Neptune Orient Lines Limited ( NOL ) была сингапурской компанией по контейнерным перевозкам . Она была основана в 1968 году как национальная судоходная линия Сингапура , но позже была продана как дочерняя компания французской судоходной компании CMA CGM в 2016 году . [3] [4] 1 октября 2020 года NOL была преобразована в региональный узел и переименована в CMA. CGM Азия Пасифик Лимитед . [5] [6]
В декабре 1968 года Neptune Orient Lines была запущена как национальная судоходная линия Сингапура. Полностью принадлежащий правительству Сингапура, он был создан с целью развития и поддержки экономики Сингапура. [3]
В 1970-х годах была введена контейнеризация . В середине 1970-х управляющим директором NOL был Го Чок Тонг , впоследствии ставший вторым премьер-министром Сингапура. [7]
В 1975 году NOL вступила в торговлю Азия-Европа в составе консорциума ACE Group с партнерами OOCL , K Line , COSCO и Franco-Belgian Services , известного как «третья сила» в мире контейнерных перевозок. [8] Между тем, он вышел на ключевую транс-тихоокеанскую торговлю с отдельной услугой.
В 1997 году NOL приобрела компанию American President Lines (APL) за 825 миллионов долларов США, наследие которой восходит к 1848 году. [8] После слияния название APL было принято в качестве общедоступного бренда. Название NOL было сохранено за холдинговой компанией , котирующейся на Сингапурской бирже и хорошо известной своим инвесторам. Компания сосредоточилась на управлении глобальными цепочками поставок в 2001 году, когда APL Logistics была создана как отдельное бизнес-подразделение.
В 1998 году во время азиатского экономического кризиса убытки NOL достигли 460 миллионов долларов США, а ее долг превысил 4 миллиарда долларов США. Компания продала активы, чтобы погасить долг, и к 1999 году снова стала прибыльной. [8]