Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Optare MetroDecker
Optare Metrodecker - Новое приключение (26642374933) .jpg
NAT Group MetroDecker в Кардиффе в 2016 году
Обзор
ПроизводительOptare
Производство2014 – настоящее время
Кузов и шасси
Двери1-2
Тип этажаНизкий этаж
СвязанныйOptare MetroCity
Трансмиссия
ДвигательMercedes-Benz OM934LA 250
кВт, полностью электрический
Емкость63 - 84 сидячих
Передача инфекцииZF EcoLife 6AP 1000B 6-ступенчатая
ось двигателя ZF AVE 130
Размеры
Длина10,5 метра и 11,1 метра
Ширина2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Высота4,31 м (14 футов 2 дюйма)
Снаряженная масса9,98 тонны (9,82 длинных тонн; 11,00 коротких тонн)
Хронология
ПредшественникScania OmniDekka
Optare Olympus

Optare MetroDecker является составной двойной оси двухэтажные автобусы производства Optare . Открытые в мае 2014 года, построено 40, в том числе 4 демонстранта. Автобус имеет сходство с Optare MetroCity , у него схожие внутренние и внешние черты. MetroDecker был разработан как преемник двухэтажных моделей Optare Olympus и Scania OmniDekka , производство которых было прекращено в 2011 году, однако, в отличие от них, MetroDecker доступен только в цельном виде.

Первоначально компания Optare стремилась вывести MetroDeckers на улицы Лондона к концу 2014 года и продать более 100 MetroDeckers в течение восемнадцати месяцев после запуска; однако этого не произошло, и до июня 2018 года не было размещено ни одного заказа. [1] [2] [3]

Двигательная установка [ править ]

Дизель [ править ]

Metrodecker был запущен в 2014 году с 4-цилиндровым двигателем Mercedes-Benz OM934LA стандарта Euro VI и 6-ступенчатой коробкой передач ZF EcoLife . [4] [5] Автобус является полностью интегрированным, что делает его легче, чем его предшественники с кузовом на шасси. В эксплуатации находится всего четыре из них, причем один из них через несколько лет после постройки был преобразован в электроэнергию.

EV [ править ]

Optare MetroDecker EV на выставке Bus Expo 2016

Вариант автобуса с аккумуляторной батареей был выпущен в конце 2015 года, чтобы дополнить другой модельный ряд, в котором уже есть варианты электромобилей. Аккумулятор поддерживает мощность 250 кВт с силовым агрегатом ZF AVE с электроприводом. [6] [7] Нет никаких эстетических изменений в интерьере или экстерьере. На вооружении находится более 100 таких машин с запасом хода до 160 миль. Первым покупателем варианта была Метролайн . Первым клиентом, не связанным с TFL, был First York, предоставляющий услуги York Park and Ride .

В середине 2015 года также планировалось выпустить гибридно-электрический вариант, но он так и не был реализован из-за отсутствия заказов. [7]

FCEV [ править ]

В апреле 2020 года Optare и Arcola energy объявили о партнерстве, которое приведет к разработке нового типа автобуса под названием MetroDecker H2. Автобус будет построен с использованием существующей платформы электромобиля и заменит аккумуляторный блок питания на блок питания с водородными элементами. Обе компании заявляют, что при максимальной вместимости 90 пассажиров дальность полета составит от 200 до 250 миль. [8]

Операции [ править ]

Соединенное Королевство [ править ]

Демонстрационные испытания [ править ]

Демонстрационный образец был введен в эксплуатацию в компании Reading Buses в декабре 2015 года [9] и переехал в NAT Group в июне 2016 года. [10]

Второй демонстрационный образец поступил на вооружение компании First South Yorkshire в июне 2016 года. [11] [12] В октябре 2016 года он работал на Go North East , проходя испытания в Вашингтоне (служба X1), Риверсайде (служба 10a / 10b) и Честер- Le-Street (сервис 21) депо до апреля 2017 года. Percy Main 309/310 до возврата в 2020 году.

В августе 2016 года третий демонстрационный образец, построенный в соответствии со спецификациями Transport for London, начал испытания в London Central . [13] [14] [15]

В августе 2017 года первоначальный демонстрационный образец 2014 года выпуска, переоборудованный с дизельного двигателя на электрический и перекрашенный в красный цвет Transport for London, начал испытания с First York . [16] [17] Затем он был испытан Первым Лидсом . [18] [19] В январе 2018 года началось трехмесячное испытание компании London Central на маршруте 36 . [20] [21]

В июне 2018 года, Чтение автобусы разместили первый заказ на пять для использования на маршруте Green Line 702 , [22] , который позже был отменен в июле 2020 г. [23] Единственный автобус , который был с ними был возвращен обратно в Optare.

Заказы [ править ]

В Лондоне были подтверждены первые заказы на MetroDecker, где он был впервые заказан в июне 2018 года, когда Metroline выбрала 31 электромобиль MetroDecker для маршрута 134 лондонских автобусов . [24] [25] [26] Затем, два года спустя, Tower Transit приняла заказ на 37 самолетов такого же типа в феврале 2020 года для маршрутов 23 и C3, которые должны быть доставлены до конца года. [27] Go Ahead London также заинтересовался этим типом и заказал 17, которые будут доставлены в мае 2021 года и будут размещены на маршруте 200, что является пятым заказом этого типа с момента его запуска в 2014 году. [28]

В марте 2019 года First York заказала 21 электромобиль MetroDecker для работы в York Park & ​​Ride . [29] Автобусы введены в эксплуатацию в июле 2020 года. [30]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Метродекер: новый лондонский автобус» . Telegraph.co.uk . 21 мая 2014.
  2. ^ Optare MetroDecker запускает компанию Bus & Coach Buyer 30 мая 2014 г.
  3. ^ Вождение Optare MetroDecker Route One, 9 октября 2014 г.
  4. ^ "Спецификация MetroDecker" (PDF) . Optare. Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2014 года . Проверено 20 декабря 2014 .
  5. ^ "Запуск Optare MetroDecker" . Покупатель автобусов . 30 мая 2014 . Проверено 27 января 2021 года .
  6. ^ "Электрические двухэтажные автобусы" . www.transportengineer.org.uk . Проверено 27 января 2021 года .
  7. ^ a b «Запуск Optare MetroDecker» . Покупатель автобусов . 30 мая 2014 . Проверено 27 января 2021 года .
  8. ^ "Optare и Arcola Energy объявляют о запуске Metrodecker H2" . www.arcolaenergy.com . Проверено 27 января 2021 года .
  9. ^ Optare Metrodecker начинает свой путь с Reading Buses Bus & Coach Professional 11 декабря 2015 г.
  10. ^ Однажды в сказке Route One 15 июня 2016
  11. ^ Пробная версия Optare MetroDecker с First Bus Bus & Coach Professional начинается 17 июня 2016 г.
  12. ^ Успех First с предварительным выпуском MetroDecker Route One 22 июня 2016 г.
  13. ^ Optare Metrodecker начинает пробную версию с Reading Buses Optare 11 декабря 2015 г.
  14. ^ Metrodecker начинает работу с Go-Ahead London Optare 18 августа 2016 г.
  15. ^ Спецификация TfL Metrodecker начинает работу с Go-Ahead London Bus & Coach Professional 19 августа 2016 г.
  16. ↑ York для испытания электрического двухэтажного автобуса ITV News 14 августа 2017 г.
  17. ^ Сначала оценивает свои варианты альтернативных источников питания Route One 16 августа 2017 г.
  18. ^ "Optare Wires In",выпуск автобусов 751, октябрь 2017 г., страницы 32-34
  19. ^ "Новости флота" Автобусы, выпуск 751, октябрь 2017, стр. 71
  20. ^ "The Big Picture" Неделя автобусов и автобусов, выпуск 1326, 23 января 2018 г., стр. 42
  21. ↑ "MD1 at NX" Bus Talk, выпуск 50, февраль 2018, стр. 16
  22. ^ «Optare подтверждает первый заказ Metrodecker»,выпуск 1347 « Неделя автобусов и автобусов» от 19 июня 2018 г., стр. 6
  23. ^ «Читающие автобусы объявляют о 33 сокращении рабочих мест и отменяют заказ на двухэтажный автобус Optare» . Новости ITThub . 28 июля 2020 . Проверено 8 октября 2020 .
  24. ^ 31 Заказ Metrodecker EV на первые полностью электрические двухэтажные маршруты в Лондоне Optare 21 июня 2018 г.
  25. ^ «В Лондоне будет крупнейший в Европе парк двухэтажных электрических автобусов» . Власть Большого Лондона.
  26. ^ «Самый большой двухэтажный флот в Европе на пути в Лондон» Coach & Bus Week, выпуск 1348, 26 июня 2018 г., стр. 6
  27. ↑ Дикин, Тим (8 февраля 2020 г.). «Tower Transit заказывает 37 электромобилей Optare Metrodecker» . routeone . Проверено 27 января 2021 года .
  28. ^ "Optare празднует 5-й заказ на Metrodecker EV" . Optare PLC . Проверено 27 января 2021 года .
  29. ^ «Йорк может похвастаться одним из крупнейших парков двухэтажных электрических автобусов за пределами Лондона» . Optare . 25 марта 2019 . Проверено 8 октября 2020 .
  30. ^ "Метродекер электромобили запущены в Йорке!" . Optare . 31 июля 2020 . Проверено 8 октября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Optare MetroDecker на Викискладе?

vтеOptare , капер из Ashok Leyland , автобус и тренер график, 1985-настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
5678901234567890123456789012345678901
МикроавтобусStarRiderАлероАлеро +
СорокоСороко +
9000БонитоВьедо
Торо
МидибусCityPacerСолоMetroCity
MetroRiderСоло SR
VectaVersa
Полноразмерный автобусДельтаЛиния АгораУважение (ELC)
Сигма
ПризмаTempo SR
ExcelExcel 2Темп
Двухэтажный автобусСпектрыСпектры НЧОлимп (ELC)MetroDecker
ОмниДекка (ELC)
ТренерСолераСолера HD
  • Optare
  • у которого было обратное поглощение Darwen Group
  • который приобрел East Lancashire Coachbuilders (ELC)