Оделл, Иллинойс


Оделлдеревня в округе Ливингстон , штат Иллинойс , США. Население по переписи 2010 года составляло 1046 человек. [2]

В октябре 2006 года Оделл был показан в программе USA Food Network «Поездка по старому маршруту 66», которая посетила станцию ​​Standard Oil.

Оделл находится в северной части округа Ливингстон, в северной части городка Оделл . Автомагистраль между штатами 55 проходит к северу и западу от деревни, с выездом 209. I-55 ведет на северо-восток 9 миль (14 км) к Дуайту и 87 миль (140 км) к центру Чикаго , а на юго-запад ведет 11 миль (18 км ). км) до Понтиака , административного центра округа Ливингстон , и 48 миль (77 км) до Блумингтона . Историческая автомагистраль US 66 проходит через северо-западную сторону деревни по более старой объездной дороге, чем I-55.

Согласно переписи 2010 года, Оделл имеет общую площадь 1,126 квадратных миль (2,92 км 2 ), из которых 1,11 квадратных миль (2,87 км 2 ) (или 98,58%) приходится на сушу и 0,016 квадратных миль (0,04 км 2 ) (или 1,42 кв. %) – вода. [3]

Оделл был заложен Сиднеем С. Морганом (1823–1884) [ 4] и Генри А. Гарднером (1816–1875) 10 августа 1856 года. что вскоре стало Чикагской и Олтонской железной дорогой . Какое-то время Сидней С. Морган делил свое время между Джолиет и Оделлом, но вскоре поселился в Оделле на постоянной основе, где стал главным промоутером города. [6] Гарднер родился в графстве Беркшир, штат Массачусетс , и начал свою карьеру на железной дороге, работая удочником на расширении Великой Западной железной дороги в Массачусетсе. Он быстро поднимался по служебной лестнице, пока не стал главным инженеромМогавк и Гудзонская железная дорога . Гарднер приехал на запад в 1853 году, чтобы работать помощником инженера Оливера Х. Ли на железной дороге Чикаго и Миссисипи . Он купил землю недалеко от Дуайта и позже стал главным инженером Центральной железной дороги Мичигана . Гарднер никогда не был жителем Оделла. [7]

Город был заселен, когда стало ясно, что железная дорога будет проходить через землю Моргана и Гарднера. Железная дорога первоначально была известна как Чикаго и Миссисипи, но быстро стала называться Чикаго, Олтон и Сент-Луис, а затем Чикаго и Олтон .. Экскурсионный поезд прошел через город 4 июля 1854 года, а регулярное движение началось в августе 1854 года. До появления железной дороги земля, которая стала городком Оделл, была совершенно не заселена. Между 1852 и 1855 годами были захвачены почти все земли в поселке, и фермы быстро развивались. Земля, на которой вскоре должен был быть возведен город, была впервые куплена у правительства Джеймсом К. Спенсером и Генри А. Гарднером 4 мая 1853 года. В результате серии быстрых сделок Спенсер продал свою землю Уильяму Х. Оделлу, который затем передал его Сидни С. Моргану. [8]


Бензиновая станция Standard Oil была типичной заправочной станцией на шоссе 66 США .