Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Next Generation Air Dominance )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ранний рендеринг предложения Boeing F / A-XX

F / A-XX является программа развития и приобретения для будущего шестого поколения превосходства в воздухе истребитель в дополнение и в конечном итоге заменить ВМС США «s F / A-18E / F Супер Хорнет , начиная с конца 2020 - х годов. [1] Требование впервые было выявлено в июне 2008 года. [2]

Требования [ править ]

Истребитель завоевания превосходства в воздухе с многоцелевыми возможностями [ править ]

В апреле 2012 года ВМС выпустили официальный запрос информации о F / A-XX. Он требует истребителя превосходства в воздухе с многоцелевыми возможностями, который изначально дополнял и в конечном итоге вытеснил самолеты F / A-18E / F Super Hornet и EA-18G Growler в 2030-х годах, дополняя беспилотные самолеты F-35C Lightning II и UCLASS , которые могут работать в средах запрета доступа / запрета зоны . Основные задачи включают воздушный бой, воздух-воздух, наземную атаку, наземную войну и непосредственную поддержку с воздуха . Требования к платформе включают суперкруизвозможности, а также передовые функции невидимости нового поколения, датчики и радары с возможностью сетевой адаптации. Дополнительные миссии и возможности включают в себя воздух-воздух дозаправки , разведки, наблюдения и обнаружения целей (RSTA) и радиоэлектронной борьбы электронной атаки и контрмеры эфир. Пилотируемые, беспилотные и необязательные операции для высокоадаптивной платформы будут частью новой системы. [3] F / A-XX разрабатывается, поскольку срок службы F / A-18 Super Hornets истечет к началу 2030-х годов. Помимо возможности покупки большего количества F-35C, F / A-XX стремится создать новый самолет, который заменит возможности и набор задач Super Hornet. Так же, как F-35C заменит стареющийF / A-18 Hornets и дополнение Super Hornets, F / A-XX заменит устаревшие Super Hornets в 2030-х годах и дополнит F-35C. [4]

Максимальные возможности подключения и датчики [ править ]

Хотя платформа F / A-XX будет истребителем шестого поколения, военно-морские силы не хотят говорить о новом самолете, потому что проект все еще находится на очень ранних стадиях разработки. Можно изучить ряд технологий следующего поколения, в том числе максимальную возможность подключения датчиков и «умные оболочки» с электронной конфигурацией. Максимальные возможности подключения относятся к значительно расширенным технологиям связи и датчиков, таким как возможность подключения к спутникам, другим самолетам и всему, что предоставляет информацию о поле боя в реальном времени. Умные оболочки будут иметь датчики и электронику, встроенные в фюзеляж самого самолета, чтобы повысить производительность датчиков при одновременном снижении лобового сопротивления и увеличении скорости и маневренности. [5]

Открытая архитектура [ править ]

Открытая архитектура дизайн желателен, так различные датчики, полезная нагрузка, и оружие может быть подключен к конкретной миссии, и быть в состоянии быть перемещено для нескольких различных миссий в разные дни или различные вылазках. Полученный в результате дизайн с открытой архитектурой, вероятно, обретет форму в зависимости от того, какой стиль новой двигательной установки будет представлен в авиационной промышленности.

Двигательная установка [ править ]

Военно-морской флот работает с ВВС США над тактическим истребителем следующего поколения с суперкрейсерской способностью, и есть значительные разногласия по поводу заявлений ВВС о том, что технология реактивного двигателя с адаптивным циклом, в которой могут быть выполнены соотношения байпаса и сжатия воздушного потока. переменная для повышения эффективности, может масштабироваться в пользу авианосного истребителя. [6] [7]

Новый спектр оружия [ править ]

В феврале 2015 года начальник военно-морских операций Джонатан Гринерт предположил, что F / A-XX не будет полагаться в первую очередь на скорость или скрытность в такой степени, как реактивные истребители предыдущего поколения, из-за лучшего обнаружения сигнатур и распространения высокоскоростного зенитного оружия. Вместо этого, в дополнение к своим защитным характеристикам, обеспечиваемым его скрытностью, технологиями, маневренностью и скоростью, истребитель должен нести широкий спектр нового спектра современного вооружения, чтобы сокрушить или подавить противовоздушную оборону противника и обеспечить живучесть и превосходство. Один подход мог бы создать F / A-XX с минимальной стоимостью, который использует дорогое высокопроизводительное оружие для уничтожения угроз; по данным Службы интегрированного управления огнем ВМФ (NIFC-CA)Согласно концепции боевой сети, отдельная платформа не должна иметь полный набор датчиков и полагаться на внешнюю информацию, связанную с данными с других платформ, для предоставления информации о наведении и наведения оружия, запускаемого с платформы. Платформы F / A-XX будут нести ракеты, будут иметь системы питания и охлаждения для оружия направленной энергии , а также будут иметь датчики, которые могут нацеливаться на малые радиолокационные цели; платформы кибервойны на тактическом уровне как часть семейства систем изучаются.

Увеличенная полезная нагрузка [ править ]

Общая грузоподъемность, а также диапазон и разнообразие вооружения и оборудования F / A-XX будут как минимум соответствовать или, скорее всего, превосходить текущую платформу, то есть грузоподъемность и возможности Super Hornet. [8]

Беспилотный [ править ]

В мае 2015 года секретарь военно-морского флота Рэй Мабус заявил, что F / A-XX должен быть платформой с возможностью дополнительной беспилотной автономной работы. [9] В рамках этих усилий может быть создано семейство систем для замены возможностей F / A-18E / F и EA-18G, а не одного планера, и в настоящее время ВМС проводят анализ альтернатив для своих самолетов следующего поколения. в партнерстве с ВВС. [10] Гринерт отдает предпочтение летательному аппарату с опциональным пилотированием в виде модульной секции, в которой может находиться пилот или несколько датчиков.

Совместимость с авианосцем [ править ]

Самолет должен быть способен работать от военно - морского флота Нимиц -класса и Джеральд Форд -класса авианосцах.

Записи [ править ]

Концептуальный дизайн Boeing F / A-XX по состоянию на 2013 год

В июле 2009 года компания Boeing впервые публично представила концепцию истребителя шестого поколения, отвечающую требованиям программы F / A-XX, и официально раскрыла развитие своего проекта. На его изображениях и концепциях был изображен малозаметный двухместный двухмоторный бесхвостый реактивный самолет со смешанным крылом фюзеляжа. Компания Boeing сообщила, что оснащенная тандемной кабиной, она может быть пилотируемой или беспилотной, в зависимости от задачи. Концепция истребителя находится в весовой категории 40 000 фунтов (18 000 кг). Northrop Grumman X-47B , который был выбран для UCAS-D программы также был предложен для усилий F / A-XX. [2] [11]

В апреле 2013 года компания Boeing представила обновленный концепт истребителя F / A-XX шестого поколения. Этот концепт представляет собой бесхвостый двухмоторный истребитель-невидимку, доступный в пилотируемой и беспилотной конфигурациях. У него есть утки , которые обычно ухудшают поперечное сечение переднего радара, но отсутствие хвостового оперения указывает на то, что он делает упор на всестороннюю скрытность. Он также имеет сверхзвуковые воздухозаборники без дивертора, аналогичные F-35. Пилотируемая версия, похоже, имеет ограниченную заднюю видимость без помощи датчика. [12]

Хронология программы [ править ]

По состоянию на 2011 год Министерство обороны планировало заменить старые F / A-18C / D Hornets на 220 F-35. В марте того же года анализ альтернатив ВМФ показал, что они могут купить больше самолетов F-35C, разработать новую платформу или сделать то и другое для своей программы истребителей NGAD. В отчете Конгрессу от 31 мая 2011 года Министерство обороны сообщило, что рассматривает возможность закупки дополнительных истребителей F-35C для замены 556 Super Hornets. [13]

9 сентября 2014 года военно-морской флот объявил, что в 2015 году начнется анализ альтернатив (AOA) для самолетов F / A-XX. Будут проведены встречи с представителями промышленности, посвященные созданию новых самолетов, отвечающих требованиям, и разработке «семейства самолетов». системный подход и обсуждает системы миссий, авионику и новые системы вооружения следующего поколения.

4 апреля 2019 года RADM Скотт Д. Конн, директор по воздушной войне в канцелярии начальника военно-морских операций, заявил, что анализ альтернатив (AoA) для F / A-XX должен быть завершен весной 2019 года. , окончательный отчет должен быть представлен летом 2019 года. [14]

Анализ альтернатив программы F / A-XX был завершен в июне 2019 года, и вскоре после этого ВМФ приступил к этапу разработки концепции процесса разработки. Тем не менее, были высказаны опасения по поводу финансирования, поскольку Брайан Кларк из Института Гудзона предсказал, что программа превратится в модификацию F-35 или F / A-18 Super Hornet. [15]

В сентябре 2020 года ВВС США объявили, что прототип самолета нового поколения для доминирования в воздухе был построен и испытан. [16]

См. Также [ править ]

  • BAE Systems Tempest
  • Микоян МиГ-41
  • Система боевой авиации будущего

Ссылки [ править ]

  1. ^ Wasserbly, Daniel (12 января 2017). «ВМС США надеются на F / A-XX следующего поколения уже в конце 2020-х годов» . janes.com . IHS Markit. Архивировано из оригинала 14 января 2017 года.
  2. ^ a b Тримбл, Стивен (7 мая 2010 г.), « Заговоры Boeing возвращаются на рынок истребителей следующего поколения», The Dewline , Flight Global
  3. ^ Majumdar, Дэйв. «ВМС США выпускают F / A-XX RfI». Flight Global . 17 апреля 2012 г.
  4. ^ «USN, Промышленность ищет новые концепции для истребителей 6-го поколения» , Новости Министерства обороны , 10 июля 2013 г..
  5. ^ «Планы ВМФ по истребителю для замены F / A-18 Hornet в 2030-х годах» , Defense tech , 20 ноября 2014 г..
  6. ↑ «ВМС США уже смотрят дальше авианосных F-35» , Flight global , 9 сентября 2014 г..
  7. ^ Navy Отводы промышленность Quest For Next Generation Fighter , Usni, 10 сентября 2014 года.
  8. ^ CNO Greenert: ВМС Следующий истребитель Может не нужны Stealth, высокая скорость , Usni, 4 февраля 2015.
  9. ^ Mabus: UCLASS Скорее Мост автономный ударный самолет, F / A-XX 'Должен быть Беспилотный' , Usni, 13 мая 2015 года.
  10. ^ Флот ищет «семейство систем», чтобы заменить супер шершней, гроулеров; Навесы F / A-XX Title , USNI, 21 апреля 2016 г..
  11. ↑ Boeing демонстрирует пилотируемый концептуальный реактивный самолет F / A-XX , Flight Global, 9 июля 2009 г.
  12. ^ Boeing представляет обновленную концепцию истребителя F / A-XX шестого поколения - Flightglobal.com, 8 апреля 2013 г.
  13. ↑ Lockheed F-35C выступает в качестве кандидата на будущий контракт ВМС США , Flight global, 2 июня 2011 г.
  14. ↑ Леоне, Дарио (13 апреля 2019 г.). «Отчет об истребителе следующего поколения F / A-XX ВМС США будет готов летом» . Клуб любителей авиации . Проверено 17 октября 2019 года .
  15. ^ Insinna Валерии (29 мая 2020). «На перекрестке бюджетных средств авиакрыло ВМС США должно выбирать между старым и новым» . Новости обороны . Проверено 22 июня 2020 .
  16. ^ Insinna, Валерия (16 сентября 2020). «Военно-воздушные силы США построили загадочный полномасштабный прототип своего будущего истребителя и запустили в него полет» . DefenseNews . Проверено 17 сентября 2020 года .