Индийский локомотив класса ВДГ-4 (EMD GT46MAC) является грузовой -hauling дизель-электрический локомотив с электрической передачей переменного тока , разработанный General Motors Electro-Motive Diesel [1] в 1997-1998 годах для индийских железных дорог , где они классифицируются как WDG- 4 . Тринадцать были построены EMD по заказу № 958647, а еще восемь были экспортированы в виде комплектов и собраны в Индии. Класс поступил на вооружение в 1999 году.
|
WDG4: 12029 в январе 2011 г. |
|
Дизель-электрический | EMD BLW | GT46MAC (1997-2007) GT46ACe (2007-2017) | (EMD) 1997–1998 (DLW) 2002–2017 гг. | WDG-4: 1188 WDG-4D: 583 по лицензии (производство остановлено) |
|
|
| CC | Co-Co , Co'Co ' | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) | HTSC | 21,26 м (69 футов 9 дюймов) | 4,11 м (13 футов 6 дюймов) | 21000 кг (46000 фунтов) | 126000 кг (278000 фунтов) или 126 т (124 длинных тонны; 139 коротких тонн) | Дизельное топливо | 6100 литров | 16-710Г3Б | двухтактный V16 дизель | с турбонаддувом | 186,2 литра (11360 кубических дюймов) | TA-17-CA6A AC | 1 инвертор на грузовик, тяговые двигатели переменного тока | 16 | дизель-электрический | Воздуха | Двухтрубный пневматический тормоз с постепенным высвобождением , динамические тормоза , смешанные |
|
|
105 км / ч (65 миль / ч) | 4000 л.с. (2980 кВт) / 4500 л.с. (3360 кВт) | 540 кН (120000 фунтов-силы) |
|
|
Indian Railways , Sri Lanka Railways (как локомотив класса М-11 ) | ВДГ-4 : - 12001 - 12999 & 70001 - 70190 ВДГ-4D : - 70301 - 70882 & 12681 |
|
Hubli (UBL) WDG4 12069 в Торанагаллу, Jn
Дальнейшее строительство велось по лицензии в Индии компанией Banaras Locomotive Works (BLW) ; По состоянию на 2006 год построено более 60 дополнительных локомотивов [Обновить]. Они пронумерованы от # 12001 и выше. Аналогичный тип, EMD GT46PAC , также производился для обслуживания пассажиров в Индии.
С 2007 [Обновить]года EMD и DLW начали создавать GT46Ace с использованием технологии IGBT, чтобы заменить старую технологию запирающих тиристоров . Были выпущены более новые версии мощностью 4500 л.с. (3400 кВт). В настоящее время в эксплуатации находится более 1000 локомотивов WDG-4.