| № 266 (Родезия) эскадрилья RAF | |
|---|---|
_Squadron,_May_1944_a.jpg/440px-Huggins_visits_No._266_(Rhodesia)_Squadron,_May_1944_a.jpg) Годфри Хаггинс , премьер-министр Южной Родезии, посещает 266-ю (Родезию) эскадрилью Королевских ВВС в мае 1944 года. Премьер-министр сидит в лодке в окружении бойцов этой части. | |
| Активный | 27 сентября 1918 г. - 1 сентября 1919 г. 30 октября 1939 г. - 31 июля 1945 г. 1 сентября 1946 г. - 11 февраля 1949 г. 14 июля 1952 г. - 16 ноября 1957 г. 1 декабря 1959 г. - 30 июня 1964 г. |
| Страна |  объединенное Королевство |
| Верность | .svg){kind=small} Родезия |
| Ответвляться |  королевские воздушные силы |
| Псевдоним (ы) | Родезия |
| Девиз (ы) | Северный ндебеле : Хлабезулу («Небесный нож») [1] |
| Знаки отличия | |
| Значок эскадрильи | Bateleur орла Волант |
| Коды эскадрилий | UO (январь 1940 - июль 1942) ZH (июль 1942 - июль 1945) FX (сентябрь 1946 - февраль 1949) L (июль 1952 - 1953) A (1953–1955) |
_Squadron,_May_1944_a.jpg){kind=link}
266-я эскадрилья (Родезия) RAF была эскадрильей Королевских ВВС .
История [ править ]
Первая мировая война [ править ]
Эскадрилья была сформирована из 437 и 438 самолетов «Но» в Мудросе , Греция, 27 сентября 1918 года [2] для проведения противолодочного патрулирования в этом районе, летая на самолетах Short 184 и 320 вместе с Felixtowe F.3 . [3] В феврале 1919 года он был переведен на Кавказ на HMS Engadine . Он действовал из Петровска, а также из HMS Aladar Youssanoff и Orlionoch в составе Британской Каспийской флотилии . Он был выведен 27 августа 1919 г. и расформирован 1 сентября 1919 г. под Новороссийском.. [4]
Вторая мировая война [ править ]
Эскадрилья была преобразована 30 октября 1939 года на RAF Sutton Bridge в истребительную эскадрилью. Эскадрилья была одной из родезийских подарочных эскадрилий и была названа 266-й (Родезийской) эскадрильей в честь подарка. Первоначально он был оснащен легким бомбардировщиком Fairey Battle , но вскоре после этого, в январе 1940 года, получил Supermarine Spitfire и стал истребительной эскадрильей. Он действовал над Дюнкерком в начале июня и участвовал в битве за Британию . Для отдыха эскадрилья была перемещена на север, в ВВС Великобритании Уиттеринг для патрулирования Франции.
В январе 1942 года эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Даксфорд и перевооружена на Hawker Typhoon . Эскадрилья сменила роль на истребитель-бомбардировщик для поддержки вторжения в Нормандию и также выполняла боевые разведывательные миссии в поддержку сил вторжения. Эскадрилья двигалась вместе с боевыми силами и была расформирована в Хильдесхайме , Германия, 31 июля 1945 года.
В мае 1944 года эскадрилья базировалась на перспективной посадочной площадке Needs Oar (Needs Ore) в Больё в Нью-Форест, они были одной из четырех таких эскадрилий Британских ВВС и Британского Содружества, летающих на тайфунах Hawker, базировавшихся здесь при подготовке к дню "Д". При подготовке ко дню «Д» здесь базировалось около 150 самолетов, а также более 900 наземных экипажей. По оценкам, весной и летом 1944 года аэродром был настолько загружен, что самолеты взлетали или приземлялись каждые 45 секунд. Как и в случае со многими ALG на южном побережье, к июлю аэродром полностью пустовал и больше не мог использоваться в качестве аэродрома. 18 мая 1944 года премьер-министр Родезии посетил 266-ю эскадрилью [5].
27 августа 1944 года эскадрилье и 263-й эскадрилье RAF Typhoons с эскортом Spitfire было ошибочно приказано атаковать 1-ю флотилию минных тралов Королевского флота у Кап д'Антифер , Гавр , в результате чего HMS Britomart и Hussar были потоплены, а Salamander - непоправимо. был поврежден, 117 моряков погибли и 153 были ранены. [6]
В эпоху реактивных двигателей [ править ]
Эскадрилья была переформирована в RAF Boxted 1 сентября 1946 года, когда была изменена нумерация 234-й эскадрильи . Теперь это была истребительная эскадрилья, управлявшая двухреактивным истребителем Meteor F.3 . Два года спустя после перехода в RAF Tangmere , Sussex, эскадрилья перешла на Meteor F.4 . Эскадрилья была расформирована 11 февраля 1949 года, когда ее переименовали в 43-ю эскадрилью .
14 июля 1952 года эскадрилья была реформирована в Вунсторфе , на « Де Хэвилленд Вампир», а затем на « Де Хэвилленд Веном» в роли наземной атаки и ночного боя. 16 октября 1955 года эскадрилья переехала в Королевские ВВС Фассберг , Западная Германия, ровно на один год, а затем снова вернулась в Вунсторф, где была расформирована через год, 16 ноября 1957 года.
О ракетах Bloodhound [ править ]
В последний раз эскадрилья реформировалась 1 декабря 1959 года в Ратлсдене, чтобы эксплуатировать зенитную ракету Bristol Bloodhound, пока она не была окончательно расформирована 30 июня 1964 года.
Эксплуатируемые самолеты и ракеты [ править ]
| Из | К | Самолет | Версия |
|---|---|---|---|
| Август 1918 г. | Сен 1919 | Короткий 184 | |
| Август 1918 г. | Сен 1919 | Короткий 320 | |
| Август 1918 г. | Сен 1919 | Феликстоу F.3 | |
| Декабрь 1939 г. | Апрель 1940 г. | Fairey Battle | Mk.I |
| Январь 1940 г. | Сентябрь 1940 | Супермарин Спитфайр | Mk.I |
| Сентябрь 1940 | Октябрь 1940 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.IIa |
| Октябрь 1940 г. | Апрель 1941 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.I |
| Март 1941 г. | Сентябрь 1941 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.IIa |
| Сентябрь 1941 г. | Май 1942 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.Vb |
| Январь 1942 г. | Июль 1945 г. | Хоукер Тайфун | Ia, Ib |
| Сен 1946 | Апрель 1948 г. | Глостер Метеор | F.3 |
| Февраль 1948 г. | Февраль 1949 г. | Глостер Метеор | F.4 |
| Июль 1952 г. | Июнь 1954 г. | де Хэвилленд Вампир | FB.5, FB.9 |
| Апрель 1953 г. | Сен 1955 | де Хэвилленд Веном | NF.3 |
| Июль 1955 г. | Ноя 1957 | де Хэвилленд Веном | FB.4 |
| Декабрь 1959 | Июнь 1964 г. | Бристольская ищейка | я |
[2] [4]
В художественной литературе [ править ]
266 Squadron RFC - это эскадрилья, в которой капитан Джеймс Бигглсворт служит в рассказах Бигглса , действие которых происходит во время Первой мировой войны . [7]
См. Также [ править ]
- Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 98 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ а б Галлей 1988, стр. 333.
- Перейти ↑ Rawlings 1982, p. 187.
- ^ a b Джеффорд 2001, стр. 83.
- ^ Фотографии и воспоминания от Grp Capt RNG Allen CBE, DFC. http://www.newforestww2.org/needs-ore-advanced-landing-ground-overview/
- ^ "ТОПЕНИЕ HMS BRITOMART И HMS HUSSAR ДРУЖЕСТВЕННЫМ ОГНЕМ" . Класс Halcyon . Проверено 27 января 2014 года .
- ^ Сайт фанатов
Библиография [ править ]
- Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–88 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
- Ролингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 266-й эскадрильи Королевских ВВС . |
- Эскадрильи Битвы за Британию. Самолеты, значки и история - от 266 до 312 эскадрилий.
- 266 sqn в битве за Британию
- история эскадрильи
- самолет и маркировка
