Southern Tier Line является железнодорожная линия принадлежит и управляется Norfolk Southern Railway в американских штатах в Нью - Йорке и Пенсильвании . По большей части , бывший Erie Railroad линии, предполагается , что линия проходит от Сафферна, Нью - Йорка на северо - запад до Буффал, штат Нью - Йорк , как он разделяет железнодорожную сеть с Metro-North Railroad «s Порт Джервис линией от Сафферна в Порт Джервис; NS владеет железнодорожными путями Suffern to Port Jervis и сдает их в аренду Metro-North, чтобы иметь возможность обслуживать их для своих пассажирских перевозок на линии Port Jervis Line. [1] С восточной стороны у NS естьправа на следование к югу от Транзитной магистрали Нью-Джерси и линий округа Берген до зоны общих активов Конрейла на севере Джерси .
От Порт-Джервиса до Бингемтона линия арендуется и обслуживается Центральной Нью-Йоркской железной дорогой , входящей в состав Delaware Otsego Corporation . Он соединяется с районом озера Эри в его западной части. По пути он встречает Corning Secondary в Корнинге, Нью-Йорк .
История
Самый старый участок линии от Сафферна до Ньюбург-Джанкшен в Вудбери, штат Нью-Йорк , был открыт в 1841 году как часть Нью-Йоркской железной дороги и Эри-Рэйл-роуд . [2] Расширения открылись в Порт-Джервис и Бингемтон в 1848 году, [3] Овего в 1849 году, [4] и Дюнкерк (с выходом на Южную линию уровня в Хорнелле ) в 1851 году. [5] В конце Буффало находится железная дорога Аттика и Буффало. открылся от Востока Буффало до Аттики в 1842 году, [6] но был частью системы Центральной железной дороги Нью-Йорка до 1852 года, когда он был продан Железной дороге Буффало и Нью-Йорка к востоку от Депью . Также в 1852 году была построена железная дорога Буффало и Нью-Йорка к юго-востоку от Аттики до Хорнелла и к западу от Депью до Буффало. [7] Вся линия стала частью железной дороги Эри в результате договоров аренды и слияний.
Небольшая часть линии, от Восточного Корнинга на запад через Корнинг до Пэйнтед Пост , - это не бывшая Эри, а бывшая Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога , открытая в 1882 году Нью-Йорком, Лакаванной и Западной железной дорогой . [ необходимая цитата ] После того, как Эри и Лакаванна объединились, чтобы сформировать железную дорогу Эри-Лакаванна , эта часть бывшего Эри была заброшена, и движение было перенаправлено на бывшую Лакаванну. [ необходима цитата ] EL был передан Conrail в 1976 году, а в 1999 году при распаде Conrail южная линия уровня была назначена Norfolk Southern.
Рекомендации
- ^ Расписание Conrail Southern Tier Line
- ^ «Хронология PRR, 1841» (PDF) . (60,7 КБ ) , выпуск за май 2004 г.
- ^ "Хронология PRR, 1848 г." (PDF) . (38,1 КБ ) , выпуск от апреля 2005 г.
- ^ "Хронология PRR, 1849" (PDF) . (43,2 КБ ) , выпуск от апреля 2005 г.
- ^ "Хронология PRR, 1851" (PDF) . (67,7 КБ ) , издание за март 2005 г.
- ^ "Хронология PRR, 1842 г." (PDF) . (70,6 КБ ) , выпуск за май 2004 г.
- ^ "Хронология PRR, 1852 г." (PDF) . (83,5 КБ ) , издание за март 2005 г.