Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вишакхапатнам Джанкшн
Пригородная железная дорога , легкорельсовый транспорт и железнодорожный вокзал
Visakhapatnam Junction Railway station.png
Вишакхапатнам железнодорожная станция
Место расположенияГнанапурам , Новая железная дорога , Вишакхапатнам , Андхра-Прадеш -530004
 Индия
Координаты17 ° 43′20 ″ с.ш., 83 ° 17′23 ″ в.д. / 17.7221°N 83.2897°E / 17.7221; 83.2897 Координаты: 17 ° 43′20 ″ с.ш., 83 ° 17′23 ″ в.д.  / 17.7221°N 83.2897°E / 17.7221; 83.2897
Высота5,970 метров (19,59 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяЮжнобережные железные дороги
Линия (и)Khurda роуд-Visakhapatnam раздел ,
Visakhapatnam-Vijayawada секция ,
Visakhapatnam-Kirandul линия
Платформы8
Треки10
Строительство
Тип структурыСтандарт на земле
Стоянкада
Доступ для инвалидовДоступ для инвалидов Имеется в наличии
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииВСКП
Зона (ы)Южнобережная железнодорожная зона
Подразделение (и)Waltair
Электрифицированда
Карта маршрута
км
до участка Хурда-роуд - Вишакхапатнам
до линии Котаваласа – Кирандул
24
Котхаваласа
15
Пендурти
8
Симхачалам Север
7
Симхачалам
6
Гопалапатнам
 NH 16
Сортировочная площадка на правильных линиях
4
Маррипалем / Вишакхапатнам: аэропорт
Военно-морская верфь
Эссар Стил
Железорудные подъездные пути
9
Коттапалем
Порт Вишакхапатнам - Внутренняя гавань
0
Вишакхапатнам
Индостан Цинк
BHPV
 NH 16
Coromandel International
Visakhapatnam НПЗ из HPCL
Канал порта Вишакхапатнам в синем цвете
Порт Вишакхапатнам - Внутренняя гавань
Hindustan Shipyard
Порт Вишакхапатнам - Внешняя гавань
Нос дельфина (холм с маяком )
Ссылка на Бенгальский залив
Висакхапатнамский металлургический завод
Порт Гангаварам
17
Дуввада
 NH 16
Simhadri STPP из НТЭК
27
Тади
 NH 16
33
Анакапалле
до участка Вишакхапатнам – Виджаявада
Место расположения
Вишакхапатнам Джанкшн
Вишакхапатнам Джанкшн
Расположение в Андхра-Прадеше
Вишакхапатнам Джанкшн
Вишакхапатнам Джанкшн
Вишакхапатнам Джанкшн (Индия)

Железнодорожная станция Visakhapatnam Junction (код станции: VSKP [1] ) - крупная железнодорожная станция, расположенная в Вишакхапатнаме , Андхра-Прадеш , Индия. Он находится в ведении железнодорожной зоны Южного побережья . [2] В 2017 году в рамках кампании Swachh Rail Совет по качеству Индии объявил Вишакхапатнам самой чистой железнодорожной станцией в стране. [3] Станция является основной остановкой на главной линии Ховрах-Ченнаи . За принятие экологичных концепций за счет снижения неблагоприятного воздействия на окружающую среду железнодорожная станция Вишакапатнам была награждена платиновым рейтингом Индийского совета по экологическому строительству (IGBC).[4] . Премия основана на эффективности станции в шести экологических категориях, таких как Устойчивое сооружение станции; Здоровье, Гигиена и Санитария; Эффективность использования энергии; Эффективность использования водных ресурсов; Интеллектуальные экологические инициативы и инновации и развитие. [5]

Железнодорожный вокзал города первоначально назывался вокзалом Уолтер. Примерно в 1987 году г-н Д. В. Суббарао, тогдашний мэр Вишакхапатнама, изменил название на Вишакхапатнам, который является крупнейшей железнодорожной станцией под тогдашней железной дорогой восточного побережья и станцией категории A1. Железнодорожная станция Visakhapatnam находится в ведении South Coast Railway из индийских железных дорог со штаб - квартирой в Вишакхапатнам и то же самое было объявлено 27 февраля 2019 года с министром союза железных дорог Piyush Goyal.


.

Обзор [ править ]

Станция - конечная станция ; поезда должны возвращаться тем же путем, что и пришли. Поскольку многие поезда прибывают в одно и то же время, платформы не всегда доступны. В случае , если какой - либо поезд опаздывает, другие поезда останавливаются на Duvvada или Vizianagaram . [6] Система ретрансляции маршрутов (RRI), устройство сигнального устройства, которое предотвращает конфликтующие движения за счет расположения путей, таких как перекрестки или перекрестки, как сообщается, является одной из основных причин задержки этих поездов после станции Дуввада.

Ежедневно между Вишакхапатнамом и Секундерабадом путешествуют более 5000 человек . Чтобы избавиться от суеты, есть более 18 поездов, соединяющих Вишакхапатнам и Секундерабад. Godavari Экспресс , один из самых престижных поездов Центральной железной дороги Южной считаются лучшим способом между городами. Однако спешка на поезд слишком высока, поэтому билеты нужно бронировать за два месяца до поездки. Это была одна из самых загруженных станций, когда она была частью железнодорожной зоны Восточного побережья . В среднем каждый поезд имеет минимальный период остановки в 20 минут. [7]

История [ править ]

В течение 1893–1896 годов были построены пути протяженностью 1 287 км (800 миль), покрывающие весь прибрежный участок от Каттака до Виджаявады , и они были открыты для движения Бенгальской железной дорогой Нагпур, которая позже была переименована в Юго-Восточную железную дорогу. [8] [9] Линия Бенгальской железной дороги Нагпур до Каттака была открыта 1 января 1899 года. [8] 514-километровая (319 миль) северная часть линии Восточного побережья до Каттака, включая ветку на Пури , была занята над Бенгальской железной дорогой Нагпур в 1902 году. [9] [10] Южная часть была впоследствии объединена с Мадрасом и Южной Махраттской железной дорогой.. Железнодорожная зона Восточного побережья Индийских железных дорог появилась в ее нынешнем виде с 1 апреля 2003 года. Однако географическая юрисдикция железной дороги распространяется на три штата, охватывающих почти все части Ориссы, а также части районов Шрикакулам, Визаинагарам и Вишакхапатнам. Северо-восточный Андхра-Прадеш, а также районы Бастар и Дантевада штата Чхаттисгарх. Таким образом, эти регионы с протяженной береговой линией богаты полезными ископаемыми и другими природными ресурсами и находятся на пороге промышленного подъема.[11]

Структура и удобства [ править ]

Станция расположена на площади 103 178 м 2 (1 110 600 кв. Футов), обслуживается 222 сотрудниками. [12] Станция имеет 08 платформ и все дорожки широкой колеи и электрифицирован . Практически все платформы одинакового размера. На вокзале есть восточный и западный терминалы, оборудованные стойками бронирования, а также имеются средства интермодального транспорта для автовокзала. Это станция, подходящая для инвалидных колясок, где почти все платформы доступны по пандусу пешком по мосту. На станции есть современные эскалаторы и Wi-Fi, предоставленные Railtel и Google..Для получения удовольствия, особенно для детей, и для сокращения монотонности долгих периодов ожидания на вокзалах, железная дорога организовала на вокзале развлекательную зону [13] . Существуют различные игры, такие как видеосъемка и другие. Игры в помещении, которые развлекают детей и взрослых во время ожидания на платформе. Зона развлечений - первая в своем роде в стране, построенная на платформе 1, и в ней есть все высокотехнологичные игровые мероприятия наравне с игровыми комнатами для взрослых и детей. [14]

Сараи локомотивов [ править ]

Сарай для дизельных локомотивов в Вишакхапатнаме - это крупнейший депо для дизельных двигателей на индийских железных дорогах , вмещающий 300 тепловозов . В настоящее время в электровозе находится 231 электровоз .

Вмещает WDM-2 - 57, WDS-6 - 10, WDG-3A - 96, а также 3 рельсовых автобуса.

В то же время в Висакхапатнамском электровозе могут разместиться 297 локомотивов, в том числе WAG-5 - 83, WAP-4 - 21, WAP-7 - 35, WAG-6 - 9, WAG-9 - 172.

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных станций в Индии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Указатель кодов станций" (PDF) . Портал индийских железных дорог . 2015. стр. 46 . Проверено 29 апреля 2019 .
  2. ^ «Заявление с указанием количества станций по категориям» (PDF) . Портал индийских железных дорог . 28 января 2016. с. 1. Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2016 года . Проверено 21 мая 2019 .
  3. ^ "Визаг выставил счет за самую чистую железнодорожную станцию" . Индус . Специальный корреспондент. 18 мая 2017 года. ISSN 0971-751X . Проверено 4 января 2018 . CS1 maint: others (link)
  4. ^ "Железнодорожная станция Вишакхапатнам получает платиновый рейтинг от IGBC" . Телангана сегодня . Телангана сегодня. 3 сентября 2020 . Проверено 3 февраля 2021 года .
  5. ^ "Железнодорожная станция Вишакхапатнам получает платиновый рейтинг от IGBC" . Телангана сегодня . Телангана сегодня. 3 сентября 2020 . Проверено 3 февраля 2021 года .
  6. ^ «« Терминальная несправедливость » . Индус . Ченнаи. 3 июня 2006 . Проверено 19 апреля 2011 года .
  7. ^ «Транспорт не выдерживает праздничной суеты» . CityofVizag.com. Архивировано из оригинального 19 января 2011 года . Проверено 19 апреля 2011 года .
  8. ^ а б «Основные события в становлении ЮВ железной дороги» . Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2013 года . Проверено 3 января 2013 года .
  9. ^ а б «История подразделения Waltair» . Mannanna.com. Архивировано из оригинального 11 октября 2012 года . Проверено 2 января 2013 года .
  10. ^ «История» . Железная дорога Восточного побережья. Архивировано из оригинала на 31 января 2011 года . Проверено 2 января 2013 года .
  11. ^ "Железная дорога Восточного побережья" . eastcoastrail.indianrailways.gov.in . Проверено 23 октября 2015 года .
  12. ^ «Станция: Вишакхапатнам» .
  13. ^ « „ Fun Zone“для детей на железнодорожном вокзале Вишакапатнам» . Бизнес-стандарт Индии . Бизнес-стандарт. 6 сентября 2019 . Проверено 3 февраля 2021 года .
  14. ^ « „ Fun Zone“для детей на железнодорожном вокзале Вишакапатнам» . Бизнес-стандарт Индии . Бизнес-стандарт. 6 сентября 2019 . Проверено 3 февраля 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Путеводитель по Висакхапатнам от Wikivoyage
Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
Маррипалем
к ?
Южнобережная железнодорожная зона
Участок Вишакхапатнам – Виджаявада главной линии Ховрах – Ченнаи
Терминус