Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ocean Network Express Holdings, Ltd. ( ONE ) - японская контейнерная транспортная и судоходная компания, которой совместно владеют японские судоходные компании Nippon Yusen Kaisha , Mitsui OSK Lines и K Line . Она была образована в 2016 году как совместное предприятие, унаследовав контейнерные перевозки своих материнских компаний. По состоянию на 2017 год его общий флот составлял 1,4 млн TEU . [2]

История [ править ]

ONE была основана в 2016 году как совместное предприятие между Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui OSK Lines (MOL) и K Line . [3] Компания была сформирована как часть более крупного процесса консолидации, который происходил в то время в индустрии контейнерных перевозок, на который повлияли низкая прибыль и избыточные мощности. [4] Он объединил подразделения по контейнерным перевозкам трех компаний, образовав на тот момент шестую по величине компанию по контейнерным перевозкам в мире. NYK контролирует 38% акций совместного предприятия, в то время как MOL и K Line владеют по 31% каждая. [3]

После запуска корпоративных и сбытовую деятельность в октябре 2017 года, компания начала торгов в апреле 2018 года, со штаб - квартирой в Японии , [5] оперативный штаб бизнеса в Сингапуре и региональные штаб - квартиры в Великобритании , США , Гонконге и Бразилии , [6] [7] [8] и местные офисы в 90 странах. [9]

ОДИН 40-футовый контейнер.

2 апреля 2018 года ONE Minato (заказанный K Line и первоначально называвшийся Minato Bridge ) был спущен на воду с Imabari Shipbuilding в качестве пробного. Судно вместимостью 14 000 TEU было перекрашено в пурпурный цвет. [10]

15 мая 2018 года первое судно, окрашенное в пурпурный цвет, было доставлено и пополнилось флотом. ONE Commitment (ранее известная как MOL Commitment , построенная в 2013 году) начала свое первое плавание в Сингапуре и достигла международных контейнерных терминалов Янтянь в Китае . Плывя под японским флагом , судно работает на сервисе THE Alliance PN2, заходя в Японию , Китай , США и Канаду, с общей вместимостью 8 560 TEU. [11]

12 июня 2018 года недавно построенный ONE Stork был доставлен и спущен на воду из Хиросимы , верфи Куре в Японии . Это судно изначально предназначалось как NYK Stork , как часть 8 судов- сестер контейнеровозов класса Bird , заказанных и принадлежащих Nippon Yusen Kaisha и зафрахтованных ONE. Корабль вмещает 14 000 TEU и окрашен в пурпурный цвет. Первое развертывание было направлено в сторону восточного побережья Северной Америки после захода в несколько портов погрузки в Китае , Гонконге и Сингапуре . [12]

7 июля 2018 года компания ONE Competence пришвартовалась в порту Окленда . Судно было построено в 2008 году как MOL Competence , способно перевозить более 8000 TEUs. Недавно он был перекрашен в пурпурный цвет в соответствии с намеченным планом ребрендинга более 240 судов во флоте. [13]

В августе 2018 года ONE заказал более 14000 рефконтейнеров. [14]

В декабре 2018 года ONE и PSA International подписали соглашение о создании совместного предприятия на терминале Пасир Панджанг в Сингапуре для проведения контейнерных операций на терминале, начиная с первой половины 2019 года [15].

30 ноября 2020 года грузовое судно ONE Apus на 14000 TEU потеряло около 1816 контейнеров за борт во время суровой погоды во время путешествия из Янтянь в Китае в Лонг-Бич в США. Среди них 64 контейнера с опасными грузами. Удаление рухнувших контейнеров с палубы заняло 3 месяца после того, как корабль пришвартовался в Кобе , Япония. [16]

19 апреля 2021 года ONE объявила о создании нового Департамента зеленой стратегии, который будет участвовать в проектах по обеспечению экологической устойчивости, таких как успешные испытания биотоплива для питания контейнеровоза MOL Experience . [17]

Цвет кораблей [ править ]

ONE решила окрасить все свои новые спущенные на воду суда и контейнерное оборудование в узнаваемый и привлекающий внимание пурпурный цвет. [18] Пурпурный оттенок был вдохновлен цветущими деревьями сакуры , символом Японии , где расположены три материнские компании. [19]

Альянс [ править ]

Вместе с Hapag-Lloyd , HMM Co Ltd и Yang Ming Marine Transport Corporation ONE является членом THE Alliance. Альянс предназначен для предоставления 34 услуг, ежемесячно напрямую заходя в 81 порт. [20]

Флот [ править ]

На момент создания флот насчитывал 240 контейнеровозов, в том числе 31 контейнеровоз вместимостью около 14 000 TEU и выше, 6 из которых имеют вместимость 20 000 TEU. В результате слияния компания также унаследовала заказы на контейнеровозы от своих предшественников: одно сверхбольшое судно на 20 000 TEU и 12 судов на 14 000 TEU, которые должны быть доставлены ( контейнеровозы класса Millau Bridge ). [21] Анализ тоннажа планировалось провести в течение 18 месяцев с начала эксплуатации, чтобы быть конкурентоспособными по всем услугам за счет использования новейших, технологических и экологически чистых судов, доступных для строительства. [22]

См. Также [ править ]

  • Список крупнейших контейнерных судоходных компаний

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Ocean Network Express" . about.att.com . Проверено 26 марта 2019 .
  2. Чемберс, Сэм (31 мая 2017 г.). «Три большие линии Японии называют новую объединенную контейнерную организацию Ocean Network Express -» . splash247.com . Проверено 3 января 2019 .
  3. ↑ a b Wackett, Mike (3 октября 2017 г.). «Создание Ocean Network Express станет поворотным моментом для NYK, - говорит президент» . Лоадстар . Проверено 3 января 2019 .
  4. ^ Лян, Ли Хонг. «Японские компании K Line, MOL, NYK объединят бизнес контейнерных перевозок» . www.seatrade-maritime.com . Проверено 8 января 2019 .
  5. ^ "Организационная структура | ОДИН" . www.one-line.com . Проверено 1 апреля 2021 года .
  6. ^ "Большая тройка Японии раскрывает Ocean Network Express" . TradeWinds . 1 июня 2017 г.
  7. Берман, Джефф (1 июня 2017 г.). «NYK, K-Line, MOL объединяются, чтобы сформировать Ocean Network Express» . logisticsmgmt.com . Проверено 3 января 2019 .
  8. ^ «Ocean Network Express:« Достаточно большой, чтобы выжить, достаточно маленький, чтобы заботиться »-» . splash247.com . 17 июля 2017 . Проверено 3 января 2019 .
  9. ^ "Все офисы | ОДИН" . www.one-line.com . Проверено 1 апреля 2021 года .
  10. ^ "ONE запускает свой первый контейнеровоз" . Морской прицел . 2 апреля 2018 . Проверено 8 июля 2019 .
  11. ^ "Дебюты ONE в новой ливрее в порту Такома" . Морской исполнительный орган . Проверено 19 апреля 2021 года .
  12. ^ "ОДИН запуск аиста" . Обнаружение кораблей . 12 июня 2018 . Проверено 8 июля 2019 .
  13. ^ "Окленд приветствует ОДНОГО" . Портовые технологии . 7 июля 2018 . Проверено 8 июля 2019 .
  14. ^ "Один заказывает 14 000 рефрижераторов" . Морской исполнительный . 20 августа 2018 . Проверено 3 января 2019 .
  15. ^ "Совместное предприятие Ocean Express и PSA" . IHMA . 22 декабря 2018 . Проверено 3 января 2019 .
  16. ^ «ONE Apus Containership возвращается в море после трехмесячного восстановления» . Морской исполнительный орган . Проверено 1 апреля 2021 года .
  17. ^ Берри, Рис. «GLOBAL: ONE запускает отдел зеленой стратегии» . Bunkerspot - Независимая разведка для мировой бункерной индустрии . Проверено 19 апреля 2021 года .
  18. ^ "ONE принимает доставку первого нового пурпурного боксерского корабля" . Морской исполнительный орган . 12 июня 2018 . Проверено 21 марта 2019 .
  19. ^ "Прибывает контейнеровоз цвета вишни" . SFGate . 7 июля 2018 . Проверено 21 марта 2019 .
  20. ^ «Альянс» . Joc.com . Проверено 3 января 2019 .
  21. Андерсен, Оле (29 ноября 2017 г.). «Джереми Никсон: ONE должен найти свое место среди мега-перевозчиков» . ShippingWatch . Проверено 3 января 2019 .
  22. ^ "ONE представляет экологически чистое судно" . Портовые технологии . Проверено 12 июля 2019 .
  23. ^ "ONE подписывает долгосрочные чартеры для шести новостроек контейнеровозов на 24 000 TEU" . Seatrade Maritime . 24 декабря 2020 . Проверено 7 апреля 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт