Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Круизный терминал Манхэттена | |
---|---|
Место расположения | Пирс 88, 90 и 92 711 Двенадцатая авеню , (Западная 46-я - Западная 54-я улицы) Нью-Йорк , штат Нью- Йорк [1] США |
Координаты | 40 ° 46′05 ″ с.ш. 73 ° 59′48 ″ з.д. / 40.767964 ° N 73.996568 ° W Координаты : 40.767964 ° N 73.996568 ° W40 ° 46′05 ″ с.ш. 73 ° 59′48 ″ з.д. / |
Принадлежит | Город Нью-Йорк [2] |
Управляется | Порты Америка [2] [1] |
Строительство | |
Тип структуры | Пирс |
Стоянка | да |
Доступ для инвалидов | да |
Дополнительная информация | |
Веб-сайт | nycruise |
История | |
Открыт | 1935 г. |
Перестроен | 1970 г. |
Пассажиры | |
2016 г. | 1 025 534 |
Manhattan Cruise Terminal , ранее известный как Нью - Йорк пассажирского судна терминала или порта пассажирское судно терминала [3] [4] представляет собой судно терминал для океанских пассажирских судов в Адской Кухне , Манхэттен , Нью - Йорк .
История [ править ]
Терминал пассажирских судов Нью-Йорка первоначально состоял из пирсов 88, 90, 92 и 94 на реке Гудзон между Западной 46-й и Западной 54-й улицами .
Пирсы 88-92 имеют длину 1100 футов (340 м) и расстояние между ними 400 футов (120 м). Впервые они были завершены в 1935 году и заменили причалы Челси в качестве городского терминала для роскошных лайнеров. Новый терминал был построен для обслуживания более крупных судов, переросших пирс Челси. [5]
План состоял в том, чтобы удлинить ряд существующих 800-футовых пирсов, но Инженерный корпус армии США , который контролировал размер набережной, не позволил продлить линию пирса дальше в реку, поэтому город был вынужден расширить пирс, срезав на землю. Город ранее сделал это для пирсов Челси ; Однако в Челси убрали только свалку. У пассажирского терминала был вывезен настоящий манхэттенский сланец . [6] Результаты этого можно также увидеть в отклонении шоссе Вест-Сайд на восток с 57-й Западной на 42-ю улицу.
Во время Второй мировой войны пирс был в новостях, когда SS Normandie загорелся и впоследствии перевернулся у причала 88.
Причалы NYPST были отремонтированы в 1970 году, а в 2004 году на них была проведена реконструкция на 200 миллионов долларов, чтобы принять новые и большие круизные лайнеры. [7] Планы реконструкции включали вывод из эксплуатации Пирса 92 и оставшиеся пирсы для обслуживания трех больших судов одновременно.
Судно Norwegian Cruise Line, Norwegian Breakaway, круглогодично выходит из терминала пассажирских судов в Нью-Йорке. В 2011 году город выделил 4 миллиона долларов на реконструкцию и модернизацию круизного терминала для размещения лайнера. [8]
На протяжении десятилетий этот терминал был единственным пассажирским терминалом океанских перевозок в гавани Нью-Йорка . Здесь пришвартовались многие крупные пассажирские суда, в том числе RMS Queen Mary 2 и Freedom of the Seas . В связи с увеличением движения круизных судов и возможностью терминала принимать одновременно только три больших судна, в гавани открылись два новых терминала - круизный порт мыса Либерти, открытый в 2004 году в Байонне, штат Нью-Джерси (используемый компанией Royal Caribbean Cruise. Line , Celebrity Cruises и Azamara Cruises), а также Бруклинский круизный терминал (используемый лайнером Queen Mary 2 и другими судамиCarnival Corporation круизных брендов) открылась в 2006 году в Бруклине .
В ответ на COVID-19 пандемия , то USNS Comfort стыковка на пирсе 90 для оказания помощи площадь медицинских учреждений по уходу за пациентами , которые не имеют вирус. [9] [10]
Описание [ править ]
Текущий судовой терминал в настоящее время состоит только из причалов 88 и 90 на Северной реке. С открытием новых пристаней в других частях города, пирсы 92 и 94 были проданы и теперь используются для выставочных площадей. [ необходима цитата ] Пирс 86, который когда-то использовался компанией United States Lines , теперь является домом для USS Intrepid , который теперь является частью Музея моря, воздуха и космоса Intrepid .
В 2003 году терминал обслужил 900 тысяч пассажиров, а в 2016 году - 1,02 миллиона.
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Операции» . NYCruise . 2015 . Проверено 13 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Брауэр, Норман; Ла Рокко, Барбара (2004). «Эпилог». Морская история Нью-Йорка (PDF) . Бруклин, Нью-Йорк: Побережье. С. 262–295. ISBN 978-0972980319. Проверено 25 мая 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Allee King Rosen and Fleming, Inc. (май 1994 г.). Проект реконструкции трассы 9А: окончательный отчет о воздействии на окружающую среду; Приложение B: Землепользование и социально-экономические условия . Департамент транспорта штата Нью-Йорк, Федеральное управление шоссейных дорог, Министерство транспорта США. С. B – 51 . Проверено 25 мая 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Макстон-Грэм, Джон (2006-03-12). "Парусный спорт" . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 19 сентября 2017 .
- ^ «История и факты» . Круизный терминал Нью-Йорка . Архивировано из оригинала на 2011-11-07 . Проверено 19 ноября 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Круиз по Нью-Йорку из Манхэттена" . Круизные направления Beyondships . Проверено 19 сентября 2017 .
- ^ "Норвежский отрыв, чтобы отплыть из Нью-Йорка круглый год" . Новости круизной индустрии . 6 октября 2011 . Проверено 19 ноября 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Корабль-госпиталь USNS Comfort прибывает в Нью-Йорк, чтобы ослабить давление коронавируса" . NPR.org . NPR . Проверено 30 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=v4NSvza4ENk
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт