Охта Дзидоша

1955 Ohta KD Trucks (Япония)

1936 Ohta Type OC Phaeton

Охта Дзидоша (オ オ タ ​​自動 車, Ōta Jidōsha ) была одной из крупнейших японских компаний по производству автомобилей в 1930-х годах. Компания была основана в 1922 году и производила автомобили с 1934 по 1957 год, когда она была приобретена компанией Tokyu Kurogane Kogyo и прекратила производство автомобилей. Завод стал Omori Works (大 森 ワ ー ク ス), когда он стал частью Nissan, когда Курогане присоединился к корпоративной структуре.

Ohta Jidosha Seizosho Co., Ltd. была основана в Омори, Ота, Токио Хиро Ота. ^[1] Его сын Юичи Ота позже стал директором по дизайну компании. В 1922 году компания выпустила прототип, получивший название Ohta Model OS. Производство автомобилей началось в 1934 году, когда автомобиль был оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 736 куб. Ohta Model OC была построена в 1936 году, а Ohta Model OD производилась с 1937 по 1939 год. ^{[2] [3]} Компания сменила название на Kosoku Kikan Kogyo Co., Ltd. (高速 機関 工業) (High Speed ​​Engine Industry) в 1935 году, а затем в Ohta Jidosha Kogyo Co., Ltd. (オ オ タ ​​自動 車 工業) в 1947 году.

После Второй мировой войны компания произвела Model PA, ^[4] которая часто использовалась в качестве такси. Другие модели включали модель OE, которая напоминала Sunbeam-Talbot , модель VK-2 и модель PK-1. ^[5]

Позже Юичи Ота разработал Datsun DC-3 и Datsun S211 . ^[6]

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме автомобилей Ohta .