1961 Национальный 400 был NASCAR Grand National Series гонки событие , которое состоялось 15 октября 1961 года в Шарлотте Motor Speedway в американском сообществе Конкорд , штат Северная Каролина .
Дэвид Пирсон , Файербол Робертс и Джуниор Джонсон будут доминировать в начале гонки. Эта гонка продлится примерно три часа двадцать минут; Аудитория из более чем 35 000 последователей NASCAR увидит гоночные автомобили, разгоняющиеся до 120 миль в час (190 км / ч). Кену Рашу приписали последнее место из-за проблем с его коромыслом на 16 круге из этого гоночного события, состоящего из 267 кругов. Джуниор Джонсон финишировал в первой десятке из-за проблемы с одним из его колес на 256-м круге; ему суждено было финишировать в "пятерке лучших", пока он не столкнулся с этой проблемой
Большинство автомобилей в гонке были либо понтийцы или Форд . Джуниор Джонсон, Боб Велборн и Файербол Робертс будут совместными лидерами в средней части гонки.
- 8 - Джо Уэтерли
- 43 - Ричард Петти
- 18 - Боб Велборн
- 6 - Коттон Оуэнс
- 4 - Рекс Уайт
- 42 - Дарел Дайрингер
- 85 - Эмануэль Зервакис
- 14 - Джо Ли Джонсон
- 27 - Джуниор Джонсон
- 30 - Джей Си Хендрикс
Рекомендации
- ^ a b c «Результаты 1961 года NASCAR Grand National» . racing-reference.info . Проверено 17 июля 2012 года .
- ^ «Национальная турнирная таблица NASCAR за 1961 год» . racing-reference.info . Проверено 17 июля 2012 года .
- Перейти ↑ Fleischman & Pearce 2004 , p. 149.
- ^ а б в г Авторедакторы Consumer Guide. «Великий национальный отчет NASCAR 1961 года» . HowStuffWorks, Inc. Архивировано из оригинала 4 июня 2009 года . Дата обращения 10 мая 2021 .
- ^ «Кто может победить Понтиаки» . Санкт-Петербург Таймс . Спорт - Раздел С. Март 1961 г. с. 1 . Проверено 18 июля 2012 года .
- ^ «Национальная турнирная таблица NASCAR за 1960 год» . racing-reference.info . Проверено 29 августа 2012 года .
- ^ Fielden 2005 , стр. 102.
Библиография
- Флейшман, Билл; Пирс, Эл (2004). «Вкратце: Год за годом; 1961». Неавторизованное руководство поклонников NASCAR: 2004 . 2004 (10 изд.). Кантон, Мичиган: Пресса с клетчатым флагом; Visible Ink Press. С. 148–149 . ISBN 0-681-27587-1.
- Филден, Грег; Авторедакторы Consumer Guide (2005). «1960-е». НАСКАР: Быстрая история . 2004 (1-е изд.). Линкольнвуд, Иллинойс: Publications International, Ltd., стр. 100–109. ISBN 1-4127-1155-X.