Орнж
Ornge (ранее Ontario Air Ambulance Corporation ) — канадская некоммерческая корпорация [2] и зарегистрированная благотворительная организация [1] , которая предоставляет санитарную авиацию и сопутствующие наземные транспортные услуги для провинции Онтарио под руководством Министерства здравоохранения провинции. . Предоставление услуг скорой помощи в Онтарио регулируется Законом о скорой помощи , в котором говорится, что министр здравоохранения «имеет обязанность и полномочия» обеспечивать обслуживание Онтарио «сбалансированной и интегрированной системой служб скорой помощи и услуг связи, используемых в отправка машин скорой помощи». [4]Штаб-квартира находится в Миссиссоге , Онтарио, Канада.
Название Ornge не является аббревиатурой , а основано на оранжевом цвете самолетов и наземных машин скорой помощи организации. По данным организации, «буква «а» была удалена из названия, отчасти для того, чтобы люди остановились и посмотрели еще раз, а также для того, чтобы его можно было зарегистрировать как товарный знак ». [5]
В 2012 году в Ornge и связанных с ней компаниях работало более 400 человек, включая парамедиков, пилотов и авиационных специалистов. У Ornge есть собственные самолеты и наземные машины скорой помощи, а также 12 баз в Онтарио. Он также заключает контракты на некоторые операции с независимыми поставщиками услуг. [6]
До Ornge программа санитарной авиации была создана в 1977 году для обслуживания отдаленных районов, в основном в Северном Онтарио , которые недоступны для наземных машин скорой помощи или до которых наземным машинам скорой помощи потребуется слишком много времени, чтобы добраться. Онтарио была первой канадской провинцией , которая предоставила вертолетную систему санитарной авиации для перевозки тяжелобольных пациентов в больницу. Машины скорой помощи также используются для перевозки медицинских бригад и органов для трансплантации. Большая часть службы санитарной авиации задействована в обслуживании коренных общин, которых насчитывается около 117, в 6 договорных районах Северного Онтарио. [7]
Первая воздушная скорая помощь, «Bandage One» a Bell 212 , эксплуатировалась из аэропорта Баттонвилля частным оператором Viking Helicopters Incorporated (позже ставшим частью Canadian Helicopters ). [8] Второй Bell 212, «Bandage Two», был после одного года пилотного проекта признан успешным и расположен в Садбери, Онтарио, за ним последовали «Bandage Three» в Тандер-Бей, «Bandage Four» в Тимминсе и «Bandage Five» в Sioux Lookout. в общей сложности 5 к 1981 году. [8] Служба самолетов началась в 1978 году, обеспечиваемая Austin Airways, с Cessna Citation I , базирующейся в Тимминсе . В конечном итоге будет задействовано почти 90 частных самолетов.[11] [12] [13]
Эта договоренность просуществовала более 25 лет, примерно до 2005 года, когда Министерство здравоохранения и долгосрочного ухода заключило контракты с частными операторами на предоставление самолетов, пилотов и парамедиков для своей программы санитарной авиации. Министерство непосредственно управляло центральным диспетчерским центром санитарной авиации и отвечало за надзор за общей эффективностью программы санитарной авиации. [6]
