Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из группы № 2 РАФ )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Центральное командование
Карта Австралии с указанием государственных границ с наложенными границами зоны командования RAAF
Временные границы зоны командования RAAF, февраль 1940 г.
Активный1940–41
ВерностьАвстралия
ВеткаКоролевские ВВС Австралии
РольПВО
Воздушная разведка
Защита прилегающих морских коммуникаций
Гарнизон / ШтабСидней
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Известные командирыАдриан Коул (1940)
Уильям Андерсон (1940–41)

Центральное командование было одним из нескольких географически расположенных команд, созданных Королевскими ВВС Австралии (RAAF) во время Второй мировой войны. Он был сформирован в марте 1940 года и занимал центральную часть Нового Южного Уэльса . Центральное командование со штаб-квартирой в Сиднее отвечало за противовоздушную оборону , воздушную разведку и охрану морских коммуникаций в пределах своих границ. Он был расформирован в августе 1941 года, а контроль над его частями перешел в руки других формирований RAAF. Предложения 1943–1944 годов о создании нового Центрального командования не реализовались.

История [ править ]

Человек в темной военной форме с фуражкой перед микрофоном
Командор авиации Коул, первый центральный район AOC, обращается к ученикам Имперской программы обучения воздуху , август 1940 г.

До Второй мировой войны Королевские ВВС Австралии были достаточно малы, чтобы все их элементы напрямую контролировались штаб-квартирой RAAF в Мельбурне . После того, как в сентябре 1939 года разразилась война, RAAF начали внедрять децентрализованную форму управления, соизмеримую с ожидаемым увеличением численности личного состава и подразделений. [1] [2] Первым шагом в этом направлении было создание групп № 1 и 2 для управления подразделениями в Виктории и Новом Южном Уэльсе соответственно. [3] Затем, с марта 1940 г. по май 1941 г., ВВС Великобритании разделили Австралию и Новую Гвинею на четыре географически расположенные зоны командования и управления : центральный район, южный район ,Западный район и северный район . [4] Роль этих командных пунктов заключалась в противовоздушной обороне , защите прилегающих морских коммуникаций и воздушной разведке . Каждым из них руководил командующий авиацией (AOC), ответственный за управление и операции всех авиабаз и подразделений в пределах его границ. [2] [4]

Группа № 2, которая была создана 20 ноября 1939 года, была переформирована в одно из первых двух районных командований, Центрального района, 7 марта 1940 года. Центральное командование со штаб-квартирой в Сиднее получило контроль над всеми подразделениями ВВС. в Новом Южном Уэльсе, за исключением южной части Риверины и севера штата. Под его контроль были временно переданы подразделения в Квинсленде до образования Северной области. [5] Первым AOC Центрального района был командир авиации Адриан «Кинг» Коул , который также возглавлял группу № 2. [6] Его старшим офицером штаба авиации был командир звена Алан Чарльзуорт . [7]

В мае 1940 года штаб-квартира района переехала из «Маунт Лоана» в Пойнт-Пайпер в особняк «Килмори» неподалеку. [8] Коул передал командование Центральным районом коммодору авиации Биллу Андерсону в декабре 1940 года. [6] К августу 1941 года расширяющаяся учебная программа RAAF потребовала создания всеобъемлющих учебных организаций на полуфункциональной, полугеографической основе. Соответственно, в Сиднее была сформирована группа № 2 (Учебная) , взявшая на себя ответственность за учебные подразделения, которые тогда находились в Центральном районе, который был расформирован. Согласно официальной истории войны , контроль над другими частями Центрального района был «разделен так, как было удобно».между Северным и Южным районными командованиями.[9] [10]

Последствия [ править ]

Районные командования РАФ, ноябрь 1942 г.

Команда область Структура РАФ была пересмотрена в 1942 году, после вспышки войны на Тихом океане : Северный район был разделен на Северо-Восточной области и Северо-Западном районе и новой команды , охватывающей Новый Южный Уэльс и южный Квинсленд, восточная часть , была создана , всего пять команд. [1] [11] В октябре 1943 года Совет Airпредложила выделить новое Центральное командование из восточного района, которое к тому времени считалось слишком большим, чтобы контролироваться одним штабом, и поэтому созрело для подразделения. Это Центральное районное командование должно было отвечать за обучение и оперативные подразделения в южном Квинсленде. Военный кабинет отложил принятие решения по этому предложению. [12] Эта концепция была поднята снова в августе 1944 года, и на этот раз новое Центральное районное командование должно было управлять подразделениями технического обслуживания, а также обучением и операциями на юге Квинсленда. И снова из предложения ничего не вышло. [13]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Стивенс, Королевские военно-воздушные силы Австралии , стр. 111–112.
  2. ^ a b «Организация войны: воздушные кампании RAAF в Тихом океане» . Следопыт . №121. Центр развития авиационной энергетики. Октябрь 2009 . Проверено 31 июля 2015 года .
  3. ^ Gillison, Royal Australian Air Force , стр. 66-67 архивации 13 июля 2015 в Wayback Machine
  4. ^ a b Гиллисон, Королевские военно-воздушные силы Австралии , стр. 91–92.
  5. Перейти ↑ Ashworth, How Not to Run the Air Force , pp. Xix – xx, 27–29
  6. ^ a b Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами , стр. 302–304.
  7. ^ "Многие назначения по продвижению военно-воздушных сил" . Курьерская почта . Брисбен. 25 апреля 1940 г. с. 2 . Проверено 12 июля 2015 г. - через Национальную библиотеку Австралии .
  8. ^ «От особняка к особняку» . Солнце . Сидней. 30 мая 1940 г. с. 2 . Проверено 16 ноября 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  9. ^ Гиллисон, Королевские военно-воздушные силы Австралии , стр. 112 Архивировано 4 марта 2016 года в Wayback Machine.
  10. ↑ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами , стр. 23–29.
  11. Перейти ↑ Ashworth, How Not to Run the Air Force , pp. Xxi, 134–135
  12. ↑ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами , стр. 214–217.
  13. Перейти ↑ Ashworth, How Not to Run the Air Force , pp. 227–228

Ссылки [ править ]

  • Эшворт, Норман (2000). Как не управлять военно-воздушными силами! Том первый - повествование . Канберра: Центр исследований воздушной силы RAAF. ISBN 0-642-26550-X.
  • Гиллисон, Дуглас (1962). Австралия в войне 1939–1945: Серия 3 (воздух) Том I - Королевские ВВС Австралии 1939–1942 . Канберра: Австралийский военный мемориал . OCLC  2000369 .
  • Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские военно-воздушные силы Австралии: история . Лондон: Издательство Оксфордского университета . ISBN 0-19-555541-4.