Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиабаза Нуассер
Флаг Марокко.svgShield Strategic Air Command.png
Расположен недалеко от Касабланки , Марокко.
Деталь международного аэропорта Мохаммеда V ISS005-E-10903.jpg
Аэрофотоснимок авиабазы ​​Нуассер
Координаты33 ° 22′00 ″ N 7 ° 35′00 ″ з.д. / 33,36667 ° с. Ш. 7,58333 ° з. / 33.36667; -7,58333 Координаты: 33 ° 22′00 ″ N 7 ° 35′00 ″ з.д.  / 33,36667 ° с. Ш. 7,58333 ° з. / 33.36667; -7,58333
ТипБаза ВВС США
История сайта
Построен1951 г.
В использовании1951-1963 гг.

Авиабаза Нуассер ( IATA : EVX , ICAO : LFOE ) недалеко от Касабланки в Марокко была базой ВВС США . Он был разработан для бомбардировщиков В-36 и В-47 , а также некоторое время в нем размещались ремонтные части. Сегодня Nouasseur AB известен как Международный аэропорт Мохаммед V . Здесь размещены вертолеты Королевского военно-морского флота Марокко . [1]

Истоки [ править ]

Размещение авиабазы ​​ВВС США в бывшем французском Марокко возникло благодаря присутствию там союзников в конце Второй мировой войны . В начале 1950-х годов SAC разработала стратегию « Operation Reflex » между своими южными базами и Марокко, при этом крылья B-36 и B-47 должны были повернуть в Северную Африку для длительного временного несения службы в качестве плацдарма для бомбардировщиков, направленных на Советский Союз .

Первоначально была отправлена ​​ремонтная часть - 80-е авиакрыло (80 ADW). Бригадный генерал Уилфред Харди возглавил переброску крыла с базы ВВС Келли в марте 1951 года. [2] На смену 80- му ADW пришло временное подразделение MAJCON, 7280-е крыло аэродрома. Он был задействован 8 июня 1953 года и прослужил до 1 марта 1954 года. В свою очередь, он был заменен 3153-м крылом авиабазы, когда база была передана Командованию авиационной техники . В свою очередь, 3153-я ABW была заменена около 1 июля 1958 года на 3922-ю группу авиабаз, когда база была передана САК.

Использование SAC [ править ]

В декабре 1951 года 118-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения была переведена в Нуассер. Большая часть личного состава эскадрильи находилась на авиабазе Нуассер, но у них также были отряды в полевых условиях в Атласских горах и пустыне Сахара . Их задача заключалась в калибровке, настройке и поддержании в рабочем состоянии радаров раннего предупреждения и тактического управления и радиостанций для поддержки Стратегического авиационного командования .

Авиабаза Нуассер была критически важна для САК во время учений по передовым развертываниям. Нуассер был вполне способен принять любой из самолетов SAC с асфальтобетонной взлетно- посадочной полосой высотой 12 000 футов (3700 м). Аэродром вступил в строй в июле 1951 года. [3] : 61

Самолет, доставленный SAC в Марокко из США, оставался в состоянии боевой готовности в течение определенного количества дней, а затем вернулся на свои базы CONUS . У 5-й авиационной дивизии никогда не было назначенных боевых единиц, таких как крылья, только отдельные самолеты, которые были назначены частям в Соединенных Штатах. 5-я авиационная дивизия действительно курировала группу 3922-й авиабазы ​​(которая позже стала группой боевой поддержки 3922) в качестве основного оперативного подразделения. Командир дивизии также был представителем в Марокканском офисе связи командующего 16-й воздушной армией .

В середине и конце 1950-х годов САК приняла программу рассредоточения, расширяя свой потенциал в качестве советской цели, размещая свои самолеты, оружие и личный состав на многих других базах, причем каждое бомбардировочное крыло имело две дополнительные установки, к которым оно могло рассредоточиться. Нуассер входил в кольцо зарубежных авиабаз САК, расположенных от Гренландии до Северной Африки.

Кроме того, SAC разработала программу развертывания для использования своих самолетов B-47 меньшей дальности , которые размещал Нуассер, сменяя эскадрильи на 90-дневную основу и поддерживая 15-минутную боевую готовность самолетов в течение этого периода времени. Зарубежные базы без дозаправки с воздуха перемещали B-47 в эффективную дальность поражения целей .

USAFE F-86 Сабля начала летать артиллерийские тренировочные полеты в течение весны 1954 года от Nouasseur.

Пятый Отдел воздуха инактивировало 15 января 1958 г. Он был заменен на 4310th воздух Division , который остался принимающий блоком до тех пор , пока основание закрыто в 1963 году.

После дестабилизации французского правительства в Марокко и обретения Марокко независимости в 1956 году правительство Мохаммеда V хотело, чтобы ВВС США ушли с баз САК в Марокко, настаивая на таких действиях после американской интервенции в Ливане в 1958 году.

Соединенные Штаты согласились оставить в декабре 1959 года и были полностью из авиабазы Nouasseur, закрытие объекта в декабре 1963 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.scramble.nl
  2. ^ ВВС США , Биография Бриг. Генерал Уилфред Х. Харди
  3. ^ Grathwol, Роберт; Мурхус, Донита (2010). Кирпичи, песок и мрамор: Строительство инженерного корпуса армии США в Средиземноморье и на Ближнем Востоке, 1947–1991 (PDF) . Центр военной истории армии США. ISBN 9780160817380. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .

Внешние ссылки [ править ]

  • Ассоциация выпускников начальной и средней школы Нуассера-Нельсона К. Брауна
  • Карта авиабазы ​​Нуассер
  • Нуассер @ GlobalSecurity.Org
  • Веб-страница 3973d боевой оборонительной эскадрильи для подразделений и баз 16-й ВВС SAC, Нуассер, AB, Марокко