13-я эскадрилья RAAF | |
---|---|
Два самолета Hudson из 13-й эскадрильи возле Дарвина в 1940 году. | |
Активный | 1 июня 1940 г. - 11 января 1946 г. 1 июля 1989 г. - по настоящее время |
Ответвляться | Королевские ВВС Австралии |
Роль | Базовые операции и обучение |
Часть | Группа боевой поддержки |
Гарнизон / Штаб | База RAAF Дарвин |
Девиз (ы) | «Устойчивый и готовый» |
Командиры | |
Известные командиры | Джон Балмер (1940–1941) |
13-я эскадрилья (город Дарвин) является эскадрильей Королевских ВВС Австралии (RAAF). Подразделение участвовало в боевых действиях во время Второй мировой войны в качестве эскадрильи бомбардировщиков и морского патруля, а в настоящее время действует как смешанное регулярное и резервное подразделение RAAF, расположенное в Дарвине , выполняя как оперативную поддержку, так и обязанности по обучению. [1]
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
13-я эскадрилья была сформирована из элементов 12-й эскадрильи на станции RAAF в Дарвине 1 июня 1940 года. [2] Ее первым командиром был командир крыла Джон Балмер . [3] Первоначально эскадрилья использовала Avro Ansons в качестве общей разведки и совершала морские патрули наблюдения над морями на север Австралии и исследовательские полеты над северной Австралией . [4] Эскадрилья была перевооружена на Lockheed Hudson.легкие бомбардировщики, потерпевшие первую потерю в сентябре, когда самолет был уничтожен при взлете. В начале 1941 года эскадре было поручено найти немецкого коммерческого рейдера и подводную лодку , прежде чем присоединиться к поиску выживших из HMAS Sydney после битвы с немецким вспомогательным крейсером Kormoran . [2] В мае 1941 года эскадрилья начала ознакомительные полеты над Нидерландской Ост-Индией в рамках подготовки к развертыванию в NEI после начала войны с Японией. [5]
7 декабря 1941 года, за день до начала войны на Тихом океане - положение международной линии перемены дат означало, что на самом деле это было за день до знаменитого нападения на Перл-Харбор , только с той же датой - нет. 13-я эскадрилья направила два рейса Hudsons (всего шесть самолетов) на Амбон , где они базировались на аэродроме Лаха в НЭИ. [4] [6]В журнале операций эскадрильи на 8 декабря 1941 г. было записано, что: «В начале войны с Японией численность авиалайнеров эскадрильи составляла 12 Hudsons, шесть из которых действовали из Лаха, штат Нью-Йорк. Остальные самолеты были оставлены в Дарвине в ожидании исполнительного руководства. от более высокой власти перейти в Намлеа, штат NEI ". [7] Три дня спустя командир эскадрильи, командир звена Джошуа Макдональд, погиб в результате несчастного случая; Командир эскадрильи Джон Райланд взял на себя ответственность, и вскоре после этого эскадрилья отправила свой третий рейс на аэродром Намлеа на острове Буру . В конце месяца третий рейс отправился в Бабо в голландской Новой Гвинее . [8]Столкнувшись с сильным сопротивлением и не имея поддержки со стороны истребителей, самолеты эскадрильи провели операции по всем восточным островам NEI, в ходе которых несколько самолетов были потеряны. Другие были также уничтожены на земле, когда японские самолеты атаковали Лаху. [9] Уцелевшие самолеты этих рейсов вернулись в Дарвин в феврале 1942 года, когда Амбон столкнулся с вторжением. [10]
13-я эскадрилья серьезно пострадала от налетов японской авиации на Дарвин 19 февраля 1942 года, при этом были уничтожены штаб, запасы и запасные части эскадрильи. [4] Его самолет не был поврежден, его перебросили вглубь суши в Дейли-Уотерс на прошлой неделе или над Тимором во время выполнения задания. В марте 13-я эскадрилья перебралась на аэродром Хьюз . [11] В результате больших потерь эскадрильи во время обороны NEI и рейдов на Дарвин, в начале 1942 года в эскадрилье № 13 в основном находился только один или два самолета. [12]Тем не менее, эскадрилья продолжала выполнять боевые задачи по атаке и разведке над NEI, включая рейд против судов вокруг Беко на Тиморе 10 августа 1942 года, в результате которого был потоплен японский истребитель сетей Fukuei Maru No. 15 и был поврежден другой во время атаки с высоты мачты. Это было запущено в ответ на разведывательную информацию, предоставленную австралийскими коммандос, дислоцированными на острове в составе Sparrow Force . [13] 13-я эскадрилья позже была награждена грамотой президента США за свои операции над Тимором в августе и сентябре 1942 года; это одна из двух эскадрилий RAAF, удостоенных этой чести, второе подразделение является эскадрильей № 2 за свои выступления во Вьетнамской войне.. [4]
Эскадрилья продолжала проводить операции против японцев до 4 апреля 1943 года, когда она передала свои «Хадсоны» 2-й эскадрилье и была отозвана на базу ВВС Великобритании в Фэйрберне для отдыха и перевооружения. В Фэрберне эскадрилья приняла на себя доставку самолетов Bristol Beaufort и Lockheed Ventura и провела противолодочное и морское патрулирование вдоль восточного побережья Австралии. В августе Beauforts были переданы 2-й эскадрилье. [11] [14] Будущий премьер-министр Австралии Гоф Уитлам записался на службу в RAAF в 1941 году, на следующий день после бомбардировки Перл-Харбора, и присоединился к эскадрилье в качестве штурмана в 1942 году. [15] [16]
Эскадрилья № 13 перебралась в Куктаун , северо-восток Квинсленда , в конце мая 1944 года , а в августе снова перебралась в Гоув , Северная территория; оттуда она в основном осуществляла противолодочное и эскортное патрулирование, хотя она также совершила небольшое количество бомбардировок восточных островов НЭИ. [4] В конце июня 1945 года эскадрилья двинулась в Моротай в Северо- восточной части Англии, а вскоре после окончания войны - в Лабуан на британском Северном Борнео . Из Лабуана эскадрилья выполняла функции транспорта и переправляла бывших военнопленных и другой персонал обратно в Австралию, после чего была расформирована 11 января 1946 года [17].Потери во время войны составили 87 человек убитыми. [14]
Реформация [ править ]
13-я эскадрилья была переформирована в нелетную эскадрилью активного резерва, размещенную на базе ВВС Великобритании в Дарвине 1 июля 1989 года; позже в том же месяце ему было присвоено звание «эскадрилья № 13 (город Дарвин)». [3] 31 мая 1990 года эскадрилье была официально вручена Президентская грамота, которую она была присуждена в 1942 году. [18] 1 июля 2010 года изменения в структуре Группы боевой поддержки привели к созданию боевой поддержки и стационарной базы. обслуживает функции 321-й экспедиционной эскадрильи боевой поддержки (321 ECSS), объединяемой с 13-й эскадрильей в Дарвине, и 321-й эскадрильи ECSS, которая расформировывается. [1]
Командиры [ править ]
Следующие офицеры командовали 13-й эскадрильей с 1940 по 1946 гг .: [19]
- Командир крыла Джон Балмер
- Грэм Бартон
- Роберт Холмс
- Лайл Холсвич
- Уильям Кинан
- Командир крыла Джошуа Макдональд
- Ральф Моран
- Питер Паркер
- Командир эскадрильи Джон Риланд
- Джон Уайт
- Фредерик Виттшейбе
Базовые местоположения [ править ]
На базе эскадрильи: [20]
- Дарвин: 1 июня 1940 г. - 6 декабря 1941 г.
- Лаха: 6 декабря 1941 г. - 31 января 1942 г.
- Дарвин: 31 января 1942 г. - 2 мая 1942 г.
- Хьюз: 2 мая 1942 - 19 апреля 1943
- Неизвестен: 20 апреля 1943 г. - 24 августа 1944 г.
- Правление: 25 августа 1944 г. - 26 июня 1945 г.
- Неизвестен: 27 июня 1945 г. - 11 января 1946 г.
Самолет эксплуатируется [ править ]
13-я эскадрилья эксплуатировала следующие самолеты: [21]
- Авро Энсон (июнь 1940 г.)
- Lockheed Hudson (июнь 1940 - апрель 1943)
- Бристоль Бофорт (апрель – август 1943 г.)
- Lockheed Ventura (апрель 1943 - январь 1946)
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ a b Стэкпул, Эндрю (5 августа 2010 г.). «К тебе сейчас» . ВВС . п. 6 . Проверено 25 сентября 2011 года .
- ^ а б Барнс 2000 , стр. 77.
- ^ а б Барнс 2000 , стр. 79.
- ^ a b c d e "13-я эскадрилья" . Музей РАФ . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ Исторический раздел RAAF 1995 , стр. 39.
- Перейти ↑ Wigmore 1957 , pp. 418–419.
- ^ «Журнал операций: эскадрилья № 13, серия NAA A9186, файл 35» . Национальный архив Австралии. п. 80 . Проверено 28 января 2020 года .
- Перейти ↑ Wigmore 1957 , p. 419.
- Перейти ↑ Barnes 2000 , pp. 77–78.
- ^ Eather 1995 , стр. 50.
- ^ а б Барнс 2000 , стр. 78.
- ^ Исторический раздел RAAF 1995 , стр. 40.
- ^ Тернер 1999 , стр. 42.
- ^ a b "№ 13 эскадрильи RAAF" . Вторая мировая война, 1939–1945 шт . Австралийский военный мемориал . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ Хокинг 2008 , стр. 80.
- Перейти ↑ Lloyd 2008 , p. 330.
- Перейти ↑ Barnes 2000 , pp. 78–79.
- ^ Eather 1995 , стр. 51.
- ^ "№ 13 эскадрильи" . Австралийский военный мемориал . Проверено 19 февраля 2021 года .
- ^ "13-я эскадрилья" . Библиотека Северной территории . Проверено 19 февраля 2021 года .
- Перейти ↑ Barnes 2000 , pp. 77–79.
Библиография [ править ]
- Барнс, Норман (2000). RAAF и летные эскадрильи . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс, Австралия: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-130-2.
- Эзер, Стив (1995). Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии . Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3.
- Хокинг, Дженни (2008). Гоф Уитлам: момент в истории (ред. В мягкой обложке). Издательство Мельбурнского университета.
- Ллойд, Клем (2008). "Эдвард Гоф Уитлам". В Grattan, Мишель (ред.). Премьер-министры Австралии (отредактированная ред.). Чатсвуд, Новый Южный Уэльс: Издатели Новой Голландии. С. 324–354. ISBN 9781741107272.
- Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: Краткая история . Том 3: Бомбардировочные части. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 9780644427951.
- Тернер, Джим (1999). RAAF в войне: Вторая мировая война, Корея, Малайя и Вьетнам . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Kangaroo Press. ISBN 0-86417-889-1.
- Вигмор, Лайонел (1957). Японская тяга . Австралия в войне 1939–1945 гг . Серия 1 - Армия, Том IV. Канберра, столичная территория Австралии: Австралийский военный мемориал. OCLC 3134219 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме 13-й эскадрильи RAAF . |
- Официальный сайт 13-й эскадрильи