Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Платформа для бурения нефтяных скважин у побережья Санта-Барбары, Калифорния - 6 декабря 2011 г.
Нефтяная платформа P-51 у берегов Бразилии представляет собой полупогружную платформу .
Нефтяная платформа Mittelplate в Северном море
Станция ремонта буровых установок - залив Корпус-Кристи

Нефтяная платформа , морская платформа или оффшорная буровая установка является большой структурой с удобствами для бурения скважин для изучения, извлечения, хранения и обработки нефти и природного газа , который лежит в горных породах под морским дном. Многие нефтяные платформы также будут иметь помещения для размещения своих сотрудников. Чаще всего нефтяные платформы работают на континентальном шельфе , хотя они также могут использоваться в озерах, прибрежных водах и внутренних морях. В зависимости от обстоятельств платформа может быть прикреплена к дну океана, состоять из искусственного острова или поплавка .[1] Удаленные подводные скважины также могут быть связаны с платформой выкидными линиями и шлангокабелями . Эти подводные решения могут состоять из одной или нескольких подводных скважин или одного или нескольких центров коллектора для нескольких скважин.

Морское бурение создает экологические проблемы как из-за добываемых углеводородов, так и из-за материалов, используемых во время буровых работ. Разногласия включают продолжающиеся в США дебаты о морском бурении . [2]

Есть много различных типов объектов, на которых проводятся морские буровые работы. Сюда входят буровые установки с донным основанием ( самоподъемные баржи и болотные баржи), комбинированные буровые и производственные объекты, либо донные, либо плавучие платформы, а также глубоководные мобильные морские буровые установки (ПБУ), включая полупогружные аппараты и буровые суда. Они способны работать на глубине до 3000 метров (9800 футов). На более мелководье мобильные установки ставятся на якорь к морскому дну. Однако на более глубокой воде (более 1500 метров (4900 футов)) полупогружные аппараты или буровые суда удерживаются в требуемом месте бурения с использованием динамического позиционирования .

История [ править ]

Морская платформа, Мексиканский залив

Примерно в 1891 году первые подводные нефтяные скважины были пробурены с платформ, построенных на сваях в пресных водах Гранд-Лейк-Сент-Мэрис (также известного как водохранилище округа Мерсер) в Огайо . Широкий, но неглубокий водоем был построен с 1837 по 1845 год для обеспечения водой каналов Майами и Эри .

Приблизительно в 1896 году первые погруженные нефтяные скважины в соленой воде были пробурены в части месторождения Саммерленд, простирающейся под проливом Санта-Барбара в Калифорнии . Скважины пробурены с опор, выходящих с суши в канал.

Другие заметные ранние операции по бурению под водой происходили на канадской стороне озера Эри с 1913 года и озера Каддо в Луизиане в 1910-х годах. Вскоре после этого были пробурены скважины в приливных зонах вдоль побережья Мексиканского залива в Техасе и Луизиане. Месторождение Гуз-Крик недалеко от Бейтауна, штат Техас, является одним из таких примеров. В 1920-х годах бурение велось с бетонных платформ на озере Маракайбо , Венесуэла .

Самая старая оффшорная скважина, зарегистрированная в оффшорной базе данных Infield, - это скважина Биби-Эйбат, которая была введена в эксплуатацию в 1923 году в Азербайджане . [3] Свалка использовалась для поднятия мелководных участков Каспийского моря .

В начале 1930-х годов Техасская компания разработала первые мобильные стальные баржи для бурения в солоноватых прибрежных районах залива.

В 1937 году Pure Oil Company (ныне Chevron Corporation ) и ее партнер Superior Oil Company (теперь часть ExxonMobil Corporation ) использовали стационарную платформу для разработки месторождения на глубине 14 футов (4,3 м), на расстоянии 1,6 км от берега моря. Приход Калькасье, Луизиана .

В 1938 году компания Humble Oil построила деревянную эстакаду длиной в милю с железнодорожными путями в море на пляже Макфадден в Мексиканском заливе, поставив вышку на ее конце, которая позже была разрушена ураганом. [4]

В 1945 году озабоченность по поводу американского контроля над своими морскими запасами нефти вынудила президента Гарри Трумэна издать административный указ об одностороннем расширении американской территории до края ее континентального шельфа, что фактически положило конец трехмильной границе режима « свободы морей ». .

В 1946 году компания Magnolia Petroleum (ныне ExxonMobil ) пробурила скважину на участке в 29 км от побережья, установив платформу на глубине 18 футов (5,5 м) у округа Сент-Мэри, штат Луизиана .

В начале 1947 года Superior Oil возвела буровую / производственную платформу на глубине 20 футов (6,1 м) примерно в 18 милях [ неопределенно ] от округа Вермилион, штат Луизиана . Но именно Kerr-McGee Oil Industries (ныне часть Occidental Petroleum ) в качестве оператора для партнеров Phillips Petroleum ( ConocoPhillips ) и Stanolind Oil & Gas ( BP ) завершила свою историческую скважину Ship Shoal Block 32 в октябре 1947 года, за несколько месяцев до Superior. фактически пробурили открытие на своей платформе Vermilion подальше от берега. В любом случае это сделало скважину Керр-МакГи первым открытием нефти, пробуренным вне поля зрения суши. [5] [6]

Британские форты Маунселла, построенные во время Второй мировой войны , считаются прямыми предшественниками современных морских платформ. Будучи предварительно построенными за очень короткое время, они были спущены на воду и помещены на мелководное дно Темзы и устья реки Мерси . [6] [7]

В 1954 году первая самоподъемная буровая установка была заказана компанией Zapata Oil . Он был разработан RG LeTourneau и имел три ножки решетчатого типа с электромеханическим приводом. Построенный на берегу реки Миссисипи компанией LeTourneau, он был спущен на воду в декабре 1955 года и получил название «Скорпион». Скорпион был введен в эксплуатацию в мае 1956 года у побережья Порт-Аранзаса , штат Техас. Он был утерян в 1969 году. [8] [9] [10]

Когда морское бурение переместилось на более глубокие воды до 30 метров (98 футов), были построены стационарные буровые установки, пока не потребовалось буровое оборудование на глубине от 30 метров (98 футов) до 120 метров (390 футов) в заливе. Мексика, первые самоподъемные установки начали появляться у специализированных морских буровых подрядчиков, таких как предшественники ENSCO International.

Первый полупогружной аппарат появился в результате неожиданного наблюдения в 1961 году. Blue Water Drilling Company владела и эксплуатировала четырехколонную погружную установку Blue Water Rig № 1 в Мексиканском заливе для компании Shell Oil . Поскольку понтоны не имели достаточной плавучести, чтобы выдержать вес буровой установки и ее расходных материалов, она буксировалась между точками на осадке на полпути между верхней частью понтонов и нижней стороной палубы. Было замечено, что движения на этой осадке были очень небольшими, и Blue Water Drilling и Shell совместно решили попробовать эксплуатировать буровую установку в плавучем режиме. Концепция закрепленной на якоре устойчивой плавучей глубоководной платформы была разработана и испытана еще в 1920-х годах Эдвардом Робертом Армстронгом.с целью эксплуатации самолетов с изобретением, известным как "морской катер". Первый специализированный буровой полупогружной аппарат Ocean Driller был спущен на воду в 1963 году. С тех пор многие полупогружные аппараты были специально разработаны для морского морского флота буровой промышленности.

Первым морским буровым кораблем был CUSS 1, разработанный для проекта Mohole для бурения скважин в земной коре.

По состоянию на июнь 2010 г. насчитывалось более 620 мобильных морских буровых установок (самоподъемные, полуподводные, буровые, баржи), доступных для обслуживания в конкурирующем парке буровых установок. [11]

Одним из самых глубоких узлов в мире в настоящее время является Пердидо в Мексиканском заливе, плавающий на глубине 2438 метров. Он управляется Royal Dutch Shell и был построен на сумму 3 миллиарда долларов. [12] Самая глубокая операционная платформа - это Petrobras America Cascade FPSO на месторождении Walker Ridge 249 на глубине 2600 метров.

Основные оффшорные месторождения [ править ]

Известные оффшорные месторождения включают:

  • Северное море
  • в Мексиканском заливе (оффшорная Техас , Луизиана , Миссисипи , Алабама и Флорида )
  • Калифорния (в бассейне Лос-Анджелеса и проливе Санта-Барбара , часть бассейна Вентура)
  • Каспийское море (особенно некоторые крупные месторождения на шельфе Азербайджана )
  • Кампос и Сантос бассейнов у берегов Бразилии
  • Ньюфаундленд и Новая Шотландия ( Атлантическая Канада )
  • несколько месторождений в Западной Африке, особенно к западу от Нигерии и Анголы
  • шельфовые месторождения в Юго-Восточной Азии и на Сахалине , Россия
  • основные морские нефтяные месторождения расположены в Персидском заливе, такие как Сафания, Манифа и Марджан, которые принадлежат Саудовской Аравии и разрабатываются Saudi Aramco. [13]
  • месторождения в Индии (Mumbai High, KG Basin - восточное побережье Индии, Tapti Field, Гуджарат , Индия)
  • Taranaki бассейн в Новой Зеландии
  • Карское море к северу от Сибири [14]
  • Северный Ледовитый океан у берегов Аляски и Канада Северо - Западные территории [15]
  • морские месторождения в Адриатическом море

Типы [ править ]

Более крупные морские и озерные морские платформы и буровая установка для добычи нефти.

1, 2) обычные стационарные платформы; 3) послушная башня; 4, 5) вертикально пришвартованная опора натяжения и платформа мини-опоры натяжения; 6) лонжерон; 7, 8) полупогружные аппараты; 9) плавучий производственный, складской и разгрузочный комплекс; 10) подводное завершение и привязка к принимающему объекту. [16]

Фиксированные платформы [ править ]

Основная статья: Фиксированная платформа
Строительство стационарной платформы на реке Атчафалая .

Эти платформы построены на бетонных или стальных опорах или на обеих, закрепленных непосредственно на морском дне, поддерживая палубу с пространством для буровых установок, производственных помещений и помещений для экипажа. Такие платформы в силу своей неподвижности предназначены для очень длительного использования (например, платформа Hibernia ). Используются различные типы конструкций: стальная оболочка, бетонный кессон , плавающая сталь и даже плавающий бетон . Стальные кожухи представляют собой структурные секции, изготовленные из стальных трубчатых элементов, которые обычно укладываются на морское дно. Для получения более подробной информации о проектировании, строительстве и установке таких платформ см .: [17] и. [18]

Бетонные кессонные конструкции , впервые использованные в концепции Condeep , часто имеют встроенные резервуары для хранения нефти в резервуарах под поверхностью моря, и эти резервуары часто использовались в качестве плавучего средства, что позволяло строить их недалеко от берега ( популярны норвежские фьорды и шотландские лиманы. потому что они укрыты и достаточно глубоки), а затем поплыли в свое окончательное положение, где они погрузились на морское дно. Стационарные платформы экономически целесообразны для установки на глубине воды примерно до 520 м (1710 футов).

Послушные башни [ править ]

Основная статья: Послушная башня

Эти платформы состоят из тонких гибких башен и свайного фундамента, поддерживающего обычную платформу для бурения и добычи. Податливые башни предназначены для выдерживания значительных боковых прогибов и сил и обычно используются на глубине воды от 370 до 910 метров (от 1210 до 2990 футов).

Полупогружная платформа [ править ]

Основная статья: Полупогружная платформа

Эти платформы имеют корпуса (колонны и понтоны) достаточной плавучести, чтобы конструкция могла плавать, но веса, достаточного для удержания конструкции в вертикальном положении. Полупогружные платформы можно перемещать с места на место и балластировать вверх или вниз, изменяя степень затопления в резервуарах плавучести. Как правило, они закрепляются комбинацией цепи, троса или полиэфирного троса, или того и другого, во время операций бурения и / или добычи, хотя их также можно удерживать на месте с помощью динамического позиционирования . Полупогружные аппараты могут использоваться на глубине от 60 до 6000 метров (от 200 до 20 000 футов).

Самоподъемные буровые установки [ править ]

Самоподъемная буровая установка высотой 400 футов (120 м) буксируется буксирами, залив Качемак, Аляска
Основная статья: Буровая установка Jackup

Самоподъемные мобильные буровые установки (или самоподъемные устройства), как следует из названия, представляют собой установки, которые можно поднимать над морем с помощью опускаемых опор, как домкраты . Эти ПБУ (мобильные морские буровые установки) обычно используются на глубине до 120 метров (390 футов), хотя некоторые конструкции могут достигать глубины 170 м (560 футов). Они предназначены для перемещения с места на место, а затем закрепляются, опуская ноги на дно океана с помощью реечной передачи на каждой ноге.

Буровые суда [ править ]

Основная статья: Буровое судно

Буровое судно - это морское судно, оснащенное буровым аппаратом. Чаще всего он используется для разведочного бурения новых нефтяных или газовых скважин на глубокой воде, но также может использоваться для научного бурения. Ранние версии были построены на модифицированном корпусе танкера, но сегодня используются специальные конструкции. Большинство буровых судов оснащено системой динамического позиционирования для удержания позиции над скважиной. Они могут бурить на глубине до 3700 м (12 100 футов). [19]

Плавучие производственные системы [ править ]

Вид на порт Лас-Пальмас с пристани Ла-Эсфинге
Основная статья: Плавучая добыча, хранение и разгрузка

Основными типами плавучих систем добычи являются FPSO (плавучие системы добычи, хранения и разгрузки) . FPSO состоят из больших однокорпусных конструкций, обычно (но не всегда) корабельной формы, оборудованных технологическим оборудованием. Эти платформы пришвартованы к месту на длительные периоды времени и на самом деле не ведут бурение для добычи нефти или газа. Некоторые варианты этих приложений, называемые FSO (плавающая система хранения и разгрузки) или FSU (плавающая единица хранения), используются исключительно для целей хранения и содержат очень мало технологического оборудования. Это один из лучших источников для плавающего производства.

Первый в мире плавучий завод по производству сжиженного природного газа (ПСПГ) в настоящее время находится в стадии строительства. См. Раздел с особенно большими примерами ниже.

Платформа с натяжными ногами [ править ]

Основная статья: Платформа с натяжными ногами

TLP - это плавучие платформы, привязанные к морскому дну таким образом, чтобы исключить большинство вертикальных перемещений конструкции. TLP используются на глубинах до 2000 метров (6600 футов). «Обычный» TLP представляет собой 4-колонную конструкцию, которая похожа на полупогружную. Фирменные версии включают в себя мини-TLP Seastar и MOSES; они относительно невысоки, используются на глубине от 180 до 1300 метров (от 590 до 4270 футов). Мини-TLP также можно использовать в качестве вспомогательных, спутниковых или ранних эксплуатационных платформ для более крупных глубоководных открытий.

Структура, основанная на гравитации [ править ]

Основная статья: Гравитационная структура

ОГТ может быть стальным или бетонным и обычно закрепляется непосредственно на морском дне. Стальные ОГТ в основном используются при отсутствии крановых барж или их ограниченном наличии для установки традиционной стационарной морской платформы, например, в Каспийском море. Сегодня в мире существует несколько стальных ОГТ (например, в прибрежных водах Туркменистана (Каспийское море) и на шельфе Новой Зеландии). Стальные ОГТ обычно не содержат углеводородов.возможность хранения. В основном он устанавливается путем вытаскивания со двора с помощью буксировки мокрой или / или сухой буксировкой, а также самостоятельной установки путем контролируемой балластировки отсеков морской водой. Чтобы установить ОГТ во время установки, ОГТ можно подсоединить к транспортной барже или к любой другой барже (при условии, что она достаточно велика, чтобы выдержать ОГТ) с помощью тросовых домкратов. Домкраты следует отпускать постепенно, пока ОГТ балластируется, чтобы гарантировать, что ОГТ не будет слишком сильно отклоняться от цели.

Лонжероны [ править ]

Лонжеронная платформа Devil's Tower
Основная статья: Spar (платформа)

Лонжероны пришвартованы к морскому дну, как TLP, но в то время как TLP имеет вертикальные натяжные тросы, у лонжерона более обычные швартовные тросы. К настоящему времени лонжероны проектировались в трех конфигурациях: «обычный» цельный цилиндрический корпус; «ферменный лонжерон», в котором средняя часть состоит из элементов фермы, соединяющих верхний плавучий корпус (называемый жестким танком) с нижним мягким танком, содержащим постоянный балласт; и «ячеистый лонжерон», состоящий из множества вертикальных цилиндров. Лонжерон обладает большей устойчивостью, чем TLP, поскольку он имеет большой противовес внизу и не зависит от швартовки, чтобы удерживать его в вертикальном положении. Он также имеет возможность, регулируя натяжение швартовки (с помощью цепных домкратов, прикрепленных к швартовным тросам),перемещаться по горизонтали и располагаться над колодцами на некотором расстоянии от места расположения основной платформы. Первый серийный лонжерон[ когда? ] был Нептун Керр-МакГи , стоящий на якоре на высоте 590 м (1940 футов) в Мексиканском заливе; однако ранее использовались лонжероны (такие как Brent Spar ) [ когда? ] как FSO.

Eni «s Чертова башня находится в 1710 м (5610 футов) воды в Мексиканском заливе, был самым глубоким шпата в мире до 2010 года самая глубокая в мире платформа по состоянию на 2011 год был Пердидо шпата в Мексиканском заливе, плавающие в 2438 метров воды. Он управляется Royal Dutch Shell и был построен на сумму 3 миллиарда долларов. [12] [20] [21]

Первые фермы лонжеронов [ когда? ] были Бумвангом и Нансеном Керр-МакГи. [ необходима цитата ] Первый (и, по состоянию на 2010 год, единственный) клеточный лонжерон [ когда? ] - Красный Ястреб Керр-МакГи. [22]

Обычно автоматические установки (NUI) [ править ]

Основная статья: Обычно автоматическая установка

Эти сооружения, иногда называемые поганками, представляют собой небольшие платформы, состоящие не более чем из колодца , вертолетной площадки и аварийного укрытия. Они предназначены для удаленного управления в нормальных условиях, только для того, чтобы их можно было посещать изредка для планового технического обслуживания или работы в скважине .

Системы поддержки дирижеров [ править ]

Основная статья: Системы поддержки проводников

Эти установки, также известные как спутниковые платформы , представляют собой небольшие беспилотные платформы, состоящие не более чем из колодца и небольшой технологической установки . Они предназначены для работы в сочетании со статической производственной платформой, которая связана с платформой с помощью выкидных трубопроводов или шлангокабеля , либо и того, и другого.

Особенно большие примеры [ править ]

Основная статья: Список самых высоких нефтяных платформ
Тролль. Платформа для природного газа , основанная на силе тяжести конструкция , строящаяся в Норвегии . Почти вся конструкция 600KT окажется под водой.

Петронии Платформа является послушной башней в Мексиканском заливе по образцу платформы Hess Baldpate, который стоит 2100 футов (640 м) над дном океана. Это одно из самых высоких построек в мире . [23]

Платформа Hibernia в Канаде - крупнейшая (по весу) морская платформа в мире, расположенная в бассейне Жанны Д'Арк в Атлантическом океане у побережья Ньюфаундленда . Эта гравитационная базовая конструкция (GBS), которая находится на дне океана, имеет высоту 111 метров (364 фута) и имеет емкость для хранения 1,3 миллиона баррелей (210 000 м 3 ) сырой нефти в своем кессоне высотой 85 метров (279 футов). . Платформа представляет собой небольшой бетонный остров с зазубренными внешними краями, способный выдерживать удары айсберга.. ОГТ содержит резервуары для хранения продукции, а оставшаяся часть пустого пространства заполнена балластом, при этом вся конструкция весит 1,2 миллиона тонн .

Royal Dutch Shell в настоящее время разрабатывает первый плавучий завод по производству сжиженного природного газа (FLNG) , который будет расположен примерно в 200 км от побережья Западной Австралии и должен быть завершен примерно в 2017 году. [24] Когда он будет завершен, он станет крупнейшим плавучим заводом. оффшорный объект. Ожидается, что он будет иметь длину около 488 м и ширину 74 м при водоизмещении около 600 000 т при полном балласте. [25]

Обслуживание и поставка [ править ]

Типичная нефтедобывающая платформа самодостаточна в отношении потребностей в энергии и воде, содержит электроэнергию, опреснители воды и все оборудование, необходимое для обработки нефти и газа, так что ее можно доставить непосредственно на берег по трубопроводу, на плавучую платформу или танкер погрузочное средство или и то, и другое. Элементы в процессе добычи нефти / газа включают устье скважины , производственный коллектор , производственный сепаратор , процесс гликоля для осушения газа, газовые компрессоры , насосы для нагнетания воды , приборы учета экспорта нефти / газа и насосы магистральных нефтепроводов .

Более крупные платформы, которым помогают меньшие ESV (суда аварийной поддержки), такие как British Iolair , которые вызываются, когда что-то пошло не так, например, когда требуется поисково-спасательная операция. Во время обычных операций PSV (суда снабжения платформ) обеспечивают снабжение и снабжение платформ, а суда AHTS также могут их снабжать, а также буксировать их к месту и служить в качестве резервных аварийно-спасательных и пожарных судов.

Экипаж [ править ]

Основной персонал [ править ]

Не весь следующий персонал присутствует на каждой платформе. На небольших платформах один рабочий может выполнять несколько разных работ. Следующие имена также не являются официально признанными в отрасли:

  • OIM (офшорный менеджер по установке), который является высшим органом власти во время его / ее смены и принимает важные решения относительно работы платформы;
  • руководитель операционной группы (OTL);
  • Инженер по оффшорным методам (OME), который определяет методологию установки платформы;
  • инженер морских операций (OOE), который является старшим техническим руководителем платформы;
  • PSTL или координатор операций для управления сменой экипажа;
  • оператор динамического позиционирования, навигация, маневрирование судна или судна (MODU), поддержание станции, работа пожарных и газовых систем в случае инцидента;
  • специалист по системам автоматизации для настройки, обслуживания и устранения неисправностей систем управления технологическими процессами (АСУ ТП), систем безопасности процессов, систем аварийной поддержки и систем управления судном;
  • второй помощник капитана в соответствии с требованиями государства флага по укомплектованию личным составом, управляет быстрым спасательным судном, грузовыми операциями, руководит пожарной командой;
  • третий помощник капитана для выполнения требований государства флага по укомплектованию персоналом, управление быстрым спасательным судном, грузовые операции, руководитель пожарной команды;
  • оператор балласта для управления пожарными и газовыми системами;
  • крановщики для управления подъемными кранами для подъема грузов вокруг платформы и между лодками;
  • строительные леса для установки строительных лесов на случай, когда рабочие должны работать на высоте;
  • рулевой для обслуживания спасательных шлюпок и укомплектования их экипажем в случае необходимости;
  • операторы диспетчерских, особенно FPSO или производственных платформ;
  • бригада общественного питания, включая людей, которым поручено выполнение основных функций, таких как приготовление пищи, стирка и уборка помещений;
  • технологи для управления производственным предприятием;
  • пилот (ы) вертолета, проживающий на некоторых платформах с вертолетом, базирующийся на море, и перевозящий рабочих на другие платформы или на берег при смене экипажа;
  • техников по обслуживанию (инструментальных, электрических или механических).
  • Полностью квалифицированный медик.
  • Радист для управления всей радиосвязью.
  • Хранитель магазина, хорошо снабжающий инвентарь
  • Техник для записи уровня жидкости в резервуарах

Случайный персонал [ править ]

Буровая бригада будет на борту, если установка ведет буровые работы. Буровая бригада обычно состоит из:

  • Инструмент
  • Бурильщик
  • Головорезы
  • Roustabouts
  • Человек компании
  • Грязевой инженер
  • Motorman См .: Глоссарий нефтяного жаргона
  • Derrickhand
  • Геолог
  • Сварщики и помощники сварщиков

Бригада по обслуживанию скважин будет на борту для проведения скважинных работ . Экипаж обычно состоит из:

  • Супервайзер по обслуживанию скважин
  • Операторы кабельных или гибких труб
  • Оператор насоса
  • Подвеска для насоса и рейнджер

Недостатки [ править ]

Для более полного обсуждения см. Дебаты по морскому бурению в США .

Риски [ править ]

Характер их работы - извлечение летучих веществ иногда под экстремальным давлением во враждебной среде - означает риск; аварии и трагедии происходят регулярно. Служба управления полезными ископаемыми США сообщила о 69 погибших на море, 1349 травмах и 858 пожарах и взрывах на морских буровых установках в Мексиканском заливе с 2001 по 2010 год. [26] 6 июля 1988 года 167 человек погибли, когда компания Occidental Petroleum 's Piper Alpha морская производственная платформа на месторождении Пайпер в британском секторе Северного моря взорвалась после утечки газа. В результате расследование, проведенное лордом Калленом и опубликованное в первом отчете Каллена.очень критически относился к ряду областей, включая, помимо прочего, управление внутри компании, дизайн структуры и систему разрешений на работу. Отчет был заказан в 1988 году и доставлен в ноябре 1990 года. [27] Авария значительно ускорила практику предоставления жилых помещений на отдельных платформах, вдали от тех, которые используются для добычи.

Оффшор сам по себе может быть опасной средой. В марте 1980 года платформа « флотель » (плавучая гостиница) « Александр Л. Килланд» перевернулась во время шторма в Северном море, унеся жизни 123 человек. [28]

В 2001 году Petrobras 36 в Бразилии взорвался и затонул пятью днями позже, в результате чего погибли 11 человек.

Учитывая количество недовольств и теорий заговора, связанных с нефтяным бизнесом, а также важность газовых / нефтяных платформ для экономики, платформы в Соединенных Штатах считаются потенциальными целями террористов. [ необходима цитата ] Агентства и военные подразделения, ответственные за морскую борьбу с терроризмом в США ( береговая охрана , морские котики , морская разведка ), часто тренируются для рейдов на платформы. [ необходима цитата ]

21 апреля 2010 года платформа Deepwater Horizon в 52 милях от берега Венеции, штат Луизиана (собственность Transocean и сдана в аренду BP ), взорвалась , в результате чего погибли 11 человек, а через два дня затонула. Образовавшийся в результате подводный фонтан, который по консервативным оценкам превышал 20 миллионов галлонов США (76 000 м 3 ) на начало июня 2010 года, стал крупнейшим разливом нефти в истории США, затмив разлив нефти Exxon Valdez .

Экологические эффекты [ править ]

Карта NOAA из 3858 нефтегазовых платформ, сохранившихся в Мексиканском заливе в 2006 г.

В британских водах стоимость полного демонтажа всех конструкций буровой платформы оценивалась в 2013 году в 30 миллиардов фунтов стерлингов. [29]

Водные организмы неизменно прикрепляются к подводным частям нефтяных платформ, превращая их в искусственные рифы. В Мексиканском заливе и на шельфе Калифорнии воды вокруг нефтяных платформ являются популярными направлениями для спортивных и коммерческих рыбаков из-за большого количества рыбы возле платформ. В Соединенных Штатах и Брунее действуют активные программы Rigs to Reefs , в рамках которых бывшие нефтяные платформы оставляются в море либо на месте, либо буксируются в новые места в качестве постоянных искусственных рифов. В Мексиканском заливе США по состоянию на сентябрь 2012 года 420 бывших нефтяных платформ, около 10 процентов выведенных из эксплуатации платформ, были преобразованы в постоянные рифы. [30]

На тихоокеанском побережье США морской биолог Милтон Лав предложил сохранить нефтяные платформы у побережья Калифорнии в качестве искусственных рифов , а не демонтировать их (с большими затратами), поскольку он обнаружил, что они являются прибежищем для многих видов рыб. в противном случае снижается в регионе в течение 11 лет исследований. [31] [32] Love финансируется в основном государственными учреждениями, но также в небольшой части Калифорнийской программой улучшения искусственных рифов . Дайверов использовали для оценки популяций рыб, окружающих платформы. [33]

Воздействие на окружающую среду [ править ]

Морская добыча нефти связана с экологическими рисками, в первую очередь с разливами нефти с нефтяных танкеров или трубопроводов, транспортирующих нефть с платформы на береговые объекты, а также с утечками и авариями на платформе. [34] Также образуется пластовая вода , то есть вода, выносимая на поверхность вместе с нефтью и газом; он обычно сильно засолен и может включать растворенные или неразделенные углеводороды.

В Мексиканском заливе увеличивается количество ураганов из-за увеличения количества нефтяных платформ, которые нагревают окружающий воздух метаном, по оценкам, в Мексиканском заливе США, нефтегазовые предприятия выбрасывают около 500000 тонн метана ежегодно, что соответствует потере добыто газа 2,9 процента. Увеличивающееся количество нефтяных вышек также увеличивает движение нефтяных танкеров, что также увеличивает уровень CO2, который непосредственно нагревает воду в зоне, теплые воды являются ключевым фактором для образования ураганов. [35]

Чтобы уменьшить количество выбросов углерода, которые в противном случае выбрасываются в атмосферу, можно проводить пиролиз метана из природного газа, закачиваемого нефтяными платформами. Пиролиз метана дает экологически чистый водород в больших объемах из этого природного газа по низкой цене. Этот процесс работает при температуре около 1000 ° C и удаляет углерод в твердой форме из метана с образованием водорода. [36] [37] [38] Углерод может храниться под землей и не выбрасывается в атмосферу. Он проходит испытания на испытательном предприятии BASF «Пиролиз метана в масштабе», в таких исследовательских лабораториях, как Karlsruhe Liquid-metal Laboratory (KALLA) [39] и группа инженеров-химиков Калифорнийского университета в Санта-Барбаре [40]

Переделка [ править ]

Если не выводить из эксплуатации , [41] старые платформы можно использовать для перекачки CO.2в скалы под морским дном. [42] [43] Другие были преобразованы для запуска ракет в космос , и еще больше модифицируются для использования с тяжелыми ракетами-носителями. [44]

Проблемы [ править ]

Морская добыча нефти и газа является более сложной задачей, чем наземные установки, из-за удаленности и суровых условий. Большая часть инноваций в морском нефтяном секторе связана с преодолением этих проблем, включая необходимость создания очень крупных производственных мощностей. Производственные и буровые установки могут быть очень большими и потребовать больших инвестиций, например, платформа Тролль А, стоящая на глубине 300 метров.

Другой тип морской платформы может плавать с системой швартовки для поддержания ее на месте. Хотя плавучая система может иметь меньшую стоимость на более глубоких водах, чем стационарная платформа, динамический характер платформ создает множество проблем для буровых и производственных объектов.

Океан может добавить несколько тысяч метров и более к столбу жидкости . Добавление увеличивает эквивалентную плотность циркуляции и забойное давление в буровых скважинах, а также энергию, необходимую для подъема добываемых флюидов для разделения на платформе.

Тенденция сегодня является проведение большего количества производственных операций подводных , путем отделения воды от масла и повторного нагнетания ее , а не накачки ее до платформы, или пропусканием к берегу, без каких - либо видимых установок над морем. Подводные сооружения помогают разрабатывать ресурсы в более глубоких водах - в местах, которые ранее были недоступны - и преодолевать проблемы, создаваемые морским льдом, например, в Баренцевом море . Одной из таких проблем в условиях мелководья является выдолбление морского дна за счет дрейфующих льдов (средства защиты морских сооружений от воздействия льда включают захоронение на морском дне).

Морские обитаемые объекты также создают проблемы с логистикой и человеческими ресурсами. Морская нефтяная платформа сама по себе представляет собой небольшое сообщество с кафетерием, спальными помещениями, управлением и другими вспомогательными функциями. В Северном море сотрудников перевозят на вертолете на двухнедельную смену. Обычно они получают более высокую зарплату, чем работники на суше. Расходные материалы и отходы перевозятся на корабле, и их доставку необходимо тщательно планировать, поскольку место для хранения на платформе ограничено. Сегодня много усилий уходит на то, чтобы переместить как можно больше персонала на берег, где менеджмент и технические специалисты поддерживают связь с платформой посредством видеоконференцсвязи. Работа на суше также более привлекательна для стареющей рабочей силы в нефтяной промышленности., по крайней мере, в западном мире. Эти усилия, среди прочего, содержатся в установленном термине « интегрированные операции» . Более широкое использование подводных сооружений помогает достичь цели удержания большего числа рабочих на берегу. Подводные сооружения также легче расширять с помощью новых сепараторов или различных модулей для разных типов нефти, и они не ограничены фиксированной площадью пола надводной установки.

Самые глубокие платформы [ править ]

Самая глубокая нефтяная платформа в мире - это плавающая платформа Perdido , которая представляет собой лонжеронную платформу в Мексиканском заливе на глубине 2450 метров (8040 футов).

Неплавучие башни и стационарные платформы по глубине воды:

  • Платформа Петрониус , 535 м (1755 футов)
  • Платформа Baldpate , 502 м (1647 футов)
  • Платформа Troll A , 472 м (1549 футов)
  • Платформа Bullwinkle , 413 м (1355 футов)
  • Платформа Помпано , 393 м (1289 футов)
  • Платформа Бенгела-Белиз Лобито-Томбоко , 390 м (1,280 футов)
  • Платформа Gullfaks C , 380 м (1250 футов)
  • Платформа Томбуа Ландана , 366 м (1201 фут)
  • Платформа Harmony , 366 м (1201 фут)

См. Также [ править ]

  • Список самых высоких нефтяных платформ
  • Платформа размещения
  • Чукотская шапка
  • Система поддержки дирижера
  • Глубоководная добыча
  • Глубоководное бурение
  • Буровая установка
  • Нефть Северного моря
  • Морское геотехническое проектирование
  • Оффшорная нефть и газ в США
  • Бурение нефтяных скважин
  • Протокол о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе
  • SAR201
  • Бурение на мелководье
  • Подводный трубопровод
  • TEMPSC
  • Техас Тауэрс

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ronalds, BF (2005). «Области применимости для морских объектов добычи нефти и газа». Морские сооружения . 18 (3): 251–263. DOI : 10.1016 / j.marstruc.2005.06.001 .
  2. ^ Комптон, Гленн, « 10 причин не бурить нефть на шельфе Флориды », The Bradenton Times , воскресенье, 14 января 2018 г.
  3. ^ «Нефть в Азербайджане» . Проверено 20 апреля 2015 года .
  4. ^ Мортон, Майкл Квентин (июнь 2016 г.). «За пределами видимости земли: история разведки нефти в Мексиканском заливе» . ГеоЭкспро . 30 (3): 60–63 . Проверено 8 ноября +2016 .
  5. ^ Ссылка получена 02-12-89 по техническим аспектам и картографированию побережья. Керр-МакГи
  6. ^ a b "Проект Redsand CIO | Защита башен Redsand" .
  7. ↑ Мир-Юсиф Мир-Бабаев (лето 2003 г.). «Нефтяная история Азербайджана: Краткая нефтяная хронология с 1920 г. Часть 2» . Азербайджан Интернешнл . Vol. 11 нет. 2. С. 56–63.
  8. ^ http://iadc.org/dcpi/dc-septoct05/Sept05-anniversary.pdf
  9. ^ "История морских буровых установок - PetroWiki" . petrowiki.org .
  10. ^ "YouTube" . www.youtube.com .
  11. ^ «RIGZONE - данные оффшорных буровых установок, анализ берегового флота» . Архивировано из оригинала 8 апреля 2015 года . Проверено 20 апреля 2015 года .
  12. ^ a b «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Shell начинает производство на Perdido» . Рейтер . 31 марта 2010 . Проверено 20 апреля 2015 года .
  13. ^ «Контракты на разработку нефтяного месторождения Марджан. (Саудовская Аравийская нефтяная компания предлагает контракты на разработку шельфа) (Саудовская Аравия)» . Экономический дайджест Ближнего Востока . 27 марта, 1992. Архивировано из оригинала на 2012-11-05 . Проверено 26 февраля 2011 . - через Highbeam Research (требуется подписка)
  14. ^ "Российская Роснефть объявляет об открытии крупного месторождения нефти и газа в Арктике Карского моря" . Platts . Проверено 18 августа 2017 .
  15. ^ "Национальная оценка 2006 года - Внешний континентальный шельф Аляски" (PDF) . Отдел интерьера БЕОМ . Проверено 18 августа 2017 .
  16. ↑ Oil States Industries, Inc. (15 декабря 2008 г.). «Типы морских нефтегазовых сооружений» . любезно предоставлено Oil States Industries с лицензией на NOAA Ocean Explorer: Expedition to the Deep Slope. Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 23 мая 2010 года .
  17. ^ «Обзор проектирования, анализа, строительства и установки выключенного…» . 31 октября 2013 г.
  18. ^ «Важное руководство по проектированию и строительству морских и морских судов…» . 31 октября 2013 г.
  19. ^ "Шеврон буровая установка" . 2010-03-11. Архивировано из оригинала на 2010-05-30 . Проверено 24 мая 2010 .
  20. Перейти ↑ Fahey, Jonathan (30 декабря 2011 г.). «Бурение в глубоком заливе продолжается 18 месяцев после разлива BP» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 8 сентября 2019 г. - через Phys.org.
  21. ^ Fahley, Джонатан (30 декабря 2011). «Морская буровая жизнь: теснота и опасна» . AP News . Проверено 8 сентября 2019 .
  22. ^ "Первый клеточный шпат" . Архивировано из оригинала на 2011-07-11 . Проверено 24 мая 2010 .
  23. ^ "Что является самым высоким зданием в мире?" . Все о небоскребах . 2009. Архивировано из оригинала 5 февраля 2011 года . Проверено 23 мая 2010 года .
  24. ^ "Плавучий завод Shell по производству СПГ получил зеленый свет" . Financial Times .
  25. ^ "FLNG становится серьезным" . Газ сегодня . Август 2010. Архивировано из оригинала на 2017-01-31 . Проверено 16 декабря 2018 .
  26. ^ «Возможность большого разлива после затопления нефтяной вышки» . NBC News . 2010-04-22 . Проверено 4 июня 2010 .
  27. ^ http://www.oilandgas.org.uk/issues/piperalpha/v0000864.cfm [ постоянная мертвая ссылка ]
  28. ^ "Платформа Северного моря рушится" . BBC News . 1980-03-27 . Проверено 19 июня 2008 .
  29. ^ http://www.raeng.org.uk/publications/reports/decommissioning-in-the-north-sea .
  30. ^ «Вывод из эксплуатации и установка на рифы в Мексиканском заливе: часто задаваемые вопросы» (PDF) . Архивировано 9 ноября 2013 г. - через sero.nmfs.noaa.gov. CS1 maint: unfit URL (link)
  31. ^ Urbina, Ян (15 августа 2015). «Отпуск в Риме? Или на той нефтяной вышке?» . Нью-Йорк Таймс .
  32. ^ Пейдж М., Дуган Дж., Лав М., Ленихан Х. «Экологические характеристики и трофические связи: сравнение платформ и естественных рифов для отдельных рыб и их добычи» . Калифорнийский университет в Санта-Барбаре . Проверено 27 июня 2008 .
  33. Перейти ↑ Cox SA, Beaver CR, Dokken QR, Rooker JR (1996). «Водолазные методы подводной съемки, используемые для оценки популяций рыб и развития сообществ обрастания на структурах морских нефтегазовых платформ» . В Lang MA, Baldwin CC (ред.). Дайвинг ради науки, «Методы и методы подводных исследований» . Труды 16-го ежегодного научного симпозиума по дайвингу Американской академии подводных наук, Смитсоновский институт, Вашингтон, округ Колумбия. Американская академия подводных наук (AAUS) . Проверено 27 июня 2008 г. - через Rubicon Foundation. «Полный текст» (PDF) . Проверено 9 сентября 2019 .
  34. ^ Дебаты по морскому бурению . CBS News (интернет-видео). 2008. Архивировано из оригинала на 2008-08-24 . Проверено 27 сентября 2008 .
  35. ^ Якович, Тара I .; Добе, Коннер; Херндон, Скотт К. (2020-03-09). «Выбросы метана с морских нефтегазовых платформ в Мексиканском заливе» . Наука об окружающей среде и технологии . 54 (6): 3530–3538. DOI : 10.1021 / acs.est.9b07148 . ISSN 0013-936X . PMID 32149499 .  
  36. ^ Реакция, которая навсегда даст нам чистое ископаемое топливо
  37. ^ Водород из метана без выбросов CO2
  38. ^ BASF. «Исследователи BASF работают над принципиально новыми процессами производства с низким содержанием углерода, пиролизом метана» . Устойчивое развитие США . BASF . Проверено 19 октября 2020 года .
  39. ^ KITT / IASS - Производство водорода без СО2 из природного газа для использования в энергии
  40. ^ Фернандес, Соня. «Журналист» . Phys-Org . Американский институт физики . Проверено 19 октября 2020 года .
  41. ^ "Загробная жизнь старых морских нефтяных вышек - ASME" . www.asme.org . Американское общество инженеров-механиков . 2019. Архивировано 20 января 2021 года.
  42. ^ Старые нефтяные вышки могут стать хранилищами CO2
  43. ^ Старые нефтяные вышки могут использоваться для хранения углерода и борьбы с изменением климата.
  44. ↑ Бургхардт, Томас (19 января 2021 г.). «SpaceX приобретает бывшие нефтяные вышки в качестве плавучих космодромов Starship» . NASASpaceFlight . Проверено 20 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Oil Rig Бедствия Listing Риг аварий нефти
  • Oil Rig Photos Коллекция фотографий буровых установок и производственных платформ.
  • Независимый обзор морских платформ в Северном море
  • Обзор обычных платформ. Изображение установки платформ, простирающихся от морского дна до поверхности океана.