Страница защищена ожидающими изменениями
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Что касается футболиста, см. Руаль Амундсен (футболист) . Для вагона см Роальда Амундсена (вагон) . Для корабля см Роальда Амундсена (корабль) .
«Амундсен» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Амундсен (значения) .

Роальд Амундсен
Лицо Амундсена на черно-белом фото
Амундсен гр. 1923 г.
Родившийся
Роальд Энгельбрегт Гравнинг Амундсен

( 1872-07-16 )16 июля 1872 г. [1]
Борге, Эстфолл , Норвегия
Исчез18 июня 1928 г. (55 лет)
Баренцево море
Национальностьнорвежский язык
Род занятийИсследователь
Известен
Родители)
  • Йенс Амундсен
  • Ханна Сахлквист
Награды
Подпись
Роальд Амундсен Signature.svg

Роальд Амундсен Engelbregt Gravning ( Великобритания : / ɑː м ʊ н д ы ən / , США : / - м ə н ы - / ; [2] [3] Норвежский:  [ruːɑɫ ɑmʉnsən] ( слушать )Об этом звуке ; [ ? Тон ] 16 Июль 1872 г. - ок.  18 июня 1928 г. ) был норвежским исследователем полярных областей . Он был ключевой фигурой периода, известного как героический век освоения Антарктики .

Родился в Borge, Эстфолде , Норвегия, Амундсен начал свою карьеру в качестве полярного исследователя , как первый помощник по Адриен де Жерлаш «s бельгийской антарктической экспедиции в 1897-1899 гг. С 1903 по 1906 год он возглавил первую экспедицию, успешно пересекшую Северо-Западный проход на шлюпе Gjøa . В 1909 году Амундсен начал планировать экспедицию на Южный полюс . Он покинул Норвегию в июне 1910 года на корабле « Фрам» и достиг Антарктиды в январе 1911 года. Его группа основала лагерь в Китовом заливе и несколько складов снабжения на Барьере (ныне известный как шельфовый ледник Росса).) перед выходом на полюс в октябре. Группа из пяти человек во главе с Амундсеном стала первой, кто успешно достиг Южного полюса 14 декабря 1911 года.

После неудачной попытки в 1918 году достичь Северного полюса через Северо-Восточный проход на корабле « Мод» , Амундсен вместо этого начал планировать воздушную экспедицию. 12 мая 1926 года Амундсен и 15 других людей на дирижабле Norge стали первыми исследователями, достигшими Северного полюса. [4] [5] Амундсен исчез в июне 1928 года во время спасательной операции на дирижабле Italia в Арктике. Поиски его останков, которые не были обнаружены, были прекращены в сентябре того же года.

Ранняя жизнь [ править ]

Амундсен родился в семье норвежских судовладельцев и капитанов в Борге , между городами Фредрикстад и Сарпсборг . Его родителями были Йенс Амундсен и Ханна Сальквист. Роальд был четвертым сыном в семье. Его мать хотела, чтобы он избегал семейной морской торговли, и поощряла его стать врачом, обещание, которое Амундсен сдержал, пока его мать не умерла, когда ему исполнился 21 год. Он сразу бросил университет, чтобы жить на море. [6]

Когда ему было пятнадцать лет, Амундсен был очарован чтением рассказов сэра Джона Франклина о его сухопутных арктических экспедициях. Амундсен писал: «Я читаю их с пылким увлечением, которое сформировало всю мою жизнь». [7]

Полярные походы [ править ]

Бельгийская антарктическая экспедиция [ править ]

RV  Belgica замерзла во льду, 1898 г.

Амундсен присоединился к Бельгийской антарктической экспедиции в качестве первого помощника капитана. Эта экспедиция, возглавляемая Адрианом де Жерлашем на корабле RV Belgica , стала первой экспедицией, перезимовавшей в Антарктиде. [8] « Бельгика» , случайно или намеренно, застряла во льду на 70 ° 30 ′ ю.ш. от острова Александра , к западу от Антарктического полуострова . Экипаж пережил зиму, к которой был плохо подготовлен.

По собственной оценке Амундсена, доктор экспедиции, американец Фредерик Кук , вероятно, спас команду от цинги , охотясь на животных и кормив команду свежим мясом. В тех случаях, когда цитрусовых не хватает, свежее мясо животных, которые вырабатывают витамин С, содержит достаточно витамина, чтобы предотвратить цингу и даже частично вылечить ее. Это был важный урок для будущих экспедиций Амундсена.

Северо-Западный проход [ править ]

Руаль Амундсен, около 1908 года.

В 1903 году Амундсен возглавил первую экспедицию, которая успешно пересекла Северо-Западный проход Канады между Атлантическим и Тихим океанами. Он планировал небольшую экспедицию из шести человек на 45-тонном рыболовном судне Gjøa , чтобы иметь возможность гибкости. Его корабль имел относительно небольшую осадку. Его техника заключалась в использовании небольшого корабля и обнять берег. Амундсен снабдил корабль небольшим одновинтовым парафиновым двигателем мощностью 13 лошадиных сил. [9]

Они путешествовали через Баффину , в Парри канале , а затем на юг через Peel звук , Джеймс Росс пролив , Симпсон пролив и Rae пролив . Они провели две зимы на острове Короля Уильяма , в гавани того места, которое сегодня является гаванью Джоа . [8] [9] За это время Амундсен и команда узнали от местных инуитов Нетсилик об Арктике.навыки выживания, которые он нашел бесценными в своей более поздней экспедиции на Южный полюс. Например, он научился использовать ездовых собак для перевозки товаров и носить шкуры животных вместо тяжелых шерстяных парок, которые не могли защитить от холода во влажном состоянии.

Оставив Йоа-Хейвен, он поплыл на запад и прошел Кембридж - Бей , который был достигнутую с запада Ричард Коллинсон в 1852. Продолжая к югу от острова Виктория , судно очистил Канадский Арктический архипелаг на 17 августа 1905 . Он должен был остановиться на зиму, прежде чем отправиться в Ном на тихоокеанском побережье Аляски. Ближайшая телеграфная станция находилась в 800 км от города Игл . Амундсен отправился туда по суше, чтобы передать сообщение об успехе 5 декабря, а затем вернулся в Ном в 1906 году. Позднее в том же году он был избран в Американское антикварное общество . [10]

В это время Амундсен узнал о расторжении союза между Норвегией и Швецией и о том, что у него появился новый король. Исследователь отправил новому королю, Хокону VII , известие, что его переход через Северо-Западный проход «был большим достижением для Норвегии». [11] Он сказал, что надеется сделать больше, и подписал это «Ваш верный подданный, Роальд Амундсен». [11] Команда вернулась в Осло в ноябре 1906 года, после почти трех с половиной лет за границей. Gjøa была возвращена в Норвегию в 1972 году. После 45-дневной поездки из Сан-Франциско на балкере она была отправлена ​​на сушу возле музея Fram в Осло [11]. где она сейчас находится в собственном специализированном здании музея.

Южнополярная экспедиция [ править ]

Основная статья: Экспедиция Амундсена на Южный полюс
Норвежский флаг на Южном полюсе

Затем Амундсен планировал отправиться в экспедицию на Северный полюс и исследовать Арктический бассейн . Обнаружив трудности с поиском средств, когда в 1909 году он услышал, что американцы Фредерик Кук и Роберт Пири заявили, что достигли Северного полюса в результате двух разных экспедиций, он решил изменить маршрут в Антарктиду. [12] Он не был ясен в своих намерениях, и Роберт Ф. Скотт и норвежские сторонники чувствовали себя введенными в заблуждение. [12] Скотт планировал в том году собственную экспедицию к Южному полюсу. Используя корабль Фрам , ранее используемый Фритьоф Нансен , Амундсен покинул Осло на юг по 3 июня 1910 года [12] [13] ВМадейра , Амундсен предупредил своих людей, что они направляются в Антарктиду, и отправил Скотту телеграмму: «Прошу сообщить вам, Фрам, идущий в Антарктику - Амундсен». [12]

Почти шесть месяцев спустя экспедиция прибыла на восточный край шельфового ледника Росс (тогда известный как «Великий ледяной барьер»), в большой бухте, называемой Китовым заливом , 14 января 1911 года. Амундсен разбил там свой базовый лагерь. , назвав его Фрамхейм . Амундсен отказался от тяжелой шерстяной одежды, которую носили ранее в Антарктике, в пользу меховой шкуры в стиле инуитов . [6]

Используя лыжи и собачьи упряжки для транспортировки, Амундсен и его люди создали склады снабжения на 80 °, 81 ° и 82 ° южной широты на Барьере, вдоль линии, идущей прямо на юг к полюсу. [6] Амундсен также планировал убить несколько своих собак по дороге и использовать их как источник свежего мяса. Небольшая группа, в которую входили Ялмар Йохансен , Кристиан Преструд и Йорген Стубберуд , отправилась в путь 8 сентября, но была вынуждена отказаться от похода из-за экстремальных температур. Болезненное отступление вызвало ссору в группе, и Амундсен послал Йохансена и двух других мужчин исследовать Землю короля Эдуарда VII .

Вторая попытка с командой из пяти человек в составе Олафа Бьяаланда , Хельмера Ханссена , Сверре Хасселя , Оскара Вистинга и Амундсена покинула базовый лагерь 19 октября. Они взяли четыре санки и 52 собаки. Маршрутом по ранее неизвестному леднику Аксель Хейберг они достигли края Полярного плато 21 ноября после четырехдневного восхождения. Команда и 16 собак прибыли на полюс 14 декабря, за месяц до группы Скотта. [n 1] Амундсен назвал их лагерь на Южном полюсе Полхеймом . Амундсен переименовал Антарктическое платокак плато короля Хокона VII. Они оставили небольшую палатку и письмо с описанием своих достижений на случай, если они не вернутся благополучно во Фрамхейм.

Группа прибыла во Фрамхейм 25 января 1912 года с 11 выжившими собаками. Они отправились с континента в Хобарт , Австралия , где Амундсен публично объявил о своем успехе 7 марта 1912 года. Он телеграфировал новости спонсорам.

Экспедиция Амундсена выиграла от его тщательной подготовки, хорошего снаряжения, соответствующей одежды, простой основной задачи, понимания собак и их обращения, а также эффективного использования лыж. В отличие от неудач команды Скотта, путь Амундсена оказался относительно гладким и спокойным.

Северные полярные экспедиции и северо-восточный проход [ править ]

Северо-восточный проход [ править ]

Мод в июне 1918 года

В 1918 году экспедиция Амундсена началась с нового корабля « Мод» , продолжавшаяся до 1925 года. Мод осторожно перемещалась по льду с запада на восток через Северо-восточный проход . С ним в этой экспедиции были Оскар Вистинг и Хельмер Хансен, оба из которых были частью команды, которая достигла Южного полюса. Кроме того, Хенрик Линдстрём был включен в качестве повара. У него случился инсульт, и он был настолько ослаблен, что не мог участвовать.

Целью экспедиции было исследование неизведанных областей Северного Ледовитого океана, вдохновленное более ранней экспедицией Фритьофа Нансена с Фрамом . План заключался в том, чтобы пройти вдоль побережья Сибири и войти во льды дальше на север и восток, чем это сделал Нансен. В отличие от предыдущих экспедиций Амундсена, ожидалось, что это даст больше материала для академических исследований, и он взял на борт геофизика Харальда Свердрупа .

Путешествие шло в северо-восточном направлении через Карское море . Амундсен планировал заморозить « Мод» в полярной ледяной шапке и дрейфовать к Северному полюсу - как Нансен сделал с « Фрамом»  - и сделал это у мыса Челюскин . Но лед стал настолько толстым, что корабль не смог вырваться, хотя он был рассчитан на такое путешествие в тяжелых льдах. В сентябре 1919 года команда освободила корабль ото льда, но через одиннадцать дней он снова замерз где-то между Новосибирскими островами и островом Врангеля .

За это время Амундсен сломал руку и подвергся нападению белых медведей. [15] В результате он мало участвовал в работе на открытом воздухе, такой как катание на санях и охота. Он, Хансен и Вистинг вместе с двумя другими мужчинами отправились в экспедицию на собачьих упряжках в Ном, штат Аляска, на расстоянии более 1000 километров (620 миль). Но они обнаружили, что лед в Беринговом проливе не промерз и не может быть пересечен. Они отправили телеграмму из Анадыря, чтобы сообщить о своем местонахождении.

После двух зим, замерзших во льдах, не достигнув цели - дрейфовать над Северным полюсом, Амундсен решил отправиться в Ном, чтобы отремонтировать корабль и купить провизию. Несколько человек из экипажа на берегу, включая Ханссена, не вернулись вовремя на корабль. Амундсен посчитал, что Ханссен нарушил контракт, и исключил его из экипажа.

Третью зиму Мод замерзла в западной части Берингова пролива. Наконец, она стала свободной, и в 1921 году экспедиция отправилась на юг, достигнув Сиэтла на северо-западе Тихого океана в Америке для ремонта. Амундсен вернулся в Норвегию, ему нужно было привести в порядок свои финансы. Он взял с собой двух девочек из числа коренного населения, четырехлетнюю усыновленную Какониту и ее спутницу Камиллу. Однако, когда два года спустя Амундсен обанкротился, он отправил девочек на попечение отца Камиллы, который жил на востоке России. [16]

В июне 1922 года Амундсен вернулся в Мод , которая отправилась в Ном. [17] Он решил перейти от запланированной морской экспедиции к воздушной и договорился о чартере самолета. Он разделил команду экспедиции на две части: одна часть, возглавляемая им, должна была перезимовать и подготовиться к попытке перелета через полюс в 1923 году. Вторая группа на Мод под командованием Вистинга должна была возобновить первоначальный план. дрейфовать над Северным полюсом во льдах. Корабль три года дрейфовал во льдах к востоку от Новосибирских островов, так и не достигнув Северного полюса. В конце концов он был конфискован кредиторами Амундсена в качестве обеспечения его растущего долга.

Хотя им не удалось достичь Северного полюса, научные результаты экспедиции, в основном работы Свердрупа, оказались очень ценными. Большая часть тщательно собранных научных данных была потеряна во время злополучного путешествия Петера Тессема и Пола Кнутсена , двух членов экипажа, посланных Амундсеном с миссией. Позже научные материалы были извлечены российским ученым Николаем Урванцевым, откуда они были заброшены на берегу Карского моря . [18]

Воздушные экспедиции на Северный полюс [ править ]

Руаль Амундсен на Шпицбергене (1925)

Попытка пролететь над полюсом в 1923 году провалилась. Амундсен и Оскар Омдал из Королевского военно-морского флота Норвегии пытались перелететь из Уэйнрайта, Аляска , на Шпицберген через Северный полюс. Когда их самолет был поврежден, они отказались от поездки. Чтобы собрать дополнительные средства, Амундсен совершил поездку по США в 1924 году с лекциями.

В 1925 году в сопровождении Линкольна Эллсуорта , пилота Яльмара Рисер-Ларсена , бортового механика Карла Фейхта и двух других членов команды Амундсен направил две летающие лодки Dornier Do J , N-24 и N-25, на 87 ° 44 'северной широты. Это была самая северная широта, которую до того времени достигал самолет. Самолет приземлился на расстоянии нескольких миль без радиосвязи, но экипажам удалось воссоединиться. Н-24 получил повреждения. Амундсен и его команда работали более трех недель, чтобы очистить взлетно-посадочную полосу перед взлетом со льда. [19]Они перелопатили 600 тонн льда, потребляя при этом всего один фунт (400 г) дневного рациона. В итоге шесть членов экипажа уложились в Н-25. Райзер-Ларсен совершил выдающийся подвиг, и они с трудом поднялись в воздух над растрескивающимся льдом. Они возвратились с триумфом, когда все думали, что они потерялись навсегда.

В 1926 году Амундсен и еще 15 человек (в том числе Эллсворт, Рисер-Ларсен, Оскар Вистинг и итальянский экипаж во главе с авиационным инженером Умберто Нобиле ) совершили первое пересечение Арктики на дирижабле Norge , спроектированном Нобиле. [20] Они покинули Шпицберген 11 мая 1926 года, пролетели над Северным полюсом 12 мая [21] и приземлились на Аляске на следующий день.

Споры по поводу полярного приоритета [ править ]

Три предыдущих заявления о прибытии на Северный полюс: Фредерик Кук в 1908 году; Роберт Пири в 1909 году; и Ричард Э. Берд в 1926 году (всего за несколько дней до Norge ), некоторые оспаривают, поскольку они либо имеют сомнительную точность, либо являются откровенно мошенническими. [22] [23] Если эти другие утверждения ложны, команда Norge будет первыми исследователями, достигшими Северного полюса, когда они плавали над ним в Norge в 1926 году. [4] [21] Если Norge Экспедиция была первой на Северный полюс, Амундсен и Оскар Вистинг были первыми людьми, достигшими обоих географических полюсов по земле или по воздуху.

Исчезновение и смерть [ править ]

Летающая лодка Амундсена Latham 47

Амундсен исчез 18 июня 1928 года во время спасательной операции в Арктике. В его команду входили норвежский пилот Лейф Дитрихсон , французский пилот Рене Гильбо и еще трое французов. Они искали пропавших без вести членов экипажа Нобиле, чей новый дирижабль « Италия» потерпел крушение при возвращении с Северного полюса. Французская летающая лодка Амундсена Latham 47 так и не вернулась . [24]

Позднее у побережья Тромсё были обнаружены поплавок-крыло и нижний бензобак от самолета, который был приспособлен для замены поплавка-крыла . Предполагается , что самолет разбился в Баренцевом море , [25] и что Амундсен и его команда были убиты в крушении, или вскоре умер. Поиски Амундсена и его команды были прекращены в сентябре 1928 года правительством Норвегии, и тела так и не были найдены.

В 2004 году и в конце августа 2009 года ВМС Норвегии использовали беспилотную подводную лодку Hugin 1000 для поиска обломков самолета Амундсена. Поиски были сосредоточены на площади морского дна площадью 40 квадратных миль (100 км 2 ) и были задокументированы немецкой производственной компанией ContextTV. [26] [27] Они ничего не нашли от полета Амундсена.

Личная жизнь [ править ]

У Амундсена были отношения с родившейся в Норвегии Кристиной Элизабет («Поцелуй») Беннетт, женой англичанина Чарльза Пето Беннетта. [28] Он встретил ее в Лондоне в 1907 году, и они оставались близкими на протяжении многих лет, хотя Амундсен держал эти отношения в секрете от всех, кто не входил в его близкий круг. Позже он обручился с Бесс Магидс, разведенной американкой, с которой познакомился на Аляске. [29]

Почести [ править ]

В 1925 год Амундсен был награжден Эгед медаль по географическому обществу Королевских Датского . [30]

Наследие [ править ]

Смотрите также: Список вещей, названных в честь Роальда Амундсена
Южнополярная станция Амундсен – Скотт

Благодаря многочисленным значительным достижениям Амундсена в полярных исследованиях, его именем названы многие места как в Арктике, так и в Антарктике. Амундсен-Скотт Южный полюс станции , эксплуатируемые в Антарктической программы США , совместно названы в честь Амундсена и его соперника. Британский писатель Роальд Даль , родители которого оба были норвежцами, был назван в честь Амундсена, как и лауреат Нобелевской премии Роальд Хоффманн .

В фильме 1969 года «Красный шатер» рассказывается история экспедиции Нобиле и исчезновения Амундсена. Шон Коннери играет Амундсена. [31]

Книга Хантфорда была адаптирована в сериал «Последнее место на Земле» . Он вышел в эфир в 1985 году и снял Сверре Анкер Оусдал в роли Амундсена. [32]

15 февраля 2019 года в прокат вышел норвежский биографический фильм « Амундсен» режиссера Эспена Сандберга . [33]

Претензии потомков европейцев-инуитов [ править ]

По крайней мере, двое инуитов европейского происхождения в Gjøa Haven заявили, что являются потомками Амундсена в период их длительного зимнего пребывания на острове Короля Уильяма с 1903 по 1905 год. [34] В отчетах членов экспедиции говорилось об их отношениях с Женщины-инуиты и историки предполагают, что Амундсен также мог взять себе партнера [35], хотя он и написал предупреждение против этого. [36]

В частности, сводные братья Боб Конона и Пол Икуаллак говорят, что их отец Люк Икуаллак сказал им на смертном одре, что он сын Амундсена. Конона сказал, что их отец Икуаллак остался на льду, чтобы умереть после его рождения, поскольку его европейское происхождение сделало его незаконнорожденным для инуитов, угрожая их общине. Его спасли бабушка и дедушка инуитов.

В 2012 году анализ Y-ДНК с разрешения семей показал, что Икуаллак не соответствовал прямой мужской линии Амундсена. [36] Не все потомки, заявляющие о европейском происхождении, были проверены на соответствие Амундсену, и не было сравнения ДНК Икуаллака с ДНК других европейских членов экипажа Амундсена. [36]

Работы Амундсена [ править ]

  • Северо-Западный проход; Рекорд экспедиции корабля «Йёа» . Нью-Йорк: EP Dutton and Co. 1908. OCLC  971379351 .
  • Южный полюс: отчет о норвежской антарктической экспедиции на «Фраме» . 1912. OCLC  727260901 .
  • Nordost Passagen: Maudfaerden Langs Asiens Kyst 1918–1920 . Кристиания: Гильдендал. 1921. OCLC  576654047 .
  • Наш полярный полет: полярный полет Амундсена – Эллсуорта . Нью-Йорк: Додд, Мид. 1926. OCLC  918183295 .
  • Первый полет через полярное море . Лондон: Хатчинсон. 1927. OCLC  1026703671 .
  • Моя жизнь исследователя . Нью-Йорк: Doubleday. 1927. OCLC  3657624 .

См. Также [ править ]

  • Сравнение экспедиций Амундсена и Скотта
  • Список людей, загадочно исчезнувших в море

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Некоторые источники указывают дату как 15 декабря. Фрам пересек международную линию перемены дат незадолго до прибытия в Китовую бухту и, таким образом, «потерял» день. Поскольку западное и восточное полушария соединены на Южном полюсе, любая дата может считаться правильной, хотя Амундсен указывает 14 декабря как в своем первом телеграфном сообщении о прибытии в Хобарт, так и в его более полном отчете «Южный полюс» . [14]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Округ Эстфолд, Борге-ин-Борге, приходской регистр (официальный) № I 6 (1861–1874), записи о рождении и крещении 1872 г., стр. 114" . Проверено 25 июля 2012 года .
  2. ^ «Амундсен, Роальд» (США) и «Амундсен, Роальд» . Оксфордские словари UK Dictionary . Издательство Оксфордского университета . Проверено 7 марта 2019 .
  3. ^ "Амундсен" . Словарь Мерриама-Вебстера . Проверено 7 марта 2019 .
  4. ^ a b Тирни, Джон (7 сентября 2009 г.). "Кто был первым на Северном полюсе?" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 марта 2019 .
  5. ↑ Холланд, Ева (18 августа 2017 г.). «Лететь к Северному полюсу на дирижабле было легко. Вернуться было бы не так просто» . Смитсоновский институт . Проверено 20 марта 2019 .
  6. ^ a b c Томас, Генри; Дана Ли Томас (1972). Живые приключения в науке . Айер Паблишинг. С. 196–201. ISBN 978-0-8369-2573-9.
  7. ^ Амундсен, Роальд (1927). Моя жизнь исследователя . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday, Page и компания.
  8. ^ a b Биографический словарь Houghton Mifflin . Справочные книги Houghton Mifflin. 2003. С. 43, 1696. ISBN. 978-0-618-25210-7.
  9. ^ a b Дерри, Томас Кингстон (1979). История Скандинавии: Норвегия, Швеция, Дания, Финляндия и Исландия . Университет Миннесоты Press. п. 298. ISBN 978-0-8166-3799-7.
  10. ^ "MemberListA" .
  11. ^ а б в Руаль Амундсен и исследование Северо-Западного прохода. Осло: Музей Фрам . 2008. С. 63–65. ISBN 9788282350013.
  12. ^ a b c d Симпсон-Хаусли, Пол (1992). Антарктида: исследование, восприятие и метафора . Рутледж. С. 24–37. ISBN 978-0-415-08225-9.
  13. ^ Амундсен, Роальд (1913). Южный полюс: Счет норвежской антарктической экспедиции .. . Л. Кидик. п. 1.
  14. ^ Амундсен , Vol. I, стр. xvii.
  15. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 мая 2013 года . Проверено 16 декабря 2013 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  16. ↑ См. Роальда Амундсена , Store Norske Leksikon . По состоянию на 17 апреля 2011 г.
  17. ^ "Северный исследователь Роальд Амундсен" (PDF) .
  18. ^ Барр, Уильям (1919). Последнее путешествие Питера Тессема и Пола Кнутсена .
  19. ↑ Kenneth P. Czech (12 июня 2006 г.). «Руаль Амундсен и экспедиция на Северный полюс 1925 года» . Журнал "История авиации" . Проверено 11 марта 2010 года .
  20. ^ "Роальд Амундсен" . PBS.org . Проверено 11 марта 2010 года .
  21. ^ a b Трой Леннон (12 мая 2016 г.). «Покоритель Южного полюса Роальд Амундсен выиграл воздушную гонку на Северный полюс» . Дейли телеграф . Дата обращения 22 ноября 2019 .
  22. ^ Хендерсон, Брюс (2005). Настоящий север: Пири, Кук и гонка на полюс . WW Нортон и компания. ISBN 978-0-393-32738-0. OCLC  63397177 .
  23. Перейти ↑ Rawlins, Dennis (январь 2000 г.). "Героический полет Берда 1926 года и его фальшивый последний этап" (PDF) . DIO, Международный журнал научной истории . 10 : 69–76, также страницы 54, 84–88, 99, 105. ISSN 1041-5440 . Проверено 13 июля 2007 года .  
  24. ^ "Катастрофическое спасение Полярного Latham-47, от Кодебек-ан-Ко" . Нормандия тогда и сейчас . 1 июля 2017 . Дата обращения 18 ноября 2020 .
  25. ↑ Алексис С. Трубецкой (6 апреля 2011 г.). Одержимость Арктикой: соблазн Крайнего Севера . Дандурн. п. 232. ISBN. 978-1-55488-855-9.
  26. ↑ Ринкон, Пол (24 августа 2009 г.). «Би-би-си» . BBC News . Проверено 11 марта 2010 года .
  27. ^ "Поиски Амундсена" . Архивировано из оригинала 8 января 2010 года . Проверено 30 апреля 2011 года .
  28. ↑ Ганс Олав Тивольд (16 июня 2012 г.). Роальд Амундсен . Шрифт Forlag AS. п. 46. ISBN 978-82-8169-179-7.
  29. ↑ Тор Боманн-Ларсен (31 августа 2011 г.). Роальд Амундсен . History Press. С. 189, 355–358. ISBN 978-0-7524-6682-8.
  30. ^ "Географиск Тидсскрифт" . Архивировано из оригинального 10 февраля 2017 года . Проверено 9 января 2018 г. - через tidsskrift.dk. Cite journal requires |journal= (help)
  31. ^ "Красная палатка (1971)" - через www.rottentomatoes.com.
  32. ↑ О'Коннор, Джон Дж. (20 октября 1985 г.). "Tv View; 'Последнее место на Земле' - не только об Антарктике" . Нью-Йорк Таймс .
  33. ^ Трейлер (norsk tekst) (на норвежском языке) , получено 22 февраля 2019 г.
  34. ^ "Потомок полярника находит родственников Нунавута | CBC News" .
  35. ^ "Vi er Amundsens etterkommere" Архивировано 4 ноября 2007 г. в Wayback Machine , Aften Posten.
  36. ^ a b c "Потомки Роальда Амундсена в Гавани Джоа?" Архивировано 16 апреля 2013 года в Wayback Machine , музей Fram, 27 января 2012 года.

Источники [ править ]

  • Амундсен, Роальд ; Нильсен, Торвальд ; Преструд, Кристиан ; Chater, AG (тр.) (1976) [1912]. Южный полюс: отчет о норвежской экспедиции на « Фраме» , 1910–12 гг. (Тома I и II). Лондон: К. Херст и компания. ISBN 978-0-903983-47-1. Впервые опубликовано в 1912 году Джоном Мюрреем, Лондон.
  • Хантфорд, Роланд (1985). Последнее место на Земле . Лондон и Сидней: Pan Books. ISBN 978-0-330-28816-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Стивен Баун. Последний викинг: жизнь Роальда Амундсена: покорителя Южного полюса . Лондон, Aurum Press, 2012 г.)
  • Торр Боуман-Ларсен. Роальд Амундсен . (Sutton Publishing, 2006).
  • Гарт Кэмерон. От полюса к полюсу: Путешествие Роальда Амундсена в полете . (Нью-Йорк, Skyhorse Publishing, 2014)
  • Гарт Кэмерон. Умберто Нобиле и арктические поиски дирижабля «Италия» . (Страуд, Fonthill Media, 2017)
  • Хьюго Деклер. Дневник Бельгики Руаля Амундсена: первая научная экспедиция в Антарктику . (Эрскин Пресс, 1999)
  • Роланд Хантфорд. Последнее место на Земле: Гонка Скотта и Амундсена к Южному полюсу . (1979)
  • Ренье К. Лангне. Скотт и Амундсен: Дуэль на льду . (Лондон, Haus Publishing, 2007).

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы Роальда Амундсена в Библиотеке биоразнообразия
  • Работы Роальда Амундсена в LibriVox (аудиокниги, являющиеся общественным достоянием)
  • Работы Роальда Амундсена в Открытой библиотеке
  • Работы Роальда Амундсена в Project Gutenberg
  • Работы Роальда Амундсена или о нем в Internet Archive
  • Работы Роальда Амундсена или о нем в библиотеках ( каталог WorldCat )
  • Газетные вырезки из газет о Руаль Амундсен в 20 веке Пресс Архивы в ZBW