Sun Ferry Services Company Limited , ранее называвшаяся New World First Ferry Services (сокращенно New World First Ferry , First Ferry или NWFF ), является паромной компанией в Гонконге. Компания была основана в ноябре 1999 года, когда она приняла на себя восемь лицензированных паромных маршрутов, переданных из Гонконга и Яумати Ферри в январе 2000 года. [1] [2]
Раньше | New World First Ferry Services Limited | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | филиал | |||||||||
Промышленность | Транспорт | |||||||||
Основан | 1999 г. | |||||||||
Штаб-квартира | Гонконг | |||||||||
Владелец | Chu Kong Shipping Enterprises (100%) | |||||||||
китайское имя | ||||||||||
Традиционный китайский | 新 渡輪 服務 有限公司 | |||||||||
Упрощенный китайский | 新 渡轮 服务 有限公司 | |||||||||
Ютпин | San1 dou6 leon4 fuk6 mou6 jau5 haan6 gung1 si1 | |||||||||
Кантонский йельский | Sān douh lèuhn fuhk mouh yáuh haahn gūng sī | |||||||||
Ханю Пиньинь | Xīndùlún fúwù yǒuxiàn gōngsī | |||||||||
| ||||||||||
Сан Ферри | ||||||||||
Традиционный китайский | 新 渡輪 | |||||||||
Упрощенный китайский | 新 渡轮 | |||||||||
Ютпин | San1 dou6 leon4 | |||||||||
Кантонский йельский | Sān douh lèuhn | |||||||||
Ханю Пиньинь | Ксин Дулун | |||||||||
Литературное значение | новый паром | |||||||||
| ||||||||||
прежнее имя | ||||||||||
Традиционный китайский | 新世界 第一 渡輪 服務 有限公司 | |||||||||
Упрощенный китайский | 新世界 第一 渡轮 服务 有限公司 | |||||||||
Ютпин | San1 sai3 gaai3 dai6 jat1 dou6 leon4 fuk6 mou6 jau5 haan6 gung1 si1 | |||||||||
Кантонский йельский | Сан сай гаи дайх йат доух леун фук моух йаух хан гунг си | |||||||||
Ханю Пиньинь | Xīnshìjiè dìyī dùlún fúwù yǒuxiàn gōngsī | |||||||||
Литературное значение | New World First Ferry Services Limited | |||||||||
| ||||||||||
Веб-сайт | www |
Задний план
Когда компания начала свою работу 15 января 2000 года, она купила 14 паромов и арендовала семь судов на воздушной подушке и катамаранов у своего предшественника. С тех пор она ввела 10 скоростных судов на маршруты к отдаленным островам, чтобы постепенно отказаться от арендованных судов и улучшить обслуживание.
Раньше у него была дочерняя компания New World First Ferry Services (Macau) (сокращенно New World First Ferry (Макао) ), которая обеспечивала быстрое паромное сообщение между Коулуном ( китайский паромный терминал в Цим Ша Цуй ) и Макао ( Гонконг-Макао). Паромный причал ). В 2011 году он был продан компании Shun Tak-China Travel Ship Management Limited, владельцу TurboJET . [3] Это дочернее предприятие было переименовано. [4]
Маршруты
Он работает по следующим маршрутам:
- Центральное место в Чунг Чау и Муи Во
- Циркуляр между Пэн Чау , Муи Во , Чи Ма Ван и Чеунг Чау
- Северная точка в Хунг Хом и Коулун-сити
- Норт-Пойнт до залива Джосс-Хаус (大 廟灣) (специальная услуга, которая работает только во время праздника Дня рождения Тин Хау )
Прекращенные маршруты:
- Центральная в Peng Chau
- Цим Ша Цуй - Муи Во и Чунг Чау
- Туэн Мун - Тай О (через: Тунг Чанг и Ша Ло Ван)
- Туен Мун - Чек Лап Кок / Тунг Чунг
Между городами
- Гонконг - Макао (продан TurboJET в 2011 г.)
Флот
Текущий флот
Имя | Тип | Рег | Год постройки | Строитель | Сиденья | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Синь Чжун (新 忠) | Двухэтажный паром | A3763 | 1982 г. | Гонконгская верфь | 652 | экс-Ман Чанг (民 忠) |
Синь Инь (新 英) | A3873 | 1982 г. | Гонконгская верфь | 574 | бывший мужчина Инь (民 英) | |
Синь Цзе (新 傑) | A4123 | 1983 г. | Гонконгская верфь | 647 | экс-мужчина Кит (民 傑) | |
Синь Фа (新 發) | Трехэтажный паром | A3623 | 1981 г. | Гонконгская верфь | 1138 | бывший мужчина Толстый (民 發) |
Синь Чао (新 超) | A4413 | 1983 г. | Гонконгская верфь | 1645 | экс-Ман Чиу (民 超) | |
Синь Гуан (新光) | A4413 | 1985 г. | Гонконгская верфь | 1416 | экс-мужчина Квонг (民 光) | |
Синь Фэй (新 飛) | A4623 | 1986 г. | Гонконгская верфь | 1460 | гонорар бывшего человека (民 飛) | |
Синь Го (新 國) | A4773 | 1988 г. | Гонконгская верфь | 1576 | экс-мужчина Квок (民國) | |
Первый паром III (新 輝 叄) | Высокоскоростное ремесло | A10003 | 2000 г. | Маринтекник (Сингапур) Верфь | 428 | экс-Aquan III |
Первый паром V (新 輝 伍) | Высокоскоростное ремесло | A10013 | 2000 г. | Маринтекник (Сингапур) Верфь | 428 | экс-Aquan V |
Первый паром VI (新 輝 陸) | Высокоскоростное ремесло | A10043 | 2001 г. | Маринтекинк (Сингапур) Верфь | 423 | экс-Aquan VI |
Первый паром VII (新 輝 柒) | Высокоскоростное ремесло | A10053 | 2001 г. | Маринтекник (Сингапур) Верфь | 428 | экс-Aquan VII |
Первый паром VIII (新 輝 捌) | Высокоскоростное ремесло | A10153 | 2002 г. | Маринтекник (Сингапур) Верфь | 428 | |
Первый паром IX (新 輝 玖) | Высокоскоростное ремесло | A10293 | 2003 г. | Ван Так Инжиниринг и судостроение, Гуанчжоу | 235 | |
Первый паром X (新 輝 拾) | Высокоскоростное ремесло | A10313 | 2003 г. | Ван Так Инжиниринг и судостроение, Гуанчжоу | 235 | |
Первый паром XI (新 輝 拾 壹) | Высокоскоростное ремесло | A10343 | 2003 г. | Ван Так Инжиниринг и судостроение, Гуанчжоу | 235 | |
Новый Ферри II (新 輪 貳) | Реактивный катамаран | A9843 | 1993 г. | Kvaerner Fjellstrand | 433 | экс- HKF II |
Первый паром XVIII (新 輝 拾 捌) | A143810 | 1994 г. | Austal Shipyard | 440 | ex-SHUN JING в Chu Kong Shipping Enterprises, начало работы в Sun Ferry 1 октября 2020 г. | |
ПРИВЕТ | Запуск | A8163 | 1995 г. | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 333 | Владелец Fortune Ferry |
Sing Way 18 | Запуск | A8173 | 1995 г. | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 333 | Владелец Sing Wai Launch Service Co |
Полная река | Запуск | A8723 | 1995 г. | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 294 | Владелец Fortune Ferry |
Пой Вай 6 | Запуск | A8813 | 1995 г. | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 328 | Владелец Sing Wai Launch Service Co |
Лаки Джамбо | Запуск | A8973 | 1995 г. | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 400 | Владелец: Sing Wai Launch Service Co |
Plenty River | Запуск | A8983 | 1995 г. | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 352 | Владелец Fortune Ferry |
Sing Way 11 | Запуск | A9693 | 1998 г. | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 369 | Владелец: Sing Wai Launch Service Co |
Река Мин | Запуск | A9883 | 1999 г. | Чжухайская судостроительная промышленная компания | 397 | Владелец Fortune Ferry |
Бывший флот
Имя | Тип | Рег | Год постройки | Строитель | Сиденья | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Синь Сянь (新 顯) | A4083 | 1982 г. | Гонконгская верфь | 618 | экс-мужчина Хин (民 顯); продан в 2009 году как патрульный катер и переименован в Glenn Victory | |
Синь Син (新興) | Трехэтажный паром | A3343 | 1981 г. | Гонконгская верфь | 1298 | бывший мужчина Хинг (民 興); продан Хуэйчжоу в 2010 г. |
Первый паром I (新 輝 壹) | Высокоскоростное ремесло | A9543 | 1997 г. | Верфь Афай | 200 | экс-Aquan One; продана во Вьетнам в 2011 г. |
Первый паром II (新 輝 貳) | Высокоскоростное ремесло | A9893 | 1999 г. | Верфь Афай | 288 | экс-Aquan Two; продана во Вьетнам в 2011 г. |
Новый паром I (新 輪 壹) | N / A | 1993 г. | Kvaerner Fjellstrand | 433 | экс- HKF I; продан в Турцию в 2008 г. | |
Новый Ferry III (新 輪 參) | A9863 | 1993 г. | Kvaerner Fjellstrand | 433 | экс- HKF III; продан в Индонезию в 2012 г. | |
Новый Ферри V (新 輪 伍) | A10023 | 2001 г. | Верфь Damen | 406 | продан TurboJET переименован в Universal MK V | |
Новый паром VI (新 輪 陸) | A10143 | 2002 г. | Верфь Damen | 406 | ||
Новый паром LXXXI (新 輪 捌拾 壹) | N / A | 2002 г. | Austal Shipyard | 414 | продан TurboJET переименован в Universal MK2013 | |
Новый паром LXXXII (新 輪 捌拾 貳) | N / A | 2002 г. | Austal Shipyard | 414 | продан TurboJET переименован в Universal MK2014 | |
Новый паром LXXXIII (新 輪 捌拾 叁) | N / A | 2002 г. | Austal Shipyard | 414 | продан TurboJET переименован в Universal MK2015 | |
Новый паром LXXXV (新 輪 捌拾 伍) | N / A | 2004 г. | Austal Shipyard | 418 | продан TurboJET переименован в Universal MK2016 | |
Новый паром LXXXVI (新 輪 捌拾 陸) | N / A | 2004 г. | Austal Shipyard | 418 | продан TurboJET переименован в Universal MK2017 | |
Новый паром LXXXVII (新 輪 捌拾 柒) | N / A | 2007 г. | Austal Shipyard | 418 | (Куплен TurboJET летом 2008 г. перед запуском и переименован в Universal Mk 2011 (宇航 2011 г.) ) | |
Новый паром LXXXVIII (新 輪 捌拾 捌) | N / A | 2007 г. | Austal Shipyard | 418 | (Куплен TurboJET летом 2008 года перед запуском и переименован в Universal Mk 2012 (宇航 2012) ) | |
Первое путешествие XXXI (新 旅遊 參 拾 壹) | Экскурсионный катер | N / A | 2003 г. | Austal Shipyard | 367 | продан в Тяньцзинь в 2007 г. |
Первое путешествие XXXII (新 旅遊 參 拾 貳) | Экскурсионный катер | A10373 | 2003 г. | Austal Shipyard | 352 | продан в Индонезию в 2012 г. |
Садо (海 榮) | HM527 | N / A | 1984 | Hovermarine International | 200 | |
Mondego (海 華) | HM527 | N / A | 1984 | Hovermarine International | 200 | |
Теджо (海 富) | HM527 | N / A | 1983 г. | Hovermarine International | 200 | |
Пой Вай 28 | Однокорпусный | N / A | 2002 г. | Генри Судостроение, Чжухай | 97 | Владелец Sing Wai Launch Co |
Король Дракон 3 | Однокорпусный | N / A | 1995 г. | Верфь Cheoy Lee | 97 | Владелец Vicky Transportation Co |
Хунг Вай 11 | Высокоскоростное ремесло | N / A | 1997 г. | Верфь Чои Ли | 208 | Владелец Sing Wai Launch Service Co |
Laissez Faire 33 | Высокоскоростное ремесло | N / A | 1997 г. | Верфь Чои Ли | 201 | |
Фьорд | Высокоскоростное ремесло | N / A | 1997 г. | Верфь Чои Ли | 208 | Принадлежит компании Sing Wai Launch Service Co |
Расходы 6 | Высокоскоростное ремесло | N / A | 1997 г. | Верфь Чои Ли | 207 | Принадлежит компании Sing Wai Launch Service Co |
Новый паром XXV (新 輪 貳拾 伍) | Вспомогательное судно | N / A | 1974 г. | Гонконгская верфь | 45 | бывший HYF 11 |
Владение
New World First Ferry принадлежала NWS Holdings через NWS Transport Services. [7] В прошлом Chow Tai Fook Enterprises , материнская компания NWS Holdings, владела 50% акций NWS Transport Services до 2016 года. [8]
New World First Ferry и NWS Holdings названы в честь New World Development , флагманской листинговой компании группы Chow Tai Fook.
В мае 2020 года паром New World First Ferry был продан китайской государственной компании Chu Kong Shipping Enterprises . [9] Chu Kong Shipping Enterprises является материнской компанией Chu Kong Passenger Transport , которая предлагает междугородние пассажирские лайнеры для городов дельты Жемчужной реки . Чу Конг - это альтернативная транслитерация Жемчужной реки.
После продажи формальная регистрация изменения названия компании на Sun Ferry Services Company Limited вступила в силу 7 января 2021 года в реестре компаний Гонконга.
Смотрите также
- New World First Bus , бывшая дочерняя компания
- Sun Mobile , бывший дочерний бренд, был известен как New World Mobility.
Рекомендации
- ^ HK Ферри (Удерживать) и New World Dev Совместное объявление Гонконгской фондовой бирже 2 ноября 1999
- ^ "Milesstones 1999" . NWS Holdings . Проверено 21 декабря 2020 года .
- ^ О нас TurboJET
- ^ "SHUN TAK - CHINA TRAVEL MACAU FERRIES LIMITED :: Гонконг :: OpenCorporates" . opencorporates.com . 7 марта 2020 . Проверено 18 марта 2021 года .
- ↑ Коллекции фотографий Гая, заархивированные 3 января 2007 года в Wayback Machine.
- ↑ Коллекции фотографий Гая, заархивированные 3 января 2007 года в Wayback Machine.
- ^ «Citybus и NWFB - участники NWS Holdings - структура компании» . Автобус "Новый мир" . Проверено 8 ноября 2018 .[ мертвая ссылка ]
- ^ «О Городском автобусе и СЗФБ> История» . Гонконг: Транспортные услуги NWS . Проверено 9 ноября 2018 .[ мертвая ссылка ]
- ^ Луна, Луиза (4 мая 2020 г.). «Новые паромные переправы в Гонконге будут приобретены Chu Kong Shipping Enterprises» . Южно-Китайская утренняя почта . Гонконг . Проверено 21 декабря 2020 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт