План развития сети Metropolitan Rail - это долгосрочный план развития железнодорожной сети Мельбурна , Австралия. Он был проведен Общественным транспортом Виктории (PTV) и опубликован 27 марта 2013 года, однако в 2019 году просочилась его пересмотренная версия, в результате чего в план были внесены некоторые изменения. [1]
План в конечном итоге коснется пригородных и региональных железных дорог, трамваев и автобусов. Тем не менее, только часть плана пригородных железных дорог была доработана и передана общественности от PTV. Однако план развития региональной сети был передан в государственный департамент транспорта штата Виктория, а затем был выпущен в 2016 году. Основная цель плана развития метро - повысить эффективность, надежность и покровительство железнодорожной сети Мельбурна . В нем поставлен ряд конкретных целей, рассчитанных на четыре этапа и рассчитанных на 20 лет. Генеральный директор Public Transport Victoria Ян Доббс оценил стоимость всего плана примерно в 30 миллиардов долларов. [2]
Фон [ править ]
Управление по развитию общественного транспорта, позднее переименованное в «Общественный транспорт Виктория», было создано правительством Виктории при премьер-министре Теде Байе с целью, среди прочего, тщательного изучения работы железнодорожной сети. [3]
План [ править ]
Этап 1 [ править ]
На этом этапе были определены первоочередные первоочередные задачи по преодолению неотложных ограничений с запланированной датой завершения в 2016 году. К концу 2018 года все проекты, перечисленные на этапе 1, были завершены.
| Название проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Региональное железнодорожное сообщение (включая новые станции в Tarneit и Wyndham Vale ) | Завершенный | 2013 | 2015 [4] | Планы по электрификации Wyndham Vale Line. |
| Продление линии Эппинг до Южного Моранга | Завершенный | 2010 г. | 2012 [5] | Теперь линейка продлена до Mernda (завершено в 2018 году). |
| Электрификация линии Бендиго до Санбери | Завершенный | 2010 г. | 2012 [6] | |
| Строительство станции Grovedale в Grovedale ( Джилонг ) на линии Warrnambool | Завершенный | 2014 г. | 2014 [7] | Пруды Ваурн переименованы. |
| Строительство станции приземления Williams в Пойнт-Куке на линии Верриби | Завершенный | 2012 г. | 2013 | |
| Строительство станции Southland рядом с Westfield Southland на линии Frankston | Завершенный | 2016 г. | 2017 [8] | |
| Строительство станции Lynbrook в Lynbrook на линии Cranbourne | Завершенный | 2010 г. | 2012 [9] | |
| Строительство станции Cardinia Road в Пакенхеме на линии Пакенхема | Завершенный | 2010 г. | 2012 [10] | |
| Строительство станции Кэролайн-Спрингс в Равенхолле на линии Serviceton | Завершенный | 2016 г. | 2017 [11] | Первоначально началось строительство станции на одной платформе; объем расширен до двух платформ после объявления о дублировании Мелтона [12] |
| Модернизация линии Херстбриджа и новая конюшня на станции Элтхэм | | Завершенный | 2012 г. | 2013 | Включено улучшение сигнализации между Элтем и Hurstbridge |
| 7 поездов X'Trapolis 100 | Завершенный | 2015 г. | 2017 г. | 5 поездов заказаны в марте 2015 г. [13] еще 5 заказаны в апреле 2016 г .; [14] Еще 9 заказаны в феврале 2017 г .; [15] Еще 5 заказаны в мае 2018 года. |
| 40 вагонов VLocity | Завершенный | 2015 г. | 2018 г. | 21 вагон заказан в мае 2015 г. [16] еще 27 заказан в апреле 2016 г. [17] еще 27 в декабре 2017 г. [18] |
| Заказать 33 поезда метро большой вместимости | Завершенный | N / A | 2016 г. | 65 поездов заказано в сентябре 2016 г. |
| Испытания сигнализации высокой пропускной способности на линии Сандрингем | В процессе | 2020 г. | 2022 год | В июле 2017 г. объявлено об испытании линии Южный Моранг [19] |
Этап 2 [ править ]
Второй этап был сосредоточен на создании системы «в стиле метро» путем разделения операций и создания сквозных линий с планируемой датой завершения в 2022 году.
| Название проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Метро Туннель | Под строительство | 2015 г. | 2025 г. | |
| Дублирование линии Мелтона | Завершенный | 2017 г. | 2019 г. | Включает модернизацию станций и объездных путей на линии Балларат. |
| Модернизация железнодорожного коридора Данденонг , включая разделительные работы и сигнальные работы | Завершенный | 2016 г. | 2018 г. | |
| Дублирование линии Херстбриджа от Гейдельберга до Розанны | Завершенный | 2017 г. | 2018 [20] | Совершено совместно с программой удаления железнодорожных переездов |
| Поставка первичного заказа 33 поездов метро большой вместимости и последующий заказ и доставка 70 поездов. | Быть построенным | 2016 г. | 2023 г. (65 поездов) --- (48 поездов) | 65 поездов заказано в сентябре 2016 г. |
| Строительство станции Cobblebank возле Мелтона | Завершенный | 2017 г. | 2019 г. | |
| Новая железнодорожная станция на Black Forest Road в Wyndham Vale | Планирование | --- | --- | Часть планов на будущее для электрифицированной линии Wyndham |
| Основные изменения в расписании и эксплуатации линий | Планирование | N / A | 2025 г. | Планируется, что это произойдет после открытия тоннеля метро в 2025 году. |
| Установка высокопроизводительной сигнализации на линиях Сандрингем , Саут-Моранг и Херстбридж, а также между станциями Санбери и Саут-Ярра | Планирование | --- | --- | К 2025 году планируется установить высокопроизводительную сигнализацию между Watergardens и Dandenong через туннель метро. |
Этап 3 [ править ]
На этом этапе основное внимание уделяется расширению сети на растущие районы и пригороды без доступа к железной дороге и использованию предшествующего увеличения пропускной способности. Его планируется завершить за 15 лет, до 2027 года.
Большинство проектов планируется реализовать в ближайшее десятилетие. Некоторые из них были отложены или / и заменены другими способами (например, тяжелая железная дорога Роувилля → легкорельсовый транспорт, тяжелая железная дорога Донкастера → автобусная остановка). Внедрение HCS в сети неизвестно.
| Название проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Железнодорожная линия аэропорта Мельбурна | Планирование | 2022 год | 2027 г. | Исследование PTV Airport Rail Link, опубликованное в 2013 году, поддержало трассу Альбиона. |
| Линия Донкастера | Отменено | Ноль | Ноль | Исследование Doncaster Rail, завершенное в 2014 году, показало предпочтительное расположение железнодорожных путей Исключено в пересмотренном плане. |
| Линия Роувилля | --- | --- | --- | Исследование Rowville было завершено в 2014 году и показало предпочтительное выравнивание. Скоростной трамвай до Rowville в настоящее время планируется В настоящее время перешел на этап 6 пересмотренного плана. |
| Метро Мельбурна 2 : новый туннель между Клифтон-Хилл и Южным крестом через Парквилл. | --- | --- | --- | Исследование Doncaster Rail обратило внимание на необходимость строительства этого будущего туннеля В настоящее время разделен по-другому в новом пересмотренном плане на этапы 4/5. |
| Электрификация линии Serviceton от Саншайн до Мелтона | Планирование | 2022 год | Не определено | Дублирование линии Мелтон предусматривает возможность будущей электрификации линии. |
| Электрификация линии Стоуни-Пойнт от Франкстона до станции Бакстер | Планирование | --- | --- | Планы находятся в стадии реализации при правительстве штата и федерального правительства. |
| Дублирование линии Крэнборн от Данденонга до Крэнборна | В разработке | 2021 г. | 2023 г. | В настоящее время перешел на этап 2 пересмотренного плана [21] и строится вместе с модернизацией линии Кранборн. |
| Дублирование линии Hurstbridge от Гринсборо до Элтема | Планирование | 2020 г. | 2022 год | В настоящее время перешел на этап 2 пересмотренного плана. |
| Новая железнодорожная станция на Сайерс-роуд в Тарнейте | Планирование | --- | --- | Часть планов на будущее для электрифицированной линии Wyndham |
| Новый вокзал в Труганине | Планирование | --- | --- | Часть планов на будущее для электрифицированной линии Wyndham |
| Заказ и доставка поездов сверхвысокой вместимости | Планирование | --- | --- | |
| Сигнализация с высокой пропускной способностью (северные и межгородские группы) | Неизвестный | --- | --- |
Этап 4 [ править ]
Заключительный этап включает дальнейшее использование дополнительных мощностей и подготовку к будущему росту в Мельбурне. Этап рассчитан на 20 лет, до 2032 года.
Реконфигурация городской железнодорожной сети приведет к созданию семи независимо управляемых линий, аналогичных другим системам скоростного транспорта.
Некоторые из перечисленных проектов планируется завершить в ближайшее десятилетие, но они все еще находятся на начальной стадии. По состоянию на апрель 2018 года [Обновить]большая часть подробностей об этих проектах все еще неизвестна.
| Название проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Учетверение в Lilydale линии между Бернли и Камберуэлл | Отменено | ноль | ноль | Исключено в пересмотренном плане. |
| Дублирование Lilydale линии между Mooroolbark и Lilydale | --- | --- | --- | В настоящее время перешел на этап 3 пересмотренного плана. |
| Дублирование линии Werribee между перекрестком Altona Loop / Werribee и Seaholme | Планирование | --- | --- | Планирование будущего дублирования линии Альтона находится в стадии реализации. Петля была частично продублирована от перекрестка Уэст-Ньюпорт к северу от станции Сихолм в рамках удаления железнодорожных переездов Коройт-Крик. |
| Электрификация железнодорожной линии Варрнамбул от Саншайн до Джилонга | Планирование | --- | --- | Может произойти как часть запланированной высокоскоростной линии Джилонга В настоящее время перешел на 5 этап пересмотренного плана. |
| Электрификация северо-восточной линии от Крейгиберна до Уоллана | Планирование | --- | --- | |
| Продление линии Южного Моранга от Южного Моранга до Мернды | Завершенный | 2015 г. | 2018 [22] | Включает 2 новые станции в Мидл-Гордж и Хокстоу. |
| Продление линии Южный Моранг до Фишерманс-Бенд , с будущий потенциал для продления железной дороги в туннеле под рекой Ярра до Ньюпорта (AKA Metro Tunnel 2) | Планирование | --- | --- | В настоящее время разделен по-другому в новом пересмотренном плане на этапы 4/5. |
| Реконфигурация городской петли | Неизвестный | --- | --- | В настоящее время перешел на этап 3 пересмотренного плана. Будет сделано по завершении на метро 1 |
| Заказ и доставка поездов сверхвысокой вместимости | Неизвестный | --- | --- | |
| Сигнализация с высокой пропускной способностью (группы Frankston и Glen Waverley / Alamein) | Неизвестный | --- | --- | |
| Расширение от Werribee до Wyndham Vale | Планирование | --- | --- | Планируется часть будущей орбитальной петли |
Прием и наследие [ править ]
План "Транспорт для Виктории" на 2018 год [ править ]
В октябре 2018 года в прессу просочился викторианский план развития железных дорог, подготовленный Transport for Victoria (TFV), содержащий аналогичный поэтапный подход к PTV NDMPR. План, опубликованный во время кампании по выборам штата в том году , вызвал некоторые споры, поскольку заявления о государственной политике не соответствовали стратегическим приоритетам, определенным в плане. Rail Loop Suburban, в частности, не появился, и план TFV подвергся дальнейшей критике за то, что на ранних этапах плана не было уделено первоочередного внимания значительному увеличению услуг для региональных коридоров. Представители правительства утверждали, что план был «внутренним рабочим документом», а не отражал политику правительства; Оппозиционные политики утверждали, что план отражает приоритеты правительства. [23] [24]
Метро туннель, день первый [ править ]
Планируемая дата завершения первого этапа плана TFV - 2025 год, что совпадает с началом эксплуатации туннеля метро. Некоторые объекты находятся в стадии строительства.
| название проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Метро Туннель | В разработке | 2015 г. | 2025 г. | Включает платформу с разворотом на станции West Footscray. Срок сдачи перенесен с 2026 года на 2025 год. |
| Дублирование линии Крэнборна | В разработке | 2022 год | 2025 г. | |
| Somerton Link (соединяющий Upfield Line с линиями Craigieburn и Seymour) | ||||
| Этап 2 модернизации линии Hurstbridge (между Гринсборо и Элтхэмом) | Планирование | 2020 г. | 2022 год |
Этап 3 [ править ]
| Название проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна (через Саншайн до Южного Креста) | Планирование | 2022 год | 2027 г. | |
| Реконфигурация City Loop (линия Франкстона будет проходить через Парламент, Центральный Мельбурн, Флагстафф и Северный Мельбурн до Крейгиберна) | ||||
| Рационализация соединений Бернли | ||||
| Электрификация Мелтона и учетверение | Консультация | 2022 год | Не определено | Часть плана Западной железной дороги |
| Электрификация Wyndham Vale и учетверение | Консультация | 2022 год | Не определено | Часть плана Западной железной дороги |
| Дублирование прудов Ворн (между Южным Джилонгом и прудами Ворн) | Планирование | 2023 г. | 2025 г. | |
| Продление линии Крэнборн до Клайда | Бизнес-кейс запланирован | |||
| Электрификация линии от Стоуни-Пойнт до Бакстера | Бизнес-кейс запланирован | |||
| Дублирование Mooroolbark и Lilydale |
Этап 4 [ править ]
В пересмотренном плане нет запланированных сроков завершения этапов 3–6. [25]
| Название проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Мельбурн Метро 2 Запад (туннель от Ньюпорта до Парквилля через Фишерманс-Бенд и Южный Крест) | ||||
| Обновление линии Лавертон и Уильямстаун | ||||
| Продление линии Wyndham Vale до Black Forest Road и соединение с линией Werribee | Возможное подключение для петли пригородной железной дороги | |||
| Учетверенное копирование от солнечного света до водяных садов | ||||
| Электрификация линии Апфилд до Уоллана через Сомертон | ||||
| Модернизация линии Бендиго | 2020 г. | 2022 год | ||
| 2 этап модернизации линии Шеппартон |
Этап 5 [ править ]
| Название проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Мельбурн Метро 2 восточная секция | ||||
| Новая ветка от линии Мерда в Лалоре до Воллерта | ||||
| Электрификация линии Джилонга | ||||
| Дополнительные станции на железнодорожной линии Дир-Парк - Вест-Верриби | ||||
| Модернизация междугородней линии Barwon South West | ||||
| Gippsland Line Intercity Upgrade | ||||
| Loddon Mallee line Intercity Upgrade |
Этап 6 [ править ]
| Дата проекта | Положение дел | Дата начала | Дата завершения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Дополнительная пара гусениц между Южной Яррой и Колфилдом | ||||
| Дополнительная пара гусениц от Колфилда до Хантингдейла | ||||
| Новая ветка до Роувилля | ||||
| Дополнительная пара гусениц от Хантингдейла до Данденонга | ||||
| Дополнительная пара гусениц от Дир-Парка до Мелтона | ||||
| Дублирование от Бахуса Марша до Балларата | ||||
| Дополнительная пара треков от Флиндерс-стрит до Южного Креста |
См. Также [ править ]
- Викторианский транспортный план
Ссылки [ править ]
- ^ "Общественный транспорт Виктория выпускает план железнодорожной сети" . Общественный транспорт Виктория. 27 марта 2013 . Проверено 14 июля 2013 года .
- ↑ Кэри, Адам (28 марта 2013 г.). «Потрясающий, амбициозный план, которому просто нужен кто-то, кто его профинансирует» . Возраст . Проверено 14 июля 2013 года .
- ^ Миллар, Ройс; Лукас, Клей (18 января 2011 г.). «Метро работает, если не вовремя, с прибылью в 20 миллионов долларов» . Возраст . Проверено 19 декабря 2017 года .
- ^ Schetzer, Alana (8 июля 2015). «Пассажиры поездов Балларата пострадают после открытия регионального железнодорожного сообщения» . Возраст . Проверено 9 декабря 2017 .
- ↑ Кэри, Адам (23 апреля 2012 г.). «Южный Моранг наконец получил свою линию» . Возраст . Проверено 9 декабря 2017 .
- ^ "Электричка немного поздно, но жители Санбери не жалуются" . Возраст . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 18 ноября 2012 . Проверено 9 декабря 2017 .
- ^ Линли, Margaret (12 октября 2014). «Новейшая железнодорожная станция Джилонга открывается на прудах Ворн» . Рекламодатель Джилонга . Проверено 9 декабря 2017 .
- ^ Кармоди, Broede (15 августа 2016). «Начинается строительство станции Саутленд, ожидается нарушение линии Франкстона» . Возраст . Архивировано 13 ноября 2016 года . Проверено 13 ноября +2016 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ «Общественное мероприятие по случаю открытия станции Линбрук в воскресенье, 22 апреля» . Премьера Виктории . 2 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 27 апреля 2013 года .
- ^ Тейлор, Джеймс (1 апреля 2012 г.). «Готовы катиться на Кардиния-роуд» . Кейси Уикли . Архивировано из оригинального 19 апреля 2014 года.
- ↑ McRae, Ewen (30 января 2017 г.). «Станция Кэролайн-Спрингс открывается» . Еженедельник Бримбанк и Норт-Уэст-Стар . Проверено 19 декабря 2017 года .
- ^ "Последний железнодорожный вокзал Мельбурна может достичь пропускной способности на второй день" . ABC News . 28 января 2017 . Проверено 19 декабря 2017 года .
- ^ "Виктория заказывает больше электромобилей X'Trapolis" . Железнодорожный вестник . 5 марта 2015 . Проверено 19 декабря 2017 года .
- ^ "Alstom поставит больше электромобилей X'Trapolis в Мельбурн" . Железнодорожный вестник . 5 мая 2016 . Проверено 19 декабря 2017 года .
- ^ Проберт, Оливер (22 февраля 2017). «Подписан контракт еще на 9 поездов X'Trapolis - Rail Express» . Железнодорожный экспресс . Проверено 19 декабря 2017 года .
- ^ Проберт, Оливер (5 мая 2015). «11 железнодорожных обязательств в Викторианском бюджете» . Железнодорожный экспресс . Проверено 13 января 2018 .
- ↑ Девич, Алекс (27 апреля 2016 г.). «Миллиарды на капитальный ремонт общественного транспорта» . Вестник Солнца . Проверено 13 января 2018 .
- ^ «Bombardier поставит больше DMU VLocity» . Железнодорожный вестник . 20 декабря 2017 . Проверено 13 января 2018 .
- ↑ Кэри, Адам (18 июля 2017 г.). «Bombardier выигрывает контракт на 1 миллиард долларов на установку туннеля метро с сигнализацией высокой пропускной способности» . Возраст . Проверено 13 января 2018 .
- ^ "Открывается новая станция Розанна, два железнодорожных переезда исчезли навсегда | Управление по удалению железнодорожных переездов" . levelcrossings.vic.gov.au . Проверено 3 мая 2018 .
- ^ https://bigbuild.vic.gov.au/projects/cranbourne-line-upgrade
- ^ Stayner, Гай (28 февраля 2016). «Строительство Mernda Rail Extension начнется в следующем году» . ABC News . Проверено 14 января 2018 года .
- ↑ Кэри, Адам (16 октября 2018 г.). «Утечка железнодорожного плана показывает мало дополнительных услуг для региональных пассажиров» . Возраст . Проверено 23 января 2019 .
- ↑ Лунд, Эндрю (16 октября 2018 г.). «Эксклюзив: раскрыт секретный план железной дороги Мельбурна» . 9 Новости . Проверено 24 января 2019 .
- ^ «Эксклюзив: раскрыт секретный план железной дороги для Мельбурна» . www.9news.com.au . Проверено 16 октября 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
