Компания по производству ковкого железа Онтарио
Компания Ontario Malleable Iron Company (OMIC) была чугунолитейным заводом, основанным в Ошаве , Онтарио , братьями Джоном Коуэном и Уильямом Коуэном. Фабрика работала с 1872 года до закрытия в 1977 году. Ontario Malleable , наряду со многими другими промышленными фирмами в Ошаве, позволила провести сравнение между Ошавой и Манчестером, Англия , так что Ошава в 1920-х годах называлась «Манчестером Канады». . [1] [2]
Джон Коуэн и Уильям Коуэн, основатели Ontario Malleable , эмигрировали из графства Тайрон , Ирландия , в 1841 году вместе со своей матерью и поселились в Торонто . Там они встретили своего отца, Томаса С. Коуэна, который ранее эмигрировал. [3] Вскоре после этого отец умер, оставив детей на воспитание овдовевшей матери. Уильям Ф. Коуэн переехал в Ошаву в 1862 году и открыл фирму по производству галантереи; позже приобрел долю в Cedar Dale Works, производителе сельскохозяйственных орудий. [4]
В 1872 году братья решили объединить усилия, отказаться от Cedar Dale Works [5] и основать компанию Ontario Malleable Iron Company на Фронт-стрит в Ошаве, соблазнившись бонусом, предложенным городком. Премия была предложена в расчете на то, что будет нанято несколько человек, что быстро и произошло. Штат Нью-Йорк пригласил квалифицированных рабочих, знакомых с литьем ковкого чугуна, для укомплектования нового литейного цеха. [3] Первоначально в ежедневной работе фирмы работало около 50 человек . [6] Всего за несколько коротких лет компания Ontario Malleable приобрела значительную стойкость, заработав репутацию крупнейшей формовочной мастерской в Канадском Доминионе. Компания расширила бизнес, включив в него мелкие и крупные отливки; крупные, включая отливки для сельскохозяйственной и автомобильной промышленности. В платежной ведомости компании насчитывалось до 800 человек в самых разных должностях. [1]
В декабре 1894 года весь литейный цех был уничтожен пожаром, в результате которого было уничтожено имущество на сумму более 120 000 долларов, но он был застрахован только на 27 000 долларов. Новость об этом пожаре появилась в газетах как Канады , так и США . The New York Times от 12 декабря 1894 года в статье о пожаре сообщила, что Ontario Malleable была «самой старой и самой важной отраслью такого рода в Канаде». [7]Сообщается, что пожар начался в «жилом» помещении и был раздут сильным ветром. Когда прибыла местная пожарная служба, они поняли, что резервуар для воды на пожарной машине был исчерпан, и пожарным пришлось отвезти двигатель на кожевенный завод Робсона, который находился в полумиле от них. Пожарные не смогли оправиться от задержки, и здание сгорело. [8]
В 1895 году были проложены электрические железнодорожные линии, которые позволили грузовым вагонам заезжать прямо на завод для погрузки и соединялись обратно с главной линией Великой магистральной железной дороги. Таким образом были приспособлены несколько ключевых заводов Ошавы, в том числе McLaughlin Carriage , Ontario Malleable и Pedlar Roofing . Предыдущие поставки должны были обрабатываться вагонами. [9] К 1898 году фабрика была перестроена и снова заработала. [1] Ontario Malleable снова был успешным, настолько успешным, что к 1910 году на заводе работало больше людей, чем на заводе McLaughlin Carriage and Automobile Works, который стал General Motors Canada . [10]
Завод, как и многие заводы в районе Ошавы, имел решающее значение для операций по снабжению в ходе обеих мировых войн. В Первую мировую войну Форд снабжался отливками. Во время Второй мировой войны половина производства Ontario Malleable была занята производством колесных тележек для бронетранспортеров Bren . [1]
_original.tif/lossy-page1-440px-Oshawa's_Factories_(HS85-10-22386)_original.tif.jpg)
