Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Oxford Circus
Oxford Circus - Новый перекресток - geograph.org.uk - 1568709.jpg
Oxford Circus в ноябре 2009 г.
Место расположения
Вест-Энд Лондона
Координаты51 ° 30′55 ″ с.ш., 00 ° 08′31 ″ з.д. / 51,51528 ° с.ш.0,14194 ° з. / 51.51528; -0,14194
Дороги на
перекрестке
Строительство
ТипПерекресток
ОткрытНоябрь 1819 ( 1819-11 )
ПоддерживаетсяТранспорт для Лондона

Oxford Circus - это транспортная развязка, соединяющая Оксфорд-стрит и Риджент-стрит в Вест-Энде Лондона . Это также вход на станцию ​​метро Oxford Circus .

Перекресток открылся в 1819 году как часть застройки Риджент-стрит при Джоне Нэше и первоначально был известен как Regent Circus North . После истечения срока первоначальной аренды он был перепроектирован Генри Таннером в период с 1913 по 1928 год вокруг ряда зданий из четырех квадрантов , северо-восточное из которых использовалось Питером Робинсоном , Topshop , BBC и Лондонским кооперативным обществом ; теперь это памятники архитектуры II степени .

Оксфорд-серкус остается оживленным транспортным узлом, и в 2009 году был открыт апгрейд для пешеходов стоимостью 5 миллионов фунтов стерлингов. Он также привлек внимание как место для демонстраций и протестов, в том числе нескольких протестов, проводимых Extinction Rebellion .

История [ править ]

19 век [ править ]

В лейб - парадом по Риджент Круге Севера около 1840, мимо The London General Траурная Склад

Перекресток был спроектирован как часть работы Джона Нэша на Риджент-стрит . [1] Цирки стали популярными в английской архитектуре после того, как Джордж Дэнс Младший популяризировал их в Минориях Восточного Лондона. Нэш хотел использовать дополнительное пространство на земле, чтобы автомобили могли перемещаться друг вокруг друга при повороте, с вогнутой компоновкой, привлекающей владельцев магазинов и повышающей потенциал стоимости земли. Первоначально он планировал, что цирк будет колоннадой , но когда в парламент был внесен законопроект о Нью-Стрит, он был отклонен, так как один депутат опасался, что цирк «станет помехой днем ​​и чем-то еще хуже - ночью». [2]Он перепроектировал цирк так, чтобы новая Риджент-стрит встречалась с установленной Оксфорд-стрит под почти прямым углом, с меньшим диаметром 164 футов (50 м), что уменьшало потребление земли. Парламент одобрил дизайн в 1813 году. [3]

Строительство цирка началось в 1816 году, когда Нэш работал вместе с Сэмюэлем Бакстером. Работу осложняла принудительная покупка недвижимости на Оксфорд-стрит. Восемь домов на северной стороне и одиннадцать на юге были снесены, чтобы освободить место для перекрестка. [4] Чтобы избежать юридических проблем, Нэш попытался переселить существующих арендаторов в новые здания вокруг цирка, где это было возможно. После смерти Джона Ричардсона, владельца шелкового магазина Ричардсона на Оксфорд-стрит, 118, Нэш позаботился о том, чтобы его вдова, выжившая семья и сотрудники были размещены в здании в северо-восточной части цирка. После того, как семья жаловалась и требовала изменений, Нэш работал с Бакстером, стараясь как можно больше приспособиться к ним. [5]

Большинство зданий вокруг цирка были спроектированы более дисциплинированно, чем некоторые из более поздних работ Нэша, и основывались на архитектуре Палладио . Они были украшены рифлеными коринфскими пилястрами и капителями из искусственного камня. Порядок пилястр продолжался по Риджент-стрит. [6]

Оксфорд-серкус в 1904 году, все еще демонстрируя оригинальный дизайн Джона Нэша.

Цирк официально открылся в ноябре 1819 года. [7] Первоначально он был известен как Regent Circus North, а соответствующая площадь Пикадилли - Regent Circus South. [1] [8] Однако, в отличие от площади Пикадилли, площадь Оксфорд-серкус не имела украшений и была спроектирована как прямой транспортный переход. [9] Соавтор-архитектор Джеймс Элмс описал работу Нэша над цирком, как придающую «вид величия» и «столь же элегантную по форме, сколь и полезную в применении». [10] Текущее название начали использовать примерно в 1836 году. [3]

В 1842 году депутат Джозеф Хьюм предложил поставить памятный обелиск посреди цирка. [10] Строительство началось в декабре 1842 года, но было быстро прервано и заброшено после того, как приходская ризница Мэрилебон поняла, что у них есть право только чистить и поддерживать цирк, а не строить что-либо на его поверхности. Обелиск был построен в 1850 году на кладбище Нунхед по несколько иному проекту. [11]

В викторианскую эпоху траур был дорогим и сложным. В этом районе были траурные склады , где продавалась необходимая для этого одежда, ткани и аксессуары. Самым важным из них был лондонский общий траурный склад , более известный как Jay's. Он был основан на Риджент-стрит в 1841 году и расширился на север, так что к 1880 году он занял весь юго-западный сектор цирка [12].

20 век [ править ]

Оксфорд-серкус в 1949 году с временным фасадом на здание Питера Робинсона

Срок аренды четырех квадрантов вокруг развязки истекал в 1917 году, и было решено, что их нужно будет отстроить заново. В 1904 году уполномоченные по лесам и лесам изложили план реконструкции Риджент-стрит, включая Оксфорд-серкус. В 1909 году они предложили перестроить участок. [13] Новый дизайн был награжден в октябре 1910 года Генри Таннеру , который опередил несколько конкурирующих проектов, и был построен поэтапно между 1913 и 1928 годами. [14] [15] Дизайн Таннера был вдохновлен французской архитектурой 18-го века, в частности что Анж-Жак Габриэль . [16] Каждый квадрант был спроектирован так, чтобы быть симметричным другим. [17]

Юго-восточный квадрант был построен сначала в 1913 году, до того, как работы прекратились в начале Первой мировой войны . [18] Северо-западный квадрант открылся в мае 1922 года как лондонское здание Magasins du Louvre . Магазин никогда не пользовался популярностью и был закрыт в 1930 году. [19] Юго-западный квадрант последовал за ним в 1925 году, а северо-восточный - в 1928 году. [14] [19]

Новый северо-восточный квадрант изначально занимал универмаг Питера Робинсона . Пристройка к магазину была добавлена ​​к первоначальному квадрантному зданию в 1924 году. [19] [20] Во время Второй мировой войны он был сильно поврежден бомбами в сентябре 1940 года, но уцелел благодаря конструкции из стального каркаса и был быстро отремонтирован до высокого уровня. стандарт. BBC реквизировали часть блока и увидели значительное применение в зарубежных вещания во время войны. Он был продан Лондонскому кооперативному обществу в 1944 году. [21] Через серию выкупов и слияний Питер Робинсон стал Topshop , который теперь занимает это место. [19]Это флагманский магазин франшизы, занимающий четыре этажа и привлекающий около 28 000 покупателей в день, половина из которых что-то покупает. [22]

Здания построены из портлендского камня с облицовочным стальным каркасом и шиферными крышами. Они были включены в список Grade II с 1973 года. [17] [23]

Станция метро [ править ]

Один из входов на станцию ​​метро Oxford Circus

Станция метро открылась 30 июля 1900 года, когда открылся первый участок Центральной линии . Соединение с линией Бакерлоо открылось 10 марта 1906 года; станция была модифицирована под землей, чтобы приспособиться к этому. [24] [25]

В течение пяти лет с 1963 года в рамках соединения станции метро с линией Виктория дорожное покрытие переносилось по временному 850-тонному зонтичному мосту, охватывающему все четыре направления движения, в то время как работы под ним продолжались. [26] [27] Это было демонтировано 12 апреля 1968 года. [28] В 1976 году 20-фунтовая (9,1 кг) бомба, заложенная Временной ИРА, была обнаружена на станции и успешно обезврежена. [29] [30] Станция сильно пострадала от пожара в ноябре 1984 года, но погибших не было. [31]

Трафик [ править ]

Панорама диагонального перехода Oxford Circus, 2014 г.

Оксфорд-серкус - один из самых оживленных пешеходных переходов Лондона. [32] В 1924 году судостроитель Альфред Ярроу предложил построить разветвленную транспортную развязку для разделения движения за счет собственных средств. Предложение было отклонено Городским советом Вестминстера. [33] В 1935 году городской совет Вестминстера предложил установить пешеходные ограждения на перекрестке, ограничив переход в целях повышения безопасности. [34]

В конце 2000-х годов у Оксфорд-серкус был самый высокий уровень пешеходов в Лондоне. [32] В самые загруженные часы через перекресток проезжает более 40 000 пешеходов в час, включая тех, кто идет к станции метро. Средний транспортный поток составляет около 2000 автомобилей в час в течение недели, а узел работает почти весь день с регулярными очередями, особенно на западе вдоль Оксфорд-стрит. Через Oxford Circus проходят 24 автобусных маршрута, а в будний день через перекресток пересекают более 400 автобусов. Автобусные остановки находятся в пределах 200 метров на каждом рукаве перекрестка. [32]

В 2009 году компания Transport for London изменила дизайн перекрестка, чтобы облегчить пешеходную схватку . Переход был открыт в ноябре и стоил около 5 миллионов фунтов стерлингов. [35] [36] Он был вдохновлен перекрестках улиц в Токио , и открыл мэр Лондона , Борис Джонсон , который назвал схему «триумфом британской инженерной, японской инноваций и хороший старомодный здравый смысл». [35] [27] Схема добавила дополнительные 312 квадратных метров (3 360 квадратных футов) пешеходной зоны и удалила ограждение, увеличив пропускную способность перехода на 70%. [37]

События [ править ]

Вымирание Восстание протестует в Оксфорд-Серкус с лодкой Берты Касерес

В феврале 1872 года в центре площади Оксфорд-Серкус была возведена трехсторонняя арка из цветов, украшенная флагами, в ознаменование выздоровления принца Уэльского от брюшного тифа . Королева Виктория вместе с принцем прошла по параду к толпе ликующих детей. [11]

20 декабря 1938 года 50 человек приняли участие в акции протеста против безработицы в Оксфорд-Серкус. Участники кампании бросились на дорогу с криками «Мы хотим работать, мы хотим хлеба», прежде чем их остановила полиция. [38]

1 мая 2001 года антикапиталистическая демонстрация, собравшаяся на площади Оксфорд-Серкус, вылилась в насилие. Полиция попыталась сдержать толпу в цирке, но 50–60 демонстрантов вырвались на свободу и начали уничтожать имущество и поджигать ближайший магазин. [39] Наряду с 3000 других, Лоис Остин держал kettled в цирке около 7 часов. Позже она обратилась в Европейский суд по правам человека . [40] [41]

26 марта 2011 года около 500 000 человек протестовали против сокращения государственных услуг в Лондоне. На Oxford Circus они столкнулись с ОМОНом . [42]

В Черную пятницу , 24 ноября 2017 года, в Оксфорд-серкус вспыхнула паника после того, как драка на станции метро «Оксфорд-серкус» превратилась в массовую давку. Район был оживленным, пассажиры и покупатели укрывались в магазинах. Позже столичная полиция объявила, что откажется от ответа. [43]

В апреле 2019 года экологическая группа Extinction Rebellion выступила в знак протеста, заблокировав Оксфорд-Серкус. [44] [45] Протестующие приковали себя цепями к дороге, и столичная полиция призвала дополнительных полицейских, чтобы помочь очистить территорию, которые помогли снести розовую лодку, названную в честь активиста-эколога Берты Касерес . [46] В октябре протестующие возвели гигантскую деревянную пирамиду в центре цирка, которую пришлось демонтировать JCB. [47] [48]

В августе 2019 года акция протеста против заключения в цирке крайне правого экстремиста Томми Робинсона переросла в насилие. Мужчина был арестован с причинением фактического телесного повреждения . [49]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Вайнреб и др. 2008 , стр. 685.
  2. ^ Бартлетт , стр. 1.
  3. ^ a b Бартлетт , стр. 2.
  4. Перейти ↑ Bartlett , pp. 3–4.
  5. Перейти ↑ Bartlett , pp. 3–5.
  6. ^ Бартлетт , стр. 7.
  7. ^ Бартлетт , стр. 3.
  8. ^ FHW Sheppard, изд. (1963). «Восстановление площади Пикадилли и квадранта Риджент-стрит» . Обзор Лондона . Лондон. 31 и 32, Сент-Джеймс Вестминстер, Часть 2: 85–100 . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  9. ^ Глинерт 2008 , стр. 88.
  10. ^ a b Бартлетт , стр. 8.
  11. ^ a b Бартлетт , стр. 10.
  12. ↑ Гермиона Хобхаус (2008), История Риджент-стрит , Филлимор, стр. 90–91, ISBN 978-1-86077-585-7
  13. ^ Бартлетт , стр. 11.
  14. ^ а б Вайнреб и др. 2008 , стр. 610.
  15. ^ Бартлетт , стр. 14.
  16. ^ Бартлетт , стр. 15.
  17. ^ a b Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1227716)" . Список национального наследия Англии . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  18. ^ Бартлетт , стр. 16.
  19. ^ a b c d Бартлетт , стр. 17.
  20. ^ Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1227690)" . Список национального наследия Англии . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  21. ^ Бартлетт , стр. 18.
  22. ^ "Но будет ли это играть в Манхэттене?" . Нью-Йорк Таймс . 21 июня 2006 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  23. ^ Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1235171)" . Список национального наследия Англии . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  24. Перейти ↑ Wolmar 2005 , p. 173.
  25. ^ Хорн 2001 , стр. 17.
  26. ^ Day & Reed 2010 , стр. 161.
  27. ^ a b «5 секретов Оксфорд Серкус» . Лондонский . 14 ноября 2016 . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  28. ^ «Штатом КОРР.„Мост „Зонтик“ снимается #“ . The Times . 13 апреля 1968 г. стр. 2 . Проверено 13 Февраль +2020 .
  29. ↑ Джонс, Ян (31 октября 2016 г.). Лондон: бомбили и взорвали: британская столица подвергается атакам с 1867 года . п. 374. ISBN 9781473879027.
  30. ^ "IRA Link" . BBC News . 15 марта 2008 . Проверено 18 ноября 2020 года .
  31. ^ Бартлетт , стр. 32.
  32. ^ a b c Гринвуд, Крис. «Зашифрованные» пешеходные переходы на перекрестках с контролируемым сигналом - пример из практики (PDF) (Отчет). Аткинс Глобал. п. 57 . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  33. ^ "Схема движения сэра Альфреда Ярроу" . The Times . 16 апреля 1924 г. с. 11 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  34. ^ "Предлагаемые перила в Oxford Circus" . The Times . 20 декабря 1935 г. с. 11 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  35. ^ a b «Открытие X-кросс-кросса Oxford Circus» . BBC News . 2 ноября 2009 . Проверено 9 февраля 2009 года .
  36. ^ «X отмечает место: открывается новый перекресток Оксфорд-Серкус» . Хранитель . 3 ноября 2009 . Проверено 9 февраля 2009 года .
  37. ^ «Лондонцы любят переход в токийском стиле» . CNN . 7 апреля 2010 . Дата обращения 18 февраля 2020 .
  38. ^ «Демонстрация безработных в Оксфорд-Серкус» . The Times . 21 декабря 1938 г. с. 6 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  39. ^ «В центре Лондона вспыхивает насилие» . Хранитель . 1 мая 2001 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  40. ^ "Тактика" ловли "столичной полиции оспаривается в Европейском суде" . Хранитель . 19 июля 2009 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  41. ^ "Kettled британская женщина подает иск в Европейский суд по правам человека" . 14 сентября 2011 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  42. ^ «Марш тысяч против сокращения расходов - в картинках» . Хранитель . 26 марта 2011 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  43. ^ «Оксфорд-серкус: полиция отступила после инцидента в центре Лондона - как это случилось» . Хранитель . 24 ноября 2017 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  44. ^ "Зеленый советник в суде по протестам против вымирания" . 28 января 2020 . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  45. ^ «Священник, 77 лет, присоединился к протесту Extinction Rebellion« чтобы спасти человеческую жизнь » » . 5 февраля 2020 . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  46. ^ «Extinction Rebellion: протестуйте на законных основаниях или идите домой, - призывает начальник полиции Метрополии» . Апрель 2019 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  47. ^ "Extinction Rebellion: Центральный Лондон, несмотря на запрет" . BBC News . 18 октября 2019 . Проверено 12 февраля 2020 .
  48. ^ «Протесты восстания вымирания: активисты блокируют Оксфорд-серкус деревянной пирамидой перед маршем« красной руки »на Вестминстер» . Независимый . 18 октября 2019 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  49. ^ «Томми Робинсон: Человек сдается после того, как медик ударил ногой по голове на лондонском протесте» . Независимый . 7 августа 2019 . Проверено 12 февраля 2020 .

Источники [ править ]

  • День, Джон Р.; Рид, Джон (2010) [1963]. История лондонского метро . Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-341-9.
  • Глинерт, Эд (2008). Хроники Вест-Энда: 300 лет гламура и излишеств в самом сердце Лондона . Пингвин. ISBN 978-0-141-02464-6.
  • Хорн, Майк (2001). Линия Бакерлоо: иллюстрированная история . Харроу: Капитальный транспорт. ISBN 978-1-85414-248-1.
  • Вольмар, Кристиан (2005) [2004]. Подземная железная дорога: как было построено лондонское метро и как оно навсегда изменило город . Лондон: Атлантические книги. ISBN 978-1-84354-023-6.
  • Школа архитектуры Бартлетта. Оксфорд-Серкус (PDF) . Обзор Лондона . Глава 12.
  • Вайнреб, Бен ; Хибберт, Кристофер ; Кей, Джон ; Кей, Джулия (2008). Лондонская энциклопедия (3-е изд.). Пан Макмиллан. ISBN 978-1-405-04924-5.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Oxford Circus, на Викискладе?