Экспедиционное воздушное крыло
1 апреля 2006 г. на девяти основных оперативных базах Королевских ВВС были сформированы экспедиционные авиакрыла (EAW) . Каждый EAW имеет свою собственную идентичность и возглавляется командиром станции при поддержке его команды управления станцией. Развертываемые элементы конструкций станции составляют ядро каждой EAW, усиленной элементами подразделений поддержки боевой авиации (ACSSU). Элементы сил «Летающие» и «Защита сил» прикрепляются в соответствии с требованиями каждой операции. EAW позволяют RAF обучаться как сплоченные военно-воздушные подразделения, которые подготовлены и способны быстро переходить из структур мирного времени и быстро развертываться в операциях в адаптированных пакетах.
По состоянию на 2017 год крыло располагалось в Королевских ВВС Аль-Удейд [18] , обеспечивая поддержку штаба 83 EAG и штаба объединенных сил связи и информационных систем (Ближний Восток). [19]
Ранее как ближневосточный EAW он включал в себя рейс «А» в неизвестном месте, летающий на Lockheed Hercules C4; [20] Рейс «B» (местоположение неизвестно, преобразовано в 2013 г. как неизвестное) [19] полет на Boeing C-17 A Globemaster III; и рейс «C» (расформирован в марте 2015 г.) [19] в международном аэропорту Бахрейна [21] на самолетах BAe125 и BAe146 из 32-й (Королевской) эскадрильи .
Во время Второй мировой войны крыло № 901 входило в состав группы № 224 RAF Третьей тактической воздушной армии . Он был сформирован 1 октября 1944 года в Чиринге в Британской Индии. На момент формирования 901-е крыло состояло из двух эскадрилий: 177-й и 211-й, каждая из которых летала на двухмоторных истребителях-бомбардировщиках Bristol Beaufighter. Крыло было переименовано в № 901 (тактическое) крыло с 1 декабря 1944 года. В 1944-45 годах крыло продолжало эксплуатировать до четырех эскадрилий, оснащенных истребителями Beaufighter и de Havilland Mosquitoes. [22]
