Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Макет FCAS на Парижском авиасалоне 2019 в масштабе 1: 1. На нем изображен истребитель нового поколения, а также один из его небольших беспилотных «лояльных ведомых».

Истребитель шестого поколения является осмысляется классом реактивных истребителей дизайна более продвинутого , чем реактивные истребители пятого поколения , которые в настоящее время в сфере услуг и развития. Несколько стран объявили о разработке программы создания самолетов шестого поколения, в том числе США , Китай , Великобритания , Индия , Россия , Италия , Швеция , Япония , Германия , Испания , Тайвань и Франция .

Ожидается, что ВВС США (USAF) и ВМС США (USN) представят свои первые истребители шестого поколения в 2025–2030 годах. [1] ВВС США продолжают разработку и приобретение истребителя шестого поколения в рамках программы Penetrating Counter Air [2], чтобы заменить существующие истребители превосходства в воздухе, такие как McDonnell Douglas F-15 Eagle, и дополнить существующие платформы, такие как Lockheed Martin F-22 Raptor . USN реализует аналогичную программу под названием Next Generation Air Dominance , также предназначенную для дополнения меньшего по размеру Lockheed F-35.и заменить существующие самолеты, такие как Boeing F / A-18E / F Super Hornet . [3]

Однако из-за очень небольшого количества сообщений о прогрессе в области истребителей шестого поколения, задержек в производстве вариантов истребителей пятого поколения, таких как F-35 , и задержек в сроках разработки самолетов, таких как программа F / A-XX , 2030–2035 годы - более реалистичные сроки для размещения истребителей шестого поколения. [4]

Характеристики [ править ]

Несмотря на то, что они все еще находятся на ранней стадии разработки, несколько отличительных черт, общих для многих концепций истребителей шестого поколения, претерпели изменения.

Возможности пятого поколения в отношении способности воздух-воздух, живучести на поле боя в ожидаемой среде предотвращения доступа / запрета зоны и наземной поддержки / атаки необходимо будет улучшить и адаптировать к будущей среде угроз. Первоначальный акцент на роли превосходства в воздухе сместился с ближнего воздушного боя, который становится все менее распространенным, и вместо этого был расширен, чтобы охватить наземную поддержку, кибервойну и даже возможности космической войны, с дальностью видимости за пределами видимости (BVR). - ракетные возможности воздуха остаются важными. Также требуется гибкость для выполнения пилотируемых и беспилотных миссий, а также возможность интеграции с более многочисленными флотами спутниковых беспилотных летательных аппаратов и наземных датчиков в сетевой среде с интенсивным движением, чтобы обеспечить полную возможность «данных для принятия решения» (D2D). [5]

Типичные проектные характеристики, которые, как ожидается, будут выполнять эти роли, включают: [ необходима ссылка ]

  • Расширенные цифровые возможности, включая высокопроизводительные сети, искусственный интеллект, объединение данных, кибервойну, D2D и возможности командования, контроля и связи на поле боя (C3).
  • Опционально укомплектованный, с тем же корпусом, способным выполнять пилотируемые, дистанционно управляемые или бортовые задачи, управляемые ИИ.
  • Усовершенствованная интеграция человеческих систем с виртуальными кабинами, представленными на шлемовых дисплеях, которые позволяют пилоту видеть 360 градусов с повышенной осведомленностью на поле боя с искусственным интеллектом, а также заменяют обычные приборные панели.
  • Усовершенствованные планеры-невидимки и авионика.
  • Усовершенствованные двигатели с регулируемым циклом, способные экономично двигаться по маршруту, но при необходимости обеспечивать высокую тягу.
  • Увеличенная дальность стрельбы и оружие БВР.
  • Возможное использование оружия направленной энергии, такого как лазерная CIWS.

Возможность реализации некоторых из этих характеристик остается неопределенной. Время и стоимость разработки, вероятно, станут основными факторами при составлении практических дорожных карт. Некоторые наблюдатели ожидают, что конкретные требования появятся примерно в 2025 году [5].

Национальные программы [ править ]

Китай [ править ]

Сообщается, что китайские военные начали работу над истребителем 6-го поколения. В 2019 году было объявлено о прогрессе в проектировании и разработке нескольких ключевых компонентов, включая двигатель следующего поколения. Китай планирует ввести его в действие в период 2025–2030 годов. [6] [7]

Индия [ править ]

ВВС Индии (МАФ) официально объявила о планах по разработке шестого поколения боевых систем во время Дня военно - воздушных сил на 8 октября 2020 года МАФ говорят , что у них есть четкий план для истребителей шестого поколения , и что планирование продолжается. [8] Ожидается, что система будет иметь « оружие с направленной энергией , концепцию умного ведомого, опционально пилотируемые боевые платформы, роевые дроны, гиперзвуковое оружие » и другое оборудование. [9] [10]

Тайвань [ править ]

После возобновленных угроз вторжения Китая , [11] тайваньское правительство вновь инициировали разработку реактивных истребителей следующего поколения. Спустя почти 30 лет после первого полета истребителя F-CK-1 , учебно-тренировочный Т-5 рассматривается как первый шаг в разработке истребителя 6-го поколения для сохранения паритета в воздушном превосходстве над проливом. [12]

Япония [ править ]

В 2010 году правительство Японии представило концептуальный реактивный истребитель шестого поколения i3 FIGHTER . [13] i3 является аббревиатурой я nformed, я ntelligent и я nstantaneous. [14] 22 марта 2016 года в Японии был проведен первый полет испытательного самолета Mitsubishi X-2 Shinshin для этого проекта. 1 апреля 2020 года было объявлено о программе FX .

Франция, Германия и Испания [ править ]

Основная статья: Future Combat Air System

Франция отказалась от любых попыток разработать отечественный истребитель пятого поколения и направила ресурсы непосредственно на разработку истребителя шестого поколения. [15]

В июле 2017 года Франция и Германия объявили о совместной разработке нового боевого самолета европейского поколения для замены истребителей Eurofighter Typhoon , Panavia Tornado и Dassault Rafale . [16]

- Воздушные силы Германии , в партнерстве с Airbus и оборонной , находятся на начальных стадиях разработки нового истребителя шестого поколения. Немецкая боевая авиационная система будущего (FCAS), носящая то же название, что и более ранний британский проект UCAV , представляет собой отдельную программу, которая, как ожидается, начнет действовать в 2030–40-х годах. В настоящее время мало что известно о проекте, за исключением того, что он, вероятно, будет двухместным самолетом с «системой систем», действующим в качестве боевой платформы, а также управляющим БЛА. [17]

В декабре 2018 года Испания объявила, что присоединится к проекту. [18]

Россия [ править ]

26 августа 2013 года Россия объявила, что продолжит разработку реактивного истребителя шестого поколения. Говорят, самолет, скорее всего, будет беспилотным. Однако они не пропустят доработку проектов истребителей пятого поколения, таких как Су-57 . [19]

Великобритания, Швеция и Италия [ править ]

Основная статья: BAE Systems Tempest

В июле 2014 года информационная группа Jane's сообщила, что специальный комитет по обороне Палаты общин опубликовал отчет о будущей «структуре боевых авиационных сил Великобритании после 2030 года». В отчете подчеркивается возможность участия Великобритании в программе истребителей следующего поколения, которая потенциально заменит Eurofighter Typhoon после 2030 года; С тех пор предполагаемый срок службы Eurofighter Typhoon продлен примерно до 2040 года [20].

В июле 2018 года государственный секретарь Великобритании по вопросам обороны Гэвин Вильямсон обнародовал стратегию боевой авиации Великобритании и объявил о разработке концепции истребителя шестого поколения под названием Tempest для Королевских ВВС на авиашоу в Фарнборо 2018. [21] [22]

В 2019 году к проекту присоединились Швеция и Италия. [23] [24]

В 2019 году к проекту были приглашены также Индия и Япония . [25] [26]

Соединенные Штаты [ править ]

История [ править ]

ВМС США запустили программу F / A-XX шестого поколения в 2008 году, а ВВС США искали первоначальные ответы на вопрос о тактическом самолете следующего поколения (TACAIR следующего поколения), который в 2010 году станет программой FX [27] [28]. [29]

В апреле 2013 года DARPA инициировало исследование, чтобы попытаться объединить существующие концепции USAF и USN. [30] Первоначально усилия по разработке истребителей следующего поколения возглавило DARPA в рамках «Инициативы господства в воздухе» для разработки прототипов X-самолетов . У ВМС и ВВС США будут варианты, ориентированные на их требования к миссии. [31] Однако также в 2013 году корпорация RAND рекомендовала военным службам США избегать совместных программ по разработке конструкции истребителя шестого поколения. Они обнаружили, что в предыдущих совместных программах различные требования к конкретным службам для сложных программ приводили к компромиссам при разработке, которые повышали затраты намного больше, чем обычные программы с одной службой. [32]

В 2014 году был предложен более широкий подход к наступательным технологиям, предполагалось, что самолеты ВВС США будут действовать вместе с наземными и некинетическими зенитными ракетами и с большей боевой нагрузкой, чем нынешние истребители. [33] В 2016 году ВВС США консолидировали это изменение курса своего плана «Превосходство в воздухе до 2030 года», чтобы создать «сеть интегрированных систем, дезагрегированных по нескольким платформам», а не сосредоточиться на истребителе шестого поколения. [34] Требования ВВС и ВМФ уже были объединены годом ранее и теперь формально интегрированы, при этом основное внимание уделяется системам ИИ и общему планеру. [35]

Boeing , Lockheed Martin и Northrop Grumman объявили о проектах разработки самолетов шестого поколения. [36] [37] [38] 14 сентября 2020 года ВВС США объявили, что прототип самолета, входящего в программу Next-Generation Air Dominance, совершил первый полет. Подробности остались засекреченными. [39]

Концепции и технологии [ править ]

Между концепциями ВМС и ВВС есть существенные различия в концепциях реактивных двигателей следующего поколения, но оба согласны в некоторых фундаментальных характеристиках. К ним относится искусственный интеллект в качестве средства помощи пилоту при принятии решения, аналогичный по концепции нынешнему слиянию датчиков . У них также будет позиционирование, навигация и синхронизация (PNT) и связь, которая позволит перемещать большие данные между самолетами обеих служб. [40]

ВВС США считают малозаметность чрезвычайно важной для FX, в то время как ВМС США подчеркивают, что F / A-XX не должен быть настолько сосредоточен на живучести, чтобы жертвовать скоростью и полезной нагрузкой. В отличие от предыдущих программ разработки F-22 и F-35, которые зависели от новых технологий, которые приводили к увеличению стоимости и задержке внедрения, ВВС намерены следовать методическому пути снижения риска, включая создание прототипов, демонстрацию технологий и системное проектирование. доработать до того, как фактически начнется создание самолета. Ударная способность шестого поколения рассматривается не просто как самолет, а как система систем, включающая средства связи, космические возможности, возможности противостояния и резервирования. [41]

В марте 2015 года ВМС объявили, что они работают с ВВС над потенциально выпуском совместного анализа альтернатив (AoA) в 2016 году для своих истребителей следующего поколения; им разрешено использовать совместный AoA, а затем определить сервисное решение, подходящее для каждого сервиса. ВМС уделяют особое внимание замене возможностей истребителя широким спектром опций Super Hornet, а также EA-18G Growler.. AoA будет работать параллельно с несколькими другими проектами и технологиями, включая технологию двигателей, формы планера, широкополосную связь и невидимость в ИК-диапазоне, а также новые способы доминирования в электромагнитном спектре. Часть расчетов ВМФ будет основана на том, как F-35C выступает в качестве критически важного переднего сенсорного узла для авиакрыла-носителя. То, как F-35C пятого поколения интегрируется с остальной частью воздушного крыла, чтобы дать больше возможностей, чем та, на которую способна сама платформа, может подойти для F / A-XX шестого поколения. [42] Самолет ВМС должен иметь значительно увеличенную скорость и дальность полета по сравнению с Super Hornet. [43]

В апреле 2015 года Центр стратегических и бюджетных оценок(CSBA) опубликовал отчет, в котором говорится, что истребитель ВВС США следующего поколения должен быть больше и больше напоминать бомбардировщик, чем небольшой маневренный традиционный истребитель. Он проанализировал более 1450 боевых действий воздух-воздух с 1965 года и обнаружил, что дальнобойное оружие и датчики резко снизили количество случаев воздушных боев. С увеличением количества систем ПВО, использующих электронные и инфракрасные датчики и высокоскоростное оружие, традиционные конструкции, основанные на небольших размерах, высокой скорости и маневренности, могут оказаться менее актуальными и их легче перехватить. В результате CSBA предлагает построить истребитель значительно большего размера, полагаясь на улучшенные датчики, контроль сигнатур, сетевую ситуационную осведомленность и оружие очень дальнего действия для завершения боя до того, как его обнаружат или проследят.Самолеты большего размера будут иметь большую дальность действия, что позволит им размещаться дальше от зоны боевых действий, будут иметь более широкие возможности радиолокационного и инфракрасного обнаружения и нести ракеты большего размера и большей дальности (Оружие дальнего боя ). Один планер мог быть оснащен различными приспособлениями для выполнения нескольких ролей. Концепция небольшого количества крупных межконтинентальных и хорошо вооруженных боевых самолетов может быть связана с разработкой ударного бомбардировщика дальнего действия . [44]

В ноябре 2016 года Научно-консультативный совет USAF объявил об исследованиях платформы Penetrating Counter Air (PCA), которая будет сочетать в себе большую дальность, сверхзвуковую скорость, скрытность и маневренность и будет развернута к 2030 году. [45] PCA будет иметь значительно большую дальность для полетов на большие расстояния. над Тихим океаном, особенно в ситуации, когда авиабазы ​​в окрестностях Китая недоступны [46] или если воздушные танкеры уничтожены. [47] Он также будет сопровождать бомбардировщики вглубь России или Китая, где ожидаемая угроза включает усовершенствованные сетевые радары ПВО. Он будет включать скрытность от низкочастотных или очень высокочастотных радаров (например, в ракетной системе С-400 ) [48]для чего нужен планер без вертикальных стабилизаторов. Другое требование - значительно большая полезная нагрузка, чем у нынешних самолетов превосходства в воздухе, таких как F-22. Технология двигателей с адаптивным циклом является вариантом, рассматриваемым для PCA [49], учитывая тот факт, что альтернативой может быть очень большой самолет. [47]

В то время как современные двигатели работают лучше всего в одной точке диапазона полета, ожидается, что двигатели шестого поколения будут иметь регулируемый цикл, чтобы обеспечить оптимальную эффективность на любой скорости и высоте, обеспечивая больший диапазон, более быстрое ускорение и большую дозвуковую крейсерскую эффективность. Двигатель сконфигурирован так, чтобы действовать как турбореактивный двигатель на сверхзвуковых скоростях, в то же время работая как турбореактивный двухконтурный двигатель для эффективного крейсерского полета на более низких скоростях; возможность суперкруизирования , вероятно, будет доступна для самолетов с этим типом двигателей. Технология разрабатывается военно-воздушными силами в рамках программы Adaptive Engine Transition Program (AETP) и военно-морским флотом в рамках передовой технологии переменного цикла.(VCAT) программа. Военно-воздушные силы стремятся принять решение Milestone A к 2018 году, а серийная версия будет готова, возможно, к 2021 году. В разработке двигателей следующего поколения участвуют компании General Electric и Pratt & Whitney . [50] Снижение рисков началось в 2012 году, так что разработка двигателей может начаться примерно в 2020 году. Двигатель должен быть готов, когда истребители будут представлены ВМФ в 2028 году и ВВС в 2032 году. [51]

Военно-воздушные силы заинтересованы в лазерах как для маломощного освещения, так и в качестве оружия большей мощности. В ноябре 2013 года Исследовательская лаборатория ВВС выпустила запрос на предоставление информации (RFI) с подробным описанием в военной конфигурации, потенциальными проблемами и решениями, а также сметой затрат. [52]

Предлагаемые истребители шестого поколения [ править ]

  • Dassault / Airbus FCAS
  • FX (Япония)
  • FX (США) / Penetrating Counter Air / Next Generation Air Dominance [53] [54]
  • F / A-XX
  • HAL AMCA Mk2 [9] [8]
  • Программа J-XX (Китай)
  • Микоян МиГ-41
  • Буря

См. Также [ править ]

  • Реактивный истребитель пятого поколения
  • Поколения истребителей

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ↑ «Истребитель шестого поколения» , журнал Air Force , октябрь 2009 г., заархивировано из оригинала 10 августа 2011 г. , извлечено 28 декабря 2010 г.
  2. ^ Roblin, Себастьен (21 июля 2018). «Помимо F-22 или F-35: как будет выглядеть реактивный истребитель шестого поколения?» . Национальный интерес . Архивировано 26 декабря 2018 года . Проверено 29 декабря 2018 .
  3. ↑ «Боевое возвращение Боинга» , Flightglobal , 12 июля 2011 г., заархивировано из оригинала 14 января 2015 г. , извлечено 22 января 2014 г.
  4. ^ Mizokami, Кайл (28 марта 2017), « „ шестого поколения“Истребителей Jets уже складывавшейся» , Популярная механика , заархивированные с оригинала на 27 августа 2018 , получен 27 августа 2 018
  5. ^ а б Бейкер 2018.
  6. ^ 我国 六 代 机 何时 面世？ 成 飞 总 师 接受 采访 ， 亲口 披露 研制 时间表[Когда выйдет китайская машина шестого поколения? Вождь Чэн Фэй был проинтервьюирован и лично рассказал о графике развития]. Архивировано 8 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 .
  7. ^ «Видеонаблюдение» . Архивировано 8 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 .
  8. ^ Б «Главный маршал авиации RKS Bhadauria интервью:„коренизации важное значение для стратегического развития “ » . OnManorama . Проверено 8 октября 2020 .
  9. ^ a b Бхадаурия, РККС (8 октября 2020 г.). Парад ко Дню ВВС 2020 . База ВВС Хиндон : ВВС Индии. Событие происходит в 1 час 14 минут 12 секунд . Проверено 8 октября 2020 года - через YouTube. На будущее мы инициировали процессы разработки местных боевых систем с технологиями шестого поколения, включая оружие направленной энергии, концепцию умного ведомого, опционально управляемые боевые платформы, роевые дроны, гиперзвуковое оружие и многие другие.
  10. ^ «ВВС США продемонстрировали свою боеспособность вдоль северной границы: начальник штаба авиации» . The Economic Times . Проверено 8 октября 2020 .
  11. ↑ Йео, Майк (3 мая 2019 г.). «Китай закладывает основу для войны с Тайванем» . Новости обороны .
  12. ^ «Тайвань будет разрабатывать новые истребители-невидимки, - говорится в сообщении министерства» . Тайбэй Таймс .
  13. ^ Видение исследований и разработок будущего истребителя (на японском языке) (PDF) , JP : MoD, 25 августа 2010 г., заархивировано (PDF) из оригинала 18 апреля 2013 г. , извлечено 5 декабря 2013 г.
  14. ↑ Симпсон, Джеймс (2 февраля 2016 г.). «Новый стелс-истребитель Японии - футуристическое чудо» . Неделя . Война скучна. Архивировано 8 февраля 2016 года . Проверено 8 февраля +2016 .
  15. ^ "Китайский истребитель 6-го поколения до 2030 года крайне маловероятно, - говорит российский аналитик" , Want China Times , 17 декабря 2012 г., архивировано с оригинала 1 февраля 2014 г.
  16. Рианна Шульте, Себастьян (13 июля 2017 г.). «Франция и Германия разработают совместные боевые самолеты» . IHS Jane's Defense Weekly . Архивировано из оригинального 14 июня 2018 года . Проверено 13 июля 2017 года .
  17. ^ Villasanta, Артур Dominic J. (25 марта 2017). «Германия начинает процесс создания собственного истребителя-невидимки шестого поколения» . Телегиз . Архивировано 9 октября 2017 года . Проверено 9 октября 2017 года .
  18. ^ Тревитик, Джозеф. «Консорциум Eurofighter 2.0 обретает форму, поскольку Испания собирается присоединиться к франко-германской программе« Стелс-джет »» . Драйв . Архивировано 29 декабря 2018 года . Проверено 29 декабря 2018 .
  19. ^ "Россия разрабатывает беспилотный истребитель нового поколения" , Риа , RU, 26 августа 2013 г., архивировано из оригинала 28 декабря 2013 г. , извлечено 27 августа 2013 г.
  20. ^ "Великобритания устанавливает структуру боевых авиационных сил после 2030 года" , Jane’s , IHS, заархивировано из оригинала 20 августа 2014 г. , извлечено 19 августа 2014 г.
  21. ^ «Давайте взглянем на« Бурю », британский макет боевого самолета 6-го поколения, представленный на авиашоу в Фарнборо» . Авионист . 16 июля 2018. Архивировано 17 июля 2018 года . Проверено 17 июля 2018 года .
  22. ↑ Trevithick, Trevor (16 июля 2018 г.). "Давайте посмотрим на" Tempest ", британский макет боевого самолета 6-го поколения, представленный на авиасалоне в Фарнборо" . Привод . Архивировано 16 июля 2018 года . Проверено 17 июля 2018 года .
  23. ^ Chuter, Эндрю (7 июля 2019). «Швеция присоединится к британскому движению истребителей нового поколения« Tempest »» . Новости обороны . Дата обращения 16 июня 2020 .
  24. ^ Чутер, Эндрю; Шпренгер, Себастьян (11 сентября 2019 г.). «Британские, итальянские оборонные компании прыгают на Tempest» . Новости обороны . Дата обращения 16 июня 2020 .
  25. ↑ Шукла, Аджай (8 февраля 2019 г.). «Великобритания пригласит Индию для совместной разработки истребителя шестого поколения Tempest» . Бизнес-стандарт Индии . Дата обращения 3 августа 2020 .
  26. ^ Chuter, Эндрю (20 июля 2020). «Британская программа истребителей нового поколения привлекает новых поставщиков» . Новости обороны . Дата обращения 3 августа 2020 .
  27. ^ Baker 2018, pp.127-8.
  28. ^ USAF: Next Generation Tactical Aircraft (Next Gen TACAIR) Materiel and Technology Concepts Search , США: FBO, заархивировано из оригинала 28 сентября 2011 г. , извлечено 5 ноября 2010 г.
  29. ^ ВВС начинают поиск истребителя 6-го поколения , Defense Tech, 5 ноября 2010 г., заархивировано из оригинала 27 июля 2011 г. , получено 27 декабря 2010 г.
  30. ^ Majumdar, Дэйв (24 апреля 2013). «DARPA работает над исследованием истребителя шестого поколения» . Международный рейс . Деловая информация компании Reed. Архивировано 27 апреля 2013 года . Проверено 25 апреля 2013 года .
  31. ^ В новом бюджете будет представлен истребитель 6-го поколения - Defensenews.com, 28 января 2015 г.
  32. ^ Министерству обороны следует избегать подхода к совместным закупкам истребителей шестого поколения (PDF) , Rand, архив (PDF) из оригинала 19 февраля 2014 г. , извлечен 22 января 2014 г.
  33. ↑ USAF обсуждает будущие требования к истребителям , Flight global, 31 июля 2014 г., заархивировано из оригинала 8 августа 2014 г. , получено 31 июля 2014 г.
  34. ↑ Селигман, Лара (18 апреля 2016 г.). «За пределами истребителя: ВВС 2030 года» . www.defensenews.com . Новости обороны . Проверено 24 апреля 2016 года .
  35. ↑ Baker 2018, p.128.
  36. ^ "Boeing's Sixth-Gen Fighter" , Defense tech , 20 сентября 2011 г., заархивировано из оригинала 3 февраля 2014 г. , извлечено 21 января 2014 г.
  37. ↑ Trimble, Стивен (4 января 2012 г.), «Lockheed раскрывает смелые технологические планы с концепцией истребителя 6-го поколения» , Flight International , Flight global, заархивировано из оригинала 9 января 2012 г. , получено 5 января 2012 г. , российские, китайские и индийские разработки по прогнозам, они последуют за истребителями пятого поколения и составят конкуренцию американским самолетам. Ожидается, что они будут введены в эксплуатацию в период 2030–2050 годов.
  38. ↑ Northrop, разрабатывающая планы истребителей 6-го поколения , Новости обороны, 22 января 2015 г.
  39. ^ Insinna, Валерия (15 сентября 2020). «Военно-воздушные силы США построили загадочный полномасштабный прототип своего будущего истребителя и запустили в него полет» . Новости обороны . Дата обращения 15 сентября 2020 .
  40. ^ Следующий истребитель ВМС, вероятно, с искусственным интеллектом , USNI, 28 августа 2014 г., заархивировано из оригинала 1 сентября 2014 г. , извлечено 29 августа 2014 г.
  41. ^ АСС Руководитель: Stealth 'Невероятно важно' For Next USAF истребитель архивации 2015-02-13 в Wayback Machine - Aviationweek.com, 12 февраля 2015
  42. ↑ ВМС и ВВС США планируют совместное исследование истребителя следующего поколения, следующего за F-22 и F / A-18E / F. Архивировано 31марта 2015 г.в Wayback Machine , USNI, 27 марта 2015 г.
  43. ^ "ВМФ тайно хочет вернуть F-14 Tomcat?" . Национальный интерес . 7 ноября 2018. Архивировано 21 ноября 2018 года . Проверено 29 декабря 2018 .
  44. ^ Должен ли будущий истребитель быть как бомбардировщик? Groundbreaking CSBA Исследование в архив 2015-04-14 в Wayback Machine - Breakingdefense.com, 8 апреля 2015 года
  45. ^ Giangreco, Leigh (1 ноября 2016). «Научно-консультативный совет ВВС второй раз рассматривает проникающую противодействие» . www.flightglobal.com . Flightglobal.com. Архивировано 4 ноября 2016 года . Дата обращения 17 мая 2017 .
  46. ^ Роберт Фарли. "Обеспечение безопасности американских баз в Тихом океане: новая эра нестабильности?" . Дипломат . Архивировано 20 июня 2018 года . Проверено 29 декабря 2018 .
  47. ^ a b Маджумдар, Дэйв (18 октября 2016 г.). "Проникновение в воздух: что будет после F-22 Raptor и F-15C Eagle" . Национальный интерес . Архивировано 29 декабря 2018 года . Проверено 29 декабря 2018 .
  48. ^ Bryen, Стивен (18 января 2018). «Российский С-400 намного опаснее, чем вы думаете» . Национальный интерес . Архивировано 29 декабря 2018 года . Проверено 29 декабря 2018 .
  49. ^ Majumdar, Дэйв (20 апреля 2018). «Lockheed Martin хочет объединить F-22 и F-35 в один истребитель для Японии. Этого не произойдет» . Национальный интерес . Архивировано 29 декабря 2018 года . Проверено 29 декабря 2018 .
  50. ^ Точки работы двигателя следующего поколения для будущих конструкций истребителей США , USNI, 23 июня 2014 г., заархивировано из оригинала 25 июня 2014 г. , извлечено 23 июня 2014 г.
  51. ^ «Двигатели 6-го поколения - Pratt In, Rolls Out, GE остается включенным» , Авиационная неделя , 17 сентября 2012 г., заархивировано из оригинала 23 мая 2014 г. , извлечено 23 мая 2014 г.
  52. ^ ВВС ищет лазерное оружие для истребителей следующего поколения , USNI, 20 ноября 2013 г., архивировано из оригинала 16 января 2014 г. , извлечено 13 января 2014 г.
  53. ^ Браун, Дэниел (26 марта 2018 г.). «ВВС США только что ознакомились со своими планами по созданию истребителей следующего поколения» . Business Insider . Архивировано 3 сентября 2018 года . Проверено 2 сентября 2018 года .
  54. ↑ Дрю, Джеймс (9 марта 2018 г.). «USAF хочет вовремя FX, а не больше F-22» . Flight Global . Архивировано 9 января 2019 года . Проверено 2 сентября 2018 года .

Библиография [ править ]

  • Дэвид Бейкер; Истребители пятого поколения , Mortons, 2018. Глава 18, «Введите шестое поколение ».