Северо-Кавказская железная дорога

Северо - Кавказская железная дорога
Северо-Кавказская железная дорога

Обзор
Штаб-квартира	Ростов-на-Дону
Locale	Россия
Сроки работы	1922 – настоящее время
Предшественник	Северо-Кавказская железная дорога ( СССР , Российская Империя )
Технический
Ширина колеи	1520 мм ( 4 фута  11 27 / 32  в)
Длина	6315,9  км (3,920  миль )
Другой
Интернет сайт	нажмите сюда

Северо - Кавказская железная дорога (русский: Северо-Кавказская железная дорога ) является +1520 мм ( 4 фута  11 ²⁷ / ₃₂  в)широкой колеиРоссии железнодорожная сетькоторая соединяетАзовское море(на западе) иКаспийское море(на востоке). Он проходит через десять субъектов федерации:Ростовскую область,Краснодарский край,Ставропольский край,Республику Адыгея,Карачаево-Черкесию,Северную Осетию,Ингушетию,Чечню,ДагестаниКалмыкию. Штаб-квартира находится вРостове-на-Дону.

Сеть включает Грозненскую , Краснодарскую , Махачкалу , Минеральные Воды , Ростовскую грузовую и пассажирскую железные дороги, а также две детские железные дороги (во Владикавказе и Ростове). По состоянию на 2005 год ^{[Обновить]}насчитывалось 6315,9 км железнодорожных путей и 403 железнодорожных станции. Железная дорога эксплуатируется ОАО « РЖД», на ней работает 80 757 человек.

На черноморских курортах Сочи , Геленджик и Анапы являются основными пассажирскими направлениями на железной дороге. Сочинская линия, протянувшаяся на многие мили вдоль побережья Черного моря, особенно загружена летом с регулярными дополнительными прямыми экспрессами для отдыхающих. Нефтяные порты Новороссийск и Туапсе являются важными направлениями для грузовых железнодорожных перевозок.

Крупные железнодорожные станции [ править ]

Хронология строительства [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Северо-Кавказской железной дорогой .

• 1861 г. Шахтная - Аксай (первая железнодорожная линия на Северном Кавказе)
• 1871 г. Зверево- Шахтная
• 1872 г. Ростов-на-Дону - Владикавказ.
• 1875 г. Аксай – Ростов-на-Дону.
• 1888 Тихорецкая - Новороссийск
• 1897- Кавказская - Ставрополь
• 1901 г. Кавказская – Краснодар
• 1911 Батайск - Азов
• 1911 г. Сосыка - Ейск
• 1911 Армавир - Майкоп
• 1912 г. Белореченская – Туапсе
• 1914 г. Краснодар - Ахтари
• 1914 Крымская – Тимашевск – Кущевка.
• 1915 Батайск – Сальск
• 1915 Прохладная - Гудермес
• 1916 Палагиада - Винодельное
  Поезд Казань-Адлер проходит вдоль побережья Черного моря.
• 1923 Туапсе - Сочи
• 1927 г. Сочи - Мацеста - Адлер
• 1928 Петровское Село - Благодарное
• 1931 Винодельное - Дивное
• 1931 г. Ростов-на-Дону - Хапры
• 1931 г. Комсомольская - Нефтегорск
• 1931 Maikop- Хаджох
• 1940 Лабинская - Шедок
• 1942 Гудермес - Астрахань
• 1942 Адлер - Сухуми
• 1944 Крымская - Старотитаровка
• 1969 Дивное - Элиста
• 1971 Зверево - Краснодонская
• 1977 Анапа - Юровский
• 1978 Краснодар – Туапсе
• 1987 г. Благодарное - Буденновск
• 1989 Пещанокопская - Красная Гвардия

В 1937 году Северо-Кавказская железная дорога была переименована в честь лидера советской партии Серго Орджоникидзе, но вскоре вернула свое традиционное название. Это было в конце 1950-х годов, когда большая часть железнодорожной сети была электрифицирована.