Оскар Омдал (11 октября 1895 - 23 декабря 1927) был лейтенантом и пилотом Королевского военно-морского флота Норвегии . [1]
Биография [ править ]
Он родился в Кристиансанне в Вест-Агдере , Норвегия . Он учился в Технической школе в Порсгрунне . Он окончил Норвежскую военно-морскую летную школу ( Marinens Flygeskole ) в Хортене в 1919 году. В 1922 году он получил звание лейтенанта Королевского военно-морского флота Норвегии. [2] [3]
В 1923 году он вместе с Роальдом Амундсеном пытался перелететь из Уэйнрайта, Аляска, на Шпицберген через Северный полюс . Самолет Амундсена и Омдала был поврежден, и они отказались от поездки. В 1925 году Омдал работал механиком на попытке полета Линкольна Эллсуорта и Роальда Амундсена на Северный полюс .[4] [5] [6] [7]
Исчезновение [ править ]
Омдал вылетел 23 декабря 1927 года из Кертисс Филд на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, вместе с Фрэнсис Уилсон Грейсон , штурманом Брайсом Голдсборо и инженером Фрэнком Келером направился в гавань Грейс в Ньюфаундленде . Этот полет был подготовлен к запланированному Грейсоном пересечению Атлантического океана, чтобы установить рекорд первой пересекшей его женщины. Двухмоторный самолет Dawn , амфибия Sikorsky S-36 и его экипаж так и не прибыли . Никаких следов самолета или четырех авиаторов обнаружено не было. [8] [9]
Наследие [ править ]
Его именем названы улица Оскара Омдала в Ставангере и терраса Оскара Омдала в районе Хамресанден в Кристиансанде . [10] [11]
В 1928 году генеральный инспектор Онтарио назвал несколько озер на северо-западе провинции в честь авиаторов, погибших в 1927 году, главным образом при попытке полетов в океан. [12] [13] К ним относятся Goldsborough озеро ( 50.70 ° N 89.34 ° W ), Grayson озеро ( 50.88 ° N 89.43 ° W ) и Omdahl [ так в оригинале ] озеро ( 50.81 ° N 89.49 ° W ) , которые находятся в непосредственной близости друг от другой в провинциальном парке Вабакими .[14]50 ° 42'N 89 ° 20'W / / 50,70; -89,3450°53′N 89°26′W / / 50.88; -89.4350°49′N 89°29′W / / 50.81; -89.49
См. Также [ править ]
- Список пропавших без вести самолетов
Ссылки [ править ]
- ^ Ульф Ларсстувольд. «Оскар Омдал» . Норск биографиск лексикон . Проверено 1 мая 2017 года .
- ^ "Оскар Омдал (1895-1927)" . Музей Фрам . Проверено 1 мая 2017 года .
- ^ Marinens Flygevåpen 1912-1914 (на норвежском) (Hafsten, Arheim)
- ^ Роальд Амундсенс mislykkede polferd (Norgesglasset NRK)
- ↑ Роальд Амундсен (Store norske leksikon)
- ^ Кеннет П. Чешский. «Руаль Амундсен и экспедиция на Северный полюс 1925 года» . Журнал "История авиации" . Проверено 21 ноября 2010 года .
- ^ "1925 N24 / N25" . Полярная история Норска . Проверено 1 мая 2017 года .
- ^ Оскар Омдал (магазин норске leksikon)
- ↑ Шон Чейз (9 декабря 2010 г.). «Исчезла в море - обреченная навязчивая идея Фрэнсис Уилсон Грейсон» . Пембрук (Онтарио) Daily Observer . Проверено 1 мая 2017 года .
- ^ Erik Болстад. "Ворота Оскара Омдалса в Ставангере" . postnummer-koordinatar . Проверено 1 мая 2017 года .
- ^ "Оскар Омдалс террассе я Хамресанден" . housenode.com . Проверено 1 мая 2017 года .
- ^ Министерство природных ресурсов Онтарио (2007). "Стратегия создания подписи Святого Рафаэля" (PDF) . Торонто, ОН. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 19 июля 2011 . С. 14.
- ^ "Потерянные авиаторы: Названы новые озера" . Западная Австралия . Перт, Вашингтон . 16 января 1928 г. с. 13 . Проверено 19 июля 2011 .
- ^ "Озеро Омдал, Онтарио" . Лакпедия . Проверено 1 мая 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
Другие источники [ править ]
- Арлов, Тор Б. (2003) История Свальбарда (Тронхейм: Академск Форлаг ) ISBN 82-519-1851-0
- Hafsten, Bjørn / Arheim, Tor (2003) Marinens Flygevåpen 1912-1944 (Tankestreken forlag) ISBN 82-993535-1-3
