Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Старый Hume Highway , городская и сельская дорога , может быть описана как любая часть ранее маршрута Юм шоссе , которое пересекает Виктория и Новый Южный Уэльс между городами Сидней и Мельбурн в Австралии . В некоторых местах шоссе несколько раз отклонялось с тех пор, как в ноябре 1842 года была проложена первая неровная дорога между Сиднеем и Мельбурном [1].

История [ править ]

Со времен строительства первой колеи маршрут нынешнего шоссе Хьюм был основным дорожным сообщением между двумя крупнейшими городами Австралии - Сиднеем и Мельбурном. С февраля 1960 года на этом маршруте была разработана автострада . Если трасса исходной дороги достаточно ровная и прямая, она была продублирована и сохранена для движения в одном направлении. В некоторых местах первоначальная дорога была заменена дорогой с двусторонним движением рядом с исходной дорогой. В других местах новая дорога отклоняется от первоначальной на многие километры.

И в Виктории, и в Новом Южном Уэльсе с 2013 года 100% шоссе Хьюм было модернизировано как минимум до стандарта с двумя проезжими частями и называется шоссе Хьюм . [2] И в Сиднее, и в Мельбурне дорога возвращается к шоссе Хьюм и принимает условия городского шоссе . [3] [4] [5]

Многие из замененных участков шоссе Хьюм представляют исторический интерес, поскольку они дают представление о небольших исторических городах, которые с тех пор были обойдены . В прошлом, когда через эти города проходила автомагистраль, многие из них были процветающими центрами. Многие из замененных участков шоссе все еще образуют основные подъездные пути к этим городам и через них. Один участок шоссе Old Hume Highway, называемый Yass Valley Way , проходит через Yass на юге Нового Южного Уэльса.

Основные отклонения [ править ]

Участок шоссе Хьюм между Кросс-роудс в Престоне на юго-западной окраине Сиднея и речкой Медуэй возле Берримы был полностью заменен в период 1973–1992 гг. Новым маршрутом, построенным как автострада.

Большая часть трассы между Бредолбейн, к западу от Гоулберна , и Деррингуллен-Крик, к западу от Ясса, была заменена в течение 1994 года. Это включало обход хребта Каллерин. Предыдущий маршрут шоссе над Cullerin хребтом сам по себе отклонение построено в 1920 году, с использованием участков железной дорогой формирования брошенных несколько лет назад , когда основная Южная железная дорога была отклонились в то время он был дублирован. Отклонения были попыткой облегчить уклон против сильно загруженных паровозов, идущих в Сидней.

Отклонение Breadalbane-Derringullen Creek в большинстве мест находится довольно близко к предыдущей автомагистрали, большая часть которой остается для местного использования. Этот раздел также включал отказ от маршрута через хребет Мундунен, который, когда он был перестроен в 1960-х годах, был спроектирован так, чтобы его дублировать.

Между Conroys Gap и Coolac большая часть более ранней трассы была заменена в 1983 и 1996 годах реконструкцией, связанной со строительством двойной проезжей части, хотя такие участки, как тот, что к югу от Connors Creek, были перестроены в 1979 году с земляными работами для второй проезжей части, которая была впоследствии построена в 1994 году.

Текущий маршрут шоссе между Тамблонгом и Таркуттой является третьим маршрутом шоссе в этом месте. Первоначальный маршрут вел на запад от Тамблонга вдоль реки Маррамбиджи, а затем повернул на юг по труднопроходимой местности, пересек то, что сейчас является шоссе Стерт, и снова присоединился к текущему маршруту шоссе как Нижняя Таркутта-роуд. Это было заменено в декабре 1938 года первым отклонением Тамблонга к востоку от текущего маршрута. Основными особенностями этого участка шоссе были глубокий узкий разрез и арочный мост из железобетонной тетивы через Хиллас-Крик. Он сохранился и виден на западной стороне шоссе, недалеко от развязки с шоссе Снежных гор .

К северу от Олбери в 1930-х годах было построено большое отклонение от шоссе из-за затопления первоначального маршрута, вызванного поднятием стены дамбы Хьюм на реке Мюррей . Отклонение начинается в Бауне и заканчивается в Гвинее-Сент-Олбери (первая часть шоссе Риверина к востоку от Олбери, до того места, где сейчас находится Олд Сидней-роуд, до этого было шоссе Хьюм). На южной стороне у Bowna Waters старый маршрут заканчивается в тупике. На северной стороне старый маршрут теперь является дорогой, обслуживающей местные фермы, в том числе Willow Park, а остальная часть старого маршрута теперь является частью частной собственности и недоступна для дорожного движения. Части старого маршрута видны при низком уровне воды в озере Хьюм с воздуха и спутниковых снимков.(Google Map)

Основные разделы, которые были пропущены [ править ]

Новый Южный Уэльс [ править ]

Городской мост 1839 года, остановка для отдыха Derrick VC, в 10 км к северу от Гоулберна .
  • Camden Valley Way (ранее )
    28-километровый участок между Cross Roads, к югу от Ливерпуля и Camden
  • Remembrance Drive (Old Hume Highway) (ранее )
    70-километровый участок между Камденом и Эйлмертоном, а также между Эйлмертоном и Медуэй Ривулет (часть ), недалеко от Берримы.
  • Old Hume Highway
    10-километровый (6,2 мили) участок через Гоулберн
  • 23-километровый участок Cullerin Road
    между Breadalbane и подножием хребта Mundoonen, в том числе через Gunning
  • Путь Ясс-Вэлли
    17-километровый (11 миль) простирается через Ясс и пересекается с шоссе Бартон.
  • Участок дороги между Тамблонгом и Хиллас-Крикс, объезжаемый отклонением Тамблонг.
  • Бывший маршрут шоссе Хьюм через Олбери.

Виктория [ править ]

Мост Беналла-Монаш в Беналле , Виктория, часть бывшего шоссе Хьюм
  • Hume Highway & Melbourne Road
    4-километровый участок (4 км) через Водонгу
  • Wangaratta Road , Old Hume Highway, Winton - Glenrowan Road, Benalla - Winton Road и Baddaginnie - Benalla Road
    6-километровый участок между Bowser и Baddaginne . Этот участок проходит через Вангаратту , Гленрован и Беналлу.
  • 6-километровый участок Euroa Main Road
    (3,7 миль) через Euroa
  • Seymour - Tooborac Road , Goulburn Valley Highway и Seymour - Avenel Road
    23-километровый участок между Авенелем и Сеймуром
  • Северное шоссе и Килмор - 37-километровый участок Бродфорд-роуд
    между Бродфордом и Уолланом
  • Сидней-роуд
    11-километровый участок (6,8 миль) между Крейгиберн и Кэмпбеллфилд

См. Также [ править ]

  • Шоссе в Новом Южном Уэльсе
  • Шоссе в Виктории
  • Автомагистрали в Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ МакГирр, Майкл (2004). Объездная дорога: история дороги . Пан Макмиллан. ISBN 978-0-330-36493-5.
  2. ^ [1]
  3. ^ "Проект Южного Альянса шоссе Хьюм" . Esvc000479.bne102u.server-web.com. 14 января 2010 . Проверено 10 августа 2010 года .
  4. ^ "Дублирование Hume Highway между Sturt Highway и Holbrook" . Северный Юмский Альянс. Архивировано из оригинального 20 ноября 2008 года . Проверено 23 октября 2008 года .
  5. ^ "Пакет дублирования шоссе Хьюм" . Управление дорог и дорожного движения . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2008 года . Проверено 23 октября 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с бывшими трассами шоссе Хьюм на Викискладе?