Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Непинское шоссе проходит на юг от угла Глен-Хантли-роуд и Брайтон-роуд в Виктории, Австралия, до Портси , недалеко от восточного берега Порт-Филлип . Это основной автомобильный маршрут в центр Мельбурна из южных пригородов Мельбурна.

История [ править ]

Первоначально известная как Артурс-Сит-роуд, она была построена в 1850-х годах, чтобы обеспечить дорогу (первоначально грубую песчаную дорогу) от ферм (принадлежащих Александру Балкомбу) к югу от Мельбурна и связать город с его поселениями южного залива и морской обороной в Пойнт-Непин. . На рубеже 20-го века он стал известен как Point Nepean Road, а в 1948 году был официально назван Nepean Highway (косвенно в честь британского политика и колониального администратора сэра Эвана Непина , 1-го баронета PC).

Между 1950-ми и примерно 1980-ми годами дорога была постепенно модернизирована до разделенного шоссе между Сити и Мордиаллоком . От Мордиалока до Франкстона шоссе представляет собой нераздельную четырехполосную дорогу. Расширение моста Мордиаллок [2], последнего участка с менее чем четырьмя полосами движения, было завершено в начале 2009 года.

На Nepean Highway сохранились указатели Metro Route 3 по всему пригороду, но в городе Морнингтон он обозначен как B110 .

Маршрут [ править ]

Мельбурн в Эльстернвик [ править ]

Дорога начинается со Сванстон-стрит у Мельбурнского генерального кладбища и проходит через центральный деловой район Мельбурна и через Принсес-Бридж в Мельбурнский район искусств, а затем становится Сент-Килда-роуд , зеленым четырехполосным бульваром, на котором проходят трамваи. Маршрут метро 3 начинается у Викторианского центра искусств и проходит мимо Храма памяти . Она проходит через Сент-Килда-Джанкшен, а вскоре после этого на пересечении с Карлайл-стрит дорога меняет название на Брайтон-роуд до пересечения с Глен-Хантли-роуд , Эльстернвик.где, наконец, становится Непеанское шоссе. Трамвайный маршрут 67 проходит посередине шоссе, пока не свернет на Глен-Хантли-роуд. В 1984 году было завершено преобразование семикилометрового участка между Кокрейн-стрит, Эльстернвиком и Саут-роуд, Морраббин, в проезжую часть с двусторонним движением. [3]

Элстернвик в Морнингтон [ править ]

На Глен-Хантли-роуд ограничение скорости увеличивается до 80 км / ч, а дорога расширяется и становится восьмиполосным шоссе. Он сокращен до шести полос движения в Мураббине , проходящем через Челтенхэм и Ментон , а затем до четырехполосной однополосной проезжей части со скоростью 60 км / ч или 70 км / ч после кольцевых развязок в Mordialloc. Затем шоссе проходит практически вдоль берега залива Порт-Филлип до Франкстона с несколькими отрезками проезжей части с двусторонним движением, а затем вверх по холму Оливерс , откуда открываются хорошие виды на Франкстон и залив.

Полуостров Морнингтон [ править ]

В конце 1960-х годов в пригороде Маунт-Элиза была построена объездная дорога . Раньше шоссе проходило через главную торговую деревню. Этот участок теперь известен как Mount Eliza Way.

Пройдя через гору Марта , шоссе соединяется с автострадой полуострова Морнингтон , а затем поворачивает в сторону города Дромана . Здесь шоссе снова меняет название на Point Nepean Road - бывшее название всей дороги в первые годы поселения. Отсюда можно добраться до Артурс-Сит , откуда открывается вид на залив, а в ясный день видны небоскребы Мельбурна. Anthonys Нос является точкой, или откос , расположенный на южном берегу залива Порт - Филлип, между Dromana и McCrae. Шоссе проходит между «Носом» и берегом бухты. Он был назван Шарлем Ла Тробом в 1839 году. В 1920-х годах «Нос» был модифицирован, чтобы бороться с ежедневными приливами, блокировавшими шоссе.

B110 выезжает с шоссе в Сорренто, чтобы пересечь залив в Куинсклифф , через паром, где он продолжает движение в Джилонг по шоссе Белларин , но шоссе продолжается как двухполосная дорога вниз к морскому курорту Портси . Конец шоссе - это очень невзрачный нарисованный поворотный круг перед воротами бывшей карантинной и оборонной станции Содружества Пойнт Непин , скромного конца главной южной автомагистрали Мельбурна.

Возможное будущее соединение север-юг [ править ]

Transurban в своем ответе на отчет Эддингтона , июль 2008 г. [4] полагает, что коридор север-юг от автострады Хьюм и кольцевой дороги Метрополитан до шоссе Непин к югу от Глен-Хантли-роуд , Эльстернвик , обычно через коридор шоссе Ходдл , заслуживает внимание. [ требуется обновление ]

Эта трасса будет следовать первоначальному коридору F2 Freeway, как это было предложено в Транспортном плане Мельбурна 1969 года .

Галерея [ править ]

  • Участок Nepean Highway в Эльстернвике

  • Непинское шоссе в Гарденвейл

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Google (5 октября 2013 г.). «Непеанское шоссе» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 октября 2013 года .
  2. ^ Nepean Highway Мордиаллка Creek Bridge, Мордиаллка , VicRoads [ мертвая ссылка ] архивация 23 июля 2008 в Wayback Machine
  3. ^ Nepean Highway Australian Transport декабрь 1984 страница 14
  4. ^ Ответ на отчет Эддингтона , [ мертвая ссылка ] июль 2008 г.