Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ 487 (NZ) эскадрилья RAF
Mosie464467.jpg
Комар MM417 EG-T арт. 487-я эскадрилья РНЗАФ
Активный15 августа 1942 г. - 19 сентября 1945 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
Верность Новая Зеландия
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольБомбардировщик
Девиз (ы)Маори : Ki te mutunga
(Перевод: «До конца») [1] [2]
Юбилеи15 августа 1942 г.
Знаки отличия
Значок эскадрильиTekoteko держит бомбу [1] [2]
Коды эскадрилийEG (август 1942 - сентябрь 1945) [1] [3] [4]
Самолет летал
БомбардировщикЛокхид Вентура
де Хэвилленд Москито

Эскадрилья № 487 (Новая Зеландия) была эскадрильей легких бомбардировщиков Королевских ВВС Новой Зеландии , сформированной в соответствии со Статьей XV Имперской схемы обучения военно-воздушных сил во время Второй мировой войны . Созданная в середине 1942 года, эскадрилья служила на Европейском театре военных действий под оперативным командованием Королевских ВВС . Он эксплуатировал Lockheed Ventura и de Havilland Mosquito и совершил более 3000 боевых вылетов, прежде чем был расформирован в конце войны в конце 1945 года.

История [ править ]

Эскадрилья унтер-офицеров Королевских ВВС Метволд в начале 1943 г.

Эскадрилья № 487 (Новая Зеландия) была создана 15 августа 1942 года. Сформированная как подразделение дневных бомбардировщиков, она изначально была оснащена Lockheed Venturas с экипажем пилотов Королевских ВВС Новой Зеландии и базировалась в Королевских ВВС Великобритании в Фелтуэлле в Норфолке . [2] Ventura, обновленная версия Lockheed Hudson , приобрела плохую репутацию в Европе [5], поскольку его характеристики не были в той же лиге, что и британские и немецкие самолеты того периода. Тем не менее, боевые действия начались в декабре, и первым из них была атака 16 самолетов на фабрику Phillips в Эйндховене , Нидерланды , [6] [1]во время которой он потерял три самолета, в том числе тот, которым управлял командир звена ФК Сивилл. [7]

Последовали дальнейшие операции, но катастрофа произошла 3 мая 1943 года, когда 11-ти самолетный налет Ramrod - один, который будет продолжен независимо от потерь - против Амстердама, обозначенный как Operation Ramrod 16, привел к потере всех, кроме одного, Venturas эскадрильи. После пересечения голландского побережья «Вентурасы» были отброшены группой из 70–80 немецких истребителей. Они проникли в эскорт «Спитфайр» и вошли в число бомбардировщиков 487-й эскадрильи, повредив один и вынудив его вернуться на базу. Эскадрилья продолжала наступление с дальнейшими потерями; к тому времени, когда «Вентурасы» начали бомбардировку, осталось всего пять самолетов. Затем немцы начали их отбивать, хотя они отбивались, как могли, с командиром эскадрильи Леонардом Трентом.сбил одного нападающего из пулеметов, когда немецкий истребитель пролетел ему по носу. Наконец в воздухе остался только самолет Трента. Достигнув цели, он продолжил атаку, сбросив боевой груз - чуть не попав в цель, но нанеся некоторый урон - прежде чем он тоже был сбит. [8] За руководство во время рейда Трент позже был награжден Крестом Виктории . Он выжил после расстрела и попал в плен; Позже он принял участие в « Большом побеге ». [9]

Комары Анзак над Амьеном во время операции « Иерихон» .

После этого № 487 был передан 2-му TAF 1 июня 1943 года. Он был медленно перестроен, и в августе он начал получать Mosquito FB.Mk.VI для замены его Venturas. [6] 18 февраля 1944 года отряд принял участие в рейде на тюрьму Амьена во время операции «Иерихон» , разрушив стену и позволив более чем сотне заключенных Сопротивления , намеченных к казни, бежать. 31 октября 1944 г. эскадрилья уничтожила штаб-квартиру гестапо в Орхусе., уничтожая записи немецкой разведки о деятельности Сопротивления. В феврале 1945 года, чтобы поддерживать связь с наступающими армиями союзников, эскадра переместила свою базу в освобожденную Европу, переместившись в Розьер-ан-Сантер во Франции. [6] Штаб-квартира гестапо в Копенгагене подверглась такому же обращению 21 марта. [10]

Эскадрилья № 487 выполнила свой последний боевой вылет в ночь с 2 на 3 мая 1945 года, совершив налет из 13 самолетов на Итцело, Хайде и Эльмсхорн. Расформировали 19 сентября 1945 года, совершив 3112 боевых вылетов, что составило 7892 боевых часа. [6] Его самолеты и те из его новозеландского экипажа, которые пожелали остаться, ретроспективно стали 16-й эскадрильей RAF , а несколько недель спустя - 268-й эскадрильей RAF . [1] [2]

Девизом отряда маори было «Ki te Mutunga», что переводится на английский как «Насквозь до конца». Код эскадрильи был "EG". Помимо креста Виктории, присужденного Тренту, пилоты были награждены семью DFC , одним Bar - DFC , DSO и DFM . [6]

Самолет эксплуатируется [ править ]

Самолет, эксплуатируемый № 487-я эскадрилья РНЗАФ, данные из [1] [2] [11]
ИзКСамолетВерсия
Сентябрь 1942 г.Сентябрь 1943 г.Локхид ВентураМкс.I, II
Август 1943 г.Сентябрь 1945 г.de Havilland MosquitoFB.Mk.VI

Базы эскадрильи [ править ]

Базы и аэродромы, используемые нет. 487-я эскадрилья РНЗАФ, данные из [1] [2] [11]
ИзКОснованиеЗамечание
15 августа 1942 г.3 апреля 1943 г.RAF Feltwell , Норфолк
3 апреля 1943 г.20 июля 1943 г.RAF Methwold , Норфолк
20 июля 1943 г.31 декабря 1943 г.RAF Sculthorpe , Норфолк
31 декабря 1943 г.17 апреля 1944 г.RAF Hunsdon , Хартфордшир
17 апреля 1944 г.18 июня 1944 г.RAF Gravesend , КентОткомандирован к RAF Swanton Morley ,
Норфолк, 25–30 апреля 1944 г.
18 июня 1944 г.2 февраля 1945 г.RAF Thorney Island , Западный СуссексДет. в B.87 / Розьер-ан-Сантер ,
Франция, декабрь 1944 г.
2 февраля 1945 г.17 апреля 1945 г.B.87 / Розьер-ан-Сантер, Франция
17 апреля 1945 г.19 июля 1945 г.B.58 / Melsbroek , Бельгия
19 июля 1945 г.19 сентября 1945 г.A.75 / Камбре-Эпиной

Командиры [ править ]

Офицеров командирского нет. 487-я эскадрилья РНЗАФ, данные из [12] [6]
ИзКИмя
Август 1942 г.Декабрь 1942 г.W / Cdr. ФК Сивилл
Декабрь 1942 г.Май 1943 г.W / Cdr. GJ Grindell
Май 1943 г.Февраль 1944 г.W / Cdr. А. Г. Уилсон
Февраль 1944 г.Август 1944 г.W / Cdr. И. С. Смит, DFC
Август 1944 г.Январь 1945 г.W / Cdr. RC Porteous
Январь 1945 г.Февраль 1945 г.W / Cdr. Ф. Х. Дентон, DFC
Февраль 1945 г.Август 1945 г.W / Cdr. WP Kemp

Выживший самолет [ править ]

Известно, что уцелел один в значительной степени укомплектованный самолет 487-й эскадрильи - De Havilland Mosquito FB. VI HR339 (позже NZ2382), который летал в составе 487-й эскадрильи во второй половине 1944 года и в начале 1945 года. Крылья и фюзеляж за передней кромкой принадлежат Авиационному обществу Ferrymead , Крайстчерч , которое выполняет композитную реконструкцию с помощью NZ2328. [13]

См. Также [ править ]

  • Новая Зеландия эскадрильи статьи XV (для объяснения официального статуса и наименования этих частей).

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Мойес 1976 , стр. 261.
  2. ^ Б с д е е Галлеем 1988 , с. 531.
  3. ^ Flintham & Thomas 2003 , стр. 70.
  4. ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 34.
  5. ^ "60-я годовщина бомбардировочного командования Королевских ВВС: Lockheed Ventura" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 11 ноября 2012 года .
  6. ^ Б с д е е Thompson , 1956 , с. 460.
  7. ↑ Томпсон, 1956 , стр. 138–139.
  8. ^ Thompson 1956 , стр. 144-147.
  9. ^ Хейворд, Джоэл. «Трент, Леонард Генри (1915–1986)» . Словарь Новой Зеландии Биография: Те Ара - Энциклопедия Новой Зеландии . Проверено 11 ноября 2012 года .
  10. ^ "Нет 485 - истории эскадрильи 490" . Воздух авторитета - История организации RAF . Архивировано из оригинального 28 ноября 2012 года . Проверено 11 ноября 2012 года .
  11. ^ a b Джеффорд 2001 , стр. 95.
  12. Перейти ↑ Bowyer 1984 , p. 112.
  13. ^ "Москит / HR339" . Warbirdsregistry.org . Проверено 11 ноября 2012 года .

Библиография [ править ]

  • Бойер, Чаз (1984). Москитные эскадрильи Королевских ВВС . Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1425-6.
  • Бойер, Майкл; Роулингс, Джон (1979). Коды эскадрильи, 1937–56 . Бар-Хилл, Кембридж, Великобритания: Патрик Стивенс. ISBN 0-85059-364-6.
  • Фишман, Джек (1983). И стены рухнули . Нью-Йорк: Макмиллан. ISBN 9780025384705.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 0-85130-164-9.
  • Хэллоуэлл, Джеральд, изд. (2004). Оксфордский компаньон канадской истории . Оксфорд, Великобритания: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-541559-9.
  • Харпер, Глин; Хейворд, Джоэл (2003). Рожден, чтобы вести ?: Портреты новозеландских командиров . Exisle Publishing. ISBN 978-0-90-898833-4.
  • Джеффорд, CG (2001). Эскадрильи RAF: Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 191 года . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-141-2.
  • Моррис, Джерард (2000). Спитфайр: новозеландская история . Окленд, Новая Зеландия: Reed Books. ISBN 0-7900-0696-0.
  • Мойес, Филип (1976) [1964]. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Макдональд и Джейн (издатели). ISBN 0-354-01027-1.
  • Сандерс, Джеймс (1983). Отважный авантюрист. Капитан группы Леонард Трент, VC, DFC: биография . Гленфилд, Окленд: Хатчинсон Новой Зеландии. ISBN 9780091546007.
  • Томпсон, Генри (1953). Новозеландцы с Королевскими военно-воздушными силами (Том I): Европейский театр, сентябрь 1939 - декабрь 1942 . Веллингтон, Новая Зеландия: Отделение истории войны, Министерство внутренних дел. OCLC  650426579 .
  • Томпсон, Генри (1956). Новозеландцы с Королевских ВВС (Том II): Европейский театр январь 1943 - декабрь 1945 . Веллингтон, Новая Зеландия: Отделение истории войны, Министерство внутренних дел. OCLC  271476032 .