Северо - Восточная железная дорога (сокращенно НЭК ) является одним из 18 железнодорожных зон в Индии. Штаб-квартира находится в Горакхпуре .
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Горакхпур |
Сроки работы | 1952 | настоящее время
Предшественник | Железная дорога Ауд и Тирхут Железная дорога Ассама Железная дорога Канпур – Барабанки Железная дорога Канпура – провинциальная государственная железная дорога Ахнера |
Преемник | Северо-восточная железнодорожная зона Северо-восточная пограничная железная дорога (1958) |
Технический | |
Ширина колеи | Смешанный |
Другой | |
Веб-сайт | Северо-Восточная железная дорога |
Зональный институт обучения железнодорожному транспорту (ZRTI) создан в районе Газипур, Уттар-Прадеш.
Северо-Восточная железная дорога является одной из наиболее важных транзитных зон, то есть она используется для приема груженых вагонов, особенно продовольственного зерна, из таких подразделений Северной железной дороги, как Фирозпур, и их перемещения в Восточный пояс и Северный пограничный регион ( Семь родственных государств ). Таким образом, он играет важную роль в обеспечении продовольственной безопасности страны. Помимо того, что он является важной транзитной зоной, он также находится в центре внимания большого количества внутренних транспортных средств из соседних зон. Входящие потоки включают продовольственное зерно, удобрения, каменную крошку, цемент, нефть, уголь и т. Д.
Поскольку Северо-Восточная железная дорога обслуживает большую территорию, простирающуюся от западной части Уттар-Прадеша до восточной части Уттар-Прадеша и области, включающей западный Бихар, по ней курсирует много пассажирских поездов для экономически более слабых участков. Таким образом, в истинном смысле Северо-Восточная железная дорога обеспечивает баланс между социальной и коммерческой целью Индийских железных дорог.
История
Северо-восточная железная дорога была образована 14 апреля 1952 года путем объединения двух железнодорожных систем: железной дороги Ауд и Тирхут и железной дороги Ассама, а также государственной железной дороги провинции Канпур-Ахнера Бомбея, Барода и Центрально-Индийской железной дороги . Железная дорога Канпур-Барабанки была передана Северо-Восточной железной дороге 27 февраля 1953 года. 15 января 1958 года Северо-Восточная железная дорога разделилась на две железнодорожные зоны: Северо-Восточная железная дорога и Северо-восточная пограничная железная дорога, а все линии к востоку от Катихара были переведены на Северо-восточную пограничную железную дорогу. . [1]
К декабрю 2017 года, железные дороги впервые установлены 6,095 GPS с включенной поддержкой «Туман системы помощи Пилот» железнодорожных сигнальных устройств в четырех наиболее пострадавших зон, Северной железной дороги зоны , Северная Центральная железнодорожная зона , Железнодорожная зона Северо - Восточной и Северо - Западной железной дороги зоны , делая отказаться от старой практики установки петард на железнодорожных путях, чтобы предупредить водолазов, идущих со скоростью улитки. С помощью этих устройств пилоты поездов заранее точно знают о местонахождении сигналов, воротах на железнодорожных переездах и других подобных указателях приближения. [2]
Подразделения
Основные станции в зоне Северо-Восточной железной дороги
Категория станции | Кол-во станций | Названия станций |
---|---|---|
Категория А-1 | 5 | Горакпура Junction , Басти , Лакхнау Junction , Чхапра Junction , Pilibhit Junction |
категории | 12 | Азамгарх , Балья , Падараун , Belthara Дорога , Деория Sadar , Мау Junction , Сиван Junction , Гонд Junction , Кхалилабад , Kathgodam , Rudrapur Город |
Категория B | 6 | Город Газипур (GCT), Мандуадих (MUV), город Варанаси (BCY), Бхатни (BTT), Бабхнан (BV), Сурайманпур |
Категория C (пригородный вокзал) | - | - |
Категория D [3] | - | - |
Категория E [4] | - | - |
Категория F (остановка) | - | Керакат , Газипур Гхат, Паниара, Наик Дих, Хурмуджпур, Фатехпур Атва, Палигарх |
Общее | - | - |
Площадь покрытия
NER Коверд УП и Бихар также граничат с Непалом в трех частях с тремя подразделениями (Варанаси, Лакхнау и Иззатнагар).
- 1 Западный Уттар-Прадеш (Матхура, Касгандж, Фаррухабад, Канпур и т. Д.).
- 2 Северный Уттар-Прадеш и Авадх ас (Катхгодам, Барейли, Пилибхит, Лакхимпур, Кери, Лакхнау, Гонда, Айодхья и т. Д.).
- 3 Весь пурванчальский регион и северо-западный Бихар (Горакхпур, Джаунпур, Азамгарх, Варанаси, Аллахабад, Мау, Чапра и т. Д.)
Реорганизация
1 октября 2002 года подразделения Самастипур и Сонпур были переведены на Восточно-Центральную железную дорогу . Нынешняя северо-восточная железная дорога (NER) после реорганизации железнодорожных зон в 2002 году состоит из трех подразделений - Варанаси, Лакхнау и Иззатнагар. У СВР 3 402,46 маршрутных км с 486 станциями. NER в первую очередь обслуживает районы Уттар-Прадеш, Уттаракханд и западные районы Бихара.
Администрация
Административный глава зоны называется генеральным менеджером, в настоящее время Раджив Агравал, IRSEE 1980. [5]
Маршруты
Экспресс-маршруты
- Горакхпур – Пуна Экспресс (через перекресток Варанаси, Лакхнау) , между перекрестком Горакхпур и перекрестком Пуна
- Gorakhpur-LTT (Mumbai) SF Express (Via Gonda Junction, Айшбаг, центральный Канпур)
Локо навесы
- Сарай для дизельных и электрических локомотивов, Гонда
- Diesel Loco Shed, Иззатнагар
Культурное значение
Северо-восточная железная дорога проходит через многие важные туристические и культурные центры, такие как Варанаси, Сарнатх, Лакхнау, Аллахабад, Кушинагар, Лумбани, Город Газипур, Мау, Баллия, Сурайманпур Деория, Сиддхарт Нагар, Басти, Матхура, Вриндаван, Маунамгархханджан, , Джаунпур , Файзабад, Найнитал , Раникхет, Каусани и Дудхва и Махараджгандж, Наутанва и Сонаули.
Смотрите также
- Всеиндийская ассоциация мастеров станций (AISMA)
- Зоны и подразделения индийских железных дорог
Рекомендации
- Перейти ↑ Rao, MA (1988). Индийские железные дороги , Нью-Дели: Национальный книжный фонд, стр. 42-4.
- ^ Индийские железные дороги будут использовать устройства с поддержкой GPS для борьбы с туманом в этом сезоне , The Economic Times , 12 декабря 2017 г.
- ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20160128163230/http://www.scr.indianrailways.gov.in/cris/uploads/files/1448370249434-Division%20Profile.pdf . Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2016 года. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20160128163230/http://www.scr.indianrailways.gov.in/cris/uploads/files/1448370249434-Division%20Profile.pdf . Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2016 года. Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ «Архивная копия» . Архивировано 24 декабря 2017 года . Проверено 23 декабря 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Внешние ссылки
Подбор персонала Северо-Восточной железной дороги
- Официальный сайт Северо-Восточной железной дороги
- Северо-Восточная железная дорога