| Нил Эрнест Кирби | |
|---|---|
 Полковник Нил Э. Кирби ок. 1943 г. | |
| Родившийся | 5 июня 1911 г. Уичито-Фолс, штат Техас , США. |
| Умер | 5 марта 1944 г. (32 года) Вевак , территория Новой Гвинеи |
| Похороненный | |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Сервис / филиал | Воздушный корпус армии США Военно-воздушные силы США |
| Годы службы | 1937–1944 |
| Классифицировать | Полковник |
| Ед. изм | 348-я истребительная группа |
| Команды проведены | 14-я эскадрилья преследования 348-я истребительная группа |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Почетная медаль Серебряная звезда (2) Крест за выдающиеся заслуги (4) Воздушная медаль Пурпурного сердца (5) |
| связи | Вирджиния Кирби (жена) |
Нил Эрнест Кирби (5 июня 1911 - 5 марта 1944) был полковником ВВС США и пилотом P-47 Thunderbolt во время Второй мировой войны , получившим Почетную медаль за боевые действия. Кирби - первый пилот-истребитель ВВС США, получивший Почетную медаль . Он одержал в общей сложности 22 воздушные победы и был лучшим пилотом P-47 в Тихоокеанском театре.
Ранняя жизнь [ править ]
Кирби родился в Уичито-Фолс, штат Техас, 5 июня 1911 года в семье Джона Галлатина и Бесси Ли Кирби. Окончил Arlington High School в 1928 году и окончил университет штата Техас в Арлингтоне в 1936 году (известный затем Северного Техаса сельскохозяйственного колледжа) с степенью бакалавра по бизнес - администрирования .
Военная карьера [ править ]
Кирби присоединился к армейскому авиационному корпусу в 1937 году [1] и прошел летную подготовку на аэродромах Рэндольф и Келли .
Вторая мировая война [ править ]
Затем Кирби служил в 94-й и 40-й эскадрильях преследования 1- й группы преследования в Селфридж-Филд в Мичигане до декабря 1940 года. Кирби командовал 14-й эскадрильей преследования в зоне Панамского канала с декабря 1940 по август 1942 года, где он летал на P-39 Airacobras. .
В октябре 1942 года он был переведен в Вестовер-Филд в Массачусетсе, чтобы принять командование новой 348-й истребительной группой в звании майора . В июне 1943 года, теперь уже подполковник , Кирби прибыл в Австралию со своей группой истребителей после месяцев обучения на P-47 Thunderbolt .
348-й использовал летные характеристики P-47 в своих интересах. Они использовали свои двигатели с турбонаддувом, чтобы лететь на большой высоте к цели и нырять по японским самолетам, прежде чем стрелять из своих восьми пулеметов 50-го калибра по легкобронированным самолетам противника.
Кирби открыл свой счет 4 сентября 1943 года с бомбардировщика Mitsubishi G4M и Nakajima Ki-43 , а десять дней спустя сбил еще один двухмоторный бомбардировщик Mitsubishi Ki-46 . 23 сентября получил звание полковника.
Он управлял самолетом, носящим название «Огненный имбирь». В то время в составе 358-й истребительной группы было несколько самолетов с таким названием . Все P-47 D от Kearby носили названия «Fiery Ginger», «Fiery Ginger II», «Fiery Ginger III» и «Fiery Ginger IV». Все они были названы в честь его жены Вирджинии. [2]
Миссия Medal of Honor [ править ]
11 октября 1943 года Кирби повел четыре P-47 на истребитель, пролетевший над японской базой в Веваке , и столкнулся с 40 истребителями японской армии . Последовавший бой длился около часа, и когда он закончился, Кирби сбил шесть вражеских самолетов, в том числе четыре Nakajima Ki-43 и два Kawasaki Ki-61 . [2]
Двое других пилотов сбили по три Ki-61, в общей сложности девять японских истребителей были сбиты без потерь. Это сделало Kearby первым асом P-47 Тихоокеанского театра военных действий и установило рекорд ВВС США по количеству побед за одну миссию.
Услышав об этой воздушной победе, генерал Джордж Кенни , командующий Пятыми воздушными силами в Тихом океане , рекомендовал Кирби к почетной медали , которую ему вручил сам генерал Дуглас Макартур в январе 1944 года.
Американский рекорд по количеству побед в одиночных миссиях - девять, установлен год спустя пилотом USN F6F Hellcat Дэвидом МакКэмпбеллом . Позже рекорд Кирби был побит и в ВВС армии США , когда пилот P-51 Mustang Уильям Шомо сбил семь японских самолетов в шестиминутном бою над Филиппинами в январе 1945 года.
Послевоенная оценка японских рекордов показала, что только две из девяти побед, засчитанных в миссии Medal of Honor, были действительными, хотя три других японских истребителя были повреждены. Однако две потери были эскадрильей и командиром крыла.
Сообщение миссии [ править ]
В ноябре 1943 года с 12 победами на его счету Кирби был переведен в штаб 5-го истребительного командования ВВС. Несмотря на то, что Кирби был назначен на административные должности, он все еще хотел участвовать в боевых действиях. Он выполнял задания, когда мог, и его победный счет продолжал расти. Какое-то время Кирби конкурировал с Ричардом Бонгом за звание ведущего армейского аса Тихоокеанского театра. Как и Кирби, Бонг не был назначен в боевое подразделение в то время и летал в дополнение к своим обязанностям инструктора, чтобы оставаться в бою.
В начале марта 1944 года летчики-истребители Бонг и Томас Линч были близки к тому, чтобы побить американский рекорд Первой мировой войны из 26 побед, одержанных пилотом Эдди Рикенбакером . Надеясь самому побить рекорд, Кирби надеялся одержать больше побед, чтобы сравнять или побить свой рекорд. [2]
К марту 1944 года на счету Кирби было 21 убийство.
Смерть [ править ]
5 марта 1944 года вылетел в боевое патрулирование с капитаном Уильямом Д. Данэмом и майором Сэмюэлем Блэром на поиски японских самолетов. Двигаясь к району Таджи , они заметили вражеские самолеты над Веваком и перехватили три Kawasaki Ki-48 из 208-го Sentai, приближавшиеся к аэродрому Дагуа .
Кирби открыл огонь по одному самолету, но не заметил, чтобы он упал, и сделал полный круг, чтобы атаковать его снова. Выполняя этот маневр, он был атакован Ki-43 Oscar из 77-го Сентая, прежде чем ведомый Данхэм смог сбить истребитель. Сам Кирби был сбит истребителем японских ВВС Nakajima Ki-43 Hayabusa, сбив один из самолетов. P-47, его личный самолет, названный «Fiery Ginger IV», врезался в джунгли внизу. [2] После этого Данхэм и Блер безуспешно искали его, пока у них не закончилось топливо, и они вернулись на аэродром Саидор .
Фактически, местные жители заметили, что Кирби сбежал на парашюте, и когда он спустился, он запутался в дереве и умер от пулевых ранений в результате нападения. [2] Его останки были обнаружены в 1947 году поисковой группой Королевских ВВС Австралии , но они оставались неопознанными еще два года. Он был похоронен на кладбище в Мемориальном парке Спаркман-Хиллкрест в июле 1949 года. [3]
Личная жизнь [ править ]
Кирби был женат на Вирджинии Кокран, урожденной Шумейкер (1919–1989). У них было трое детей; Роберт (1939–1974), Джон (1941–1977) и Кеннет (1942–1974). По иронии судьбы, в последующие годы все трое также погибли в авиакатастрофах. [4]
Наследие [ править ]
Полковник Кирби был одним из двух американских пилотов-истребителей, награжденных Почетной медалью за действия, совершенные во время полета на P-47. Другой был Раймонд Л. Найт .
В 1959 году в его честь было названо здание на базе ВВС Шеппард в Уичито-Фолс. Город Александрия, штат Луизиана , назвал в его честь улицу возле базы ВВС Англии . В 2010 году Историческая комиссия Техаса и город Арлингтон, штат Техас, представили исторический памятник и статую в городской публичной библиотеке. [5]
Военные награды [ править ]
Военные награды и награды Кирби включают следующее:
| Значок пилота ВВС США | ||
| Медаль за отвагу | Серебряная звезда с 1 бронзовой дубовой кистью | Distinguished Flying Cross с 3 бронзовыми гроздьями дубовых листьев |
| Фиолетовое сердце | Воздушная медаль с четырьмя бронзовыми дубовыми листьями | Медаль американской службы обороны |
| Американская медаль кампании | Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с серебряными и бронзовыми звездами кампании | Медаль Победы во Второй мировой войне |
| Цитата президентского подразделения армии |
Ссылка на Medal of Honor [ править ]
Церемония вручения Почетной медали генерала Дугласа Макартура описывает его боевой героизм:
Место и дата: Около Вевака, Новая Гвинея, 11 октября 1943 года. За проявленную храбрость и бесстрашие, выходящие за рамки служебного долга в бою с противником, полковник Кирби вызвался возглавить отряд из 4 истребителей для разведки сильно защищенной базы противника. в Веваке. Осмотрев вражеские сооружения и подкрепления на 4 аэродромах и получив важную тактическую информацию, он увидел под собой вражеский истребитель, совершил пикирующую атаку и подстрелил его в огне. Затем небольшой отряд заметил около 12 бомбардировщиков противника в сопровождении 36 истребителей. Хотя его миссия была выполнена, его топливо было на исходе, а числовая вероятность составляла 12 к 1, он дал сигнал к атаке. Нырнув в гущу вражеских самолетов, он быстро подряд сбил 3. Наблюдая за 1 своим товарищем, преследующим 2 истребителей противника,он уничтожил оба вражеских самолета. Противник в большом количестве прервался, чтобы нанести несколько ударов по своему самолету, но, несмотря на опасность, он сделал еще один проход, прежде чем искать защиты от облаков. Выйдя на поле, он созвал свой отряд и повел их на свою базу. Полковник Кирби сбил 6 вражеских самолетов в этом бою, который был предпринят с невероятной смелостью после того, как его задание было выполнено.
См. Также [ править ]
- Список получателей Почетной медали за Вторую мировую войну
Ссылки [ править ]
- ^ "Дань ветеранам" . www.veterantributes.org .
- ^ a b c d e "Крылья доблести II - Нил Кирби" . www.homeofheroes.com .
- ^ COL Неель Эрнест Kearby (1911-1944) в Найти Grave
- ^ "Полковник" . www.ottocarter.com .
- ^ Мосты, Кен. "Минута истории Техаса: летчик-истребитель Второй мировой войны полковник Нил Кирби" .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Стэнэуэй, Джон (1997). Молнии Кирби: 348-я истребительная группа во Второй мировой войне . Шиффер Паблишинг. ISBN 978-0-7643-0248-0.
Внешние ссылки [ править ]
- Leatherwood, Art. "Кирби, Нил Э." Справочник Техаса онлайн . Проверено 18 марта 2007 .
- «Полковник Нил Кирби: огонь и лед и гонка за звание первого лучшего стрелка» . Крылья доблести II . HomeofHeroes.com . Проверено 12 апреля 2007 .
| Доступ к порталам связанные темы |
|
