Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
См. Также: Frankston Freeway , Moorooduc Highway и Peninsula Link

Автострада на полуострове МорнингтонВиктория
Главная Информация
ТипАвтострада
Длина50,68 км (31 миль)
Номер (а) маршрута
  • M11 (2013 – настоящее время)
  • Весь маршрут
Номер бывшего маршрута
Основные узлы
Северный конец
 

полный список см. съезды и перекрестки

Южный конец
Местоположение (а)
Основные пригороды / городаПаттерсон-Лейкс , Сифорд , Франкстон , Муррудук , Туэронг , Дромана , Маккрэй
Система автомагистралей

Автострада на полуострове Морнингтон - это автострада в Мельбурне , штат Виктория , Австралия , которая обеспечивает связь между пригородом Мельбурна и полуостровом Морнингтон .

Описание маршрута [ править ]

Автострада на полуострове Морнингтон состоит из двух частей, соединенных линией Peninsula Link .

Его северная часть связывает Спрингвейл-роуд недалеко от Эдитвейла с шоссе Мурудук во Франкстоне . Отсюда он продолжается в юго-восточном направлении к недавно построенному Peninsula Link .

Линия Peninsula Link простирается на 25 километров, пока не встречается с шоссе Moorooduc Highway, где соединяется с южной частью шоссе Mornington Peninsula Freeway. Затем автострада продолжается на юг до Бонео-роуд в Роузбад . Этот участок автострады проходит через виноградники, конезаводы и сады на полуострове Морнингтон.

В северной части северной части движение по направлению Мельбурн может повернуть направо на Спрингвейл-роуд, чтобы добраться до Монаш-Фриуэй или Принцес-Хайвей . Поворот налево предлагает альтернативный путь к городу через Nepean Highway , который во многих случаях является более быстрым из-за общей загруженности дорог на Monash Freeway .

История [ править ]

Первоначально автострада была обозначена в Транспортном плане Мельбурна 1969 года как коридор автострады F6.

18 марта 1980 года участок автострады от Спрингвейл-роуд Кисборо до Сифорда открылся рядом с существующей Уэллс-роуд. [2] В то время планировалось, что оставшаяся часть автострады будет завершена от Спрингвейл-роуд и далее, но смена правительства в 1982 году привела к изменению политики. Новая политика заключалась в том, чтобы продублировать Wells Rd через Aspendale Gardens и Boundary Rd через Braeside. Южный участок автострады на полуострове Морнингтон, известный как F87 между Nepean Highway в Dromana и Jetty Road в Rosebud South, был завершен в 1975 году. [3] Автострада между Dromana и Moorooduc South, соединяющаяся с Moorooduc Highway, была завершена в 1994 году [4]. ]

Хронология разработки [ править ]

  • 1971 - 1,5 мили открыты в декабре 1971 года от Nepean Highway до McCulloch Street. [5]
  • 1972 - В декабре 1972 года открыта одна миля в 2,5 милях к юго-западу от Непианского шоссе в Дромане . [6]
  • 1973 - Открытие 4 км к северо-востоку от Jetty Road, Rosebud , в декабре 1973 г. [7]
  • 1975 - Завершена между Непин шоссе, Dromana и Jetty Road, Rosebud, с открытием путепровода A $ 7 млн Kangerong авеню, Dromana в июле 1975 г. [3]
  • 1977 - 2-километровый участок от водостока Eel Race Drain до Frankston Freeway открыт в ноябре 1976 года. [8]
  • 1980 - 18 марта 1980 года министром транспорта, достопочтенным Робертом Маклелланом, было открыто 6,7 км от Спрингвейл-роуд до автострады Франкстон, стоимостью 14 миллионов австралийских долларов. [2]
  • 1984 - Первоначальная 5-километровая однополосная проезжая часть между Дромана и Непеан Хайвей у горы Марта открыта федеральным министром транспорта достопочтенным. Питер Моррис MHR 8 июня 1984 г. Проект включал проезжие части с двумя проезжими частями над развязкой Nepean Highway и на подходах к Dromana. [9]
  • 1989 - Строительство дублирующей проезжей части от Дроманы до горы Марта 16 мая 1989 года обошлось в 5 миллионов австралийских долларов. [10]
  • 1994 - Дорога Муурудук к Непианскому шоссе, гора Марта. Строительство второй проезжей части протяженностью 6 км было завершено в мае 1994 года и обошлось в 2,5 миллиона австралийских долларов. Первоначальная проезжая часть была завершена и открыта для движения в июне 1993 года. [4]

В сентябре 2018 года были установлены гибкие защитные ограждения между Jetty Road и Boneo Road вдоль автострады. [11] Вдоль центра дороги были также установлены барьеры, которые были завершены в декабре 2018 года. [11] В 2018 году шумозащитные стены на автостраде также проводились кампании в Safety Beach, Dromana, McCrae и Rosebud. [12]

В начале 2017 года были установлены цифровые указатели времени проезда в реальном времени, чтобы помочь автомобилистам сделать осознанный выбор проезда на автостраде полуострова Морнингтон, которая установлена ​​и сегодня. [13]

Линия полуострова (объездная дорога Франкстона) [ править ]

Основная статья: Peninsula Link

Строительство автострады Истлинк и ее развязка с северной частью привели к предположениям о возможной загруженности на Франкстонской автостраде, особенно на южной конечной станции на МакМахонс-роуд. Эта возможная затор будет уменьшена за счет строительства недостающего участка автострады полуострова Морнингтон, объездной дороги Франкстона. Тем не менее, Vicroads не ожидает, что такая загруженность на Франкстонской автостраде действительно возникнет. Федеральный депутат Брюс Биллсон, однако, считал иначе и поднимал этот вопрос в местной прессе, поскольку эти дороги строго находятся в ведении штата.

Викторианский министр транспорта Петр Бачелор заявил [ править ] , что просто потому , что проецируемые на карте появляется путь автостраду ( в ссылаясь на маршрут , показанном на Melway ), что это не означает , что дорога предназначена, или будет когда-либо действительно быть построенным. Однако члены городского совета Франкстона вместе с г-ном Биллсоном настаивали на строительстве объездной дороги в любом случае.

С того времени и недавних государственных выборов было одобрено соединение Peninsula Link (Frankston Bypass), теперь оно завершено и было открыто 18 января 2013 года.

Когда в январе 2013 года была открыта линия Peninsula Link, номера маршрутов были немного изменены. Франкстонская автострада проходит по маршруту M3 от развязки EastLink, в то время как вся автострада полуострова Морнингтон, включая Peninsula Link, обозначена как M11. Автострада, наряду с шоссе Moorooduc Highway, ранее была подписана щитом State Route 11.

Предлагаемые расширения [ править ]

Расширения автострады на полуострове Морнингтон были разработаны для южного и северного концов, чтобы удовлетворить растущий спрос на перевозки. Ожидается, что спрос на движение по автостраде полуострова Морнингтон вырастет почти на 10 процентов в период с 2021 по 2031 год [14].

Северное расширение (шоссе Мордиаллок) [ править ]

Резервация для северного продолжения автострады полуострова Морнингтон между Спрингвейл-роуд, садами Аспендейл и (теперь завершенным) объездной дорогой Дингли, деревня Дингли, существовала в течение многих лет. Заповедник граничит с жилыми домами, промышленными комплексами и парком Брэсайд.

В октябре 2014 года технико-экономическое обоснование показало, что стандартная автострада не требуется. Тем не менее, артериальная дорога, ныне известная как объездная дорога Мордиаллок, в резервации автострады считалась оптимальным решением. Если в будущем будет рассматриваться какая-либо автострада, наиболее вероятно, что Dingley Arterial будет модернизирована до стандарта автострады. Государственный бюджет на 2014 год включал 10,6 миллиона долларов на 4 года на детальное планирование и разработку проекта. Магистральная дорога, вероятно, будет состоять из разделенной дороги на перекрестках, контролируемых светофорами, с ограничением скорости 80 км / ч и велосипедными / пешеходными дорожками.

2 мая 2017 года правительство Виктории объявило, что оно выделило 300 миллионов долларов из государственного бюджета на завершение строительства обходной дороги Мордиаллок. Он будет построен как магистральная дорога, однако на перекрестке с улицей Спрингвейл-роуд будет построен путепровод. Строительство планируется начать в середине 2019 года и завершить к концу 2021 года [15].

9 апреля 2018 года лейбористское правительство штата объявило о дополнительном финансировании в размере 75 миллионов долларов и о том, что объездная дорога Мордиаллок теперь будет построена как автострада с четырьмя полосами движения вместо магистральной дороги. Разделение уровней теперь будет происходить по всей длине, и поэтому этот участок теперь будет известен как шоссе Мордиаллок и будет иметь обозначение M11. [16]

В октябре 2018 года правительство штата Виктория подготовило планы автострады, и был проведен период общественных консультаций. [17] Официальные интерактивные планы и концептуальные изображения можно увидеть на веб-сайте Major Road Projects Victoria. [18]

В настоящее время у проекта есть два предпочтительных подрядчика - CPB / Seymour Whyte Joint Venture и McConnell Dowell / Decmil Joint Venture, которые подали тендеры на строительство автострады. Предпочтительный подрядчик будет объявлен в начале 2019 года [19].

Правительство обещает, что автострада сократит 10 минут в пути в вечерние часы пик между автострадой полуострова Морнингтон и объездной дорогой Дингли с автострадой, по которой ежедневно будет проходить 80 000 автомобилей к 2031 году. [20] Автострада Мордиаллок должна убрать с дороги до 13 000 грузовиков. близлежащие местные и магистральные дороги каждый день. [19] Это также улучшит доступ к Монашу, крупнейшему району занятости Мельбурна за пределами Центрального делового района, и к району аэропорта Мураббин. [20] В обход автомагистрали Дингли ежедневно будут добавляться 7900 автомобилей из-за автострады в 2031 году. [20] Также ожидается, что вдоль новой автострады Мордиаллок будут установлены шумозащитные стены, чтобы снизить уровень шума транспортных средств вблизи жилых районов, а также общий путь пользователей вдоль дороги. всю автостраду. [17]

Южное расширение (расширение до Блэргаури) [ править ]

В июле 2018 года совет полуострова Морнингтон провел исследование артериального коридора Южного полуострова с планами продлить автостраду на юг до Блэргори через водно-болотные угодья Тутгарка. [21] На участке от конца автострады полуострова Морнингтон до Мельбурн-роуд существует общественное приобретение, зарезервировавшее землю для расширения автострады. [22] Полная автострада обойдется в 500 миллионов долларов, а дополнительные мосты через водно-болотные угодья - в 3 миллиарда долларов. [21] Расширение автострады будет заканчиваться на Мельбурн-роуд на пересечении Кентербери-Джетти-роуд в Блэргоури после объезда Рай , Тутгарук и Капел-Саунд. В настоящее время там, где южный участок достигает Джетти-роуд в Роузбуде, состояние автострады заканчивается переходом с двухполосной однополосной дороги от Джетти-роуд к Бонео-роуд. От Джетти-роуд автострада должна была принять полные стандарты автострады с эстакадами над Джетти-роуд и Бонео-роуд, но этот участок оставался незавершенным более десяти лет. В июле 2018 года Внутренняя объездная дорога во ржи была еще одним проектом, предложенным для сокращения дорожных пробок в этом районе в среднесрочной перспективе стоимостью 5 миллионов долларов. [21]

Правительство Байе выделило 200 000 долларов на исследование загруженности южного полуострова, которое было завершено в 2012 году [23].

Выходы и перекрестки [ править ]

LGAРасположениекм [24] [25]миНаправленияНоты
Кингстон - граница Большого ДанденонгаAspendale Gardens - Chelsea Heights - Bangholme Tripoint00,0 Springvale Роуд (State Route 40) - Edithvale , Мордиаллок , SpringvaleКонечная северная автомагистраль на светофоре
Граница Челси-Хайтс – Бангхолм2,61.6Набережная Темзы - Челси , БангхолмТолько выход на север и вход на юг. Если проект автострады Мордиаллок будет завершен, будут построены выезд на юг и въезд на север. [26]
КингстонPatterson Lakes4.93.0 Томпсон Роуд (State Route 6) - Carrum , Cranbourne
ФранкстонКаррам Даунс - граница Сифорда6.94.3 Франкстонское шоссе (M3) - ФранкстонТолько выход на юг и вход только на север
Каррам Даунс7,84.8 Peninsula Link (M11) - ПортсиЮжный конец северной части: продолжается как Peninsula Link
Разрыв в маршруте
Полуостров МорнингтонМурудук - Mount Martha - Tuerong Tripoint32,320,1Peninsula Link (M11) на восток / Moorooduc Highway (C784) на север - Франкстон , Морнингтон , БалнаррингСеверная конечная остановка южного участка: продолжается как Peninsula Link.
Граница горы Марта и Туэронг37,123,1 Nepean Highway (B110 север / C787 юг) - Морнингтон , Красный холм
Безопасный пляж - граница Дромана42,226,2Непинское шоссе (B110 запад / C788 восток) - Безопасный пляж , Красный холм
Dromana45,128,0 McCulloch Street (C789) север / Arthurs Seat Road (C789) запад / Caldwell Road юг / Boundary Road востокВход на юг доступен по улице Артурс-Сит-роуд.
McCrae48,029,8Лонсдейл-стрит / Бэйвью-роудВыход на юг и вход на север
Бутон розы50,731,5Jetty Road - Rosebud , Main RidgeКарусель; Автострада полуострова Морнингтон продолжается на юг как проезжая часть.
Бутон Розы - Западная граница Бутона Розы52,532,6Boneo Road (C777) - Флиндерс , Бутон розы , ПортсиКонечная южная автострада на кольцевой развязке
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  • Список автострад в Виктории, Австралия
  • Автострады в Мельбурне
  • Автомобильный транспорт в Виктории
  • Автострады в Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Система нумерации маршрутов автострады , основные дороги Виктория . Проверено 4 сентября 2013 г. [ источник, опубликованный самостоятельно ]
  2. ^ a b Совет по сельским дорогам Виктория. 67-й годовой отчет. 1979-1980 гг. Кью, Виктория: Совет по сельским дорогам Виктория, 1980. стр. 9
  3. ^ a b Совет по сельским дорогам Виктория. Шестьдесят второй ежегодный доклад: за год , закончившийся 30 июня 1975 . Бервуд, Виктория: Браун, Прайор, Андерсон, 1975. стр. 6
  4. ^ a b Vicroads. Годовой отчет Vicroads 1993-94. Кью, Виктория: Vicroads, 1994, стр. 14
  5. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. Пятьдесят девятый отчет: за год, закончившийся 30 июня 1972 года . Бервуд, Виктория: Браун, Прайор, Андерсон, 1972. стр. 9
  6. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. Шестидесятая Годовой отчет: за год , закончившийся 30 июня 1973 . Бервуд, Виктория: Браун, Прайор, Андерсон, 1973. стр. 6
  7. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. Шестьдесят первый годовой отчет: за год , закончившийся 30 июня 1974 . Бервуд, Виктория: Браун, Прайор, Андерсон, 1974. стр. 5
  8. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. Шестьдесят четвертый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1977 года . Бервуд, Виктория: Браун, Прайор, Андерсон, 1977. стр. 21 год
  9. ^ Управление дорожного строительства Виктория. 1-й годовой отчет за 1983-84 гг. , Кью, Виктория: Управление дорожного строительства, Виктория, 1984. стр. 11
  10. ^ Управление дорожного строительства Виктория. Годовой отчет 1988-1989 , Кью, Виктория: Управление дорожного строительства, Виктория, 1989. стр. 47
  11. ^ a b VicRoads (30 июля 2018 г.). "Автострада полуострова Морнингтон" . VicRoads . Проверено 11 января 2019 .
  12. ^ "Звонок, чтобы уменьшить шум на автостраде" . MPNEWS . 21 мая 2018 . Проверено 11 января 2019 .
  13. ^ "Помогаем вам добраться до Южного полуострова" . www.mornpen.vic.gov.au . Проверено 11 января 2019 .
  14. ↑ Build, Victoria's Big (26 ноября 2018 г.). "Скажите свое слово на автостраде Мордиаллок" . bigbuild.vic.gov.au . Проверено 11 января 2019 .
  15. ^ http://www.news.com.au/national/victoria/politics/victorian-government-pledges-money-for-the-mordialloc-bypass/news-story/32d49a8b2415931488cfc80e4cfa8331
  16. ^ http://www.heraldsun.com.au/news/victoria/mordialloc-bypass-new-9km-road-upgraded-to-fourlane-freeway/news-story/82da493b01cd0642138e4c7e83149fdb
  17. ^ a b «Автострада Mordialloc для обеспечения более безопасных и тихих местных улиц» . Премьера Виктории . 25 октября 2018 . Проверено 11 января 2019 .
  18. ^ "Карта проекта автострады Мордиаллок" . mordialloc-freeway.uc.com.au . Проверено 11 января 2019 .
  19. ^ a b Гаменг, Моника. «Автострада Mordialloc стоимостью $ 375 млн в ВМЦ знаменует новую веху в проекте» . blog.plantminer.com.au . Проверено 11 января 2019 .
  20. ^ a b c Валеты, Тимна (23 ноября 2018 г.). « « Транспортный кризис »: новая автострада Mordialloc выгрузит тысячи автомобилей на местные дороги» . Возраст . Проверено 11 января 2019 .
  21. ^ a b c Исследование артериального коридора Южного полуострова Варианты управления транспортными заторами, подготовленные Traffix Group для Шира на полуострове Морнингтон
  22. ^ "Дорожная угроза драгоценным водно-болотным угодьям полуострова" . www.heraldsun.com.au . 4 февраля 2018 . Проверено 11 января 2019 .
  23. ↑ Лукас, Клей (9 августа 2011 г.). "Изучите глазами автостраду полуострова" . Возраст . Проверено 11 января 2019 .
  24. ^ Google (13 февраля 2015 г.). «Автострада полуострова Морнингтон (северный участок)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 13 февраля 2015 года .
  25. ^ Google (13 февраля 2014 г.). «Автострада на полуострове Морнингтон» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 13 февраля 2014 .
  26. ^ "Автострада Мордиаллока" . Основные дорожные проекты Виктория . Основные проекты Дорога Виктория . Проверено 13 января 2021 года .