New Venture механизм 3500 , который обычно называют NV3500 , является 5-ступенчатой овердрайв механической коробки передач производства New Venture Gear , и используемой GM и Dodge в компактном и полноразмерных легких грузовиках.
Его можно отличить по алюминиевому корпусу, состоящему из двух частей, со встроенным колокольным корпусом и расположенным наверху переключателем на мачте.
Подобные трансмиссии
В Северной Америке NV3550 используется Jeep с 4,0-литровым рядным 6. Он похож на Dodge NV3500 и может быть ошибочно принят за него. Однако у Jeep NV3550 колокол болтами крепится к картеру трансмиссии.
Существует четыре конструкции трансмиссии GM средней мощности, которые привели к созданию NV3500 и часто ошибочно принимаются за нее:
- 1987 MG-290 MG = Манси Гир
- 1988 HM-290 HM = Hydramatic Muncie
- 1989 5ЛМ60 (ранний)
- 1991 NVG 5LM60 (lateNVG = New Venture Gear);
- 1993 [1] New Venture Gear выпускает NV3500. Внешне более ранние модели GM похожи на NV3500; однако внутренние компоненты были значительно переработаны.
- Агрегаты HM290 и 5LM60 имеют сложное расположение 4-х переключающих планок. NV3500 имеет одну сменную рейку. [2]
- Существует две конструкции первичного вала и подшипников 5LM60 (первичный вал и главный вал). Первая конструкция 1988–1990 гг. Имеет шариковый подшипник с роликовым подшипником за ним. Вторая конструкция имеет более крупный одиночный шарикоподшипник. Считается, что подшипники первой конструкции подвержены отказам. [3] Обновленный первичный вал и подшипники перенесены в NV3500.
- Все 5 трансмиссий могут быть заменены как единое целое со следующими оговорками.
- Перестановки между грузовиками GM S (S10 и т. Д.) И C / K потребуют изменения длины карданного вала и размещения поперечин. У моделей GM S более длинный хвостовой вал, чем у грузовиков C / K.
- Размеры отверстий главного и подчиненного цилиндров в 1992 году изменились со стандартных на метрические (главный: 11/16 "-> 18 мм, подчиненный 13/16" -> 20 мм)
- Коробки передач GM и Dodge не меняются местами.
- Корпус и колокол представляют собой одно целое с разным расположением болтов крепления колокола в зависимости от двигателя.
- Dodge использует заданную для Dodge длину первичного вала, количество шлицев и диаметр пилы.
- Количество выходных шлицев Dodge отличается от единиц GM.
Смазка
Смазочные материалы для NV3500:
- OEM рекомендуется:
- Смазка для механических трансмиссий Mopar (4874464)
- GM Synchromesh Transmission Fluid (в США 12377916 в Канаде 10953465)
- Менее дорогие альтернативы, СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ на соответствие GM 9985648 и Chrysler MS-9224:
Емкость:
- NV3500 4,2 пинты DRY указано в Руководстве пользователя и Руководстве по обслуживанию.
- NV3500-HD объемом 2,0 литра указано в Руководстве пользователя и Руководстве по обслуживанию.
- При замене жидкости часть старого масла не стекает.
ЗАМЕТКА:
- Моторное масло 5W30 не содержит присадок для использования в механических трансмиссиях.
- Присадки в стандартные смазки для зубчатых передач и мостов будут травить бронзовые синхронизаторы, и масло 80W не будет должным образом течь в подшипники NV3500.
Приложения NV3500
- 1993–1998 Chevrolet & GMC CK с 4,3-литровым V6, 5,0-литровым V8 и 5,7-литровым V8
- 1999–2006 Chevrolet Silverado 1500 и 2500LD
- 1999–2006 GMC Sierra 1500 и 2500LD
- 1993–2003 Грузовики GM S (S10 и т. Д.) С 4,3-литровым V6
- 1994–2004 Dodge Ram 1500 [4]
- 1994–1995 Dodge Ram 2500 Light Duty
- 1994-2004 Додж Дакота
- 2002-2004 Jeep Liberty с 3,7 л PowerTech V6
- 2000-2004 Jeep Wrangler с 4.0 AMC Straight 6
Код заказа Dodge Ram DDC
Коды RPO General Motors [1]
Полноразмерные CK, Silverado, Sierra MG5
Малые грузовики S10 и т. Д. M50
Функции
- Односменная рейка в отличие от HM290 и 5LM60 [2]
- Расстояние между центральной линией главного вала и промежуточным валом составляет 85 мм. [1] [5]
- Полностью синхронизированные передачи переднего и заднего хода.
- Двухсекционный алюминиевый корпус без пластин доступа.
- На башне переключения передач установлен рычаг переключения передач.
- Коды GM RPO;
- Широкоформатный MG5
- Малогабаритный M50
- Код заказа Dodge DDC
- Версия для средних нагрузок рассчитана на крутящий момент 300 фунт-сила-футов.
- Версия Dodge Dakota NV3500-HD была рассчитана на крутящий момент 340 фунт-сила-футов. [6] Не существует GM-варианта NV3500-HD.
- Максимальная полная масса: 7 200 фунтов [6]
- Максимальная GCVWR: 11 000 фунтов [6]
- Вес 110 фунтов с маслом
Вариант трансмиссии с широким передаточным числом в полноразмерных легких грузовиках Dodge 1500 и GM: [6] [1]
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | р |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.02 | 2.32 | 1,40 | 1,00 | 0,73 | 3,55 |
Малые грузовики GM S / T с близким соотношением [1] и передача для легких грузовиков Dodge Ram 2500: [7]
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | р |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,49 | 2,16 | 1,40 | 1,00 | 0,73 | 3,55 |
Передаточное отношение NV3500-HD Dodge Dakota Gearing: [6]
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | р |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,49 | 2,14 | 1,38 | 1,00 | 0,73 | 3,55 |
инструкции
Эти коробки передач считаются чрезвычайно сложными для восстановления. Для полной перестройки требуются специальные инструменты. [3]
Смотрите также
использованная литература
- ^ a b c d e "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2000-12-14 . Проверено 16 октября 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2008-02-20 . Проверено 13 февраля 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b [1] Архивировано 26 мая 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ «Технические характеристики Ram NV3500» . Dodgeram.org . 2000-02-06 . Проверено 7 марта 2017 .
- ^ 1998 Chevrolet и GMC C / K Truck Service Manual 2nd edition Vol.4, 1999 General Motors Corp. Все права защищены.
- ^ a b c d e "Технические характеристики Ram NV3500" . Dodgeram.org . 2000-02-06 . Проверено 7 марта 2017 .
- ^ "Продажа NV3500, спецификации трансмиссии Dodge New Venture, M50, MG5" . Smartpartsauto.com . Проверено 7 марта 2017 .
внешние ссылки
- Коды этикеток NV3500
- Трансмиссии New Venture
- Трансмиссии General Motors
