Рейс 327 Northwest Airlines выполнялся 29 июня 2004 года из аэропорта Детройт Метрополитан Уэйн Каунти в Ромулусе , штат Мичиган, в международный аэропорт Лос-Анджелеса в Лос-Анджелесе , штат Калифорния , на самолете Boeing 757-200 N543US . Поведение группы из 13 сирийских музыкантов, направлявшихся на помолвку в Сан-Диего, было сочтено подозрительным по крайней мере одним пассажиром, который выразил обеспокоенность тем, что они наблюдали теракт или тестовый прогон . Одна из пассажиров, журналистка Энни Якобсен , написала серию статей об инциденте, обратив на него внимание всей страны. Отредактированная версияОтчет генерального инспектора Министерства внутренней безопасности был опубликован в мае 2007 года [2] [3] [4] в результате запроса Закона о свободе информации, сделанного Washington Times . [5] [6]
Вхождение | |
---|---|
Дата | 29 июня 2004 г. |
Резюме | Подозреваемый террористический захват Расовая паника |
Сайт | в пути |
Самолет | |
Тип самолета | Боинг 757-200 |
Оператор | Северо-Западные авиалинии |
Регистрация | N543US [1] |
Начало полета | Аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти |
Назначения | Международный аэропорт Лос-Анджелеса |
Травмы | 0 |
Инцидент
Перед взлетом на борт самолета поднялись 14 человек ближневосточного происхождения. Тринадцать из 14 мужчин были сирийскими гражданами в США по краткосрочным визам и пользовались билетами в один конец, за которые они заплатили наличными. Срок действия их виз истек 10 июня, но они подали документы на продление, которые в конечном итоге были предоставлены. [2]
Во время полета Энни Якобсен , писательница WomensWallStreet , считала, что мужчины вели себя подозрительно. Она утверждала, что одна из бортпроводников ранее уведомила маршала авиации на борту рейса, что, по ее мнению, эти люди действовали подозрительно, но маршалы авиации позже сказали, что бортпроводник просто передал опасения Якобсена. Якобсен и ее муж стали все громче говорить, когда считали, что их опасения не принимаются всерьез, до такой степени, что маршалы авиации полагали, что пара сама могла быть террористами, пытаясь выманить их, чтобы раскрыть их личности.
В серии статей для WomensWallStreet под названием «Снова террор в небе?» Якобсен утверждал, что несколько других пассажиров рейса 327 подтвердили ее историю, в том числе один, который был так напуган увиденным, что больше не путешествует по воздуху, и другие сказали они были уверены, что вот-вот умрут. [7] [8] Один из таких пассажиров подтвердил эту историю Washington Times . [9]
Дебаты по поводу того, что произошло во время полета стал интернет явление, по мнению CNN «s Аарон Браун . Статьи Якобсена были переведены на многие языки, включая китайский, суахили и немецкий, поскольку они распространялись по всему миру. [10]
В статьях на WomensWallStreet Якобсен подробно описала действия, которые она сочла подозрительными. Она утверждала, что перед посадкой мужчины не общались и не казались частью группы. Кроме того, она утверждала, что во время посадки каждый мужчина смотрел друг другу в глаза и кивал, как бы соглашаясь. Один мужчина, носивший ортопедическую обувь, перед взлетом громко жаловался, что ему нужно поменяться местами. Однажды в полете один из мужчин отнес большую сумку McDonald's в уборную, вышел с почти пустой сумкой и, подняв большой палец вверх, прошел мимо двух других подозрительных мужчин. Некоторые из других мужчин также брали с собой в уборную какие-то предметы, например, кусок ткани, фотоаппарат и сотовый телефон. На протяжении всего полета мужчины вставали в унисон, шли в уборные и собирались в проходах группами по двое и трое. Один из мужчин в костюме и солнечных очках стоял в футе или около того от двери кабины. Когда капитан объявил разрешение на посадку, семеро мужчин дружно встали и пошли в уборную, на каждый из которых ушло около четырех минут. Последний, кто вышел из туалета, якобы провел указательным пальцем по шее, проходя мимо одного из мужчин, произнося слово «Нет». [10]
По прибытии в Лос-Анджелес 14 мужчин, которых видел Якобсен, были задержаны для допроса и проверки личности. Федеральная служба маршалов авиации пришла к выводу, что они были участниками сирийской группы, направлявшейся в казино Сан-Диего для выступления. Однако Якобсен утверждает, что только двое из мужчин были подвергнуты краткому расследованию, и никто не определил, куда они отправились после выхода из аэропорта. [11] Sycuan Casino & Resort подтвердило, что сирийский певец Нур Мханна выступал там два дня спустя и что он привез с собой свою резервную группу. [12]
Реакция на отчеты
В более позднем интервью журналу TIME главный маршал авиации на борту самолета заявил: «Никогда не было случая, чтобы мой главный партнер или я чувствовал, что существует неминуемая угроза для этого самолета или пассажиров ... Я понимаю, почему пассажир чувствовал себя некоторое беспокойство по поводу активности на рейсе 327, но такая деятельность была необычной, но не инцидентом безопасности. Самолет никогда не представлял угрозы ». Отчет внутренней безопасности, подготовленный генеральным инспектором, показал, что этот маршал авиации заметил, что срок действия виз сирийцев истек, но маршал авиации не сообщил эту информацию своим руководителям, заявив, что это находится вне его юрисдикции. [13]
Более того, федеральные маршалы авиации полагали, что Якобсен «чрезмерно отреагировал» на присутствие в полете лиц ближневосточной внешности и «рисковал запаниковать других пассажиров и создать более серьезную проблему». Они также были обеспокоены тем, что действия Якобсен были частью террористического заговора с целью создания беспорядков с целью установления личности маршалов и что она «могла поставить под угрозу весь полет». [14]
Управление генерального инспектора Министерства внутренней безопасности потратило двадцать два месяца на расследование рейса 327; отчет был засекречен, [15] но отредактированная версия показывает, что промоутер музыкальной группы, который был в самолете, был причастен к аналогичному инциденту в январе 2004 года. [2]
Washington Times история утверждает , что некоторые воздушные маршалы считали , что Северо - Западный полетом 327 был « всухую » для будущего теракта с участием коммерческих самолетов, но не процитировать любой воздушный маршал делают это утверждение, ни с указанием авторства , ни анонимно. [16] Дальнейшая история раскрыла запрос Закона о свободе информации и пообещала, что подробности появятся позже. [5]
Гэри Ботчер, президент Коалиции ассоциаций пилотов авиакомпаний, однако, сказал, что Якобсен, вероятно, был свидетелем пробного запуска и что у него самого было много подобных опытов. Федеральный маршал авиации П. Джеффри Блэк подтвердил, что, по его мнению, рейс 327 был террористическим зондом или пробным запуском. [17] Марк Богосян, пилот American Airlines , сказал, что инциденты, подобные тому, что описал Якобсен, были «маленьким грязным секретом», который члены экипажа знали в течение некоторого времени. [18]
Оригинальная статья Якобсен широко распространялась по электронной почте, а правдивость ее утверждений обсуждалась и отклонялась на веб-сайте городских легенд Сноупса , который определил их как «ложные». [14]
Рекомендации
- ^ "Реестр FAA (N543US)" . Федеральное управление гражданской авиации .
- ^ а б в «Обзор работы Департамента с подозрительными пассажирами на борту Северо-Западного рейса 327» (PDF) . Департамент внутренней безопасности, Управление генерального инспектора . 30 марта 2006 . Проверено 27 мая 2007 года .
- ^ «Обзор работы Департамента с подозрительными пассажирами на борту Северо-Западного рейса 327» (PDF) . Департамент внутренней безопасности, Управление генерального инспектора. 30 марта 2006 . Проверено 30 мая 2007 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ Офис генерального инспектора. «Обзор работы Департамента с подозрительными пассажирами за рубежом, рейс 327 Северо-Запад, OIG-06-31» (PDF) . Министерство внутренней безопасности США. Архивировано из оригинального (PDF) 12 декабря 2007 года . Проверено 28 декабря 2007 года .
- ^ а б «Подробнее о рейсе 327» . 27 мая 2007 . Проверено 27 мая 2007 года .
- ^ «Недостатки безопасности подтверждены на рейсе 327» . 29 мая 2007 . Проверено 30 мая 2007 года .
- ^ Якобсен, Энни (4 августа 2004 г.). «Часть IV: снова террор в небе?» . WomensWallStreet . Проверено 27 мая 2007 года .
- ^ Якобсен, Энни (20 августа 2004 г.). «Часть V: Другой пассажир рейса 327 делает шаг вперед с тревожными новыми подробностями» . WomensWallStreet . Проверено 27 мая 2007 года .
- ^ Одри Хадсон (29 июля 2004 г.). «Второй пассажир заметил подозрительное поведение» . Вашингтон Таймс . Проверено 27 мая 2007 года .
- ^ а б Якобсен, Энни (19 июля 2004 г.). «Часть I: снова террор в небе?» . WomensWallStreet . Проверено 11 августа 2006 года .
- ^ Якобсен, Энни (22 апреля 2005 г.). «Часть XIII: Энни Якобсен посещают федералы» . WomensWallStreet . Проверено 27 мая 2007 года .
- ^ Клинтон В. Тейлор (21 июля 2004 г.). «Сирийский Уэйн Ньютон» . Национальное обозрение в Интернете . Проверено 27 мая 2007 года .
- ^ Доннелли, Салли Б. (4 августа 2004 г.). "Взгляд маршала авиации на рейс 327" . Время . Архивировано из оригинального 14 июня 2006 года . Проверено 11 августа 2006 года .
- ^ а б «ПРОВЕРКА ФАКТА: Энни Якобсен« Террор в небе », ложь» . Сноупс. 28 мая 2007 . Проверено 1 мая 2018 года .
- ^ Якобсен, Энни (6 февраля 2007 г.). «Добро пожаловать в блог Энни Якобсен» . Блог WomensWallStreet.com . Архивировано из оригинального 30 сентября 2011 года . Проверено 5 марта 2007 года .
- ^ Одри Хадсон (26 апреля 2005 г.). «Пассажиры описывают полет как теракт террористов» . Вашингтон Таймс . Проверено 27 мая 2007 года .
- ^ Паттерико (1 июня 2007 г.). «Маршал авиации официально заявляет о своем мнении о том, что рейс 327 прошел без промедления» . Понтификации Паттерико . Паттерико . Проверено 28 декабря 2007 года .
- ^ Якобсен, Энни (19 июля 2004 г.). «Часть II: снова террор в небе?» . WomensWallStreet . Проверено 27 мая 2007 года .