Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Оскар Яйцо
Оскар Яйцо.jpg
Персональная информация
Полное имяОскар Яйцо
Родившийся( 1890-03-02 )2 марта 1890 г.,
Шлатт , Швейцария.
Умер9 февраля 1961 г. (1961-02-09)(70 лет)
Ницца , Франция
Информация о команде
ДисциплинаДорога и трасса
РольВсадник
Профессиональные команды
1911 г.Грифон
1912–1914Пежо
1915–1916Индивидуальный
1917–1919Bianchi
1920–1926Индивидуальный
Основные победы
3 раза установить часовой рекорд
2 этапа Тур де Франс (1914 г.)
1 этап Джиро д'Италия (1919 г.)
Парижский тур (1914 г.)
Милан – Турин (1917 г.)

Оскар Эгг (2 марта 1890 - 9 февраля 1961) был швейцарским гонщиком на треках и шоссейных велосипедах . Он трижды устанавливал мировой часовой рекорд перед Первой мировой войной и выигрывал главные шоссейные гонки и этапы Тур де Франс и Джиро д'Италия . Он также был известным разработчиком гоночных велосипедов и их компонентов, включая проушины и переключатели . [1] [2]

Часовая запись [ править ]

Между 1907 и 1914 годами Оскар Эгг и Марсель Бертэ шесть раз улучшили часовой рекорд . [3] Отметка Эгга 1914 года в 44,247 км оставалась тогда до 1933 года. Эгг установил все три своих рекорда на Велодроме Буффало в Париже. Трасса представляла собой открытый путь длиной 333 м с бетонным покрытием. Последовательность была следующей:

  • 20 июня 1907 г., Марсель Бертэ, Париж, 41.520 км
  • 22 августа 1912 года, Оскар Яйцо, Париж, 42.122 км
  • 7 августа 1913 г., Марсель Бертэ, Париж, 42.741 км
  • 21 августа 1913 г., Оскар Яйцо, Париж, 43,525 км
  • 20 сентября 1913 г., Марсель Бертэ, Париж, 43.775 км
  • 18 августа 1914 г., Оскар Эгг, Париж, 44,247 км

Только Крис Бордман сравнялся с Эггом и Бертет по достижению рекорда трижды. Последняя запись, установленный Egg в 1914 году, будет стоять в течение почти 20 лет , пока не была сломана в 1933 году Фрэнсис Фор на Mochet velocar . Это вызвало такую ​​реакцию, что достижение Фора было дисквалифицировано Международным союзом велосипедистов (UCI) в 1934 году.

Гонки [ править ]

Дорога [ править ]

1911 г.
Тур де Франс :
Победитель этапов 8, 10 и 11 (независимая категория)
1914 г.
  Чемпионат Швейцарии по шоссейным гонкам [4]
Париж – Тур
Тур де Франс :
Победитель 4-го и 5-го этапов
1917 г.
Милан – Турин
Милан-Модена
1919 г.
Джиро д'Италия :
Победитель 3 этапа
Автодром Батай
выпал на стадии 2 [5]

Трек [ редактировать ]

К основным победам на треке относятся:

1914 г.
Шесть дней Чикаго
1915 г.
Шесть дней Чикаго (с Франческо Верри )
1916 г.
Шесть дней Нью-Йорка (с Марселем Дюпюи )
  Чемпионат Швейцарии по легкой атлетике
1921 г.
Он победил Альфреда Гулле 4 июля 1921 года на велодроме Ньюарк в Ньюарке, штат Нью-Джерси [6]. Шестидневная гонка в Нью-Йорке с Питом ван Кемпеном .
Шесть дней Парижа (с Жоржем Сересом Отцом )
1922 г.
Шесть дней Гента (с Марселем Байссом )
1923 г.
Шесть дней Парижа (с Питом Ван Кемпеном )
Шесть дней Чикаго (с Морисом Брокко )
1924 г.
Шесть дней Чикаго (с Альфредом Грендой )
Bol d'Or
1926 г.
  Национальный чемпионат Швейцарии по трековому спринту
Записи
Предшественник
Марсель Бертэ		 Часовой рекорд UCI (42,122 км)
22 августа 1912 г. - 7 августа 1913 г.		Преемник
Марселя Бертэ
Предшественник
Марсель Бертэ		 Часовой рекорд UCI (43,525 км)
21 августа 1913-20 сентября 1913 г.		Преемник
Марселя Бертэ
Предшественник
Марсель Бертэ		 Часовой рекорд UCI (44,247 км)
18 августа 1914-25 августа 1933		Преемник
Ян ван Хаут

Велосипедные компоненты [ править ]

Яйцо на его так называемом ракетобайке
Переключатель Super Champion

Оскар Эгг владел велосипедным магазином и мастерской в ​​Париже [7] и начал производство гоночных велосипедов и компонентов после того, как ушел из гонок. [2]

Аэродинамические обтекатели [ править ]

Яйцо протестировали аэродинамический обтекатель в виде хвоста конуса на велосипеде маркированы ракеты-велосипед (vélo-запал на французском языке) в 1913 году [8] [9] В ответ на успех Вело-Vélocar в 1930 - х годах, Эгг создал обтекаемую форму лежачего, пытаясь первым преодолеть более 50 километров за один час, но его опередил Фрэнсис Фор на настоящем Велокаре. [10]

Переключатели [ править ]

Эгг представил свой первый переключатель , названный Champion, в 1932 году. [11] Он поддерживал до 3 различных передаточных чисел и состоял из двух частей: вилки, установленной рядом с задней звездочкой для перемещения цепи, и отдельного натяжного рычага, установленного рядом с передней. передняя звезда для снятия провисания. [11] Для переключения передач требовалось нажатие педалей назад. [11] Он продолжил в 1933 году Суперчемпион. [11] Это был официальный переключатель передач французской, бельгийской, испанской и немецкой команд Тур де Франс в 1937 году, когда в гонке впервые были допущены переключатели. [11] Устройство стало настолько популярным, что к 1939 году было изготовлено более 1 миллиона штук. [11]

Переключатели Egg Super Champion продавались в Великобритании компанией Constrictor Tire and Accessories под названием Osgear. [12]

К 1950-м годам вилочные переключатели, такие как Egg Super Champion, были заменены конструкциями с двумя шкивами, и производство прекратилось до 1960 года [13].

Ушки [ править ]

Компания Egg разработала и продала проушины для сборки стальных велосипедных рам пайкой. [14] Существуют рамки с наклейками, рекламирующими тот факт, что на них используются «проушины для чемпионов Oscar Egg Super Champion». [14]

Другое [ править ]

Другие компоненты, носящие имя Egg, включают тормоза , кривошипы , коронки вилок , рамы и ступицы . [15] [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "1959 Velo de Course 'Oscar Egg " " . Интернет-музей велосипедов . Проверено 14 октября 2017 года .
  2. ^ а б Майкл Батлер. «Оскар Яйцо» . Классическое рандеву . Проверено 14 октября 2017 года .
  3. ^ Clemitson, Сьюз (19 сентября 2014). «Почему Йенс Фойгт и новая группа велосипедистов хотят побить часовой рекорд» . Хранитель . Проверено 19 сентября 2014 года .
  4. ^ "Национальный чемпионат, дорога, элита, Швейцария (мужчины)" . Велоспорт Архивы . Проверено 11 марта 2015 года .
  5. ^ Isitt, Том (9 июля 2014). «Автодром Батай» . Rouleur . Архивировано из оригинального 17 ноября 2015 года . Проверено 13 ноября 2015 года .
  6. ^ "Поражение Гулле в австралийской гонке преследования на Велодроме в Ньюарке" . Нью-Йорк Таймс . 4 июля 1921 . Проверено 3 октября 2010 года . Оскар Эгг, суровая швейцарская велосипедная звезда, сегодня на Велодроме победил Альфреда Гулле, абсолютного чемпиона Америки, в тяжелой австралийской гонке преследования. Яйцо и Гулле дрались за троих ...
  7. ^ Майк Свитман. «Суперчемпион» . Дизраэли Гирс . Проверено 13 октября 2017 года .
  8. ↑ Прайор Додж (3 июля 2001 г.). Велосипед . Фламмарион. п. 207. ISBN. 9782080135513.
  9. ^ Тони Хэдланд и Ханс-Эрхард Лессинг (2014). Велосипедный дизайн . MIT Press. п. 405.
  10. ^ Тони Хэдланд и Ханс-Эрхард Лессинг (2014). Велосипедный дизайн . MIT Press. п. 485.
  11. ^ Б с д е е Frank J. Берто (2009). Танцующая цепочка . Публикации Ван дер Пласа. С. 117–121.
  12. ^ Фрэнк Дж. Берто (2009). Танцующая цепочка . Публикации Ван дер Пласа. п. 136.
  13. ^ Фрэнк Дж. Берто (2009). Танцующая цепочка . Публикации Ван дер Пласа. п. 163.
  14. ^ а б "Яйцо Оскара ушки" . Классические легковесы Великобритании . Проверено 13 октября 2017 года .
  15. ^ "Oscar Egg Professional - Франция 1932 - шоссейный велосипед" . Speedbicycles GmbH . Проверено 13 октября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Пальмы Оскара Эгга на memoire-du-cyclisme.net (на французском)
  • Оскар Яйцо в Зале славы велоспорта
  • Официальные результаты Тур де Франс для Oscar Egg
  • Оскар Яйцо в Велоспорте Архив
  • Страница официальных рекордов UCI
  • Oscar Egg на немецком , французском и итальянском языках в онлайн- историческом словаре Швейцарии .
  • Фотографии переключателей Osgear Super Champion на различных велосипедах