Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

North Carolina Highway 2 ( NC 2 ) - главная автомагистраль в американском штате Северная Каролина . Шоссе проходит между городами Пайнхерст и Саутерн-Пайнс, соединяя NC 5 с US 1 . Большая часть маршрута известна как Мидленд-роуд, четырехполосная дорога, соединяющая два города.

NC 2 был введен в эксплуатацию между 1930 и 1935 годами в качестве новой трассы, идущей от US 220 в Candor до US 1 в Southern Pines. Западный конец маршрута был усечен в US 15 / US 501 в 1940 году, и большая часть бывшего маршрута на запад стала NC 211 . В 1952 году NC 2 сменил свой прежний маршрут с перегородками NC 2A по Ядкин-роуд на US 1 в Мэнли . Маршрут был продлен на запад до NC 211 (ныне NC 5) вдоль его прежнего маршрута через Пайнхерст в 1957 году. NC 2 был усечен в 1967 году до объездной дороги US 1, которая была построена вокруг Саутерн Пайнс.

Описание маршрута [ править ]

NC 2 начинается на пересечении с NC 5 (Beulah Hill Road), к югу от центра города Пайнхерст. Маршрут следует по Чероки-Роуд на северо-восток через жилую часть города до пересечения с круговой развязкой.. Продолжая движение по кругу, дорога продолжает следовать по Чероки-стрит до встречи с Азалия-роуд. На перекрестке название улицы меняется на Азалия-роуд и начинается поворот на юго-восток. NC 2 поворачивает на северо-восток на Пальметто-роуд рядом с полем для гольфа Pinehurst. Он продолжает следовать по Пальметто-роуд вдоль западной стороны поля для гольфа. Пальметто-роуд немного поворачивает на северо-восток, затем расширяется до четырехполосной дороги и становится Мидленд-роуд. NC 2 встречается с US 15 / US 501 и NC 211 на перекрестке к востоку от торгового района. Дорога продолжается прямо через круг и продолжается по Мидленд-роуд. Мидленд-роуд пересекает жилой район к западу от Пайнхерста, прежде чем попасть в город Саутерн-Пайнс. NC 2 поворачивает на юго-восток, прежде чем пересечь южную оконечность NC 22.на Central Drive. Затем дорога пересекает ручей Макдидс и достигает своей восточной конечной остановки на развязке с US 1. [1] [2]

История [ править ]

NC 2 была создана где-то до 1935 года и простиралась от US 220 на востоке Candor до US 1 в Southern Pines. Маршрут пролегал на юго-восток от Кандора через населенные пункты Самарканд и Игл-Сперс до США 15 в Вест-Энде . Затем последовал параллелизм с US 15 на юго-восток до US 15 / US 501 / NC 211 в Пайнхерсте. После непродолжительного движения по трассе US 15 / US 501 на север, дорога повернула на восток, пока не достигла конечной точки в US 1 в центре города Саутерн-Пайнс. [3] [4] В 1940 году NC 2 был сокращен до US 15 / US 501 в Пайнхерсте, на пересечении улиц Мидленд-роуд и Пейдж-роуд. Маршрут на запад был переименован в NC 211. [5] [6]В 1952 году NC 2A был выведен из эксплуатации, а NC 2 был направлен по своему прежнему маршруту в США 1. Новый маршрут привел NC 2 вдоль Ядкин-роуд, дальше к северу от центра Саутерн-Пайнс. Бывшая дорога в центр города стала частью NC 22, однако в настоящее время существует только как второстепенная дорога. [7] [8] [9] В 1957 году NC 2 был расширен на запад до NC 211 (современный NC 5) в южной части Пайнхерста. Новая трасса следовала по дорогам предыдущей трассы, которая была выведена из эксплуатации в 1940 году. Большая часть маршрута такая же, как и в наши дни, однако формирование полей для гольфа, прилегающих к дороге, возможно, сместило некоторые трассы. [10] [11] В 1967 году он был обрезан до объездной дороги 1 США, создав нынешнюю восточную конечную точку дороги. [12][13]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Мур .

Связанный маршрут [ править ]

NC 2A был основан в конце 1941 года и проложен от NC 2 к северо-востоку от центра Саутерн-Пайнс, к северу от города до US 1 в Мэнли. [14] [15] В 1952 году NC 2A был выведен из эксплуатации, и NC 2 взял на себя его маршрутизацию в США 1. [7] [8] [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Google (28 мая 2016 г.). «Шоссе Северной Каролины 2» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 мая, 2016 .
  2. ^ Министерство транспорта Северной Каролины (2015). Государственная транспортная карта на 2015–2016 гг. (Карта) (изд. 2015–16 гг.). 1: 823,680. Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Департамент транспорта Северной Каролины.
  3. ^ Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина (1930). Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (карта). Масштаб не указан. Роли: издательская компания Bynum . Получено 23 мая 2016 г. - из библиотек Университета Северной Каролины. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина (1935). Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (карта). 1: 11,520 . Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина . Получено 2 июня 2016 г. из библиотек Университета Северной Каролины. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина (1939). Карта транспорта Северной Каролины . 1: 982,080 . Издатель не указан . Получено 2 июня 2016 г. из библиотек Университета Северной Каролины. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина (1940). Система основных автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (карта). Комиссия штата Северная Каролина по автомагистралям и общественным работам . Проверено 15 мая 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b Округ Мур, Северная Каролина (карта) (изд. 1951 г.). 1 дюйм = 2 мили. Картография Комиссии по общественным работам Северной Каролины. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина . 1951 г.
  8. ^ a b Округ Мур, Северная Каролина (карта) (изд. 1952 г.). 1 дюйм = 2 мили. Картография Комиссии по общественным работам Северной Каролины. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1952 г.
  9. ^ a b Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина (1952). Система основных автомобильных дорог Северной Каролины (карта). 1: 20: 000. Winston Printing . Проверено 23 мая 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. Перейти ↑ North Carolina (Map) (1957 ed.). 1: 823,680 . Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Уинстон-Салем: Уинстон Птг. Co. 1957 - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  11. Перейти ↑ North Carolina (Map) (1958 ed.). 1: 823,680 . Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Ричмонд , Вирджиния : Компания Baughman. 1958 - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  12. Официальная карта автомагистралей Северной Каролины (карта) (изд. 1966 г.). 1: 823,680 . Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Балтимор , Мэриленд : A. Hoen & Co. 1966 - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  13. Официальная карта автомагистралей Северной Каролины (карта) (изд. 1967). 1: 823,680 . Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Балтимор, Мэриленд: A. Hoen & Co. 1967 - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  14. ^ Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина (1941). Система основных автомобильных дорог Северной Каролины (карта). 1: 823,680 . Роли: Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина . Получено 2 июня 2016 г. из библиотек Университета Северной Каролины. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина (1942). Система основных автомобильных дорог Северной Каролины (карта). 1: 823,680 . Роли: Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина . Получено 2 июня 2016 г. из библиотек Университета Северной Каролины. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Государственные границы - NC 2 Termini