Марвин Панч | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Меномони, Висконсин. | 28 мая 1926 г., ||||||
Умер | 31 декабря 2015 г. Порт-Орандж, Флорида | (89 лет) ||||||
Достижения | 1961 Daytona 500 Winner 1966 World 600 Winner | ||||||
Награды | Назван одним из 50 величайших водителей NASCAR (1998 г.), призывник Зала славы серийных автомобилей Западного побережья (2002 г.), призывник Зала славы Национальной ассоциации автомобильной прессы (1987 г.) | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
216 гонок за 15 лет | |||||||
Лучшая отделка | 2-й ( 1957 ) | ||||||
Первая гонка | 35-я гонка сезона 1951 года ( Окленд ) | ||||||
Последняя гонка | 1966 National 500 ( Шарлотта ) | ||||||
Первая победа | 35-я гонка сезона 1956 года ( Монтгомери ) | ||||||
Последняя победа | 1966 World 600 ( Шарлотта ) | ||||||
|
Марвин Панч (28 мая 1926 - 31 декабря 2015) был американским гонщиком серийных автомобилей . Победитель Daytona 500 1961 года и World 600 1966 года , он выиграл семнадцать гонок NASCAR Grand National Series за 17-летнюю карьеру.
Ранняя карьера [ править ]
Панч родился в Меномони , штат Висконсин , и в раннем возрасте переехал в Калифорнию. [1] [2] Свою гоночную карьеру он начал как владелец автомобиля в Окленде, штат Калифорния . Через неделю его водитель не появился, и он финишировал на машине третьим местом. [1] Он выиграл чемпионат и несколько гонок за шесть лет, в том числе пять гонок NASCAR на западном побережье США . [3]
Карьера в NASCAR [ править ]
Он попытался провести свою первую гонку на восточном побережье на гоночной трассе Дарлингтон в 1953 году. Основатель NASCAR Билл Франс-старший убедил его поехать на восток в 1954 году. [3] Ли Петти пригласил Панч на гонку в Дарлингтоне 1954 года, где он занял третье место. Финиш произвел впечатление на Тома Хорбисона , который нанял Пэнча для участия в гонках на своей машине в сезоне 1955 года. Его финиш 1955 года привлек внимание Пита ДеПаоло , который нанял Пэнча для участия в гонках в своей заводской команде Ford . Панч выиграл свою первую гонку NASCAR 20 июля 1956 года на автодроме Montgomery Speedway после того, как стартовал с поул-позиции и доминировал во всей гонке.[1]
Он выиграл две гонки в 1957 году для ДеПаоло. Он добавил еще одну победу в апреле, прежде чем Ford прекратил заводскую поддержку в середине сезона. Панч присоединился к легендарной команде Holman-Moody до конца сезона. Он выиграл еще три турнира в сезоне и занял второе место в итоговой таблице очков. [1]
Прекращение спонсорской поддержки завода Ford повредило карьере Панч. В течение следующих трех сезонов он смог участвовать только в 24 гонках. [1]
Ему предложил прокатиться знаменитый механик NASCAR Смоки Юник в Daytona 500 1961 года . Машине был годовалый (1960 г.) Понтиак . Панч принял это предложение и выиграл гонку Daytona 500 1961 года, вернув свою карьеру в нужное русло. [1] В сезоне 1962 года ему предложили поездку известные автовладельцы Wood Brothers . Он согласился на поездку в команду, спонсируемую заводом Ford. У Панча было восемь побед и 30 попаданий в тройку лучших в 69 гонках за команду. Он оставался в команде с 1962 года по 27 марта 1966 года, когда у Форда возник очередной спор с NASCAR. [1] В 1965 году Эй Джей Фойт финишировал в Atlanta 500.на автодроме Atlanta Motor Speedway на машине, которую начал Панч, доведя его до победы. Панч получил кредит на победу.
В феврале 1963 года Панч попал в огненную аварию в Дейтоне, и его товарищ-водитель Тайни Лунд вытащил его в безопасное место . Лунд был награжден медалью Карнеги за героизм и выиграл гонку Daytona 500 1963 года на машине, которую должен был вести травмированный Панч. Лунд сказал о Панч: «Марвин сделал бы то же самое для нас». [4]
Панч был нанят Петти для участия в гонках Petty Enterprises на World 600 1966 года на автомобиле годичной давности. Панч выиграл гонку за свою последнюю победу в карьере, когда Петти был его помощником. Панч участвовал в соревнованиях Petty Enterprises, пока не объявил о завершении карьеры после чемпионата National 500 в Шарлотте в октябре 1966 года. [1]
Награды [ править ]
В 1998 году Панч был назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR. В 1987 году он был занесен в Зал славы Национальной ассоциации автомобильной прессы, а в 2002 году - в Зал славы серийных автомобилей Западного побережья . [3]
Личная жизнь [ править ]
Его вторая жена Бетти основала Женский автоспорт. Панч - отец четверых детей: Памела и Марванн от первого брака с Эстер Херральд, а также Ричард (умерший) и Марветт от второго брака с Бетти Гонг.
После победы в Daytona 500 Панч купил недвижимость в Порт-Ориндж, Флорида , и переехал туда после окончания своей карьеры. [5] 31 декабря 2015 года Панч был найден без сознания в своей машине, а позже был объявлен мертвым по естественным причинам. [5]
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Великая национальная серия [ править ]
Результаты NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 год | 42 | 43 год | 44 год | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | NGNC | Очки | Ссылка |
1951 г. | Марвин Панч | 56 | Меркурий | DAB | CLT | NMO | GAR | HBO | АЧС | NWS | МАР | МОЖЕТ | CLS | CLB | DSP | GAR | GRS | BAI | ВУЗ | AWS | MCF | ALS | MSF | ФМС | MOR | АБС | ДАР | CLB | CCS | LAN | CLT | DSP | WIL | HBO | TPN | PGS | МАР | ДУБ 6 | NWS | GAR 16 | NMO | 36-я | 371,5 | [6] | ||||||||||||||||||||||||
Форд | HMS 2 | JSP | ATL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 г. | Марвин Панч | 06 | уклоняться | PBS | DAB | HAR | NWS | CLT | RCH | CCS | LAN | CLB | HCY | МАР | ПМС | RSP | LOU | FFS | LAN | TCS | WIL | MCF | СДС | MOR | ATL | RVS | LCF | DAV | HBO | AWS | PAS | HCY | ДАР 28 | CCS | LAN 18 | BLF | WIL | NWS | МАР | ATL | 60-е | 214 | [7] | |||||||||||||||||||||||||
1954 г. | Берил Джексон | 98 | уклоняться | PBS | DAB | JSP | ATL | OSP | ДУБ 2 | NWS | HBO | CCS | LAN | WIL | МАР | SHA | RSP | CLT | GAR | CLB | LND | HCY | MCF | WGS | СДС | AWS | SFS | GRS | MOR | ДУБ 2 | CLT | ДАР 3 | CCS | 17-е | 1935 г. | [8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Джон Фернандес | SAN 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чет Чиросо | 15 | Плимут | COR 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Берил Джексон | 98 | Старые | CLT 22 | LAN 13 | MAS 7 | 19 МАРТА | NWS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1955 г. | Марвин Панч | 56 | Меркурий | TCS | PBS | JSP | DAB | OSP | CLB | HBO | NWS | MGY | LAN | CLT | HCY | АЧС 2 | TUS 16 | МАР | RCH | NCF | ДЛЯ | LIN | MCF | FON | ВОЗДУХА | CLT | СДС | CLB | AWS | MOR | ALS | NYF | 14-е | 2812 | [9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Джон Эрнандес | SAN 4 | CLT | ДЛЯ | МАС | RSP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джулиан Петти | 44 год | Chevy | ДАР 13 | MGY 21 | LAN 4 | RSP | GPS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DePaolo Engineering | 98 | Форд | МАС 2 | CLB | 11 МАРТА | LVP | NWS 23 | HBO 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1956 г. | Том Харбисон | Старые | HCY 9 | CLT | 10-е | 4680 | [10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд | WSS 2 | PBS 13 | ASF 4 | MGY 1 | ОКЛ | ROA 22 * | OBS | SAN | НИ | СДС | MYB | ПОР | CSH 3 | CLT 4 | ЧПП 21 | CLT 3 | CCF 3 | 2 МАРТА | HCY | WIL 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
уклоняться | DAB 72 | PBS 25 | WIL | ATL | NWS | LAN | RCH | CLB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Форд | ВЫН 15 | GPS | HCY | HBO | МАР | LIN | CLT | ПОР | евро | NYF | MER | МАС | CLT | MCF | ПОР | AWS | LAN 34 | ПОР | CLB | HBO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | RSP 7 | PIF 3 | CSF | CHI | CCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DePaolo Engineering | 8 | Форд | ДАР 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 г. | 98 | WSS 1 * | ВЫН 1 * | ТИЦ 3 | DAB 5 | WIL 19 | HBO 11 | AWS 16 | NWS 4 | LAN 17 | CLT 2 | PIF 1 | GBF 19 | ПОР | CCF 3 | RCH 3 | 8 МАРТА | ПОР | евро | LIN 4 | LCS 4 | ASP | 2-й | 9956 | [11] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ВЫН 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марвин Панч | 98 | Форд | ЧПП 2 | CLB 3 | CPS | PIF 19 | JAC | RSP 8 | CLT 1 | HCY 12 | LCS 3 | LIN 1 | OBS 4 | MYB 13 | ДАР 3 | NYF | AWS 7 | CSF | SCF | LAN 34 | CLB 6 | CCF 2 | CLT 18 | NBR 4 | CON 4 | NWS 7 | GBF 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Херб Томас | 92 | Понтиак | МАС 1 | ПОР | NOR 16 | GLN 14 | КПК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Огненный шар Робертс | 22 | Форд | 16 МАРТА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 г. | Джон Уитфорд | 98 | Форд | FAY | DAB 14 | ПРОТИВ | FAY | WIL 3 | HBO 2 | FAY | CLB 31 | СДС | ATL 4 | CLT 17 | 5 МАРТА | ОРВ | OBS | GPS | GBF | STR | NWS | BGS | РНН 23 | RSD | CLB 19 | NBS | REF | LIN | HCY | AWS | RSP | MCC | SLS | TOR | BUF | MCF | BEL | BRR | CLB | NSV | AWS | BGS | МБС | ДАР 5 | CLT | BIR | CSF | GAF | RCH | HBO | SAS | 31 МАРТА | NWS | ATL | 18-е | 3424 | [12] | |||||||||||
1959 г. | Том Вернон | FAY | ДЕНЬ | ДЕНЬ 17 | HBO | ПРОТИВ | ATL | ДАР 29 | HCY | RCH | CSF | HBO | 38 МАРТА | AWS | NWS | ПРОТИВ | 66-й | 352 | [13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дон Энджел | 3 | Форд | WIL 22 | BGS | CLB | NWS | REF | HCY | МАР | РНН | CLT | NSV | ASP | СДС | GPS | ATL | CLB | WIL | RCH | BGS | AWS | ДЕНЬ | ВУЗ | CLT | МБС | CLT | NSV | AWS | BGS | GPS | CLB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 г. | Том Вернон | 98 | Форд | CLT 22 | CLB | ДЕНЬ 26 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 46 | CLT | NWS | PHO | CLB | МАР | HCY | WIL | BGS | GPS | AWS | 26-е | 5268 | [14] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WJ Ridgeway | 77 | Форд | ДАР 10 | СДС | HBO | RCH | HMS | CLT 17 | BGS | ДЕНЬ 14 | ВУЗ | МАБ | МБС | ATL 17 | BIR | NSV | AWS 33 | СДС | CLB | SBO | BGS | ДАР 11 | HCY | CSF | GSP | HBO | МАР | NWS | CLT 48 | RCH | ATL 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 г. | Смоки Юник | 20 | Понтиак | CLT | JSP | ДЕНЬ | ДЕНЬ 2 | ДЕНЬ 1 | СДС | AWS | HMS | CLT 43 | СДС | BIR | GPS | BGS | НИ | ИМЕЕТ | STR | ДЕНЬ 4 | ATL | CLB | МБС | BRI | NSV | BGS | AWS | RCH | SBO | CLT 26 | BRI | GPS | HBO | 18-е | 9392 | [15] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Джон Масони | 3 | Понтиак | ATL 6 * | GPS | HBO | BGS | МАР | NWS | CLB | HCY | RCH | МАР | ДАР 6 | CLT | CLT | RSD | ASP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мелкие предприятия | 42 | Плимут | ДАР 31 | HCY | RCH | CSF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owens Racing | 6 | Понтиак | ATL 10 | МАР | NWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 г. | Боб Осецки | 90 | уклоняться | ПРОТИВ | AWS | ДЕНЬ | ДЕНЬ 20 | ДЕНЬ 44 | ПРОТИВ | AWS | SVH | HBO | 9-е | 15138 | [16] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Форд | RCH 17 | CLB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wood Brothers Racing | 21 год | Форд | NWS 32 | GPS | МБС | 6 МАРТА | BGS | BRI 26 | RCH | HCY | CON 13 | ДАР 2 | СДС | CLT 8 | ATL 8 | BGS | АВГУСТ | RCH | SBO | ДЕНЬ 3 | CLB | ПЕПЕЛ | GPS | АВГУСТ | SVH | МБС | BRI 11 | CHT | NSV | HUN | AWS | STR | BGS | СДС | ВАЛ | ДАР 3 | HCY | RCH | DTS | АВГУСТ | 33 МАРТА | NWS 2 | CLT 15 | ATL 3 | ||||||||||||||||||||||||
1963 г. | BIR | GGS | THS | RSD | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | СДС | AWS | HBO | ATL | HCY | BRI | АВГУСТ | RCH | GPS | SBO | BGS | МАР | NWS | CLB | THS | ДАР | ОРВ | RCH | CLT 7 | BIR | ATL 3 | ДЕНЬ 3 | МБС | SVH | DTS | BGS | ПЕПЕЛ | OBS 6 | BRR 3 | BRI 4 | GPS | NSV | CLB | AWS | СДС | BGS | ONA 9 | ДАР 2 | HCY | RCH | 2 МАРТА | DTS | NWS 1 | THS | CLT 3 | SBO | HBO | 13-е | 17156 | [17] | |||||||||||
121 | 3 динара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1964 г. | 21 год | ПРОТИВ | 9 АВГУСТА | JSP | SVH | RSD 2 | ДЕНЬ 4 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 4 | RCH 6 | BRI 5 | GPS 3 | 1 лв. * | ATL 14 | AWS 1 * | HBO 17 | PIF 2 | CLB 2 | NWS 3 | 2 МАРТА | SVH 2 | ДАР 11 | LGY 2 | HCY 13 | SBO 2 | CLT 29 | GPS 11 | ЯСЕНЬ 3 | ATL 29 | ПРОТИВ | NSV | CHT | BIR | ВАЛ | СДС | ДЕНЬ 27 | ОРВ | OBS | BRI 7 | NSV | МБС | AWS | DTS | НА | CLB | BGS | STR | ДАР | HCY | RCH | ОРВ | HBO | 4 МАРТА | SVH | NWS 1 | CLT 31 | HAR | АВГУСТ | JAC | 10-е | 21480 | [18] | ||||||
Холман-Муди | 06 | Форд | BRR 4 | Интернет-провайдер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бонди Лонг | 71 | Форд | GLN 24 | LIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1965 г. | Wood Brothers Racing | 21 год | Форд | 3 динара | ДЕНЬ | ДЕНЬ 3 | ДЕНЬ 6 * | СДС | ASW | RCH | HBO | ATL 1 * | GPS | NWS 5 | 2 МАРТА | CLB | BRI 4 | ДАР 11 | LGY | BGS | HCY | CLT 33 | CCF | ПЕПЕЛ | HAR | NSV | BIR | ATL 1 | GPS | МБС | ВАЛ | ДЕНЬ 12 | ОРВ | OBS 3 * | Интернет-провайдер 1 * | GLN 1 * | BRI 35 | NSV | CCF | AWS | SMR | СДС | АВГУСТ | CLB | DTS | BLV | BGS | ДАР 37 | HCY | LIN | ОРВ | RCH | 5 МАРТА | NWS 6 | CLT 35 | HBO | АВТОМОБИЛЬ 3 | DTS | 5-й | 22798 | [19] | |||||||
1966 г. | АВГУСТ | 30 динаров | ДЕНЬ 4 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 26 | АВТО 17 | BRI 18 | ATL 16 | HCY | CLB | GPS | BGS | NWS | МАР | ДАР | LGY | MGR | ПН | RCH | 17-е | 15308 | [20] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мелкие предприятия | 42 | Плимут | CLT 1 | DTS | ПЕПЕЛ | СДС | SMR | AWS | BLV | GPS | ATL 28 | CLB | AWS | BLV | BGS | ДАР 4 | HCY | RCH | HBO | МАР | NWS | CLT 6 | МАШИНА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фридкин Энтерпрайзис | 04 | Плимут | ДЕНЬ 7 | ОРВ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Форд | BRR 3 | OXF 21 | FON | Интернет-провайдер 18 | BRI | SMR | NSV |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1959 г. | Том Вернон | Форд | 4 | 17 |
1960 г. | 51 | 46 | ||
1961 г. | Смоки Юник | Понтиак | 4 | 1 |
1962 г. | Боб Осецки | уклоняться | 37 | 44 год |
1964 г. | Wood Brothers Racing | Форд | 9 | 4 |
1965 г. | 6 | 6 | ||
1966 г. | 7 | 26 год |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h Горецки, Джеймс Дж. (9 марта 2009 г.). «Водитель NASCAR, уроженец Висконсина» . Новости округа Данн . Menomonie, WI. Архивировано из оригинала на 2015-12-31 . Проверено 31 декабря 2015 .
- ^ Лью Фридман (2013). Энциклопедия гонок на серийных автомобилях . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO . п. 549. ISBN 978-0-313-38709-8. Проверено 31 декабря 2015 .
- ^ a b c Биография в Зале славы серийных автомобилей Западного побережья , написанная в 2002 г., дата обращения 8 ноября 2007 г.
- ^ Персонал. «МАРВИН ПАНЧ УЕЗДАЕТ В 89» . nascar.com . Проверено 6 января +2016 .
- ^ Б Келли, Годвин (31 декабря 2015). «Местная легенда гонок NASCAR Марвин Панч умирает в возрасте 89 лет» . Журнал новостей Дейтона-Бич . Проверено 31 декабря 2015 года .
- ^ "Марвин Панч - 1951 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1953 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1954 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1955 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1956 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1957 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1958 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1959 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1960 Великие национальные результаты NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1961 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1962 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1963 NASCAR Grand National Results" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1964 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ "Марвин Панч - 1965 NASCAR Grand National Результаты" . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ «Марвин Панч - 1966 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 20 апреля 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Марвина Панч на Racing-Reference
- Réplica del Histórico Auto
Достижения | ||
---|---|---|
Предшественник Джуниор Джонсон | Победитель Daytona 500 1961 г. | Преемник Огненного шара Робертса |