Новая железнодорожная станция Катни Джанкшен (код станции: - NKJ ) Железнодорожная станция, расположенная на линии Катни-Биласпур, обслуживает Катни в Мадхья-Прадеше . Административный руководитель New Katni Junction является региональным директором железной дороги. По сути, это сортировочная станция с двумя локомотивными депо: Katni Diesel Shed и New Katni Electric Shed. Также есть боксовое депо, которое используется для ремонта грузовых вагонов. Он расположен между двумя реками Симраул и Бимраул, протяженностью около 5 км.
New Katni Junction | |
---|---|
Узловая станция индийских железных дорог | |
Место расположения | Near Hump Gate, SKP Road, Katni , Мадхья-Прадеш, Индия |
Координаты | 23 ° 48′50 ″ с.ш. 80 ° 25′15 ″ в.д. / 23,813963 ° с.ш. 80,420887 ° в. |
Высота | 390 метров (1,280 футов) |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Управляется | Западно-центральные железные дороги |
Линия (и) | Katni-Billibari ссылка , Katni-Bilaspur линия |
Платформы | 2 |
Треки | 7 |
Строительство | |
Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
Дополнительная информация | |
Статус | Функционирование |
Код станции | NKJ |
Зона (ы) | Западно-центральная железнодорожная зона |
Подразделение (и) | Джабалпур |
Место расположения | |
Железнодорожная станция New Katni Junction Расположение в Мадхья-Прадеше |
Катни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: карты Google. |
Небольшой колониальный товарный двор существовал на КМЗ в начале 1950-х годов. Чтобы идти в ногу с промышленным развитием страны, открытием сталелитейных заводов Бхиали и Руркела и обнаружением огромных запасов угля на центральных угольных месторождениях, возникла необходимость в развитии инфраструктуры для более быстрой транспортировки. Имея это в виду, Железнодорожный совет в 1956 году решил заняться строительством сортировочной станции на перекрестке Нью-Катни по ориентировочной стоимости рупий. 90 Lac. Между реками Симраул и Бимраул был построен огромный комплекс сортировочной станции, который был открыт для движения утром 19 января 1961 года.
Локо навесы
Сарай для тепловозов и электровозов Katni расположены на перекрестке New Katni. У первого есть тепловозы WDM-2 , WDM-3A , WDM-3D WDG-3A , WDG-4 , WDG-4D , WDS-6 и единственный тепловоз WDG-3C «Гепард». Последний вмещает 170+ электровозов ВАГ-5 , ВАГ-7 и ВАГ-9, к нему примыкает большая сортировочная станция. В навесе установлено 240 тепловозов, 40 локомотивов переменного тока и 40 локомотивов Alco. [1]
Новый городок
В Новых Катни построен новый поселок для размещения более 5000 железнодорожников. [2]
Рекомендации
- ^ «Сараи и мастерские» . IRFCA . Проверено 14 ноября 2013 года .
- ^ «Катни Джанкшн» . Архивировано из оригинального 14 августа 2013 года . Проверено 14 ноября 2013 года .
Внешние ссылки
Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
к ? | Западно-центральная железнодорожная зона | Катанги Хурд к ? | ||
к ? | Западно-центральная железнодорожная зона Катни – Биласпур линия | к ? | ||
Катни Юг к ? | Западно-центральная железнодорожная зона Катни – Биласпур линия | Джалвара к ? |