Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Шоссе 98
Provincial Road, Middle Road, Essex County Road 46, Chatham-Kent Municipal Road 8
Автомагистраль 98 выделена красным цветом, до 1966 года она вела в Виндзор синим цветом.
Информация о маршруте
Длина96,3 км [1] (59,8 миль)
Существовал18 марта 1939 г. [2] - 1 апреля 1971 г. [3]
Основные узлы
Уэст-ЭндШоссе 2 (Division Road) в Виндзоре
Восточная частьШоссе 3 (Talbot Road) в Бленхейме
Место расположения
ГрафстваЭссекс , Чатем-Кент
Основные городаВиндзор , Мейдстон , Вудсли , Комбер , Тилбери , Мерлин , Бленхейм
Система автомагистралей
← Онтарио 94.svg Шоссе 94→ Онтарио 101.svg Шоссе 101
Бывшие провинциальные шоссе
←   Шоссе 97 Шоссе 99   →

King's Highway 98 , обычно называемая Highway 98 , была автомагистралью в провинциальном состоянии в канадской провинции Онтарио , обозначенной как часть провинциальной системы автомагистралей с 1939 по 1971 год. Маршрут проходил через северную часть графства Эссекс и через юг. центральный Чатем-Кент , простирающийся на 96,3 км (59,8 миль) от Виндзора до Бленхейма .

Между Виндзором и Тилбери шоссе 98 следовало по первоначальному маршруту шоссе 2 , а затем и шоссе 2A . После того, как в 1939 году ему был присвоен уникальный номер маршрута, в 1941 году он был продлен на восток до Бленхейма. Шоссе 98 внутри провинциальной сети шоссейных дорог было заменено шоссе 401 , которое было открыто на участках между Виндзором и Лондоном с 1957 по 1964 год. , он был переведен в графства Эссекс и Кент в 1970 и 1971 годах. Сегодня он известен как дорога округа Эссекс 46 между Виндзором и Тилбери и улица Чатем-Кент 8 между Тилбери и Бленхеймом.

Описание маршрута [ править ]

Шоссе 98 проходило из Виндзора в Бленхейм через Мейдстон , Тилбери , Мерлин и Чаринг-Кросс . [4] Сегодня бывший маршрут шоссе 98 полностью урбанизирован примерно в 2 км (1,2 мили) к востоку от развязки шоссе 401. К востоку от этой точки шоссе почти полностью окружено плоскими сельхозугодьями за пределами населенных пунктов, которые разбросаны по его длине. Вдоль шоссе расположены два заповедника , оба из которых находятся в ведении Управления по охране окружающей среды региона Эссекс : заповедник Мейдстон и заповедник Биг О. [5]Он известен под разными названиями, включая Ховард-авеню, Провинциальную дорогу, Мидл-роуд и Мидл-Лайн; а также под различными обозначениями: Essex County Road 46 и Chatham-Kent Road 8. [6]

До 1966 года маршрут начинался в центре Виндзора на пересечении Уэллетт-авеню и Риверсайд-драйв. Этот перекресток также служил конечной станцией для шоссе 3B , шоссе 18 и шоссе 39 ; Шоссе 2 продолжалось через перекресток, чтобы встретить шоссе 3 в туннеле Детройт-Виндзор . Шоссе 2, шоссе 3B, шоссе 39 и шоссе 98 проходили на юго-восток одновременно.вдоль Уэллетт-авеню до Текумсе-роуд, от которого шоссе 3B разветвлялось на запад вдоль этой дороги, а остальные поворачивали на восток. На Ховард-авеню шоссе 39 продолжалось на восток, а шоссе 2 и шоссе 98 поворачивали на юг. Затем они одновременно поехали на Кабана-роуд / Дивизион-роуд, где шоссе 2 разделялось на Дивизион-роуд, а шоссе 98 - на провинциальную дорогу. [6] [4]

Шоссе 98 выехало из Виндзора, когда оно наткнулось на развязку с шоссе 401 (выезд 14). Он двигался на юго-восток, параллельно и к северу от шоссе 3, до Мейдстона. Там шоссе изогнулось и превратилось в Среднюю дорогу. Он шел по этой дороге на восток, проезжая через населенные пункты Плезант-Парк, Норт-Вудсли и Станцию ​​Руском, затем повернул на северо-восток и через Комбер . Он ненадолго повернул на восток, прежде чем повернуть обратно на северо-восток и обогнуть южный край Тилбери. На пересечении улиц Куин-стрит Саут и Уитли-роуд он выехал из графства Эссекс и вошел в территорию, которая сейчас является муниципалитетом Чатем-Кент. Продолжая двигаться на восток, теперь как Средняя линия, маршрут встретил общины Валетты ,Стюарт и Мерлин перед поворотом на северо-восток. Он разделил Южный Бакстон пополам, прежде чем встретил Чаринг-Кросс и повернул на восток. Некоторое время он продолжал въезжать в Бленхейм, где закончился на шоссе 3 (Талбот-стрит). [6] [4]

История [ править ]

Карта автомагистралей графства Эссекс, 1926 г., до открытия моста Амбассадор

Предшественник [ править ]

Шоссе 98 было впервые назначено в 1939 году из-за схемы перенумерации маршрута. [7] Тем не менее, маршрут, по которому он будет следовать, уже поддерживался Департаментом автомобильных дорог (DPHO), предшественником современного Министерства транспорта Онтарио , еще в 1920 году. Хотя остальная часть маршрута, который позже станет шоссе 2 от Лондона до границы Квебека было легко решить, участок к западу от Лондона стал спорным местным вопросом. Города, включая Сарнию , Сент-Томас , Лимингтон, Чатем, Тилбери, Виндзор и даже сам Лондон, а также многочисленные дорожные и деловые ассоциации лоббировали провинциальное правительство, чтобы оно захватило определенные дороги, которые принесут им наибольшую пользу. Лондон и Сент-Томас, в частности, настаивали на том, чтобы «Провинциальное шоссе» следовало соответственно по Лонгвуд-роуд или Талбот-роуд. [8] В конце концов, провинция решила использовать дороги Лонгвуд и Талбот, создав при этом целую сеть автомагистралей. [9] В апреле 1920 года DPHO взяло на себя управление несколькими дорогами, соединяющими Виндзор с Лондоном через Мейдстон, Тилбери и Чатем как часть «Провинциального шоссе». [10]

Летом 1925 года провинциальному шоссе был присвоен номер - шоссе 2 [11]. Он проходил одновременно с международным шоссе - шоссе 3 - от бывших паромных причалов на Риверсайд-драйв и Уэллетт-авеню. Затем он ехал по Уэллетт-авеню на юг до Текумсе-роуд, где медленно свернул на запад и повернул на юг на Дугалл-авеню, затем на Ховард-авеню и на восток по Талбот-роуд. В Мейдстоне параллелизм закончился, и шоссе 2 разветвилось на северо-восток по Малден-роуд и на восток по Мидл-роуд. [12] Эта договоренность будет оставаться в силе до открытия моста Амбассадор 15 ноября 1929 года [13], что приведет к нескольким модификациям сети шоссе в округе Эссекс.

Перенумерация [ править ]

В ожидании открытия моста Амбассадор, а также близлежащего туннеля Детройт-Виндзор, Виндзор и окружающие городки стремились улучшить дорогу между Виндзором и Мейдстоуном, чтобы облегчить движение по Талбот-роуд и объехать или разделить несколько железнодорожных переездов на Центральной железной дороге Мичигана. (MCR) , начиная в начале 1929 года [14] [15] [16] в провинции решили назначить новое право проезда , примыкающей к и к северу от MCR в июле того же года [17] и провел следующий ряд месяцев на строительство отрезка (теперь известная как Provincial Road) от Ховард-авеню к северу от Мейдстона.[18]К 1930 году шоссе 2 было изменено так, чтобы оно начиналось у паромных причалов, следуя по Уэллетт-авеню до Текумсе-роуд, затем с востока на юг по Ховард-авеню; короткий отрезок возле Мейдстона превратился в шоссе 2А. [19]

Лицом к западу, в сторону центра Виндзора, вдоль Уэллетт-авеню в 1951 году. На знаке справа изображены контрольные маркеры для шоссе 2 , шоссе 3B , шоссе 39 и шоссе 98.

Тем временем провинция намеревалась построить третье шоссе в Виндзор. Округ Эссекс обозначил шоссе округа 19 вдоль Кабана-роуд (ныне Дивизион-роуд) и Базовую дорогу до Тилбери 19 апреля 1928 года [20], и вскоре после этого DPHO пообещало взять на себя этот маршрут как новое провинциальное шоссе. [21] Шоссе 18 было официально обозначено 11 июня 1930 года вдоль маршрута, [22] в то время как строительство уже велось на пологом повороте между провинциальной дорогой и новым шоссе, которое было завершено 14 июля 1931 года. [23]Между тем и началом 1932 года в систему шоссе было внесено еще несколько изменений. Поскольку маршрут шоссе 18 был короче, чем маршрут шоссе 2 между Виндзором и Тилбери, недавно переименованный Департамент автомобильных дорог (DHO) изменил нумерацию шоссе 18 на шоссе 2 в феврале 1932 года, в то время как старый маршрут шоссе 2 стал шоссе 2A. [24] [25]

В 1939 году провинция внесла изменения в свою политику «нумерации», согласно которой буквенные суффиксы использовались только для коротких фидерных маршрутов, а не для дальних маршрутов. Следовательно, шоссе 2A стало шоссе 98 с 18 марта 1939 года. [2] Вдохновляясь программой, впервые проведенной в округе Велленд летом 1931 года Ассоциацией шоссе Роуз, [26] [27] Туристической ассоциацией округа Эссекс и Автомобильный клуб графства Эссекс начал поставлять розовые кусты владельцам собственности вдоль маршрута по сниженным ценам, получив шоссе 98 под прозвищем « Тропа роз ». [28]

Расширение, улучшения и замена [ править ]

Шоссе 98 было продлено на восток через графство Кент до Бленхейма по дороге 8 графства Кент 30 апреля 1941 года, увеличив свою длину на 39,0 км (24,2 мили). [29] Короткий участок шоссе 98 вдоль Куин-стрит через Тилбери был переименован в шоссе 98B, но так и не был подписан. [30] Первоначально новый участок шоссе 98 был заасфальтирован через деревню Мерлин, а также между Чаринг-Кросс и Бленхейм, в то время как оставшаяся часть была покрыта гравием. [31] Работы по укладке дорожного покрытия возобновились после Второй мировой войны , при этом участок между Мерлином и Чаринг-Кросс был заасфальтирован в 1946 году. [32] Последний оставшийся гравийный участок между Тилбери и Мерлином был заасфальтирован в 1950 году. [33]

Вид с воздуха на шоссе 401, выходящее на юго-запад, в 1958 году. На переднем плане - развязка с шоссе 98, а на заднем - развязка на бульваре Дугалл .

Строительство автомагистрали 401 в графстве Эссекс началось в начале 1950-х годов, когда новая «супермагистраль» открывалась сегментами по мере ее завершения. Хотя участок от шоссе 98 к западу от Тилбери был открыт 15 августа 1957 года, [34] нехватка стали задержала завершение въездов в Виндзор до 9 июня 1958 года. [35] [36] Объездная дорога вокруг Тилбери открылась в ноябре. 20, 1961. [37] К востоку от Тилбери шоссе открывали по одной проезжей части за раз; западные переулки открылись на Хайва 21 20 сентября 1963 года, [38] в то время как восточные переулки открылись на восток до Блумфилд-роуд к югу от Чатема 17 сентября 1964 года, [39]и несколько месяцев спустя к границе графства Кент 7 декабря. [40]

После завершения строительства автомагистрали 401 в 1966 году DHO заказало исследование по планированию территории Юго-Западного Онтарио, в ходе которого были изучены схемы движения и определены идеальные линии движения и резервные маршруты. Новая автострада переместила на нее большую часть междугородних перевозок и значительно снизила объем движения на параллельных маршрутах (шоссе 2, 3, 39, 18 и 98). Соответственно, DHO стремилось избавиться от затрат на содержание этих дорог. [41] [42] Часть шоссе 98 к востоку от Тилбери была передана округу Кент 21 мая 1970 года в обмен на DHO, взяв на себя шоссе 40 между Чатемом и Бленхеймом. [43] [44] Участок между Виндзором и Тилбери должен был быть передан графству Эссекс 1 июня 1970 года.[30], но был отложен до 1 апреля 1971 г. [45] Это полностью удалило шоссе 98 из провинциальной системы шоссе. Бывшее шоссе с тех пор было известно как улица Эссекс Каунти, 46 к западу от Тилбери, и улица Кент Каунти, 8, или Муниципальная дорога Чатем-Кент, 8 к востоку от Тилбери. [44] [46]

Основные перекрестки [ править ]

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 98, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . Расстояния в этой таблице были рассчитаны с помощью Google Планета Земля. 

РазделениеМесто расположениякммиНаправленияЗаметки
ЭссексВиндзор0,00,0  Шоссе 2  / Шоссе 18 запад (Риверсайд Драйв)Начало параллелизма с шоссе 2 , шоссе 3B и шоссе 39
2,91,8 Шоссе 3B на запад (Tecumseh Road)Конец параллелизма Highway 3B; Шоссе 2, шоссе 39 и шоссе 98 повернули на восток на улицу Текумсе.
3,62.2 Шоссе 2 на юг (Ховард-авеню)
 Шоссе 39 на восток (Текумсе-роуд)		Конец параллелизма Highway 39; Шоссе 2 и шоссе 98 повернули на юг на Ховард-авеню.
6,64.1Ховард-авеню / Дивизион-стрит разделены
8,0–
8,9		5.0-
5.5		Division Street / Provincial Road Split
Cabana Road		Конец параллелизма Highway 2; Шоссе 98 следовало за провинциальной дорогой
10.96,8Уокер-роуд
Восточный сэндвич11,47.1 Шоссе 401Выход 14
14,79.1-Шоссе 98 стало North Talbot Road.
Maidstone19.011,8 Каунти-роуд 19 (Мэннинг-роуд)Шоссе 98 стало Средней дорогой.
Woodslee32,220,0 County Road 27 (Belle River Road) - Белль-Ривер
Comber46,028,6 Шоссе 77 - Лимингтон
Chatham-KentТильбюри56,535,1Шоссе 98B (Куин-Стрит Юг),
Муниципальная дорога 1 (Уитли-роуд)
Стюарт68,042,3Муниципальная дорога 14 (Port Road)
Мерлин73,545,7Муниципальная дорога 7 (Мерлин-роуд)
Южный Бакстон79,049,1Муниципальная дорога 6 (AD Shadd Road)
Чаринг-Кросс88,555,0Municipal Road 10 (Charign Cross Road) - Чатем
Blenheim96,660,0 Шоссе 3 (Talbot Street West)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  • Список дорог графства Эссекс

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1962. § Таблицы пробега - Королевские шоссе.
  2. ^ a b Посох (18 марта 1939 г.). «Изменения, сделанные на автомагистралях: получить новые номера - № 2-A становится 98 при новой системе» . Виндзорская звезда . п. 6 . Проверено 4 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  3. ↑ Персонал (7 апреля 1971 г.). «DHO переворачивает шоссе 98 - увеличена дорожная система округа Эссекс». Виндзорская звезда . п. 3.
  4. ^ a b c Дорожная карта Онтарио (карта). Картография бюро фотограмметрии. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1970. §§ Y16 – Z18.
  5. ^ Google (9 января 2021 г.). «Шоссе 98 - длина и маршрут» (карта). Карты Google . Google . Проверено 9 января 2021 года .
  6. ^ a b c Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер. 2010. С. 4–7. §§ B2 – C10. ISBN 978-1-55198-226-7.
  7. ↑ Персонал (18 марта 1939 г.). «Изменения, сделанные на автомагистралях: получить новые номера - № 2-A становится 98 при новой системе» . Виндзорская звезда . п. 6 . Проверено 4 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  8. ↑ Персонал (28 февраля 1920 г.). «Талбот-роуд теперь вероятный выбор для шоссе» . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 5 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  9. ^ Шрагге, Джон; Баньято, Шарон (1984). От пешеходных дорожек до автострад . Министерство транспорта и коммуникаций Онтарио, Исторический комитет. С. 74–75. ISBN 0-7743-9388-2.
  10. ↑ Персонал (30 апреля 1920 г.). «Июльский тур запланирован на Motor Party» . Виндзорская звезда . п. 3 . Проверено 5 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  11. ^ "Провинциальные шоссе теперь нумеруются". Канадский инженер . Денежно-кредитная печать. 49 (8): 246. 25 августа 1925 г. Департамент общественных дорог начал нумерацию различных провинциальных автомагистралей Онтарио. Инженеры-резиденты теперь получают металлические номера, которые будут размещены на столбах вдоль провинциальных магистралей. Эти номера также будут размещены на столбах в городах, поселках и деревнях, и автомобилистам не составит труда ориентироваться в городских районах и за их пределами. Обозначения дорог от «2» до «17» уже выделены ...
  12. Перейти ↑ McAlpine, JD (1928). Туристический путеводитель по Онтарио . Автомобильный клуб графства Эссекс. п. 31 . Получено 6 января 2021 г. - через SWODA: Windsor & Region Publications.
  13. ^ Хэнсон, Адриан; Доу, Кэтлин (2005–2007). «В поисках помощи для отчетов« Амбассадор Бридж », 1927–1930» . Библиотека специальных коллекций . Мичиганский университет . Проверено 3 июня 2014 года .
  14. ↑ Персонал (12 февраля 1929 г.). «Южный сэндвич просит вымостить». Виндзорская звезда . п. 3.
  15. ↑ Персонал (30 ноября 1927 г.). «Новые сквозные дороги говорили». Виндзорская звезда . С. 3, 7.
  16. ↑ Персонал (16 октября 1929 г.). «О метро до сих пор нет ни слова» . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 6 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  17. ↑ Персонал (11 июля 1929 г.). «Отдел пополнения дорог с твердым покрытием» . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 6 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  18. ↑ Персонал (28 октября 1929 г.). "Задержка работы телефонных столбов" . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 6 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  19. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография Д. Барклая. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1930–31. Виндзорская вставка.
  20. ↑ Персонал (19 апреля 1928 г.). «Указана трасса супермагистрали от плацдарма» . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 6 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  21. ↑ Персонал (2 июня 1930 г.). «Дорожные планы изложены» . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 6 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  22. ^ «Приложение № 5 - График допущений и реверсий разделов». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1931 г. с. 76.
  23. ^ «Премьер посетит границу в течение недели» . Звезда приграничных городов . 11 июля 1931 г. с. 3 . Проверено 13 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
  24. ^ "Это по имени" . Звезда приграничных городов . 5 февраля 1932 г. с. 3 . Проверено 13 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
  25. ^ "Система Королевских шоссе провинции Онтарио Показывая (так в оригинале) дорожные номера". Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1932 г. с. 14 . Проверено 13 февраля 2021 года .
  26. ↑ Персонал (26 июня 1931 г.). «План сделать шоссе Роз из маршрута № 3» . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 8 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  27. ↑ Персонал (29 августа 1931 г.). «Украшенные розами шоссе для Западного Онтарио» . Национальная почта . п. 16 . Проверено 8 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  28. ↑ Персонал (29 апреля 1939 г.). «Название, данное шоссе Эссекса, -« Тропа роз 98-го года » » . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 8 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  29. ^ «Приложение № 3а - График допущений разделов». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1942 г. с. 48.
  30. ^ a b Персонал (3 апреля 1970 г.). «Графство Эссекс наследует 63 мили». Виндзорская звезда . п. 16.
  31. ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография Д. Барклая. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1941. §§ D – F11.
  32. ^ "Битумные тротуары горячей смеси". Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1947 г. с. 26.
  33. ^ "Битумные тротуары горячей смеси". Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1947 г. с. 34.
  34. ^ «401» Автострада Макдональда – Картье . Торонто: Министерство транспорта и коммуникаций. 1972. с. 8 . Проверено 9 января 2021 года .
  35. ↑ Персонал (8 марта 1956 г.). «Недостаток стали, подтвержденный министром» . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  36. ↑ Кент, Джек (9 июня 1958 г.). «Касс открывает входы на шоссе 401» . Виндзорская звезда . п. 3 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  37. ↑ Уилсон, Джим (21 ноября 1961 г.). «Еще одна ссылка для 401» . Виндзорская звезда . п. 3 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  38. ↑ Персонал (20 сентября 1963 г.). «Новый участок шоссе. 401 от перекрестка с шоссе № 2 (Тилбери) до шоссе № 21» . Виндзорская звезда . п. 15 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  39. ↑ Персонал (17 сентября 1964 г.). «Рядом с Чатемом открывается еще один участок 401» . Виндзорская звезда . п. 3 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  40. ↑ Персонал (2 декабря 1964 г.). «Еще пять километров по шоссе 401 готовы» . Виндзорская звезда . п. 7 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  41. ↑ Миллер, Пит (9 июля 1966 г.). «В кленовом городе» . Виндзорская звезда . п. 7 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  42. ↑ Персонал (7 июля 1966 г.). "Чиновник округа Триеста одобряет проект шоссе" . Виндзорская звезда . п. 5 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  43. ↑ Персонал (8 мая 1970 г.). «Шоссе 98 присоединится к системе Кента» . Виндзорская звезда . Чатем. п. 5 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  44. ^ a b Персонал (24 июля 1970 г.). «Знаете ли вы, что в округе теперь есть 2 шоссе 40?». Виндзорская звезда . п. 5.
  45. ↑ Персонал (7 апреля 1971 г.). «DHO переворачивает шоссе 98 - увеличена дорожная система округа Эссекс» . Виндзорская звезда . п. 3 . Проверено 8 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  46. ↑ Персонал (3 апреля 1970 г.). «DHO переворачивает шоссе 98 - увеличена дорожная система округа Эссекс» . Виндзорская звезда . п. 3 . Проверено 9 января 2021 г. - через Newspapers.com.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML не из Викиданных
  • Шоссе 98 - Длина и маршрут