Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

PS Adelaide - пассажирское судно, построенное для Великой Восточной железной дороги в 1880 году. [1]

История [ править ]

Судно было построено компанией Barrow Shipbuilding Company для Великой Восточной железной дороги и спущено на воду 8 мая 1880 года. [2] Спущено на воду г-жой Аделаидой Симпсон, женой мистера Лайтли Симпсона, одного из директоров Великой Восточной железной дороги. Компания. Он был первым стальным судном, принадлежавшим Великой Восточной железной дороге, и последним гребным пароходом, предназначавшимся для перевозки из Харвича в Роттердам.

В 1885 году Великая Восточная железная дорога начала два раза в неделю утреннее сообщение на континент. Поезд должен был покинуть лондонский вокзал Ливерпуль-стрит в 9:00 до Харвича, который соединился с пароходом « Аделаида», который отправился в 11:00 и прибыл в Антверпен в тот же вечер. [3] По вторникам и пятницам из Антверпена следовала соответствующая служба возврата, которая прибыла в Лондон той же ночью. Вдобавок компания предлагала обычное обслуживание в будние дни, которое отправлялось со станции London Liverpool Street в 20:00 каждый вечер, с ночным стыковочным катером до Антверпена и Роттердама с прибытием рано утром следующего дня.

Она была снята с эксплуатации в 1896 году и списана в 1897 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  2. ^ "В субботу, 8-е инст.," Аделаида "…" . Grantham Journal . Англия. 15 мая 1880 . Проверен 29 октября 2015 года - через британский газетный архив .
  3. ^ "Новое утреннее служение континенту" . Гастингс и наблюдатель Святого Леонарда . Англия. 11 июля 1885 . Проверен 29 октября 2015 года - через британский газетный архив .