PCEC-872 | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: |
|
Операторы: | |
Построен: | 1942–1945 |
Завершенный: | 68 |
Сохранилось: | ~ 2 |
Общие характеристики [1] | |
Смещение: | 850 длинных тонн (860 т) |
Длина: | |
Луч: | 33 футов 1 дюйм (10,08 м) |
Черновой вариант: | 9 футов (2,74 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 14,3 узлов (26,5 км / ч; 16,5 миль / ч) |
Диапазон: | 8500 миль (15700 км; 9800 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение: | 96 |
Вооружение: |
|
В PCE-842 -класса патрульных судов были ВМС США патрульный корабль ЭСКОРТ разработан во время Второй мировой войны , которые были предназначены для прибрежных и конвоя сопровождения. Конструкция была заимствована из 180-футового (55- метрового ) тральщика класса Admirable в качестве замены 173-футовых (53-метровых) охотников за подводными лодками класса PC-461 , которые использовались для борьбы с подводными лодками (ПЛО) в прибрежных районах. . [1] При длине 185 футов и весе 640 тонн водоизмещение PCE более чем в два раза больше, чем у PC. Его экипаж составляет 99 солдат и офицеров.
Разработка и дизайн [ править ]
Admirable класс был разработан в качестве меньшего тральщика , чем Raven -класса и AUK -класса тральщиков, что было бы проще и дешевле строить, и при этом иметь хорошие возможности мореходности в открытом море. Эскортный вариант новой конструкции был предложен для поставки по схеме ленд-лиза британскому Королевскому флоту (который уже отказался от класса Admirable как тральщика), и когда ВМС США осознали, что нехватка двигателей может помешать его получению дополнительные охотники за подводными лодками класса РС-461 Помимо уже заказанных, было решено построить вариант сопровождения, обозначенный как Patrol Craft Escort (PCE) как для ВМС США, так и для Королевского флота. [1] [2]
Эти корабли были 184 футов 6 дюймов (56,24 м) длиной в целом и 180 футов 0 в (54,86 м) между перпендикулярами , с пучком 33 футов 1 в (10,08 м) и осадкой 9 футов 5 дюймов (2,87 м). [1] Водоизмещение составляло 850 длинных тонн (860 т) стандартное и 903 длинных тонны (917 т) при полной нагрузке. [3] Они приводились в движение двумя дизельными двигателями General Motors 12-278A мощностью 1000 лошадиных сил (750 кВт), приводящими в движение два вала через одинарный редуктор. [1] [3] Это дало скорость 15,7 узлов (18,1 миль / ч; 29,1 км / ч). [3] Корабли имели дальность 8 500 морских миль (9 800 миль; 15 700 км) на скорости 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч). [1]
Обычное вооружение по завершении состояло из одной 3-дюймовой (76-мм) пушки впереди, двух 40-мм зенитных орудий, подкрепленных 4 или 5 20-мм пушками Oerlikon . Hedgehog противолодочные минометное было установлен между 3 - дюймовой пушкой и мостиком корабля, в то время как глубина заряд проекторы и рельсы были установлены на кораблях ют . [4] [5] Более поздние корабли были оснащены третьей пушкой Bofors и дополнительными Oerlikon, [3] в то время как корабли были позже модифицированы для установки трех двойных маунтов Bofors и четырех Oerlikon. [5] Некоторые корабли (включая PCE-867 ) были вооружены двумя 3-дюймовыми пушками и тремя эрликонами. [6]
Обнаружение оборудования [ править ]
Класс был оснащен радаром , гидролокатором и другой аппаратурой обнаружения противолодочной обороны.
Конверсии [ править ]
Некоторые PCE позже были преобразованы в PCE (R), Спасательный эскорт и в десантные корабли управления, PCE (C), которые использовались во многих десантных операциях США во время Второй мировой войны, особенно в заливе Лейте и Нормандии.
Производство [ править ]
Шестьдесят восемь патрульных судов эскорта были построены для ВМС США, и семнадцать были поставлены в рамках программы ленд-лиза на союзников во время Второй мировой войны. PCE оказались недорогой заменой более крупных и ценных эсминцев и эсминцев сопровождения в работе по сопровождению конвоев.
[ править ]
В 2014 году ВМС Филиппин по-прежнему эксплуатируют класс Miguel Malvar с шестью PCE в качестве пушечных корветов , при этом все противолодочное оборудование кораблей уже снято. PCE - самый многочисленный крупный класс кораблей ВМС Филиппин, который когда-то насчитывал более десяти судов.
Корабли [ править ]
Название судна | Номер корпуса | Оригинальный флот службы | Введен в эксплуатацию | Списан | Статус |
---|---|---|---|---|---|
Килберни | PCE-827 | Королевский флот | 16 июля 1943 г. | Июнь 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1947 г .; продан на металлолом, август 1997 г. [7] [8] |
Килбрайд | PCE-828 | Королевский флот | 31 июля 1943 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1947 г .; продан на металлолом, 1988 [9] |
Kilchatten | PCE-829 | Королевский флот | 16 августа 1943 г. | 12 июля 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1947 г .; продан на металлолом, 1983 [10] |
Килчренан | PCE-830 | Королевский флот | 31 августа 1943 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1947 г .; в настоящее время эксплуатируется с 2019 года как паром |
Kildary | PCE-831 | Королевский флот | 14 сентября 1943 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1947 г .; сдан на металлолом, 1980 г. |
Kildwick | PCE-832 | Королевский флот | 27 сентября 1943 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1947 г .; затонул на буксире, октябрь 1983 г. |
Килхэм | PCE-833 | Королевский флот | 9 октября 1943 г. | 1945 г. | Построен в 1943 году для ВМС США компанией Pullman Car Company. Изготовлен из армированной стали. Заложен 26 февраля 1943 года как PCE-833 компанией Pullman Standard Car Co., Чикаго, штат Иллинойс. Спущен на воду в августе 1943 года. Передан в октябре 1943 г. Великобритании и сдан в эксплуатацию HMS Kilham (Z 07); Реклассифицированный БЭК-7. В декабре 1946 г. возвращен под стражу в США; Исключен из военно-морского реестра в 1947 году. Продан в 1949 году компании S / A Investment (FylkesbaataneSogne og Fjordane, Mgrs.) Из Бергена, Норвегия. Переоборудованный в 1950 году переименован в пассажирское судно M / S Sognefjord. Продан в 1958 году компании FylkesbataaneSogne og Fjordane из Бергена; Эксплуатировался на западном побережье Норвегии до 1982 года. Продан в 1982 году компании Filmeffekt A / S из Осло, Норвегия, и переименован в Orion. Продан в 1984 году компании K / S Orion Film A / S из Бергена и оставлен на приколе. Продан в 1987 году компании Matkat OY из Гельсингфорса, Финляндия. Продан в 1991 году компании Orion Risteilyt O / Y из Хамины, Финляндия, и переименован в Orion II.Продан в 1996 году Яако Матиас Эрикссон из Гондураса. Продан в 1997 году переименован в ORIENT EXPLORER. Выставлена на продажу в Сабахе, Малайзия, 2019, за 129000 долларов. |
Килкензи | PCE-834 | Королевский флот | 20 октября 1943 г. | Июль 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1948 г .; сдан на металлолом, 1978 г. |
Kilkhampton | PCE-835 | Королевский флот | 30 октября 1943 г. | 1945 г. | Вернулся в США в декабре 1946 года. судьба неизвестна |
Килмакольм | PCE-836 | Королевский флот | 6 ноября 1943 г. | 1945 г. | Продан коммерческому интересу в 1952 году; судьба неизвестна |
Килмарнок | PCE-837 | Королевский флот | 13 ноября 1943 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1949 г .; потерпел крушение 5 января 1951 г. |
Килмартин | PCE-838 | Королевский флот | 11 декабря 1943 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1947 г .; продан на металлолом, 12 июня 1969 г. |
Килмелфорд | PCE-839 | Королевский флот | 8 декабря 1943 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1949 г .; судьба неизвестна |
Килмингтон | PCE-840 | Королевский флот | 11 декабря 1943 г. | 1945 г. | Продан коммерческому интересу, 1951 год; сдан на металлолом, 2007 г. |
Килмор | PCE-841 | Королевский флот | 24 декабря 1943 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1947 г .; судьба неизвестна |
Марфа | PCE-842 | ВМС США | 29 января 1944 г. | 17 августа 1955 г. | Передан Южной Корее 18 декабря 1961 г .; Потоплен огнем береговой батареи Северной Кореи, 19 января 1967 г. [11] |
Skowhegan | PCE-843 | ВМС США | 30 января 1944 г. | Март 1955 г. | Продан в интересах коммерческого интереса, 1961 г .; судьба неизвестна |
Worland | PCE-845 | ВМС США | 1 марта 1944 г. | 25 мая 1964 года | Переведен в резерв ВМС США в качестве учебного корабля военно-морского резерва для 9-го военно-морского округа (Чикаго) 11 декабря 1950 года и служил на Великих озерах . Передан штату Северная Каролина, Технический институт Cape Fear, Уилмингтон, Северная Каролина, 6 августа 1964 года и переименован в R / V Advance II. Продан в 1980 году компании Standard Products Co., Inc. из Уилмингтона, Северная Каролина. Пожертвован Отделу морского рыболовства Северной Каролины 15 октября 1993 года. Затонул 21 июня 1994 года у Китти-Хок (Искусственный риф 145) в рамках их программы создания искусственных рифов. |
Юнис | PCE 846 | ВМС США | 4 марта 1944 г. | Неизвестный | Передан Эквадору 29 ноября 1960 года; судьба неизвестна |
н / д | PCE-847 | ВМС США | 18 марта 1944 г. | Неизвестный | Переведен в Мексику , ноябрь 1947 г .; судьба неизвестна |
н / д | PCE-848 | ВМС США | 30 марта 1944 г. | Март 1946 г. | Продан на металлолом, январь 1947 г. |
Somersworth | PCE-849 | ВМС США | 11 апреля 1944 г. | Сентябрь 1965 г. | Продан на металлолом, 1972 г. |
Fairview | PCE-850 | ВМС США | 17 апреля 1944 г. | 1 мая 1968 года | Продан в коммерческих целях, 1969 г .; судьба неизвестна |
Rockville | PCE-851 | ВМС США | 15 мая 1944 г. | 21 декабря 1968 г. | Переведен в Колумбию в 1969 г .; судьба неизвестна |
Brattleboro | PCE-852 | ВМС США | 26 мая 1944 г. | 1 ноября 1965 г. | Передан Южному Вьетнаму 11 июля 1966 г .; позже бежал на Филиппины в 1975 году после падения Южного Вьетнама; Действует с 2019 г. |
Амхерст | PCE-853 | ВМС США | 15 июня 1944 г. | 6 февраля 1970 г. | Передан Южному Вьетнаму 3 июня 1970 г .; позже бежал на Филиппины в 1975 году после падения Южного Вьетнама; выведен из эксплуатации в 2010 г., ожидает утилизации |
н / д | PCE-854 | ВМС США | 4 января 1945 г. | 1945 г. | Продан в коммерческих целях, 1945 г .; судьба неизвестна |
Rexburg | PCE-855 | ВМС США | 1 ноября 1944 г. | 2 марта 1970 г. | Продан коммерческому интересу 28 октября 1970 г .; последний раз задокументирован, 2009 г .; судьба неизвестна |
Уайтхолл | PCE-856 | ВМС США | 11 ноября 1944 г. | 1 июля 1970 г. | Передан в резерв ВМС США в качестве учебного корабля военно-морского резерва для 4-го военно-морского округа (Филадельфия) в июле 1946 года. Списан 1 июля 1970 года и продан компании Eastern Seaboard Pile-Driving of Montvale и переименован в Donna Marie. В 1974 году переоборудован в буксир. Продан компании Standard Products Co. Inc. из Ридсвилля, штат Вирджиния и переименован в Atlantic Surf в 1980 году. Продан компании Omega Protein Inc. из Хаммонда, штат Луизиана, и переименован в Atlantic Shore. Судьба неизвестна. |
Marysville | PCE-857 | ВМС США | 26 апреля 1945 г. | Июль 1970 г. | Продан в интересах коммерческого интереса, 1975 г .; последний раз задокументирован, 1995 г .; судьба неизвестна |
Джексон | PCE-858 | ВМС США Береговая охрана США | 16 мая 1945 г. | 24 июля 1947 г. | Передан береговой охране США для замены затонувшего USCGC Jackson (WSC-142). Переименованный в USCGC Jackson ( WPC-120), он стоял в Кертис-Бэй, штат Мэриленд, до списания из-за отсутствия экипажа. Продан в коммерческих целях 23 декабря 1947 г .; судьба неизвестна |
н / д | PCE-859 | ВМС США | 10 марта 1945 г. | 1947 г. | Судьба неизвестна |
н / д | PCE-867 | ВМС США | 20 июня 1943 г. | Неизвестный | Передан Китайской Республике 7 февраля 1948 г .; поврежден в бою с коммунистическими китайскими войсками 14 ноября 1965 года, а затем списан |
н / д | PCE-868 | ВМС США | 31 августа 1943 г. | 29 октября 1947 г. | Переведен в Мексику 8 ноября 1947 г .; сдан на металлолом, 1995 г. |
н / д | PCE-869 | ВМС США | 19 сентября 1943 г. | 1 июля 1971 г. | Продан на металлолом, 28 августа 1971 г. |
Дания | PCE-870 | ВМС США | 5 октября 1943 г. | 18 октября 1946 г. | Передан Южной Корее 9 декабря 1961 г .; судьба неизвестна [12] |
н / д | PCE-871 | ВМС США | 29 октября 1943 г. | 24 ноября 1947 г. | Переведен в Мексику 24 ноября 1947 г .; сдан на металлолом, 1965 г. |
н / д | PCE-872 | ВМС США | 29 ноября 1943 г. | Неизвестный | Передан Кубе 1 октября 1947 г .; судьба неизвестна |
н / д | PCE-873 | ВМС США | 15 декабря 1943 г. | 1947 г. | Передан Южной Корее 1 ноября 1974 г .; судьба неизвестна [13] |
Паскагула | PCE-874 | ВМС США | 31 декабря 1943 г. | 1 мая 1959 года | Передан Эквадору 5 декабря 1960 года; судьба неизвестна |
н / д | PCE-875 | ВМС США | 19 января 1944 г. | Неизвестный | Переведен в Мексику , ноябрь 1947 г .; судьба неизвестна |
Магнитный камень | PCE-876 | ВМС США | 10 июня 1944 г. | 21 февраля 1975 г. | Продан на металлолом, 1 мая 1976 г. |
Гавр | PCE-877 | ВМС США | 14 февраля 1944 г. | 1 июля 1970 г. | В апреле 1954 года переведен в резерв ВМС США в качестве учебного корабля военно-морского резерва для 9-го военно-морского округа (Чикаго). Служил на Великих озерах, пока не был исключен из списка ВМС 1 июля 1970 года. |
Контрфорс | PCE-878 | ВМС США | 13 марта 1944 г. | 24 февраля 1947 г. | Продан коммерческому интересу в 1952 году; затонул как цель, 1990-е гг. |
Магнит | PCE-879 | ВМС США | 10 июля 1944 г. | 1975 г. | Потоплен как цель 4 марта 1976 г. |
Эли | PCE-880 | ВМС США | 29 апреля 1944 г. | 1 июля 1970 г. | В августе 1947 года переведен в резерв ВМС США в качестве учебного корабля военно-морского резерва для 9-го военно-морского округа (Чикаго) и служил на Великих озерах . Переведен 3 сентября 1970 года в штат Мэн (Южный Мэн Профессионально-технический институт) Южный Портленд, штат Мэн, и переименован в НИС Aqualab II. Продан в 1972 году компании Kirks Marine Enterprise, Inc. из Дувра, Делавэр. Продан в 1975 году компании Norman Industries, Inc. из Лафайета, штат Луизиана. Приобретена в 1978 году компанией Standard Products Co., Inc. из Килмарнок, штат Вирджиния, и переименована в Atlantic Mist. Приобретена в 1989 году компанией Ampro Fisheries, Inc. из Берджесса, штат Вирджиния. Приобретено компанией Omega Protein, Inc. из Мосс-Пойнт, штат Массачусетс. Затонул 16 января 2010 года в составе искусственного рифа примерно в 26 милях к юго-востоку от залива Индиан-Ривер, штат Делавэр. |
н / д | PCE-881 | ВМС США | 31 июля 1944 г. | Неизвестный | Переведен на Филиппины , июль 1948 г .; активен с 2019 г. |
н / д | PCE-882 | ВМС США | 23 февраля 1945 г. | Неизвестный | Передан Южной Корее 1 ноября 1974 г .; судьба неизвестна [14] |
Deperm | PCE-883 | ВМС США | 1945 г. | 21 февраля 1975 г. | Потоплен как цель, 22 сентября 1982 г. |
н / д | PCE-884 | ВМС США | 30 марта 1945 г. | Неизвестный | Переведен на Филиппины в июне 1948 г .; выведен из эксплуатации в 2010 г., ожидает утилизации |
н / д | PCE-885 | ВМС США | 30 апреля 1945 г. | Неизвестный | Передан Филиппинам 1 июня 1948 г .; сел на мель и затонул, 1979 г. |
Запрет | PCE-886 | ВМС США | 31 мая 1945 г. | 1 мая 1961 года | Стал кораблем-музеем , июль 1961 г .; продан коммерческому интересу, 1972 г .; затонул 1 октября 1973 г. |
н / д | PCE-891 | ВМС США | 15 июня 1944 г. | Неизвестный | Передан Филиппинам 1 июня 1948 г .; активен с 2019 г. |
Сомерсет | PCE-892 | ВМС США | 8 июля 1944 г. | Март 1955 г. | Передан Южной Корее 13 декабря 1961 г .; судьба неизвестна [15] |
н / д | PCE-893 | ВМС США | 25 июля 1944 г. | 20 ноября 1947 г. | Передан Кубе 20 ноября 1947 г .; судьба неизвестна |
Фармингтон | PCE-894 | ВМС США | 10 августа 1944 г. | 19 декабря 1947 г. | В 1948 году переведен в резерв ВМС США в качестве учебного корабля военно-морского резерва для 9-го военно-морского округа (Чикаго) и служил на Великих озерах . Исключен из Списка ВМС 1 декабря 1964 года. Передан Бирме 31 мая 1965 года; сдан в утиль, 2000 г. |
Crestview | PCE-895 | ВМС США | 30 октября 1944 г. | Неизвестный | Передан Южному Вьетнаму 29 ноября 1961 г .; сбежал на Филиппины , 1975 г .; судьба неизвестна |
н / д | PCE-896 | ВМС США | 27 ноября 1944 г. | Неизвестный | Передан Южной Корее 1 ноября 1974 г .; судьба неизвестна [16] |
н / д | PCE-897 | ВМС США | 6 января 1945 г. | Неизвестный | Переведен на Филиппины в апреле 1948 г .; списан, ожидает утилизации |
н / д | PCE-898 | ВМС США | 24 января 1945 г. | Неизвестный | Передан Южной Корее 1 ноября 1974 г .; судьба неизвестна [17] |
Ламар | PCE-899 | ВМС США | 17 марта 1945 г. | 30 сентября 1969 г. | 13 декабря 1950 года переведен в резерв ВМС США в качестве учебного корабля военно-морского резерва для 9-го военно-морского округа (Милуоки) и служил на Великих озерах . Передан береговой охране США 29 июля 1964 года. Прибыл в Монтерей, штат Калифорния, 14 декабря 1965 года в качестве учебного судна. Списан 30 сентября 1969 года. Продан на металлолом компании Foison Industries Corporation на Тайване 8 ноября 1971 года. |
Гротон | PCE-900 | ВМС США | 12 апреля 1944 г. | 19 августа 1955 г. | Продан в интересах коммерческого интереса, 1975 г .; заброшенный возле Ридвилля, Вирджиния |
Пэррис-Айленд | PCE-901 | ВМС США | 30 октября 1944 г. | 19 июня 1947 г. | Продан коммерческому интересу 20 января 1948 г .; продан на металлолом, 1990 [18] |
Portage | PCE-902 | ВМС США | 30 апреля 1945 г. | 1949 г. | Переведен в резерв ВМС США в качестве учебного корабля военно-морского резерва для 9-го военно-морского округа (Милуоки) 7 мая 1950 года и служил на Великих озерах, пока не был исключен из списка ВМФ 1 июля 1970 года. Продан Standard Products Co., Inc. из Килмарнока, штат Вирджиния, и переименована в Atlantic Venture. Приобретена в 1989 году компанией Ampro Fisheries, Inc. из Берджесса, штат Вирджиния. Судьба неизвестна. |
Batesburg | PCE-903 | ВМС США | 16 мая 1945 г. | 6 сентября 1955 г. | Передан Южной Корее 13 декабря 1961 г .; судьба неизвестна [19] |
Геттисберг | PCE-904 | ВМС США | 31 мая 1945 г. | 2 сентября 1955 г. | Продан на металлолом 23 июня 1960 г. |
Цитаты [ править ]
- ^ a b c d e f Gardiner & Chesneau 1980 , стр. 151
- Перейти ↑ Friedman 1987 , pp. 83, 85
- ^ а б в г Эллиотт 1977 , стр. 439
- Перейти ↑ Elliott 1977 , pp. 437, 439
- ^ a b Фридман 1987 , стр. 85
- ^ Lenton 1974 , стр. 58
- Перейти ↑ Friedman 1987 , p. 481
- ^ Радиган, Джозеф М. "HMS Kilbernie (BEC 1) ex-PCE-827 ex-PC-827" . Navsource Военно-морская история . Проверено 26 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Радиган, Джозеф М. "HMS Kilbride (BEC 2) ex-PCE-828 ex-PC-828" . Navsource Военно-морская история . Проверено 26 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Радиган, Джозеф М. "HMS Kilchatten (BEC 3) ex-PCE-829 ex-PC-829" . Navsource Военно-морская история . Дата обращения 2 мая 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Патрульные корабли Норянг (1943-1946 / 1955-1961) ВМС Южной Кореи" . Navypedia . Проверено 24 января 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Патрульные корабли Норянг (1943-1946 / 1955-1961) ВМС Южной Кореи" . Navypedia . Проверено 25 января 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Патрульные корабли Норянг (1943-1946 / 1955-1961) ВМС Южной Кореи" . Navypedia . Проверено 25 января 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Патрульные корабли Норянг (1943-1946 / 1955-1961) ВМС Южной Кореи" . Navypedia . Проверено 25 января 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Патрульные корабли Норянг (1943-1946 / 1955-1961) ВМС Южной Кореи" . Navypedia . Проверено 25 января 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Патрульные корабли Норянг (1943-1946 / 1955-1961) ВМС Южной Кореи" . Navypedia . Проверено 25 января 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Патрульные корабли Норянг (1943-1946 / 1955-1961) ВМС Южной Кореи" . Navypedia . Проверено 25 января 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Радигана, Джозеф М. "Пэррис - Айленд (AG 72) экс-PCE-901" . Navsource Военно-морская история . Дата обращения 2 мая 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Патрульные корабли Норянг (1943-1946 / 1955-1961) ВМС Южной Кореи" . Navypedia . Проверено 25 января 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Источники [ править ]
- Фридман, Норман (1987). Малые комбатанты США: включая PT-лодки, подводные охотники и военно-морской флот: иллюстрированная история проектирования . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-713-5.
- Эллиотт, Питер (1977). Союзные эскортные корабли Второй мировой войны: полный обзор . Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN 0-356-08401-9.
- Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Лентон, HT (1974). Американские канонерские лодки и тральщики . Файлы фактов о Второй мировой войне. Лондон: Макдональд и Джейнс. ISBN 0-356-08064-1.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с классом PCE-827 . |
- http://www.navsource.org/archives/12/02idx.htm
- http://www.ww2pcsa.org/patrol-craft.html