Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Nikola Corporation - американская компания, которая с 2016 года представила ряд концептов автомобилей с нулевым уровнем выбросов . Компания неоднократно заявляла, что намерена в будущем запустить в производство некоторые из своих концептуальных автомобилей. Nikola Corporation базируется в Фениксе, штат Аризона . [1] Компания названа в честь Николы Теслы, но не связана с изобретателем. [2]

По состоянию на сентябрь 2020 года Комиссия по ценным бумагам и биржам и Министерство юстиции расследуют компанию по обвинениям в мошенничестве с ценными бумагами. [3] [4] [5]

История [ править ]

2014–2019 [ править ]

Компания Nikola была основана Тревором Милтоном [6] в 2014 году [7] в Солт-Лейк-Сити , штат Юта . [8] [9]

По состоянию на 2016 год первые 5000 водородных грузовиков Nikola One должны были быть построены компанией Fitzgerald в Бердстауне, штат Теннесси , которая производит « планеры », которые представляют собой платформы грузовых автомобилей без двигателей. [10] В марте 2019 года Никола приобрел участок площадью 389 акров в Кулидж, штат Аризона , за 23 миллиона долларов США с будущими налоговыми льготами штата и местного самоуправления. Никола сказал в 2019 году, что они ожидают, что строительство завода по производству грузовиков начнется в 2020 году, производство грузовиков - в 2021 году, а производство 35–50 000 грузовиков в год к 2023 году. [11]

В феврале 2019 года Марк Рассел был принят на должность президента компании. В последнее время Рассел был президентом и главным исполнительным директором инвестора компании Nikola Corporation, Worthington Industries . [12]

В апреле 2019 года Никола провел мероприятие Nikola World в Скоттсдейле, штат Аризона . Двухдневное мероприятие в середине недели включало публичный демонстрационный день, чтобы продемонстрировать грузовик Nikola Two, грузовик Nikola Tre, Никола NZT UTV и гидроцикл Nikola WAV. [13] [14] [15]

2020 [ править ]

В марте 2020 года Nikola объявила о своих планах по слиянию с VectoIQ Acquisition Corporation (тикер VTIQ) [16] [17], публичной компанией по приобретению специального назначения, которой руководит бывший руководитель General Motors Co. Стив Гирски. Это привело к тому, что объединенная компания была зарегистрирована на бирже NASDAQ под тикером NKLA. [18] В рамках слияния титул основателя и генерального директора Тревора Милтона был изменен с генерального директора на исполнительного председателя, а президент Николы Марк Рассел стал президентом и главным исполнительным директором. [19]Акции Николы начали торговаться 4 июня 2020 года, на следующий день после завершения слияния. К 9 июня акции выросли более чем в два раза с момента начала торгов, поскольку инвесторы продолжали делать ставки на потенциал роста электротранспорта. Исполнительный председатель компании Nikola Тревор Милтон написал в Твиттере в начале июня, что 29 июня компания начнет принимать заказы на пикап Badger. [20] [ требуется обновление ]

Компания была оценена примерно в 13 миллиардов долларов в начале августа 2020 года по сравнению с ее доходом за первые шесть месяцев 2020 года в размере 80 000 долларов (36 000 долларов из которых были отнесены на счет установки солнечных батарей для генерального директора Милтона). [21]

8 сентября 2020 года Nikola и General Motors объявили о партнерстве, в соответствии с которым GM приобретет 11% акций Nikola (на момент объявления оценивалась примерно в 2 миллиарда долларов). GM также получит право назначить одного члена в правление Николы. В свою очередь, GM согласилась использовать свои производственные мощности, чтобы начать производство Badger, а также поставлять топливные элементы и батареи для компании Nikola по всему миру. [22] Акции Nikola подскочили на 50% после объявления. [23]

20 сентября 2020 года Милтон ушел с поста исполнительного председателя [24] после обвинений в мошенничестве, сделанных в отчете, опубликованном Hindenburg Research , [25] [26] при сохранении своей доли в компании. Новости об утверждениях короткого исследователя привели к тому, что цена акций Nikola Corp упала на 20%. [27] [28] После отставки Стив Гирски стал председателем совета директоров. [29] Никола затем «опубликовал уведомление о нарушении авторских прав, направленное на критиков на YouTube, которые [со ссылкой на добросовестное использование] использовали отрывки из рекламного видео, в котором был замечен грузовик Nikola One, катящийся с холма» без работающей трансмиссии. [30] Драйвназвал действия Николы "злоупотреблением системой удаления авторских прав YouTube". [31]

В ноябре 2020 года General Motors объявила, что предложенная сделка по приобретению доли в Nikola больше не состоится. Была предложена пересмотренная сделка, в соответствии с которой GM предоставит Николе обещанную технологию топливных элементов, но при этом не будет принадлежать 11% акций компании, а также прекратить производство электрических пикапов Badger для компании. [32]

В декабре 2020 года компания Republic Services заявила, что предполагаемое партнерство, объявленное в августе по разработке мусоровозов с нулевым уровнем выбросов, с компанией Nikola, включая производство по крайней мере 2500-5000 грузовиков в ее парке в начале 2023 года, будет прекращено. Компания пообещала и впредь внедрять электрические грузовики в свою компанию. Акции Николы упали на 9,8% после того, как было опубликовано объявление. Аналитики называют отмену заказа краткосрочной неудачей, позволяющей компании сосредоточить больше внимания на основной деятельности, а именно на производстве полуприцепов, предназначенных для дальних перевозок. [33]

Транспорт [ править ]

Никола публично анонсировал ряд концепций дизайна автомобилей с нулевым уровнем выбросов с 2014 года и представил несколько концептуальных автомобилей, которые компания намерена разработать для публичной продажи.

Никола Один [ править ]

В 2016 году компания представила высокоуровневый дизайн грузовика на водородном топливе класса 8 под названием Nikola One , производство которого запланировано на 2020 год. Nikola One должна быть обычной 10-колесной кабиной со спальным местом. [34] Конструкция Nikola One включает в себя аккумуляторную батарею EV на 320 кВтч, питающую 6 тяговых электродвигателей - по одному на каждое колесо - с комбинированным программно ограниченным крутящим моментом в 1000  л.с. (750  кВт ) и 2000  фунт-фут (2700  Нм ) [ 34 ]. 35] - почти 86 000 lb⋅ft (117 000 Нм) после редуктора - вдохновлен электровозами . [36] Этого достаточно для поддержания скорости 65  миль / ч (105  км / ч ) с полной нагрузкой 80 000 фунтов (36 тонн ) при уклоне 6% . [37] Источником энергии являются 300 кВт [10] водородные топливные элементы [38] [39] [40], потребляющие 4,6 кг (10 фунтов) H 2 на 100 км (62 мили) из баков с 100 кг (220 фунтов) водород, что дает дальность действия 1200 миль (1900 км). Расход соответствует 15,4 миль на галлон ‑US (15,3 л / 100 км) дизельного топлива . [37]Грузовик оснащен рекуперативными тормозами в дополнение к традиционным дисковым тормозам, сокращая тормозной путь и расход топлива. [36] водорода версия была представлена в декабре 2016 года и , как ожидается, будет готов к 2019 [10] [35] [41] сказал компания [ когда? ], что на некоторых рынках сжатый природный газ может использоваться для питания бортового газотурбинного генератора, а не водородных топливных элементов. [38]

В мае 2018 года компания Nikola Motor Company подала иск против Tesla, Inc., требуя возмещения ущерба в размере 2 миллиардов долларов США, утверждая, что Tesla Semi нарушила шесть [42] патентов, выданных Николе на дизайн Nikola One. В Tesla ответили, что иск необоснован. [43] В сентябре 2019 года Совет по патентным испытаниям и апелляциям отклонил запрос Теслы об аннулировании побочного патента Николы. [44] [42] По состоянию на сентябрь 2020 года судебный процесс все еще продолжается. [45]

В мае 2018 года компания Anheuser-Busch разместила предварительный [ требуется разъяснение ] заказ на поставку до 800 договоров аренды водородных грузовых автомобилей, и Никола заявил тогда, что поставки грузовиков начнутся в 2020 году. К 2019 году общее количество предварительных заказов стоимость аренды грузовиков, охватывающих все модели грузовиков класса 8, составила 14 миллиардов долларов США. [46] [47]

Никола Два [ править ]

Nikola Два тележка пола-трактор , который , как ожидается , будет технически идентичен Никола One. Единственная разница в том, что у Nikola Two нет спального отсека, которым будет обладать Nikola One. [34] В отличие от Nikola One, был продемонстрирован прототип, движущийся своим ходом [15] [48] [49], в том числе при транспортировке груза пива для будущего клиента. [50]

Никола Тре [ править ]

В ноябре 2019 года компания представила концепцию электрического грузовика Nikola Tre , обновленную версию Iveco S-Way [51] , которая будет нацелена на европейский рынок. Tre также будет нацелен на австралийский и азиатский рынки. [52] Никола говорит, что Tre будет иметь мощность от 500 до 1000 лошадиных сил (от 370 до 750 кВт) и запас хода от 310 до 750 миль (от 500 до 1200 км). [53] Генеральный директор Тревор Милтон заявил, что производство должно начаться одновременно с выпуском американских грузовиков, то есть в 2022–2023 годах. [54]

Никола НЗТ (Nikola Zero) [ править ]

В 2016 году прототип концепта , Nikola NZT , ранее [ когда? ] Упоминается как Николе Ноль , [55] был представлен как утилита задачи транспортного средства (UTV) с 72 или 107 кВт · ч батареи. [56] [10] [37] Общая мощность концепции составляет 555 л.с. (414 кВт), обеспечиваемая двигателем на каждом колесе, вес 3500 фунтов (1600 кг) и такой же зазор 14,5 дюйма (370 мм). подвеска как у форда раптора . [57] Где-то до конца 2016 года [ когда? ] он был выделен в продукт для PowerSports, вПодразделение Nikola Powersports . [58] [ требуется обновление ]

У Николы был по крайней мере один управляемый прототип NZT в 2017 году, когда журналисту пришлось проехаться по пустыне Юты, чтобы продемонстрировать возможности автомобиля. [57] Это была версия с открытой кабиной, без дверей и лобового стекла. Никола рекламирует аналогичный автомобиль как «Никола Безрассудный». [15] 16 апреля 2019 года Никола представил NZT в Фениксе, штат Аризона, который внешне был похож на оригинал, за исключением того, что у него были двери (но все еще не было крыши и лобового стекла). Никола говорит, что он предлагал участникам поездки на этом автомобиле во время мероприятия и опубликовал видео, в котором утверждается, что это демонстрирует. [59] Транспортное средство должно было иметь 590 лошадиных сил (440 кВт) и до 150 миль (240 км) запас хода на один электрический заряд. [60] Был также другой вариант с закрытой кабиной, с лобовым стеклом и окнами, который задумывался как прототип или макет, который демонстрировался (но не использовался) во время мероприятия.

Автомобиль был списан вместе с остальной частью подразделения Power Sports в феврале 2021 года. [61]

Никола Безрассудный [ править ]

Никола Бесшабашного был концепт - кар , который был спроектирован , чтобы быть военным класс полностью электрические тактические внедорожные транспортными средствами . Прототип машины был показан на Международной отраслевой выставке сил специальных операций в мае 2018 года. [62]

Шасси автомобиля будет 4 × 4, хотя оно может переключаться на привод на два колеса . Он будет весить 2299 фунтов (1043 кг) и сможет перевозить до 1400 фунтов (635 кг). Кроме того, машина будет оснащена пулеметом калибра 0,50 дюйма (12,7 мм). [62] Автомобиль был удален с веб-сайта с отменой подразделения PowerSports.

Никола WAV [ править ]

Nikola WAV был концепт - кар открыт в апреле 2019 года , что компания говорит , что может быть водными видами спорта Николы Motors' предлагает. Автомобиль был представлен вместе с Nikola NZT. Ожидалось, что Nikola WAV будет иметь 12-дюймовый (30 см) водонепроницаемый экран с разрешением 4K и круиз-контроль. [63] Никаких официальных планов по запуску в производство концептуального водного транспорта не было объявлено с начала 2019 года.

Автомобиль был списан вместе со всем подразделением Power Sports в феврале 2021 года. [64]

Никола Бэджер [ править ]

Badger был предложенным электрическим пикапом, который был отменен в ноябре 2020 года. С первоначальными техническими характеристиками, объявленными в феврале 2020 года, [65] Никола планировал два варианта: первый с питанием от водородных топливных элементов и батарей, а второй - полностью электрический , без топливных элементов. . Грузовик должен был выйти на рынок в 2022 году при содействии компании General Motors, пока GM не расторгла сделку, а Никола не аннулировал грузовик 29 ноября 2020 года. [66]

Обвинения в мошенничестве [ править ]

Отчет Гинденбурга [ править ]

10 сентября 2020 года компания по продаже коротких продаж Hindenburg Research опубликовала отчет [67], в котором Никола обвиняется в «сложном мошенничестве», совершенном в основном Милтоном. Дальнейшая проверка, проведенная Financial Times, подтвердила утверждение отчета относительно продемонстрированного Nikola One, спускающегося по плавному склону без бортовой тяги и вместо этого с использованием силы тяжести. В тот день акции упали на 10%, в то время как General Motors, заключившая соглашение несколькими днями ранее, упала на 4%. К 12 сентября акции Nikola упали на 36%. [68] [69] [70]

Никола назвал эти утверждения «ложными и вводящими в заблуждение» и пригрозил судебным иском против Гинденбурга. [71] Примечательно, что прокуратура США по Южному округу Нью-Йорка проявила интерес к отчету. [72] В прошлом Милтон утверждал, что те, кто коротко продает акции Nikola, являются поклонниками конкурирующей компании Tesla и являются «противниками Nikola или аккаунтами для платных атак». [73] В ответ на отчет Гинденбурга Мэри Барра , генеральный директор General Motors, заявила, что ее компания провела надлежащую проверку перед сделкой с Николой. [74] В отчетах от 14 сентября говорилось, что Комиссия по ценным бумагам и биржамначал расследование обвинений в мошенничестве [3] [4], а 15 сентября Министерство юстиции начало расследование и в отношении Николы. [5]

После обвинений BP отказалась от потенциального партнерства по разработке водородных заправочных станций для электромобилей Nikola's EV Trucks; Цена акций Николы упала более чем на 25% в течение дня после заявления BP. [75] Партнерство было названо важнейшим компонентом бизнес-плана компании Nikola для грузовиков с электромобилями, работающих на водородных топливных элементах. Никола планировал объявить о партнерстве через несколько дней после партнерства с GM. [76] [77]

Отставка учредителя [ править ]

21 сентября 2020 года Тревор Милтон объявил о своей отставке. [78] Акции Николы упали еще на 35% после его отставки. Стивен Гирски, бывший заместитель председателя General Motors и член совета директоров Nikola, сменил Милтона на посту председателя без исполнительных полномочий. [79] [80]

Галерея [ править ]

  • Никола Два

  • Никола Тре

  • Никола Тре, вид сбоку

  • Никола Безрассудный

  • Никола Безрассудный, вид сбоку

См. Также [ править ]

  • Cummins Aeos , аккумуляторно-электрический и дизельный расширитель запаса хода Полуприцеп -тягач класса 7
  • Toyota Project Portal , грузовик на топливных элементах класса 8
  • Hyundai 'Xcient' , грузовик на топливных элементах класса 8
  • Tesla, Inc , компания по производству электромобилей, также названная в честь Николы Теслы
  • Ривиан
  • Lordstown Motors

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ringle, Хейли (19 октября 2018). «За сделкой: как Nikola Motor направила свою технологию грузоперевозок в Аризону» . Журнал Бизнеса Феникса . Архивировано 19 августа 2020 года . Проверено 7 января 2019 года .
  2. Цао, Сисси (23 ноября 2019 г.). «Илон Маск - не единственный электрический футурист, который хочет исправить наследие Николы Теслы» . Наблюдатель . Архивировано 12 июня 2020 года . Проверено 12 июня, 2020 .
  3. ^ a b Baccardax, Мартин. «Акции Николы резко упали из-за расследования SEC по искам о мошенничестве Гинденбурга с короткими продажами» . Улица . Проверено 15 сентября 2020 года .
  4. ^ a b Робинсон, Мэтт (14 сентября 2020 г.). «SEC рассмотрение заявлений Николы на короткий Продавец Мошенничества» .
  5. ^ a b Буши, Клэр (15 сентября 2020 г.). «Министерство юстиции США расследует заявления Николы о мошенничестве» . The Financial Times . Проверено 17 сентября 2020 года .
  6. ^ "Профиль Forbes: Тревор Милтон" . Forbes . Архивировано 27 июля 2020 года . Проверено 27 июля 2020 года .
  7. Сюй, Тиффани (1 декабря 2016 г.). «Дебют электрического полугрузовика на водородных топливных элементах Nikola One» . Trucks.com . Архивировано 3 декабря 2016 года . Проверено 12 июня, 2020 .
  8. ^ Холл-Гейслер, Кристен. «Nikola Motor Company представляет свой электрический (в основном) грузовик» . TechCrunch . Архивировано 23 июня 2017 года . Проверено 20 мая 2018 года .
  9. ^ "Обзор компании Nikola Motor Company" . Блумберг . Архивировано 22 мая 2018 года . Проверено 20 мая 2018 года .
  10. ^ a b c d "Дебют электрических полугрузовиков на водородных топливных элементах Nikola One" . Trucks.com . 1 декабря 2016 года. Архивировано 3 декабря 2016 года . Проверено 3 декабря 2016 года .
  11. ^ О'Делл, Джон (25 марта 2019). «Никола закрывает земельную сделку для завода по производству грузовых автомобилей в Аризоне» . Trucks.com . Архивировано 11 июля 2019 года . Проверено 4 апреля 2019 года .
  12. ^ «Марк Рассел назвал Николы президентом» . Никола Корпорация. 26 февраля 2019 . Проверено 11 октября 2020 года .
  13. ^ "Nikola Corp | Rsvps | Nikola World Public" . Никола Мотор Компани . Архивировано 7 января 2019 года . Проверено 7 января 2019 года .
  14. ^ "Регистрация Nikola World открывается в 9 утра 3 декабря" . 30 ноября, 2018. Архивировано из оригинала 8 января 2019 года.
  15. ^ а б в https://www.youtube.com/watch?v=5zHPf8mImoo
  16. ^ Корпорация, Никола. «Никола и VectoIQ Acquisition Corp. объявляют о закрытии сделки по объединению бизнеса» . www.prnewswire.com . Архивировано 22 июня 2020 года . Проверено 7 августа 2020 года .
  17. ^ "VectoIQ | Главная | Эксперты за будущее мобильности | Нью-Йорк" . vectoiq . Архивировано 22 июня 2020 года . Проверено 7 августа 2020 года .
  18. ^ «Сделано: слияние VectoIQ и Nikola Motor закрыто» . Пестрый дурак . 3 июня, 2020. архивации с оригинала на 5 июня 2020 года . Проверено 5 июня 2020 года .
  19. ^ «VectoIQ Acquisition Corp. (VTIQ) для объединения с Nikola Corporation» . SPACInsider. 3 марта 2020 . Проверено 11 октября 2020 года .
  20. ^ Foldy, Бен (9 июня 2020). «Запуск электромобиля Никола опережает Форд по рыночной стоимости» . wsj.com . Wall Street Journal. Архивировано 10 июня 2020 года . Проверено 10 июня, 2020 .
  21. Стивенс, Пиппа (5 августа 2020 г.). «Весь квартальный доход Николы в размере 36 000 долларов был получен от установки солнечной энергии для исполнительного председателя» . CNBC . Архивировано 6 августа 2020 года . Проверено 6 августа 2020 года .
  22. ^ «Акции Nikola выросли на 53% после того, как General Motors приобрела 11% акций производителя электрических грузовиков» . www.cnbc.com . Проверено 8 сентября 2020 года .
  23. ^ «Основатель Nikola Тревор Милтон настаивает на том, что запуск автомобиля пригоден для эксплуатации» . amp.ft.com . Проверено 16 сентября 2020 года .
  24. ^ "Основатель Никола уходит с поста председателя на фоне обвинений, SEC Probe" . www.bloomberg.com . Проверено 21 сентября 2020 года .
  25. ^ Линнэйн, Сиара. «ОБНОВЛЕНИЕ: Короткий продавец Гинденбург утверждает, что производитель электрических грузовиков Никола является« замысловатым мошенником »в новом отчете» . MarketWatch .
  26. ^ «Никола: Как использовать океан лжи в партнерстве с крупнейшим производителем автомобилей в Америке» . Hindenburg Research . 10 сентября 2020.
  27. ^ «Последние новости: Тревор Милтон из Nikola Motors» . FreightWaves . 21 сентября 2020 . Проверено 21 сентября 2020 года .
  28. Перейти ↑ Steinberg, Christine Wang, Marty (21 сентября 2020 г.). «Основатель Nikola Тревор Милтон добровольно уходит с поста исполнительного председателя; акции падают» . CNBC . Проверено 21 сентября 2020 года .
  29. ^ "Основатель Nikola Тревор Милтон добровольно уходит с поста исполнительного председателя; акции резко падают" . 21 сентября 2020.
  30. ^ Бродкин, Джон. «Никола обрушивает авторские права на критиков, которые используют клипы на колесиках » , ArsTechnica, 2 октября 2020 г.
  31. ^ Гилбой, Джеймс. «Ну, это определенно была плохая неделя для Николы» , The Drive, 2 октября 2020 г.
  32. ^ Foldy, Майк Colias и Бен (30 ноября 2020). «General Motors больше не будет делать ставку на компанию« Никола »» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 30 ноября 2020 года . 
  33. ^ Foldy, Бен (23 декабря 2020). «Никола, Республиканские службы прекращают сотрудничество по разработке мусоровоза» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 24 декабря 2020 года . 
  34. ^ a b Эвартс, Эрик К. «Никола выпускает полуприцепы Two и Tre, намечает водородную сеть» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 15 ноября 2020 года .
  35. ^ a b "Nikola One, первый в Америке водородный полуавтомат, прямиком из будущего" . Роуд-шоу . CBS Interactive. 2 декабря 2016 года. Архивировано 3 декабря 2016 года . Проверено 3 декабря 2016 года .
  36. ^ a b Внутри водородно-электрического полуприцепа Nikola One, 4 мин на YouTube .
  37. ^ a b c "Dette er bilen som skal ta tungtransporten vekk fra diesel" . Teknisk Ukeblad (на норвежском языке). 2 декабря 2016 года. Архивировано 5 декабря 2016 года . Проверено 3 декабря 2016 года .
  38. ^ а б Ламберт, Фред. «Nikola Motor утверждает, что получила более 7000 предварительных заказов на свой электрический грузовик на сумму более 2,3 миллиарда долларов» . Электрек . Архивировано 15 июня 2016 года . Проверено 15 июня, 2016 .
  39. ^ Ламберт, Фред. «Никола Мотор разворачивается на 180 °, отказывается от грузовиков с аккумуляторным питанием, переходит на водород» . Электрек . Архивировано 31 августа 2016 года . Проверено 31 августа 2016 года .
  40. ^ «Никола Милтон, генеральный директор, объясняет стратегию грузовиков с водородными топливными элементами» . Trucks.com . 2 декабря 2016 года. Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 3 декабря 2016 года .
  41. Nikola представляет «Nikola One» и анонсирует видео «Nikola Two» - 42 минуты на YouTube .
  42. ^ a b «Правила Патентного ведомства США в пользу Николы в иске против Tesla Semi» . Внутри электромобилей . Проверено 21 сентября 2020 года .
  43. ^ O'Kane, Шон (1 мая 2018). «Tesla подала в суд на запуск грузовиков с водородом на 2 миллиарда долларов из-за предполагаемого нарушения патентных прав» . Грань . Архивировано 2 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 года .
  44. ^ Ohnsman, Алан. «Усилия Tesla по короткому замыканию в иске против Николы проваливаются, поскольку Патентное ведомство отрицает дверной аргумент» . Forbes . Проверено 21 сентября 2020 года .
  45. ^ Ли, Тимоти Б. «Никола запатентовал конструкцию украденного грузовика, Тесла заявляет в судебном порядке» , Ars Technica, 24 сентября 2020 г.
  46. ^ «Anheuser-Busch заказывает сотни грузовиков с водородом у стартапа Nikola с нулевым уровнем выбросов» . Грань . 3 мая, 2018. архивации с оригинала на 3 мая 2018 года . Проверено 3 мая 2018 года .
  47. ^ «Стартап Никола делает ставку на водород, наконец, прорвется с большими буровыми установками» . Forbes . 14 апреля, 2019 архивации с оригинала на 16 сентября 2020 года . Проверено 22 сентября 2020 года .
  48. ^ https://www.youtube.com/watch?v=h30TNwfq_Ss
  49. ^ https://www.youtube.com/watch?v=sBY_peNgU1g
  50. ^ Шимковски, Шон. «Водородно-электрический полуавтомат Nikola оживает для Anheuser-Busch - Страница 2» . Роуд-шоу .
  51. ^ "Партнер Nikola и Iveco привезет аккумуляторную батарею Nikola TRE в ЕС" . CleanTechnica . 3 декабря 2019 года. Архивировано 3 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 года .
  52. Рианна Браун, Райан (6 ноября 2018 г.). «Конкурент Tesla, Nikola Motor, представляет грузовик на водороде для Европы» . CNBC. Архивировано 24 декабря 2018 года . Проверено 23 декабря 2018 года .
  53. ^ Ballaban, Майкл (5 ноября 2018). «Никола Тре - это водородный полупроводник, не относящийся к Тесла, который хочет завоевать Европу» . Ялопник. Архивировано 24 декабря 2018 года . Проверено 23 декабря 2018 года .
  54. Перейти ↑ Stumpf, Rob (6 ноября 2018 г.). «Никола Тре - стильный грузовик с водородным двигателем, предназначенный для Европы» . Привод. Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 6 ноября 2018 года .
  55. ^ "Архивная копия" . Архивировано 5 мая 2020 года . Проверено 4 февраля 2020 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  56. ^ «Никола Зеро UTV вождения кадры и видео запуска» . Архивировано 7 ноября 2016 года . Проверено 6 ноября 2016 года .
  57. ^ a b Ламберт, Фред (21 ноября 2017 г.). «Мы протестировали безумный электрический UTV с большей энергоемкостью, чем даже самый мощный Tesla» . Электрек . Архивировано 27 марта 2018 года . Проверено 21 ноября 2017 года .
  58. ^ "Никола Пауэрспортс" . 2016. Архивировано из оригинального 10 -го октября 2016 года . Проверено 9 октября, 2016 .
  59. ^ https://www.youtube.com/watch?v=N4rHkNgpM68
  60. ^ O'Kane, Шон. «Внедорожный электромобиль Николы - высокотехнологичный демон скорости» . Грань . Проверено 15 ноября 2020 года .
  61. Алан Адлер (25 февраля 2021 г.). «Никола теряет вдвое меньше, чем ожидалось, чем упало подразделение Powersports» . www.freightwaves.com .
  62. ^ a b "Коммунальная машина Nikola Reckless Electric Utility (UTV)" . Армейские технологии . Проверено 21 сентября 2020 года .
  63. ^ O'Kane, Шон. «Nikola Wav - это гидроцикл с дисплеем 4K и круиз-контролем» . Грань . Проверено 15 ноября 2020 года .
  64. Алан Адлер (25 февраля 2021 г.). «Никола теряет вдвое меньше, чем ожидалось, чем упало подразделение Powersports» . www.freightwaves.com .
  65. ^ Bert Troubleyn (11 февраля 2020). "Никола Бэджер: 950 километров в электрическом режиме!" .
  66. Ли, Тимоти Б. (29 ноября 2020 г.). "Никола Сток погружается, поскольку компания отменяет пикап Badger" . Ars Technica . Проверено 29 ноября 2020 года .
  67. ^ «Никола: Как использовать океан лжи в партнерстве с крупнейшим производителем автомобилей в Америке» . Hindenburg Research . 10 сентября 2020 . Проверено 18 сентября 2020 года .
  68. Ладлоу, Эдвард (12 сентября 2020 г.). «История расхождений Николы была на виду» .
  69. ^ «Акция Никол падает после непродолжительного продавец претензия бизнеса является„запутанным мошенничеством » . amp.ft.com .
  70. ^ «Новые требования доклада широко распространенное мошенничество Никола Motor» . Удача . Проверено 16 сентября 2020 года .
  71. ^ "Электрический грузовик Nikola просто катится под гору в промо-ролике" . 15 сентября 2020 . Проверено 16 сентября 2020 г. - через www.bbc.com.
  72. ^ «Министерство юстиции США расследует заявления о мошенничестве Николы» . amp.ft.com . Проверено 16 сентября 2020 года .
  73. ^ Kotoky, Анураг (3 июля 2020). "Основатель Nikola направляет Илона Маска в критику в Твиттере скептиков" . Блумберг. Архивировано 3 июля 2020 года . Проверено 3 июля 2020 года .
  74. ^ «GM провела« надлежащую проверку »по сделке Nikola на 2 миллиарда долларов, - говорит генеральный директор Мэри Барра» . CNBC . 14 сентября 2020 . Проверено 14 сентября 2020 года .
  75. ^ "Акции Nikola упали на 26% после того, как BP отказалась от сделки с водородными станциями" . 23 сентября 2020.
  76. ^ «Никола падает на 22%, продлевая распродажу на фоне сообщения о приостановке переговоров о потенциальном партнерстве» . 23 сентября 2020.
  77. ^ «Никола Сток падает, поскольку недавние обвинения пугают потенциальных партнеров» . 23 сентября 2020.
  78. ^ Минкофф, SA Редактор Йоэль (21 сентября 2020). «Никола падает, когда уходит основатель Тревор Милтон (NASDAQ: NKLA)» . В поисках альфы . Проверено 21 сентября 2020 года .
  79. ^ Boudette, Neal E .; Юинг, Джек (21 сентября 2020 г.). «Глава компании Nikola, партнера GM по производству электрических грузовиков, уходит из-за обвинений в мошенничестве» - через NYTimes.com.
  80. ^ "Основатель Nikola Тревор Милтон уходит в отставку после обвинений в мошенничестве" . www.ft.com . Financial Times .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с компанией Nikola Motor Company на Викискладе?
  • Официальный сайт
  • Коммерческие данные для Nikola Corporation:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Bloomberg
    • Рейтер
    • Документы SEC
    • Nasdaq