Локомотивы были построены с 1880 по 1883 г. [1] по Société Alsacienne де Конструкции MECANIQUES (SACM) в Белфорт. [2] [3] Многие конструктивные детали котла и механизмов были аналогичны конструкции предшествующих локомотивов Outrance класса Nord 2.800 , также использовалось двухрамное шасси. [1] [2] Сами локомотивы также были предшественниками серии локомотивов Nord 3.401–3.512 , с которыми у них было много общих конструктивных деталей. [1] [4] Машины были выведены из эксплуатации с 1932 по 1935 год. [1]
Локомотивы имели топку Belpaire, которая простиралась над последней ведущей осью и имела площадь топки 2,33 м 2 (25,1 кв. Футов). [5] Котел состоял из трех кожухов со средним диаметром 1,24 м (4 фута 7 / 8 дюйма). Цилиндры размером 432 мм × 610 мм (17 дюймов × 24 дюйма) были установлены в наклонном положении внутри рамы и управлялись с помощью клапанного механизма Стивенсона . [5]