Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе 124 щит

Шоссе 124
Информация о маршруте
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио
Длина91,2 км [2] (56,7 миль)
Существовал19 октября 1955 г. [1] - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд Шоссе 400 возле Парри Саунд
Ист-Энд Шоссе 11 возле Сандриджа
Система автомагистралей
← Онтарио 118.svg Шоссе 118→ Онтарио 125.svg Шоссе 125

Королевское шоссе 124 , широко известное как шоссе 124 , - это автомагистраль, обслуживаемая провинцией в канадской провинции Онтарио . Шоссе соединяет шоссе 400 в Парри-Саунд с шоссе 11 в Сандридж , на расстоянии 91,2 км (56,7 миль), включая 15,4 км (9,6 миль), совпадающих с шоссе 520 . Это одна из нескольких автомагистралей в центре Онтарио, обеспечивающих эту связь через регион Маскока и Парри-Саунд, а также самое северное Королевское шоссе к югу от шоссе 17 .

Описание маршрута [ править ]

Шоссе 124 - одна из нескольких автомагистралей, соединяющих коридоры Шоссе 11 и Шоссе 69/400 между Барри и Шоссе 17 . Маршрут, как правило, легкий, [2] в основном обслуживает местные сообщества вдоль коридора. Помимо шоссе 520, на маршруте встречается только одно провинциальное шоссе, шоссе 510 . На маршруте между Парри-Саунд и Сандриджем нет больших сообществ, но есть несколько небольших сообществ, включая Вобамик , Маккеллар , Данчёрч и Ахмик-Харбор . Деревня Магнетавантакже расположен недалеко к югу от шоссе. [3]

Маршрут начинается сразу к северу от Парри-Саунд на съезде 231 на шоссе 400. От этой развязки шоссе идет на север через муниципалитет Макдугалл , проходя через населенные пункты Бэджерс-Корнерс и Вобамик, где встречается с Банни-Трейл , прежде чем повернуть на восток и обходя десятки озер. Поворачивая на север, шоссе въезжает в Маккеллар , затем в муниципалитет Уайтстоуна . В пределах Уайтстоуна шоссе проходит на северо-восток через населенные пункты , включая Фэрхолм , Санни Слоуп и Данчерч, прежде чем повернуть на восток и встретить шоссе 520 возле озера Уайтстоун , по которому следуетодновременно с шоссе 124 на 15,4 км (9,6 миль). Он также проходит между двумя заповедниками: провинциальным заповедником на озере Шаванага , который находится к северо-западу от Санни-Слоуп, и провинциальным заповедником лес Ахмик и Рок-Барренс , который находится к югу от шоссе, проходящего из Уайтстоуна в муниципалитет Магнетаван . Маршрут проходит вдоль берега озера Ахмик , проходит мимо поселка Ахмик-Харбор, а затем пересекает реку Магнетаван непосредственно к северу от водопада Ноепфли . [3]

Шоссе вьется через леса и обнажает Канадский щит, двигаясь на восток. К северу от города Магнетаван шоссе 520 уходит на юг и проходит через поселок. Вскоре после этого шоссе 124 пересекает шоссе 510 на дороге колонизации Ниписсинг . Маршрут идет по прямой на восток на несколько километров, на мгновение спускается на юг, а затем входит в поселок Пиркли. После этого шоссе въезжает в Strong Township . Он проходит через сообщество Strongи продолжается в основном на восток несколько километров, пока не встретит развязку с шоссе 11 (съезд 276). Продолжая через Сандридж по бывшему маршруту шоссе 11, улица Онтарио, маршрут проходит параллельно железной дороге, которая поворачивает на север перед тем, как пройти через Саут-Ривер. К северу от города он пересекает шоссе 11 (съезд 289) и переключается на него, после чего идет параллельно ему на западе. Шоссе 124 заканчивается на развязке с шоссе 11 (съезд 294) и Горвилл-роуд. [3]

История [ править ]

Шоссе 124 было впервые принято Департаментом автомобильных дорог вдоль существующих дорог 19 октября 1955 года, его длина составила 79,4 км (49,3 мили). [1] Дорожная карта Онтарио 1956 года указывает, что он первоначально начинался на шоссе 69 в центре города Парри-Саунд и шел по современной Северной дороге до Бэджерс-Корнерс, где он присоединился к современному маршруту. [4] В следующем году он был перестроен вдоль Муниципального шоссе и Ходди Боковой дороги, в обход к северу от города. [5] Шоссе было заасфальтировано между Парри-Саунд и Маккеллар, а также между Ниписсинг-роуд (шоссе 510) и Сандриджем, когда оно было построено; оставшаяся центральная часть была засыпана гравием. [4]

В течение 1960-х годов на шоссе 124 проводились различные улучшения. В 1960 году был проложен маршрут между Маккелларом и Фэрхолмом, и был открыт короткий объезд гавани Ахмик. [6] [7] Шоссе было перестроено на 3,0 км (1,9 мили) к востоку от реки Магнетаван и заасфальтировано между ней и дорогой Ниписсинг в 1962 году. [8] [9] В следующем году оно было заасфальтировано между рекой Магнетаван и Данчерч. [10] Последний участок гравия между Фэрхолмом и Данчерч был заасфальтирован в 1965 году. [11] [12] В 1969 году западная конечная остановка шоссе была перестроена на нынешний маршрут. [13]Эти изменения сократили длину шоссе 124 до 76,1 км (47,3 мили) и установили маршрут, который останется неизменным до начала 1990-х годов. [14]

В августе 2006 года начались работы на объездной дороге Сандридж – Саут-Ривер шоссе 11, как части четырехполосной дороги между Хантсвиллом и Норт-Бей . [15] Работы включали строительство развязок и новую трассу шоссе 11 к западу от существующей трассы и были завершены в сентябре 2011 года. Следовательно, бывшая трасса протяженностью 16,2 км (10,1 мили) через Сандридж и Саут-Ривер была изменена как часть шоссе. 124. [16] [17]

Основные перекрестки [ править ]

Шоссе 124, выходящее на восток, на развязке по шоссе 11, строительство которой еще продолжается, 2011 год

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 124, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [2] Весь маршрут расположен в районе Парри-Саунд . [3] 

Место расположениякм [2]миНаправленияПримечания
Звук парирования0,00,0 Трасса 400 / ТКПВыход 231 открыт в октябре 2010 г.
Углы Барсука1,81.1Бернсайд-Бридж-роуд
Waubamik10.26.3Hurdville Road
МакКеллар19,211,9McKellar Center Road
Белый камень37,623,4 Шоссе 520 север
Magnetawan53,032,9 Шоссе 520 на юг - водопад Берк
54,934,1 Шоссе 510Дорога колонизации Ниписсинг
Сандридж75,046,6 Шоссе 11 - Торонто , Норт-Бэй
76,447,5Мейн-стрит / Альберт-стрит
Южная река83,752,0Mountain View Road
86,153,5Оттава авеню
91,256,7 Шоссе 11 - Норт-Бэй / Горвилл-роуд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Приложение № 3 - График допущений и реверсий». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1956. С. 203–205 . Проверено 3 февраля 2021 года .
  2. ^ a b c Министерство транспорта Онтарио (2016). «Подсчитывается среднегодовой дневной трафик (AADT)» . Проверено 25 октября, 2020 .
  3. ^ a b c d Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер. 2010. с. 57, 76–77. § K27 – Q32. ISBN 978-1-55198-226-7.
  4. ^ a b Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. §§ O32 – P34.
  5. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1957. §§ O32 – P34.
  6. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1960. §§ O32 – P34.
  7. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1961. §§ O32 – P34.
  8. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1962. §§ O32 – P34.
  9. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1963. §§ O32 – P34.
  10. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1964. §§ O32 – P34.
  11. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1965. §§ O32 – P34.
  12. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1966. §§ O22 – P23.
  13. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1969. §§ O22 – P23.
  14. ^ "Таблица расстояний провинциальных автомагистралей". Таблица расстояний провинциальных автомагистралей: второстепенные и высшие дороги Кинга . Министерство транспорта Онтарио: 85. 1989. ISSN 0825-5350 . 
  15. ^ https://www.toronto.com/news-story/3567817-the-final-stages/
  16. ^ https://news.ontario.ca/en/bulletin/19393/improving-highways-near-north-bay
  17. ^ https://www.toronto.com/news-story/3567816-big-changes-coming-to-highway-11/

Внешние ссылки [ править ]

  • Ontario Highway 124 Фото