State (Bell/Springvale) Highway [ 2] , также известная как Bell Street/Springvale Road State Highway [3] (по названию самых длинных составных частей), является самой длинной автономной городской автомагистралью в Мельбурне , Австралия , соединяющей шоссе Tullamarine Freeway и Непинское шоссе через северо-восточный пригород Мельбурна. Эти названия малоизвестны большинству водителей, так как весь район до сих пор наиболее известен по названиям его составных частей: Белл-стрит , Бэнксия-стрит , Маннингем-роуд , Уильямсонс-роуд , Донкастер-роуд ,Митчем-роуд , Спрингвейл-роуд и Эдитвейл-роуд . [2] В этой статье будет рассмотрена вся длина коридора для полноты картины, а также во избежание путаницы между декларациями.
Белл-стрит (и начало северо-западного участка шоссе) начинается на развязке с CityLink и направляется на восток как четырехполосная дорога с одной проезжей частью до Сидней-роуд в Кобурге , затем как дорога с двусторонним движением, варьирующаяся от 4 и 6 полос через Престон , затем по Bell-Banksia Link до Banksia Street через Гейдельберг до реки Ярра . Как Маннингем-роуд, она продолжается на восток мимо Буллин-роуд (где заканчивается северо-западный участок шоссе) через Буллин до Донкастера , где становится Уильямсонс-роуд, затем продолжается на восток вдоль Донкастер-роуд и Митчем-роуд черезДонкастер Восток . На северной окраине Донвейла он пересекается со Спрингвейл-роуд и меняет название на Спрингвейл-роуд, где направляется на юг через развязку Восточное шоссе / ИстЛинк (где начинается начало юго-восточного участка шоссе) и продолжается на юг через Нунавадинг , Глен Уэверли . , Малгрейв , Спрингвейл и Челси-Хайтс , где она встречается с шоссе Морнингтон-Пенинсула (и заканчивается юго-восточный участок шоссе). Как Эдитвейл-роуд, она возвращается к однополосной и двухполосной дороге, пока не заканчивается на Непинском шоссе вЭдитвейл .
На протяжении 1980-х и 1990-х годов по участку Донкастер-роуд в пиковый период проезжало около 50 000 автомобилей в час, но это число снизилось в 1997 году после расширения Восточного шоссе. [ нужна ссылка ]
Многие перекрестки с Tullamarine Freeway , Sydney Road , Eastern Freeway , Monash Freeway , Princes Highway и Nepean Highway способствуют большому объему движения вдоль коридора. [ нужна ссылка ]
Совет по проселочным дорогам (позже VicRoads ) объявил Белл-стрит главной дорогой в августе 1947 года, [4] направляясь на запад от Мейн-Хейдельберг-Элтем-роуд (сегодня Розанна-роуд) вдоль Бургундии, а затем Белл-стрит в Гейдельберге через Престон и Кобург до Муни-Пондс-Крик. в Паско Вейл Саут . [4] Это было продлено дальше на запад через новый мост через Moonee Ponds Creek, чтобы соединиться непосредственно с расширением Tullamarine Freeway, когда оно открылось в 1970 году (планы сделать это существовали с 1950 года [4] ).
Принятие Закона о проселочных дорогах 1958 г. [5] (само по себе являющееся развитием первоначального Закона о автомобильных дорогах и транспортных средствах 1924 г. [6] ) предусматривало объявление государственных автомагистралей, дорог, на две трети финансируемых правительством штата через проселочные дороги. Доска. Дорога была объявлена государственной автомагистралью в июне 1983 года между Кобургом и Эдитвейлом [7] [8] (в то время в отчетах необычно упоминалась как «Безымянная», но позже была названа Белл-стрит / Спрингвейл-роуд государственной автомагистралью 3 года спустя), [3]но все же был обозначен как его составные части. Работа над прямой связью между улицами Белл и Бэнксиа («Белл-Банксия») в западном Гейдельберге, построенная для уменьшения пробок на дорогах и повышения безопасности вокруг торгового района на Бургундской улице, началась в декабре 1988 г. [9] и завершилась 1 декабря 1988 г. Июль 1992 года, общей стоимостью 40 миллионов долларов. [10]