Маршрут штата Нью-Йорк 961F ( NY 961F ) является эталонным маршрутом на южном уровне штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Он простирается на 5,90 миль (9,50 км) от пересечения с NY 70 к востоку от деревни Канасерага округа Аллегани до пересечения с NY 36 в деревне Аркпорт округа Стьюбен . Хотя NY 961F следует в основном по маршруту с севера на юг, Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) зарегистрировал его как маршрут с востока на запад. В отличие от большинства эталонных маршрутов, NY 961F обозначен как туристический маршрут. Шоссе было частьюNY 38 в 1920-х годах и часть NY 70 с 1930-х по 1970-е годы.
NY 961F начинается к востоку от деревни Канасерага на пересечении с NY 70 в городе Бернс . Маршрут направляется на юг, пересекая принадлежащую Норфолкской Южной железной дороге южную железнодорожную линию по эстакаде, а затем поворачивает на юго-восток у подножия холма Тилдон, [ 4] [5] горы с пиком на высоте 1800 футов (550 м) над уровнем моря . . [6] В течение следующих 2 миль (3,2 км) шоссе направляется немного на юго-восток, [4]проходит вдоль западного края неосвоенной долины, образованной холмом Тилдон на западе и другим плато в 1,5 мили (2,4 км) на восток. Этот участок маршрута примерно совпадает с южной линией, проходящей через заболоченный центр оврага. [7] Когда NY 961F приближается к линии округа Аллегани — округ Стьюбен , он обходит деревню Бернс, железнодорожный поселок, расположенный в 0,5 мили (0,8 км) к востоку от Бернс-роуд ( трасса округа 14 ). [4]
Ландшафт, окружающий шоссе, остается прежним в городе Дэнсвилл округа Стьюбен , где маршрут принимает немного более восточное направление, поскольку долина сужается в ширину. [7] В конце концов он попадает в поле зрения железнодорожной линии, [4] после чего дорога поворачивает обратно на юго-восток и следует за южной линией яруса вдоль западного края болота, известного как Грязь. [7] На этом участке NY 961F встречает свой первый очаг застройки, состоящий из небольшой горстки изолированных ферм и домов. Здания уступают место открытым полям в городе Хорнеллсвилл , где маршрут встречается с рекой Канистео и входит в деревню Аркпорт.около 0,5 мили (0,8 км) в город. NY 961F поворачивает на восток у реки, становясь Вест-авеню, поскольку пересекает Южную линию уровня на уровне земли и проходит мимо близко расположенных домов по обеим сторонам дороги. Маршрут вскоре достигает центра поселка, где заканчивается на перекрестке с NY 36 . [4] [5]
То, что сейчас называется NY 961F, находилось в ведении государства еще в 1920 году, когда шоссе было обозначено как ответвление Маршрута 15, неподписанного законодательного маршрута , простирающегося от Хорнелла до Скоттсвилля . [8] Подъездной путь был ликвидирован 1 марта 1921 года. [9] В середине 1920-х годов бывшая ветка стала частью Нью-Йорка 38 , шоссе с востока на запад, идущего от Анжелики до Пенн-Яна через Канасерагу и Аркпорт . [10] [11] В 1930 году при изменении нумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке., NY 38 был переназначен в другое место в штате, а его прежний маршрут стал частью нескольких новых маршрутов. Одним из них был NY 70 , который начинался в Уитни-Кроссингс (ныне Гарвудс) и проходил через Канасерагу и Аркпорт на пути к Каноне . [12] NY 70 был перестроен в середине 1970-х, чтобы следовать тому, что было NY 70A к востоку от Канасераги. [2] [3] Его прежний маршрут между Канасерагой и Аркпортом стал эталонным маршрутом NY 961F. [5]