Остров Уан-Три - это небольшой коралловый риф . Он расположен недалеко от тропика Козерога на юге Большого Барьерного рифа , в 96 км к востоку и востоку от Гладстона, Квинсленд , Австралия, и в 450 км к северу от столицы штата Брисбен . Остров является частью цепи островов Большого Барьерного рифа, а также частью группы островов Козерог и Бункер и является частью национального парка Каприкорния-Кейс . Он также является частью важной орнитологической зоны Capricornia Cays . [2]
Остров одного дерева Квинсленд | |
---|---|
Ближайший город или город | Gladstone |
Координаты | 23 ° 30′30 ″ ю.ш. 152 ° 05′30 ″ в.д. / 23,50833 ° ю. Ш. 152,09167 ° в.Координаты : 23 ° 30′30 ″ ю.ш. 152 ° 05′30 ″ в.д. / 23,50833 ° ю. Ш. 152,09167 ° в. |
Область | 7,5 га (18,5 акров) [1] |
Управляющие органы | Служба парков и дикой природы Квинсленда |
Веб-сайт | Остров одного дерева |
Смотрите также | Охраняемые районы Квинсленда |
Общий
Остров Уан-Три - это каменистый или галечный риф на восточной оконечности кораллового рифа размером около 5,5 на 3,5 км.
Растительность состоит из разбросанных бархатных кустарников и Scaevola taccada с несколькими небольшими рощами Pisonia grandis . Небольшой пруд с солоноватой водой расположен недалеко от центра плиточного рифа. На рифе расположена исследовательская станция Сиднейского университета .
Геоморфология и ландшафт
Рифы Козерога и Бункера являются частью отдельной геоморфической провинции на южной оконечности Большого Барьерного рифа. [3] В рифы и их рифы лежат на западном маргинального полке, и отделены от материка Кёртисовском канала. Рифы обычно не видны с материка, хотя остров Мастхед можно увидеть с горы Ларком в ясный день.
В геологическом отношении рифы молодые, образовались в период голоцена , в основном им около 5000 лет. Уровень моря был намного ниже во время последнего ледникового периода (в конце периода плейстоцена ), и прибрежная равнина, на которой сформировались сегодняшние рифы и рифы, была полностью обнажена. В начале голоцена (около 10 000 лет назад) уровень моря начал повышаться, пока не стабилизировался на нынешнем уровне около 6000 лет назад. Как только уровень моря стабилизировался, рифовые отмели могли расшириться и стать потенциальными участками для образования рифов.
Остров Уан-Три - это галечный риф и часть рифа лагунной платформы: [4]
История
Открытие
В 1803 году капитан Эбер Бункер с китобойного судна « Альбион» первым из европейцев открыл этот регион и дал свое имя южной группе.
Во время второго китобойного рейса из Англии в Альбион он обнаружил Бункерные острова у побережья Квинсленда. [5]
« Альбион» весил 362 тонны и зарегистрирован в Лондоне [6], корабль был оснащен 10 орудиями и экипажем из 26 человек; она была построена в Дептфорде, Великобритания, владельцем которой являются господа Чемпион; и используется для генеральных грузов [7]
Южные рифы и рифы были впервые зафрахтованы между 1819 и 1821 годами лейтенантом Филипом Паркером Кингом Р. Н. сначала в Русалочке, а затем в Батерсте . Основное картирование всех островов и рифов проводилось в 1843 году под командованием капитана Фрэнсиса Блэквуда на HMS Fly, которое сопровождало судно Bramble . На борту « Мухи» находился натуралист, профессор Дж. Бите Джукс, и его опубликованный журнал содержит ценную информацию о некоторых рифах.
Текущее использование
Остров и риф зонированы для научных исследований в соответствии с Планом зонирования в соответствии с Законом о морском парке Большого Барьерного рифа 1975 года.
Научно-исследовательская станция
Исследовательская станция One Tree Island, открытая в 1976 году, вмещает до 20 ученых. Это стратегически расположенный объект с долгой историей документированных исследований, касающихся окружающей среды рифов и рифов, с особым значением для исследований, где относительное отсутствие антропогенного воздействия важно и ценится как научный ориентир. Исследовательская станция, управляемая Сиднейским университетом, находится в специальной аренде на небольшой части исследовательской станции One Tree Island.
Исследовательская станция предоставляет базовые условия проживания. В 1987 году были построены три новых здания, которые заменили бывшее жилое здание ученых, жилой дом офицеров и здание лаборатории / мастерской / хранилища для влажных помещений. Четвертое здание, главная лаборатория и офис станции, было построено в 1983 году и устойчиво к циклонам. Новые здания обеспечивают комфортное проживание на острове, окна с деревянными решетками, полы из кораллового щебня и дерева, ширмы и потолочные вентиляторы. Солнечные панели, поддерживаемые дизельным генератором на 240 В, обеспечивают электроэнергией аккумуляторную батарею на 120 В постоянного тока и инвертор на 240 В переменного тока для освещения и лабораторного оборудования. Для приготовления пищи используются приборы, работающие на газе. Единственным источником пресной воды для острова является дождевая вода, которая хранится в резервуарах (дождевая вода).
Станция столкнулась с сокращением финансирования в 1994 году. [8]
Экология
Естественный
Зеленые черепахи базары расположены на Wreck Island , West Fairfax и Западной Hoskyn островов ; они поддерживаются в естественном состоянии, свободном от вмешательства человека. На островах Masthead, One Tree и Wreck гнездятся до восьми видов морских птиц, а на островах Tryon, Erskine и West Fairfax зарегистрировано семь видов. На острове обитает козерог серебристый глаз , маленькая птица, обитающая на юге Большого Барьерного рифа. На островах Восточный и Западный Фэрфакс и Восточный Хоскин также есть гнездовые колонии бурых олуш.
Известные кораблекрушения на рифе
Глициния затонула 14 сентября 1887 года. Барк, построенный как « Взгляд дома» ; не удалось спасти остров Уан-Три / риф Вистари? С грузом муки, отрубей, мякины и цемента она рассталась на острове Уан-Три. Расследование показало, что ее потеря была вызвана некомпетентностью ее хозяина и супруга. Аттестат магистра аннулирован. [9]
Джейн Локхарт затонула с 11 по 17 декабря 1868 года на острове Леди Масгрейв, острове Херон, рифе Мастхед или острове Уан-Три. Судно представляло собой двухмачтовую шхуну . Вылетел из Сиднея с общим грузом для Broadsound; и сел на мель на острове леди Масгрейв; возможно, на острове Херон, на острове Уан-три или на рифе Мастхед, затерянном на рифе у острова Херон в ночь на 17 декабря 1868 года. Команда села на лодку и благополучно достигла лоцманской станции на острове Кеппел . Первоначально заявлено, что это произошло на рифе Леди Масгрейв (что весьма маловероятно), в более поздних новостях говорится о затонувшем корабле на острове Херон, а в некоторых других сообщениях упоминается затонувший корабль на острове Уан-Три или на Мачте. Судно было построено в 1861 году в Улладулле, Новый Южный Уэльс и зарегистрировано в Сиднее под официальным номером 36858 и регистрационным номером 9/1861 [10]
Из исходных отчетов
Одна из лодок, отправленных к месту крушения шхуны « Джейн Локхарт» , вернулась с парусами и частью ходового и стоячего снаряжения. Судно, судя по всему, нанесло удар не по группе Бункера, как сообщил капитан Мачен, а по так называемому острову Херон, примерно в девяноста милях к северу от группы Бункера. Когда лодка подошла к судну, она оказалась в лощине на одном из рифов, и внешняя часть впадины действовала как волнорез для защиты от морей. Одна сторона сосуда была хорошо видна, и новая медная обшивка казалась неповрежденной. Капитан Норрис, который спустился, руководивший лодкой, разогнул паруса, чтобы положение судна могло по возможности не измениться; он оставил верфи и мачты стоять. [11]
и 6 месяцев спустя было сообщено как
Шхуна « Роза » вернулась с места крушения « Джейн Локхарт» на рифе Мастхед, куда она отправилась 15 июня. Капитан Дуайер сообщает нам, что « Джейн Локхарт» все еще находится в очень удобном положении, и он не сомневается, что он сам, и г-н Норрис, покупатель обломков, сможет, в конечном счете, поднять судно и благополучно доставить его в Рокхэмптон.
Почти все время, пока они были на рифе, преобладала очень тяжелая погода, препятствовавшая операциям по подъему груза, но, к счастью, сильные юго-восточные ветры убаюкивали примерно на три дня. Капитан Двайер воспользовался случаем и принялся за работу. устроил перевалку между мачтами шхуны Локхарт и с помощью троса и водолаза с острова Южного моря сумел поднять от восьмидесяти до девяноста больших железных шкивных колес, не считая машин и прочего, включая Эле, портер, ликер, бренди, столовые приборы, скобяные изделия и т. д. К сожалению , вода в « Роуз» закончилась, к большому огорчению экипажа, который собрал бы намного больше, только чтобы бежать в порт за припасами [12]
Смотрите также
- Козерог и Бункер Групп
- Большой Барьерный риф
- Национальный парк Capricornia Cays
Рекомендации
- ^ Jell, JS и Flood, PG (1978-04-01) Руководство по геологии рифов групп Козерог и Бункер, провинция Большой Барьерный риф с особым упором на риф цапли . Документы, Департамент геологии, Университет Квинсленда, 8 3: 1-85 http://espace.library.uq.edu.au/view/UQ:10881
- ^ "IBA: Capricornia Cays" . Birdata . Птицы Австралии . Проверено 12 июня 2011 года .
- ^ Хопли, Д. (1982) Геоморфология Большого Барьерного рифа - четвертичное развитие коралловых рифов . Публикация Wiley-Interscience, John Wiley and Sons Ltd., Нью-Йорк
- ^ Fairbridge, RW 1950б. «Современные и плейстоценовые коралловые рифы Австралии». J. Geol. 58: 330-401
- ^ http://adbonline.anu.edu.au/biogs/A010163b.htm
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 10 февраля 2012 года . Проверено 20 декабря 2008 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.nzetc.org/tm/scholarly/tei-McN01Hist-t1-b6-d23.html
- ^ «Призыв к защите Барьерного рифа» . Канберра Таймс . 11 февраля 1994. с. 16 . Проверено 22 декабря 2015 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Австралийские кораблекрушения Vol. 3 1871–1900 , Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Джилонг Вик: List Publishing, 1982 910.4530994 LON
- ^ Австралийские кораблекрушения Vol. 2 1851–1871 Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Сидней. Рид, 1980 910.4530994 LON
- ↑ Brisbane Courier, суббота, 2 января 1869 г.
- ↑ Brisbane Courier, суббота, 17 июля 1869 г.
- Австралийские кораблекрушения Vol. 1 1622–1850 Чарльзом Бейтсоном. Сидней. Рид, 1972 год 910.4530994 летучая мышь
- Австралийские кораблекрушения Vol. 2 1851–1871 , Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Сидней. Рид, 1980 910.4530994 LON
- Австралийские кораблекрушения Vol. 3 1871–1900 , Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Джилонг Вик: List Publishing, 1982 910.4530994 LON
- Австралийские кораблекрушения Vol. 4 1901–1986 , Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Portarlington Vic. Публикации по истории моря, 1987 910.4530994 LON
- Австралийские кораблекрушения Vol. 5 Обновление 1986 года, автор Loney, JK (Джек Кеннет), 1925–1995. Portarlington Vic. Публикации по истории моря, 1991 910.4530994 LON