Несчастный случай


Авария — это непреднамеренное , обычно нежелательное событие, которое не было непосредственно вызвано людьми. [1] Термин « авария » подразумевает, что никто не должен быть обвинен , но событие могло быть вызвано нераспознанными или неустраненными рисками . Большинство исследователей, изучающих непреднамеренные травмы, избегают использования термина « несчастный случай » и сосредотачиваются на факторах, которые увеличивают риск тяжелых травм и снижают частоту и тяжесть травм. [2] Например, когда во время урагана падает дерево., его падение могло быть вызвано не людьми, но этому могли способствовать тип дерева, размер, состояние здоровья, местоположение или неправильный уход. Большинство автомобильных аварий не являются настоящими несчастными случаями; однако носители английского языка начали использовать это слово в середине 20 века в результате манипуляций со СМИ со стороны автомобильной промышленности США. [3]

Физические примеры несчастных случаев включают непреднамеренные столкновения транспортных средств, падения , травмы в результате прикосновения к чему-то острому или горячему или столкновение с чем-либо во время ходьбы.

Нефизическими примерами являются непреднамеренное раскрытие секрета или иное неправильное высказывание, случайное удаление данных или забывание о встрече.

Столкновения транспортных средств обычно не являются несчастными случаями; они в основном вызваны предотвратимыми причинами, такими как вождение в нетрезвом виде и намеренное слишком быстрое вождение. [3] Использование слова « авария » для описания автомобильных аварий было пропагандировано Национальной автомобильной торговой палатой США в середине 20-го века как способ представить смерть и травмы, связанные с транспортными средствами, как неизбежный вопрос судьбы. а не проблема, которую можно решить. [3] Автомобильная промышленность добилась этого, написав индивидуальные статьи в качестве бесплатной услуги для газет, которые использовали предпочитаемый в отрасли язык. [3] С 1994 года Национальная администрация безопасности дорожного движения СШАпопросил СМИ и общественность не использовать слово « авария » для описания столкновений транспортных средств. [3]

В обрабатывающей промышленности первичная авария может распространяться на близлежащие объекты, что приводит к возникновению цепочки аварий, которая называется аварией с эффектом домино .

Яды, столкновения транспортных средств и падения являются наиболее распространенными причинами смертельных травм. Согласно обзору травм, полученных в домашних условиях в 2005 году, в котором использовались данные Национальной системы статистики естественного движения населения Национального центра статистики здравоохранения США , падения, отравления и пожары / ожоги являются наиболее распространенными причинами смерти. [5]


Мемориал 96 жертвам катастрофы в Хиллсборо , аварии со смертельным исходом в результате бездействия полиции.
Смертность от непреднамеренных травм на миллион человек в 2012 г.
  107-247
  248-287
  288-338
  339-387
  388-436
  437-505
  506-574
  575-655
  656-834
  835-1165
Количество несчастных случаев (по степени тяжести, приведшей к обращению за медицинской помощью), отсортированных по видам деятельности (в Дании, 2002 г.).
Треугольники аварий были предложены для моделирования количества мелких проблем по сравнению с количеством серьезных инцидентов. К ним относятся треугольник Генриха [9] и треугольник коэффициента аварийности Фрэнка Берда (предложенный в 1966 г. и показанный выше).