| № 139 (Ямайка) эскадрилья RAF | |
|---|---|
| Активный | 3 июля 1918 г. - 7 марта 1919 г. 3 сентября 1936 г. - 31 декабря 1959 г. 1 января 1962 г. - 31 декабря 1968 г. |
| Страна |  Великобритания |
| Ветка |  королевские воздушные силы |
| Девиз (ы) | Латинский : Si placet necamus («Мы уничтожаем по желанию») [1]. |
| Знаки отличия | |
| Эскадрилья Геральдика | А фасция перед полумесяцем (фасции от знака № 28 эскадрильи RAF , к которому № 139 был впервые присоединенным в 1918) |
| Коды эскадрилий | SY (апрель - сентябрь 1939) XD (сентябрь 1939 - март 1942, июнь 1942 - 1951) |
№ 139 (Ямайка) эскадрилья RAF была эскадрильей Королевских ВВС, которая была истребительной единицей в Первой мировой войне и бомбардировочной единицей со Второй мировой войны до 1960-х годов.
История [ править ]
Формирование и Первая мировая война [ править ]
139-я эскадрилья Royal Air Force была сформирована 3 июля 1918 года в городе Вильяверла в Италии и была оснащена истребителями Bristol F2b . Расформирована 7 марта 1919 г.
Реформация и Вторая мировая война [ править ]
Эскадрилья была реформирована 3 сентября 1936 года в Уайтоне , оснащенная сначала Hawker Hinds, а затем Bristol Blenheims . 3 сентября 1939 года Blenheim IV эскадрильи, пилотируемой Эндрю Макферсоном, стал первым британским самолетом, пересекшим побережье Германии после того, как Великобритания объявила войну Германии. 4 сентября 1939 года эскадрильи № 110 , 107 и 139 возглавили первый военный налет ВВС Великобритании на немецкие корабли возле Вильгельмсхафена . В декабре 1939 года эскадрилья была переведена в Бетенивиль, Франция, а в мае 1940 года, когда базировалась в Пливо, она была захвачена немецкими войсками и потеряла большую часть своих самолетов.
Ямайская газета начала фонд для покупки бомбардировщиков для Великобритании и в знак признания денег подняли , чтобы купить Бленхеймов, было решено связи Ямайки с эскадрильей ВВС, следовательно, «Jamaica» тег , предоставленный эскадры. В декабре 1941 года эскадрилья была преобразована в самолеты Lockheed Hudson , которые эксплуатировались в Бирме до апреля 1942 года.
В июне 1942 года эскадрилья вернулась в Англию и переоборудовала Blenheim V, прежде чем быстро переключиться на de Havilland Mosquito на Хоршем-Сент-Фейт . 3 марта он совершил дерзкий воздушный налет на завод по переработке молибдена в Кнабене в Норвегии. Считается, что это был один из рейдов, на котором базировалось вымышленное произведение 633-й эскадрильи . В результате рейда ряд летных экипажей получили награды. 20 марта эскадрилья потеряла несколько самолетов за неделю до официального объявления наград.
Он стал частью следопытов в июле 1943 года и оставался таковым до конца войны.
Послевоенный [ править ]
Эскадрилья, оснащенная английской Electric Canberra B2 на RAF Hemswell, начиная с ноября 1952 года. Она была расформирована 31 декабря 1959 года и снова преобразована в RAF Wittering 1 января 1962 года с Handley Page Victor B2, прежде чем была окончательно расформирована 31 декабря 1968 года.
Самолет эксплуатируется [ править ]
| Из | К | Самолет | Вариант |
|---|---|---|---|
| Май 1918 г. | Март 1919 г. | Бристоль F.2 | б |
| Сентябрь 1936 г. | Июль 1937 г. | Хоукер Хинд | Mk.I |
| Июль 1937 г. | Сентябрь 1939 г. | Бристоль Бленхейм | Mk.I |
| Сентябрь 1939 г. | Декабрь 1941 | Бристоль Бленхейм | Mk.IV |
| Декабрь 1941 | Декабрь 1941 | Локхид Хадсон | Mk.III |
| Февраль 1942 г. | Апрель 1942 г. | Локхид Хадсон | Mk.III |
| Февраль 1942 г. | Октябрь 1942 г. | Бристоль Бленхейм | Mk.V |
| Сентябрь 1942 г. | Июль 1944 г. | Де Хэвилленд Москито | B.IV |
| Сентябрь 1943 г. | Сентябрь 1944 г. | Де Хэвилленд Москито | В.IX |
| Февраль 1944 г. | Ноя 1948 г. | Де Хэвилленд Москито | B.XVI |
| Ноя 1943 г. | Сентябрь 1945 г. | Де Хэвилленд Москито | B.XX |
| Сентябрь 1945 г. | Сентябрь 1948 г. | Де Хэвилленд Москито | B.XXV |
| Октябрь 1948 г. | Декабрь 1953 г. | Де Хэвилленд Москито | B.35 |
| Ноя 1952 | Декабрь 1959 | Английский Электрик Канберра | БИ 2 |
| Январь 1962 г. | Декабрь 1968 г. | Хэндли Пейдж Виктор | БИ 2 |
См. Также [ править ]
- Кеннет Темпест
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 213 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ «Вспоминая бомбардировочную войну» . Авиационные новости . Май 2005 . Проверено 3 января 2010 года .
- ^ "История самолетов Бристоль Бленхейм IV - Самолеты Второй мировой войны" . Музей Королевских ВВС в Лондоне . Проверено 3 января 2010 года .
- ^ CGJefford (1988). Эскадрильи Королевских ВВС . Великобритания Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-053-6.
Библиография [ править ]
- Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Макдональд и Джейн (издатели). ISBN 0-354-01027-1.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 139-й эскадрильи РАФ . |
- История 136–140 эскадрилий No. в RAF Web
- История 139-й эскадрильи на официальном сайте РАФ
- Интервью IWM с офицером Королевских ВВС Эдвардом Сисмором
