Огненный колокол № 470 - это пожарный колокол, внесенный в список наследия, на 56 Саттор-стрит, Западный Батерст , регион Батерст , Новый Южный Уэльс , Австралия. Он был спроектирован Джоном К. Уилсоном и построен в 1855 году компанией Gorbals Brass and Bell Foundry, Глазго. Он также известен как Сиднейские страховые компании Fire Bell и Bathurst Fire Bell. Он был добавлен в Реестр наследия штата Новый Южный Уэльс 11 июля 2014 года [1].
Число 470 Огненный Колокол | |
---|---|
Место расположения | 56 Suttor Street, West Bathurst , Область Батерст , Новый Южный Уэльс , Австралия |
Координаты | 33 ° 44′52 ″ ю.ш. 150 ° 41′36 ″ в.д. / 33,7477 ° ю.ш.150,6933 ° в.Координаты : 33 ° 44′52 ″ ю.ш. 150 ° 41′36 ″ в.д. / 33,7477 ° ю.ш.150,6933 ° в. |
Построено | 1855–1855 |
Архитектор | Джон К. Уилсон |
Регистр наследия Нового Южного Уэльса | |
Официальное имя | № 470 Fire Bell; Сиднейские страховые компании Fire Bell; Огненный колокол Батерста |
Тип | государственное наследие (движимое / коллекционное) |
Назначен | 11 июля 2014 г. |
Номер ссылки | 1928 г. |
Тип | Объекты управления огнем (передвижные) |
Категория | Утилиты - Управление огнем |
Строители | Gorbals Brass and Bell Foundary, Глазго |
Оригинальная пожарная станция Батерста 1887 года, смотровая башня и колокол, около 1891 года. |
История
Аборигены и колонизация
Аборигены заселили район Голубых гор, по крайней мере, 12 000 лет назад и, по всей видимости, активизировались около 3000-4000 лет назад. В доколониальные времена территория, ныне известная как Батерст, была заселена аборигенами лингвистической группы Вираджури . Клан, связанный с Батерстом, на сезонной основе занимал большую часть территории реки Маккуори . Они регулярно перемещались небольшими группами, но предпочитали открытую землю и использовали водные пути для разнообразной пищи. Есть множество речных отмелей, где в течение длительного периода накапливался мусор от постоянных лагерей. Европейское поселение в этом регионе после первой задокументированной белой экспедиции к западу от Голубых гор в 1813 году было предварительным из-за опасений по поводу сопротивления со стороны аборигенов. Был какой-то контакт, о чем свидетельствует эпизодическая враждебность и количество уцелевших артефактов, изготовленных аборигенами из европейского стекла. К 1840 году произошло повсеместное перемещение аборигенной культуры, которое после 1850 года усугубилось золотой лихорадкой в этом регионе. [1]
До европейского поселения в Австралии группа аборигенов Вираджури жила в верхней части долины Маккуори . Батерст был провозглашен городом Лахланом Маккуори 7 мая 1815 года в честь лорда Батерста , главного государственного секретаря по делам колоний. Батерст - старейший внутренний город Австралии. Он был провозглашен городом в 1815 году после открытия золота. [1]
Bathurst
Губернатор Маккуори выбрал место будущего города Батерст 7 мая 1815 года во время своего путешествия по Голубым горам, по дороге, уже проложенной каторжными работниками под надзором Уильяма Кокса . Маккуори обозначил границы возле депо, установленного геодезистом Джорджем Эвансом, и зарезервировал участок для правительственного дома и владений. Не желая открывать богатые равнины Батерст для большого поселения, Маккуори первоначально выдал там несколько грантов, одним из первых которых было 1000 акров Уильяму Лоусону , одному из трех европейских исследователей, пересекших горы в 1813 году. Дорожный строитель Уильям Кокс был еще один ранний получатель гранта, но позже ему пришлось переехать в Келсо на негосударственном берегу реки Маккуори. [1]
Незначительное высвобождение земли в феврале 1818 года произошло, когда десять человек были выбраны, чтобы занять 50 акров фермы и 2 акра городских земельных участков через реку от правительственных зданий. Когда коррупция со стороны государственного надзирателя Ричарда Льюиса и исполняющего обязанности коменданта Уильяма Кокса стала причиной их увольнения, их заменил лейтенант Уильям Лоусон, который стал комендантом поселения в 1818 году [1].
Маккуори продолжал ограничивать поселение Батерст и зарезервировал всю землю на южной стороне реки Маккуори для правительственных зданий и инвентаря, ситуация, которая преобладала до 1826 года. В декабре 1819 года население Батерста составляло всего 120 человек в 30 домах, две трети из которых находились в поселок Келсо на восточном берегу реки, а остальные разбросаны по соседним сельским землевладениям. Официальный отчет за 1820 год насчитывал 114 поселенцев Батерста, включая только 14 женщин и 15 детей. В состав казенных зданий входили кирпичный дом для коменданта, кирпичные казармы для военного отряда и дома для кладовщика, а также бревенчатые дома для 50 осужденных, работавших в совхозе. Безуспешная государственная ферма была закрыта губернатором Дарлингом в 1828 году [1].
Губернатор Дарлинг, прибывший в Сидней в 1825 году, незамедлительно приступил к пересмотру колониальной администрации и впоследствии провел энергичные реформы. По совету виконта Годериха Дарлинг разделил расходы на колонию на две части: одна для покрытия расходов на гражданскую администрацию, финансируемая Новым Южным Уэльсом; другой - для осужденных, финансируемый Великобританией. [1]
К этому времени Дж. Макбрайен и Роберт Ходдл изучили существующие поблизости гранты. Геодезист Джеймс Бим Ричардс начал работы на южной стороне реки в 1826 году. Но город, по-видимому, был спроектирован Томасом Митчеллом в 1830 году и открылся только в конце 1833 года, после того как Ричардс завершил планировку улиц с их участками с двумя дорогами. Первые продажи были проведены в 1831 году, еще до завершения обследования. [1]
В 1832 году новый губернатор , генерал-майор сэр Ричард Бурк , посетил Батерст в октябре. Он поручил генеральному инспектору- майору Томасу Л. Митчеллу принять меры для «незамедлительного открытия города Батерст», а он, в свою очередь, поручил помощнику геодезиста в Батерсте Дж. Б. Ричардсу разложить кварталы и улицы. Это было сделано в сентябре 1833 года. Считается, что майор Митчелл назвал улицы, а Джордж-стрит была названа в честь короля Георга III . [1]
Томас и Чарльз Баун / Пожарная команда страховых компаний
Имя Bown (охватывающее два поколения) занимает важное место в истории пожаротушения в Новом Южном Уэльсе и имеет историческую связь с номером 470 Bell, как и пожарная команда страховых компаний.
Томас Баун прибыл в Сидней из Лондона, Англия, в июне 1842 года. Его сопровождал Эдвард Харрис. Оба мужчины были опытными профессиональными пожарными и были доставлены в колонию за счет Взаимного страхования от пожаров (вместе с двумя пожарными машинами) для формирования пожарной команды. Боун был назначен главным пожарным и суперинтендантом гидротехнических сооружений. К сожалению, бригада просуществовала всего тринадцать месяцев. Пожарные машины были впоследствии проданы Сиднейской корпорации (то есть городскому совету). Затем Баун и Харрис были наняты Корпорацией в качестве пожарных под руководством Городского инспектора; однако Баун ушел в отставку всего два месяца спустя, чтобы продолжить свои деловые интересы, расположенные на Джордж-стрит . [1]
К январю 1851 года Сиднейская корпорация пересмотрела обоснованность и расходы на содержание пожарной бригады, особенно с учетом того, что она подвергалась усиленной критике за ее способность обеспечивать адекватную противопожарную защиту. Это растущее беспокойство привело к тому, что консорциум страховых компаний сформировал свою собственную пожарную команду: «Пожарная команда страховых компаний» (также известная как Сиднейское пожарное управление). Томас Баун был назначен суперинтендантом, а пожарная машина размещалась в его помещении на Джордж-стрит, Брикфилд-Хилл . Дважды в месяц эта бригада из двенадцати добровольцев (плюс бригадир Эдвард Харрис) собиралась для практики. [1]
С 1854 года пожарная бригада страховых компаний действовала в нескольких помещениях на Джордж-стрит (все они принадлежали Бауну). В 1864 году он занимал трехэтажное кирпичное пожарное депо, построенное на личные средства Боуна, на Батерст-стрит , 105 (напротив собора Святого Андрея ). Тендеры были объявлены в сентябре 1864 г., а первый камень в фундамент был заложен 18 октября 1864 г. [1]
В тот день, когда Баун вышел на пенсию с должности суперинтенданта пожарной бригады страховых компаний (конец 1867 г.), в ее состав входило двенадцать пожарных; мастер, помощник мастера, сторож, трое механиков. В состав действующей бригады входили паровая пожарная машина, три ручных двигателя; катушка для шланга; и одна тележка для шланга и лестницы. Томас Баун умер в январе 1872 года и был похоронен на кладбище Святого Петра, имея (по словам мэра Сиднея ) «отличившихся в той сфере труда, которую он отметил для себя, -« создание и поддержание в действии костра ». бригада в Сиднее ». [2] [1]
Выход на пенсию Томаса Боуна в 1867 году не завершил связь семьи с пожарной охраной колонии. Его племянник, Чарльз Баун, прибыл в колонию в 1857 году. Присоединившись к пожарной бригаде страховых компаний, он получил звание Формана, а затем сменил своего дядю на посту суперинтенданта в 1868 году. Эту должность он занимал до принятия Закона о пожарных командах (1884 год). ). С принятием закона, Столичная пожарная бригада (MFB) была создана под контролем недавно созданного Совета пожарной бригады. Соответственно, бригада страховых компаний распалась, и многие пожарные присоединились к новой столичной пожарной команде. MFB затем занял пожарную часть на Батерст-стрит (арендованную Советом пожарных бригад Чарльзом Бауном, который к тому моменту взял на себя управление бизнесом своего дяди). Чарльз был избран в Совет пожарных бригад в качестве его первого председателя: должность, которую он занимал до учреждения общегосударственного Совета пожарных комиссаров Нового Южного Уэльса в 1910 году. Затем он стал первым президентом этого совета. [1]
Колокол номер 470
Пожарные колокола сыграли важную роль в пожаротушении XIX века - они не только вызывали бригаду в бой, но и направляли соседние бригады к месту пожара. В 1857 году Сидней находился под защитой пожарной бригады страховых компаний (расположенной на Джордж-стрит, Брикфилдс-Хилл) и двух добровольных пожарных рот: компании № 1 в Хеймаркете ; и № 2 компании на Филип-стрит (рядом с нынешним Музеем юстиции и полиции ).
Следующий отрывок взят из статьи, написанной в июне того же года, в которой описывается завершение строительства новой пожарной части Волонтерской компании № 1 на Питт-стрит , Хеймаркет. Это важно тем, что дает представление о недостатках системы пожарной сигнализации Сиднея и предлагает решение:
- «... Завершенная часть включает ... колокольню, на которой установлен тревожный звонок ... Что касается тревожных звонков двух добровольческих рот и бригады пожарного страхования, было обнаружено, что они ни в коем случае не способны одновременно уведомить о возгорании, и что тревогу, подаваемую сторожем роты № 1 на Питт-стрит Саут, или мистером Бауном на Брикфилд-Хилл, не могут быть услышаны службой № 2 сторож роты в их машинном отделении в районе полукруглой набережной ; и наоборот.
- Этот недостаток в организации недавно был доведен до сведения мэра и Суда олдерменов г-ном Торнингом в форме меморандума от членов обеих добровольческих компаний и страховой бригады. Мемориалисты заявляют о серьезных неудобствах и задержках, которые возникают из-за отсутствия общего тревожного колокола в центральной (sic) части города, и предлагают повесить наверху колокола большой звуковой пожарный колокол. Полицейское управление на Джордж-стрит и сторожа ... дежурят день и ночь; и которые определенными ударами колокола укажут палату, в которой может быть обнаружен пожар, и таким образом пожарные смогут одновременно направить свои машины к месту опасности. Они сообщают суду, что мистер Баун выставил на продажу самый большой колокол в Сиднее, чей звук отчетливо слышен в любой части города ... ». [3]
Это упоминание в июне 1857 года о Томасе Бауне, обладающем «большим колоколом», является самым ранним указанием на то, что колокол номер 470 прибыл в Сидней. Колокол номер 470 был изготовлен основателем колокола в Глазго: Джоном К. Уилсоном, 20 января 1855 года. Компания Вильсона, «Горбалс Брасс энд Белл Литейный завод», поставляла многочисленные колокола в колонии (включая Сидней и Мельбурн ). В реестре колоколов Компании колокол номер 470 описан как необработанный (т.е. неотшлифованный), 26 дюймов (66 см), башенный колокол весом 350 фунтов; 12 унций (159 кг). В нем также указано, что колокол был продан Томасу Бауну через агента (г-на Александра), который продал множество колоколов австралийским колониям.
Отсутствие надежной системы пожарной сигнализации породило различные предложения по исправлению ситуации, при этом система, используемая в Сан-Франциско , была доминирующей темой обсуждения:
- «... На крыше мэрии, возведенной на возвышенности в центре Сан-Франциско, ... постоянно дежурят сторожа; колокольня с громким звуковым сигналом. В тот момент, когда замечается пожар, определенное количество ударов объявляет, в каком из двенадцати районов или районов, на которые разделен город, был обнаружен пожар, и, таким образом, прежде чем огонь успеет набраться силы, несколько машин будут включены. пятно, и соединенные шланги дают им команду воды из разных цистерн ... ». [3]
В следующем месяце вопрос о пожарном колоколе обсуждался Советом, на котором было отклонено предложение о покупке четырех колоколов (которые будут размещены по всему городу). В конечном итоге было решено проголосовать двадцатью фунтами стерлингов на возмещение затрат на установку пожарной сигнализации в Центральном полицейском суде (как предлагалось в вышеупомянутом ходатайстве трех бригад).
Решение Совета, однако, похоже, не было выполнено, и «большой колокол» мистера Боуна исчез из архивов до июня 1860 года, когда пожарная бригада страховых компаний окрестила его - «новым колоколом огня». Стоимость этого колокола несли различные страховые компании, а не Совет, и были сделаны различные заявления о его возможном местонахождении. Однако похоже, что Томас Баун (который сыграл важную роль как в покупке, так и в установке колокола) имел последнее слово в отношении того, где он будет установлен:
- «Новый большой пожарный колокол, подвешенный на деревянной рамной башне позади машинного отделения пожарной страховой бригады, был окрещен и впервые прозвонил в среду вечером. Колокол весит около четырех центнеров, что в четыре раза больше любого огненного колокола в Сиднее. Возвышение этого колокола в подходящем месте рассматривалось более двенадцати месяцев (sic). В первую очередь г-н Дайер подал в Корпорацию заявление о разрешении разместить его в башне в северной части Нового рынка, но были высказаны некоторые возражения, и в этом заявлении было отказано. Следующей была предложена башня полицейского управления, но это предложение не было реализовано. В конце концов, мистер Боун (которому не разрешено ставить колокол перед новым зданием, которое сейчас занимают страховые компании на Джордж-стрит, недалеко от Батерст-стрит) возвел деревянную башню сзади и повесил колокол там в высота тридцать три фута над землей ... ». [2]
Как и колокол в Сан-Франциско, новый Сиднейский колокол должен был стать общегородским сигнальным колоколом для всех трех бригад:
- «... В колокол можно звонить с помощью устройства, с помощью которого он раскачивается, или с помощью веревки, прикрепленной к колотушке. Таким образом, ожидается, что будет получена разница в тоне, которую г-н Боун намеревается сделать доступной для указания местоположения пожара в интересах других пожарных бригад, если тон не будет достаточно отчетливым с помощью метода звонка в колокол, то предлагается указать положение огня, ударяя в колокол определенное количество раз в минуту, в соответствии с заранее согласованной схемой. К башне прикреплен и возвышается над ней столб, на котором будет гореть красный свет, как только будет обнаружен пожар, и этот свет будет продолжать гореть до тех пор, пока огонь не будет потушен. Расходы, связанные с покупкой колокола и его установкой в настоящее время, должны нести объединенные компании по страхованию от пожара. Колокол окрестил в среду вечером мистер Дайер из Сиднейской страховой компании ... ». [2]
Отношения между страховой бригадой и волонтерскими компаниями не всегда были гармоничными; на самом деле, это могло бы быть очень конкурентоспособным. Действительно, в 1861 году пожарный колокол № 470 стал предметом споров, и один корреспондент пожаловался редактору Sydney Morning Herald :
- «Сегодня вечером, в пять минут восьмого, пожарный звонок на Джордж-стрит поднял тревогу, и в то же мгновение я заметил, что двигатель страховой компании ... уже отбыл. Дело в том, и это не первый раз, когда я наблюдаю это, они готовят пожарную машину, и когда она честно заработала, они бьют тревогу, чтобы волонтерские компании следовали за ними ... Конечно, публика увидит жизненно важное. необходимость иметь где-нибудь свой пожарный колокол, скажем, например, во дворе ЦВС ». [4]
В конце 1860-х годов отношения между добровольческими компаниями и страховой бригадой ухудшились. Сторонники Страховой бригады говорили о добровольцах как о неорганизованной толпе, в то время как волонтеры обвиняли страховые компании в том, что они руководствуются исключительно прибылью. К концу 1864 или началу 1865 года колокол располагался на новой пожарной части на Батерст-стрит, которую возведал и сдал в аренду бригаде страховых компаний Томас Баун (см. Выше). На пожарном депо была впечатляющая колокольня. Описывая закладку камня в фундамент, Sydney Morning Herald сообщила:
- «... Там будет красивая колокольня с крыши высотой двенадцать футов шесть дюймов, общая высота - сорок футов. Башня будет открываться во все стороны, и с ее высоты будет открываться хороший вид на город ». [5]
Однако технический прогресс определил, что продолжение службы колокола в Сиднее будет ограничено еще тринадцатью годами. В 1881 году на Королевской бирже была открыта первая в Сиднее телефонная станция. В следующем году Генеральный почтмейстер также учредил телефонную станцию, к которой была подключена пожарная бригада страховых компаний. С этого времени большой пожарный колокол и пешие курьеры все чаще заменялись телефоном как средством сообщения о пожарах.
В 1884 году Столичная пожарная команда заменила Пожарную команду страховых компаний, арендовав пожарную часть на Батерст-стрит у Чарльза Бауна. С этого времени отпала необходимость в большом колоколе для вызова пожарных. Пожарные столичной пожарной команды были «штатными» пожарными. Они жили в пожарной части; и они были на дежурстве двадцать четыре часа в сутки - семь дней из восьми! Более того, звонок больше не был нужен как сигнальное устройство для направления соседних добровольческих рот на пожар, поскольку между ними и МФБ была установлена телефонная связь. Таким образом, к 1887 году номер 470 Bell изжил себя в Сиднее, и поэтому Чарльз Баун (ныне председатель нового Совета пожарных команд) продал звонок Совету пожарных команд Батерста (вероятно, как раз к официальному открытию нового здания. Батерстская пожарная станция, июнь того же года). [1]
Переезд в Батерст (1887)
После нескольких безуспешных попыток сформировать пожарную команду в Батерсте (начиная с 1875 года) в январе 1886 года было сформировано Правление Батерстской пожарной команды. Поскольку Батерст не подпадал под действие Закона о пожарных командах (1884), это был один из трех способов, которыми в загородных городах может быть создана добровольная пожарная дружина: 1) формированием группой граждан; 2) образование городской управой; и, как в случае с Батерстом; 3) формирование путем создания местного управления пожарной охраны.
Новый совет пожарной бригады Батерста немедленно приступил к выполнению своей задачи, заказав в Англии пожарную машину и поручив архитектору подготовить планы для серьезного пожарного депо. Были объявлены торги, и в сентябре 1886 года Правление приняло предложение Dunkley & Bartlett. Двухэтажная пожарная часть (на Уильямс-стрит) была завершена в начале 1887 года и «официально открыта» в субботу, 25 июня 1887 года. Джеймс Батчер, первый капитан, вспомнил в 1910 году, что смотровая / колокольня не была частью оригинала. планы: «Контрактная цена [пожарного депо] составляла 1100 фунтов стерлингов, но впоследствии была возведена башня стоимостью около 165 фунтов стерлингов». [6] Восемнадцать лет спустя офицер станции Джордж Батчер писал, что после формирования бригады:
- «... большой звонок был приобретен у господа Си-Джей Боун и компания, этот звонок несколько лет служил в Сиднее в Страховой пожарной бригаде под руководством их суперинтенданта мистера Чарльза Бауна, и до сих пор находится в Батерсте». [7]
Находясь в новой башне, колокол № 470 начал новый этап своей карьеры; однако это не всегда считалось оказанием удовлетворительного обслуживания. Колокол впервые призвал Батерстскую бригаду к действию 17 августа 1887 года, когда произошел пожар в отеле Peers 'Newmarket на Уильям-стрит; однако, похоже, что «звонница» сильно повлияла на работу колокола. Два месяца спустя было замечено, что:
- «Очень часто поступали большие жалобы на положение огненного колокола ... Колокольня вообще слишком низкая, и прошлой ночью ее не могли слышать на большом расстоянии даже те, кто находился на улице, в то время как те, кто спали в домах вблизи вокзала и к месту пожара не возбуждались ». [8]
Совет Батерста впоследствии объявил о своем намерении поднять башню примерно на сорок футов (12 м) в надежде, что в будущем капитан Мясник не будет «испытывать неудобства, отправляя своих собственных детей в качестве посыльных, чтобы разбудить бригаду». [8] Тендеры были объявлены 6 декабря 1887 года, и работы были закончены к марту 1891 года. В целом изменения считались успешными:
- «Совсем недавно башня, примыкающая к посту пожарной части, была изменена, и положение колокола изменилось ... Из отчетов мы узнаем, что сигнал тревоги прошлой ночью был слышен в самых отдаленных частях города». [9]
К сожалению, похоже, что в последующие девятнадцать лет прошлые ошибки были забыты, и им суждено было повториться. В 1916 году номер 470 Bell снова подвергся критике за свои характеристики и чудом избежал переплавки и продажи. Добровольная пожарная бригада Батерста перешла под контроль недавно созданного Совета пожарных комиссаров Нового Южного Уэльса в 1910 году. В отличие от своего предшественника, этот Совет имел юрисдикцию в масштабах штата в отношении противопожарной защиты. Соответственно, Совет пожарной бригады Батерста был распущен, и все имущество, принадлежащее этому совету, было передано Совету пожарных комиссаров. К 1916 году колокол стал «слишком тяжелым, чтобы работать из-за длинных тросов и их выводов». [10] Поэтому было рекомендовано спустить колокол с башни во двор. Новое Правление, по-видимому, не знало о предыдущих проблемах с акустикой, имевших место в прежние времена, поскольку рекомендация была принята. Секретарь Правления в 1916 году отмечал: «Пожарный колокол, который весит около 4 центнеров, подвешен на стойках в нескольких футах от земли». [11]
К сожалению, снова ухудшилось качество работы колокола; и снова подвергся критике. Офицер Батерста пожаловался на то, что звонок не был слышен, и пришел к выводу, что это был «плохой звонок». Было высказано предположение, что колокол можно было заменить «стандартным колоколом», а затраты возместить за счет плавления старого колокола и продажи металла дилеру. Совет пожарных комиссаров запросил отчет у местного инспектора, который отметил:
- В отношении колокола я мог бы заявить, что, поскольку вокзал был окружен большими деревьями в парке, а также что он находился под большой сосной во дворе вокзала, колокол, похоже, не издавал никакого звука. За последние несколько недель деревья ... были срублены, и я также срезал несколько веток с дерева во дворе. Я звонил в звонок на прошлой неделе, и мне показалось, что ситуация улучшилась ... ». [12]
Совет решил, что, поскольку колокол был тем же колоколом, который раньше использовался пожарной бригадой страховых компаний в Сиднее и который был признан великолепным звонком, он оставит дело до тех пор, пока на станции не будут завершены ремонтные работы. К октябрю 1917 года колокол снова висел на том, что тогда называлось «башней для шлангов», и его работа была признана наиболее удовлетворительной (похоже, что к 1917 году смотровая башня также использовалась как башня для сушки шлангов. ). Фотографические свидетельства показывают, что в 1963 году, когда колокол был снят перед сносом станции Уильямс-стрит, его убирали с его первоначального (1887 года) положения: над смотровой башней.
Восстановление и восстановление (2007-2010)
29 июня 1962 года клерк Батерстского Шира написал Совету пожарных комиссаров с просьбой относительно колокола:
- «Теперь, когда были предприняты шаги в направлении строительства нового пожарного депо в Батерсте, мы просим ваш Совет как можно скорее объявить тендер на снос существующего пожарного депо. В связи со сносом мы были бы признательны если бы старый пожарный колокол мог быть предоставлен Совету для выставки на его Исторической выставке ». [13]
В протоколе Правления отмечается, что Правление удовлетворило запрос совета «на обычных условиях». [13] В протоколе эти условия не уточняются; однако в письме, которое впоследствии было направлено городскому секретарю, говорится:
- «... Правление одобрило передачу старого пожарного колокола вашему совету для показа на его Исторической выставке на постоянной основе». [14]
В июне 1963 года, в связи с неизбежным сносом пожарной части на Уильямс-стрит, номер 470 Bell был удален с колокольни. Записи показывают, что через три недели после запроса Совета предоставить колокол для его исторической выставки, Историческое общество округа Батерст обратилось с аналогичным запросом к Совету. Секретарь Правления проинформировал Общество о том, что оно уже удовлетворило запрос совета, и предложил Обществу связаться с Советом. Похоже, что колокол был впоследствии передан Обществу Советом Батерста вскоре после того, как его сняли со старой станции. Г-н Дуг Хамфрис (сын бывшего местного пожарного-добровольца Кевина Хамфриса) в детстве проживал на пожарных станциях Уильямс-стрит и Джордж-стрит. Он вспоминает, как колокол находился во владении Исторического общества Батерста на Джордж-стрит, дом 1:
- «В то время Общество занимало помещение на Джордж-стрит, 1, Батерст. Я помню, как в детстве ходил в музей и звонил в колокол. Это было на заднем дворе дома номер 1 по Джордж-стрит, на невысоком холме ». [15]
Воспоминания г-на Хамфриса о местонахождении колокола в середине 1960-х годов согласуются с комментарием, сделанным Western Advocate во время реставрации колокола на нынешней пожарной станции Батерста в 2010 году. Эта газета заявила, что Историческое общество Батерста «спасло» оригинальный колокол № 470, который был найден спрятанным под глицинией (sic) кустом на Джордж-стрит № 1 »(WA 8/11/2010, онлайн). Это также согласуется с заявлением, содержащимся в последующем кредитном соглашении (между Историческим обществом Батерста и Fire & Rescue NSW), в котором указывается, что колокол выставлялся на территории Старого правительственного коттеджа с 1965 года, и что он был был установлен на стальной раме. (Территория коттеджа Old Government находится на Стэнли-стрит, в задней части дома № 1 Джордж-стрит).
Колокол теперь переместили в помещение нынешней пожарной части и повторно повесили в отреставрированной верхней части смотровой / колокольни, которая составляла часть первоначальной пожарной части Уильямс-стрит (1887 г.) и имела на протяжении многих лет использовался как «теплица» для орхидей как советом Батерста, так и частными жителями. 5 ноября 2010 года колокольня и башня были официально открыты комиссаром по пожарной безопасности Грегом Маллинзом, который позже сообщил: «5 ноября я присутствовал на официальном открытии отреставрированной колокольни на пожарной станции Батерста. Смотровая башня и колокольня являлись частью первоначальной пожарной части Батерста на Уильямс-стрит, которая была открыта в 1887 году. Проект восстановления был предпринят силами пожарных Батерста при широкой поддержке Регионального совета Батерста и местного сообщества. Башня реставрировалась в течение трех лет: местные студенты TAFE потратили около 2000 часов на проект, а местные предприятия пожертвовали ряд материалов, в том числе краски и древесину. Восстановленная смотровая площадка и колокольня теперь расположены на территории нынешней пожарной части Батерста, как напоминание обществу о долгой и гордой истории NSWFB ... »(CC 2010 онлайн).
Таким образом, номер 470 Bell был восстановлен в контексте пожаротушения. Его связь с пожарным сообществом Нового Южного Уэльса была восстановлена. Эта ассоциация началась в 1857 году суперинтендантом Томасом Бауном в Сиднее. [1]
Описание
Огненный колокол номер 470 - это неотполированный башенный колокол длиной 26 дюймов (66 см) весом 350 фунтов и 12 унций (159 кг). На нем есть надпись; «Джон К. Уилсон, Глазго; 1855». Колокол установлен в сохранившейся оригинальной пожарной колокольне Батерста. Колокол и башня были восстановлены в 2010 году волонтерами пожарной команды Батерста. [1]
Во время реставрации колокола на пожарной станции Батерста в 2007-2010 годах колокол был окрашен в черный цвет, а надпись производителя - в белый. Изготовленный Gorbals Brass и Bell Foundary, он, скорее всего, будет отлит из латуни, и для подтверждения этого потребуется соскрести краску. [1]
Целостность колокола высокая. [1]
Список наследия
Огненный колокол № 470, установленный на остатках оригинальной колокольни Батерста, имеет историческое значение и представляет собой историческое наследие штата. Это первый большой колокол, использованный для создания централизованной системы оповещения о пожаре в Сиднее и Новом Южном Уэльсе. Он был изготовлен в 1855 году на литейном заводе Горбельс в Глазго. [1]
Колокол является одним из очень немногих колоколов пожарной сигнализации периода, предшествовавшего установленному законом противопожарному контролю в Новом Южном Уэльсе, история его использования дает четкое представление о методах пожарной сигнализации до установленного законом контроля и современных телекоммуникационных системах, делающих его важным государственным достоянием. [1]
Его значение наследия на государственном уровне усиливается благодаря его связи с исторически значимой фигурой в развитии пожарной службы в Новом Южном Уэльсе, Томасом Бауном, основателем эволюции пожарных служб в Новом Южном Уэльсе. Это также важно для его ассоциации с пожарными бригадами страховых компаний до установления установленного законом противопожарного контроля в Новом Южном Уэльсе и для его давней связи с Пожарной службой Нового Южного Уэльса с момента ее создания в 1884 году до наших дней. [1]
Он имеет ценность как самый большой и самый старый колокол, произведенный в Великобритании, в четыре раза превышающий размер обычных колоколов того времени, оставшийся в коллекции Fire and Rescue NSW , а также в контексте его долгого срока службы на пожарной станции Батерста. . [1]
Огненный колокол номер 470 был внесен в Реестр наследия штата Новый Южный Уэльс 11 июля 2014 года, отвечая следующим критериям. [1]
Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.
Колокол № 470 исторически важен как первый большой пожарный звонок, использованный для создания централизованной системы оповещения о пожаре в Новом Южном Уэльсе. Его история использования пожарной бригадой страховых компаний, затем столичной пожарной бригадой, а затем и добровольной пожарной бригадой Батерста, отражает развитие технологий пожарной сигнализации в период, предшествовавший установленному законом противопожарному контролю в Новом Южном Уэльсе. Пожарный колокол номер 470 наглядно демонстрирует кульминацию первого этапа развития государственных технологий пожаротушения в Новом Южном Уэльсе. [1]
Это место имеет сильную или особую ассоциацию с человеком или группой лиц, имеющих важное значение в культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Номер 470 Bell имеет государственное значение, так как он ассоциируется с исторически значимой фигурой в развитии пожарной службы Нового Южного Уэльса. Томас Баун, который импортировал и продал звонок пожарной бригаде страховых компаний, был одним из первых профессиональных пожарных в Новом Южном Уэльсе. Он основал и возглавил пожарную бригаду страховых компаний с 1851 по 1867 год. Это также важно для ее связи с пожарными бригадами страховых компаний до установления установленного законом противопожарного контроля в Новом Южном Уэльсе и для ее давней связи с Пожарной службой Нового Южного Уэльса с момента ее создания в 1884 году. до наших дней. [1]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Огненный колокол номер 470 имеет значение государственного наследия как, вероятно, единственный большой колокол, произведенный в Великобритании, в четыре раза превышающий обычные колокола того времени, оставшийся в коллекции пожарно-спасательных служб (зарегистрированной в ее Реестре наследия и сохранения). На небольшом количестве пожарных станций сохранились колокола, но это более мелкие, обычные литые колокола, сделанные в Австралии и датируемые более поздним периодом. Это также редко встречается на местном уровне из-за продолжительности своей работы в пожарной части Батерста. [1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa "Огненный колокол номер 470" . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . H01928 . Проверено 2 июня 2018 .
- ^ а б в SMH 4/5/1860: 5
- ^ а б SMH 18/6/1857: 6
- ^ SMH 02.11.1861: 3
- ^ SMH 19.10.1864: 5
- ↑ Мясник 1910: пункт. 3
- ↑ Мясник 1928: пункт. 7
- ^ a b BFP 22.10.1887: 2
- ^ BFP 6/3/1891: 2
- ^ Уотсон 1912: 2
- ^ Уэбб 1916: 2
- ↑ Boon 1916: пункт. 2
- ^ а б BM 1962: 1390
- ^ Wiggins 1962 пункт. 5
- ^ Хамфрис 2011: пункт. 4
Библиография
- Уголок Коммиша . 2010 г.
- Батерст и Daily Times . 1887 г.
- Батерстский журнал свободной прессы и горного дела .
- Сидней Геральд .
- Сидней Морнинг Геральд .
- Совет пожарных комиссаров. Указатель к последнему регистру "А" .
- Совет пожарных комиссаров (1962). Протокол Правления .
- Совет пожарных комиссаров (1962). Записная книжка секретаря .
- Совет пожарных комиссаров (1962). Буквенный регистр "А" .
- Совет пожарных комиссаров (1911). Годовой отчет за 1910 год .
- Адриан, Колин (1984). Борьба с огнем: век службы .
- Льюис, Колин (2011). Джон К. Уилсон: основатель компании Scottish Bell в "Звенящем мире".
- Хамфрис, Дуг (2011). Письмо Гару Бойсу .
- Пожарно-спасательная служба Нового Южного Уэльса (2010 г.). Договор аренды объектов для выставки между Историческим обществом Батерста и Пожарными командами Нового Южного Уэльса .
- Совет пожарных бригад (1885 г.). Годовой отчет за 1884 год .
- Горбальский медный литейный завод. Список турельных колоколов и их совместное использование в фонде Горбалса с 1 июля 1853 года .
- Офис государственного архитектора (2005 г.). План управления сохранением больницы Батерста .
- Голубь, Перси (1880). Блоки 92 и 93: Голуби Планы Сиднея .
- Ретро-роторные телефоны (2012 г.). История телефонных станций в Австралии .
- Телстра (2012). Линия времени телекоммуникаций .
- Джонс, Терри. Западный адвокат .
- Разные. Совет пожарных комиссаров штата Новый Южный Уэльс, отчеты и корреспонденция: архивные ящики Батерста 577 и 647 .
Атрибуция
Эта статья Википедии была первоначально основана на номер 470 Пожарная Bell , номер записи 01928 в Новый Южный Уэльс государственного наследия Регистре опубликованного штата Новый Южный Уэльс и Управления по охране окружающей среды и культурного наследия в 2018 году в соответствии с CC-BY 4.0 лицензии , доступ на 2 июня 2018 .